Галерея
Группа в Telegram
Андрей-егерь
Его при замене грм смотреть нужно или не фиг туда вообще лазить?
Андрей-егерь
Его при замене грм смотреть нужно или не фиг туда вообще лазить?
Не фиг туда лезть.Сообщение от Эстонец
Плунжер Bosch F01M 100 927
Направляющий ролик(ротор) Bosch F01M 100 298
Принцип работы ТНВД CR
Как устроена топливная система Common Rail дизельных двигателей
А зачем тут это?
Вернее спросить есть -ли он... В связи с веяними последних лет... больше к зеркалу склоняюсь...
Андрей-егерь
Горшки покажи.
Выложил и в другой ветки это. понятно что это для того чтоб почаще на сервис заезжали.Но он прав,так оно и есть. раз в два года менять их нужно.или 25-30 тысяч.
Олег, у тебя же фильтр колхозный, соляра без подогрева...
Не может ли это сказаться на работе ТНВД в мороз??
По мне, так запросто...
Привет Сергей. Возможно.
Кстати да.Не очень верится,что уж так сильно тот подогрев улучшает текучесть,но всё же он есть и не просто так.
Неужели он так сильно греет?
Да не греет он особо. Я помню как с Опкомом наблюдал т'ДТ. 1градус в несколько минут.
Можете помониторить с холодного запуска.
Тем более,тогда температура была ок-10'С а это не холод.
Думаю не в этом дело.
rirz
Вот и я подумал, что не кисель точно.
Нет топливо и до -25' прекрасно работало.
Может кто нибудь устанавливал QUICK HEAT на свой трактор или уже есть?
miles134
Устанавливал inkontoro с Москвы.
Установил себе с заменой генератора со 100А на 120А. Вроде работает. Но не мне не нравится как.
Подрубал опком кода уже ОЖ была 40-50 градусов.
На холостых QH включил только 2 тена. хотя напруга 14В. Даешь газку - включает все 4. Отпускаешь - работает 2.
Прогазовался и стало работать 4 тена на холостых.
При 50 градусах OЖ воздух шел очень горячий. Как будто машина полностью прогрета.
Посмотрю как работает с оп-комом при старте на холодную. Но боюсь что будет проблема. Пока предположение, что глючит генератор.
miles134
А у меня гена 140.
Но если честно, то прям чтоб сильно чувствовалось что просто кипяток нет.
Я понял в режиме авто на климате он не греет всё равно, пока не прогреется. Нужно потоки переводить в грудь и ноги.
При 50 градусах OЖ уже и без QH можно жить
Мне такое тоже не понравилось бы.
Вот у меня похожие ощущения:
А у тебя тоже QUICK HEAT?
Если нет, то генератор не согреет.
Да, и 140 и хит этот. Машина к 50 градусам уже прогревается. Сейчас -10 - -15 на улице. Помогают ещё попогрейки. Но как в этой теме пишут:
также не чувствую.
Конечно греется быстрее салон чем на 1,3 бывшем. Но может и из-за большего мотора.
Добавлено спустя 10 минут:
Вон с той темы алгоритм работы:
Последний раз редактировалось Эстонец; 24.01.2016 в 19:12.
C QH теплый воздух начинает идти когда ОЖ 25 градусов. Без него после 40 градусов или чуть больше, насколько я помню.
Пока хочу вот разобраться в чем проблема, глючит генератор или мне искать гену на 140А (с этим будет большая проблема). Может как писали на форуме 120А достаточно, но только для бензинки.
На разборке в Польше есть Денсо 140А на Опель 1.9. Только вот сам денсо их вроде не делал на 1.9. Только Бош.
Еще мой Денсо 100А был под шпильку на возбуждение.
Бош 120 под фишку. Контакт "L" подключил к своему "возбуждению".
Остался контакт "DFM". Пока даже по схемам не разобрался для чего он. И подрубать не стал. Хотя еще один провод небольшого сечения у меня в косе с проводом на "возбуждение" есть.
miles134
Ты Максу лучше в теме эти вопросы задай. Он в этом гуру уже.
пользователя "inkontoro" на форуме я не нашел.
Пока смотрел за его работой тоже заметил что скорость вентилятора не влияет на "запрос на максимальный нагрев".
"Запросом на максимальный нагрев" управляет ручка температуры. Если ставишь "LOW" запрос снимается. Если ставишь хотя бы "16 градусов" - запрос есть.
У меня климат. Если потавить "Auto" то кажется нифига не работает. Надо уточнить.
Надо посмотреть как он работает на холодной машине. Что бы были конкретные вопросы.
Последний раз редактировалось miles134; 24.01.2016 в 19:37.
Там ещё индексы менять нужно.
Все прописано верно.
Сейчас проверил как работает на холодную. Машина только не сильно остыла. ОЖ +6. Все работает.
Буду наблюдать еще. Отмечу какие бывают глюки.
Последний раз редактировалось miles134; 24.01.2016 в 22:19.
rirz
Сначала залезу посмотрю.
Преды за аккумом? Я туда точно не полезу и не знаю кого подпускать.
Эстонец. Да. Там просто три винта и одна гайка в углу и можно подымать с разъёмов.
Но если не беспокоит,то
ТНВД нашли ?
