Галерея
Группа в Telegram
не,ну страх конечноСообщение от Красноармеец
но я думаю что все-таки к моменту выхода плюса авто будет иметь несколько иной дизайн.
не,ну страх конечно
посмотрел я сегодня эт новый гольф ....визуально он честно говоря меня не впечатлил ....\хотелось бы теперь прокатится ..ну как нибудь теперь в следующий раз \
хорошие материалы отделки ...удобные сиденья.... сам кузов снаружи смотрится простенько...к примеру пассат новый в отличии от прежнего намного интересней стал ..а вот гольф эту планку не преодолел ....нет выразительности ....
меня поразило то что ценник на эт экземпляр который я видел слишком не адекватный .....
вот сей аппарат .....и его ценник .....
ценник абсолютно правильный
1.2-DSG7-comfortline 5D == 824р + пакет техник + пакет свет + пакет комфорт + сигналка так и выйдет 955р
это говорит лишь о том, что лучше сразу брать 1.4-122-DSG 3D highline + сигу + свет выйдет 925р
свет:
Биксеноновые фары головного света со светодиодными ходовыми огнями
Динамический поворотный свет
Динамический корректор фар
Автоматическое включение света фар с функцией «Coming/Leaving Home»
Автоматически затемняющееся салонное зеркало заднего вида
Датчик дождя
Автоматическое управление дальним светом «Light Assist»
Многофункциональный дисплей «Premium»
если статич ксенон устраивает, датчик дождя и затемн. зеркало не нужны можно еще 21тыр сэкономить.
т.е. цены, что народ видел в салонах ничуть не завышены, просто набиты дорогими пакетами, надо было побольше таких фоток где все рассписано.
эти вещи в современном авто должны уже стоять по умолчанию. Я лично без этих функций автомобиль вообще рассматривать не буду в жизни,так же как без двузонного климат-контроля и кожанного руля. К слову сказать всё это у меня было в Мегане за 630 тыс.руб. Ваг обнаглел совсем
кстати,у РЕно есть хороший движок 1.2 л. 115 л.с 190н.м все не дождусь когда его начнут у нас продавать,у ваговскогго 1.2 характеристики почему-то ниже при этом же объеме.
SoinoV.N
Оооо - это ведь в химиках в меге??? Я уже писал вчера про эту машинку - тоже ее там видел! Мне понравилась!
не, я мож не в курсе нынешних цен от жопеля...но носок по любому подорожал
я чет не понял...там еще ж двери вроде как за доплату? или уже включены в эти деньги?
надо цены на шкоду подождать (неужели я это написал
ГТИ полюбас переплюнет опель в цене
двери всегда за доплату в 7 гольфе это +30 000р,хотя мож фиолетовый возьмет без дверей и потом будет с джитиси сравнивать
Кстати,подумал..я наверное все-таки взял бы гольфа,но....в комплектации бомж эдишн с двигателем не больше 1.2 и мкпп,для города,для одного человека на каждый день.Вот такой он мне наверное был бы интересен и я пошел бы на кое какие ущемления в плане комфорта.Тоесть взять как разъездной автомобиль. У меня пробег в год 20-25 тыс км,имея мкпп и небольшой объем двигателя вкупе с невысокой массой(авто пустое же) сэкономит нормально денег на топливо.
Но вопрос,сколько его ждать,и будут ли диллеры охотно его продавать...
Пузик
Я считал себе - самое выгодное - взять 1.4 тренд и добить его опциями - будет на 15 колпаках, без ксенона и нави, но зато со всеми удобствами и автосветом и подлокотником и климатом и тд и цена чуть меньше 900 тр!
Друзья мои, а не пора бы вам перебратся на другой форум. Там, как раз есть раздел "Курилка ждунов VW Golf VII".
я не курю
я тоже,и не жду
Датычо, а наш друк Фиолетовый без кожи-рожи авто не представляет. Он когда опиль ГТСку нам тут считал, то кожаный салон за 30К+ в первую очередь зафигачил
У меня летняя туранза на астре в два раза шумнее зимней, аж уши закладывает на шершавой дороге, на зимней тишина была суперская. У коллеги на джуке зимняя была 1 в 1 как у меня, а вот лето контик, он говорит стало тише чем была зимняя, это при том что в джуке шумки нет толком, тоесть на астрах такие шины было бы вообще не слышно. Это я к тому что шины играют первую роль в шуме, а затем уже шумка
а GM ? этого даже теперь в космо нет, я про датчик света и дождя, а энджое (теперь это актив) даже нельзя заказать биксенон, а раньше было можно, щас эта комплектация актив это такой страшный барабан, что бррр, руль страшный, пластиковый, кнопок на нём нет...
Правильно!Была Потенза,это капецНо повороты держала на пять с плюсом,сейчас Контик Спортконтакт-тишина!
А туранза ещё хуже - дубовая тоже не держит нифига. единственный плюс - очень крепкая, думаю нужно очень постараться что бы шишку сделать на ней
Я качал 2,7 (215/45R17) все было замечательно!
У меня какие то Goodyyear (на них пришла машина) Влетел в яму на сотне, погнул 2 диска. Резине хоть бы хны
тише не становилось ? я в прошлом году держал 2.3 перед и 2.5 зад, казалось было лучше, сейчас 2.2 везде так как дороги ещё убитые, много вырезаных дыр в асфальте, как всё заделают - подниму давление, вот думаю, станет ли тише ?
я когда GTC кожаный считал, мы сравнивали с гольфом у которого 14-позиционная регулировка сидений (с массажем!) и комбинированный кожаный салон !Датычо, а наш друк Фиолетовый без кожи-рожи авто не представляет. Он когда опиль ГТСку нам тут считал, то кожаный салон за 30К+ в первую очередь зафигачил
это ниче, что у гольфа кожа- массаж ?
Stevee
Нет,тише не было,но и грыжи ни одной!
Фиолетовый
А чего там в 14-ти положениях регулируется?
фиолетовый а как же багажник как на октавии? носок и 6 мешков картофана как то не вяжутся! ведь раньше для тебя это было одним из главных критериев !?
кстати да ! очень интересно . или ты считаешь каждый щелчок вперёд и назад за положение?Stevee
Нет,тише не было,но и грыжи ни одной!
Фиолетовый
А чего там в 14-ти положениях регулируется?
даже в бомж эдишен за 599р будет:двери всегда за доплату в 7 гольфе это +30 000р,хотя мож фиолетовый возьмет без дверей и потом будет с джитиси сравнивать
Кстати,подумал..я наверное все-таки взял бы гольфа,но....в комплектации бомж эдишн с двигателем не больше 1.2 и мкпп,для города,для одного человека на каждый день.Вот такой он мне наверное был бы интересен и я пошел бы на кое какие ущемления в плане комфорта.Тоесть взять как разъездной автомобиль. У меня пробег в год 20-25 тыс км,имея мкпп и небольшой объем двигателя вкупе с невысокой массой(авто пустое же) сэкономит нормально денег на топливо.
Но вопрос,сколько его ждать,и будут ли диллеры охотно его продавать...
- 7 подушек безопасности
- атермальное лобовое
- контроль давления в шинах
- контроль износа колодок
- старт-стоп
- электроручник , автохолд
- ESP включая EDS, XDS
- зеркала с подогревом
- ЭУР с переменным усилием
- прикуриватель
попробуй найди все это в базовой астре !
А мне датчик дождя и затемняющее зеркало вообще не уперлись. Поворотный ксенон не скажу, с ним не ездил, но думаю при езде по городу 99% без него тоже можно жить.
у этих сидушек есть функция массажа ! опель отдыхает
Гольф в Меге стоит на 15-х легкосплавных дисках, не штамп, литьё! Интересно в гольф классе еще кто нить практикует такое...Боюсь представить, как будет выглядеть гольф, если поставить рядом астру с 18-19 ми дисками
У тебя спина болит?у этих сидушек есть функция массажа ! опель отдыхает
Это как раз литра три на сотку в плюсе,по сравнению с опелевскими 18-тыми
размер дисков - это все что может противопоставить астра гольфу
если захочу сэкономить куплю литровый матиз, а авто за лям
[QUOTE=Фиолетовый;5848575]у этих сидушек есть функция массажа ! опель отдыхает
я ни ихнему не бельмеса , но вот что понял
1 сидуха по горизонтали
2 сидуха по высоте
3 спинка по наклону
4 массаж
5 подколенный валик.
где ещё 9 регулировок ?
почему за лям ? предлагают за 599р !
сколько стоит астра с 7ю подушками, электроручником, автохолдом, контролем давления в шинах, переменным ЭУР ???
тыщ 900 ?
