Да ладно, ничего он особо не лил. По крайней мере по сравнению с тем, что тут некоторые пишут про ВАГ.Сообщение от REALITY
Да и не надо там ничего лить, продажи у опеля рекордно низкие, падение по сравнению с другими брендами более значительное, это все не спроста. Либо машина отстой совсем, либо цена завышена, другого не дано.
В той же Европе копейка БМВ и А3 лучше астры продаются, а там не раша, машина давно не понт.
Я соглашусь - то что видел я - он просто приводил примеры, доводы, ссылки, таблицы, и тд, которые от него требовали невоторые клубни. А вот про Машины концерна ВАГ - да - многие клубни отзываются безумно ужасно, никогда в них не ездив или не эксплуатировав - этогоя совсем не понимаю.
У Фольксвагена кстати тоже - на форкме по Тиганам публиковали статью, как называлась не помню. но написано было, что проджажи в 2013 резко упали. На тигуаны к примеру сейчас скидки ооооочень хорошие.
Да ладно, не лил. То что вы поддерживаете Фиолетового дельтаплана не значит что не льет. Факты, которые он приводит,попахивает таким же содержанием как и его доводы. Он пишет только то, что содержит максимальный негатив. Когда ему задают вопросы, на которые если ответить, окажется что Опель не сильно хуже продукции Фв, то он благополучно уходит от темы. А защищают его в основном владельцы Ашек - к чему бы это?
Не совсем так. Тигуан всё ещё в ТОП 25, что для машины дороже ляма очень круто.
Провал продаж у всех, знаю статистику практически по всем брендам из первых рук, ситуация критическая. Сотрудников сокращают, ЗП уменьшают, конечно до 8го года ещё не дошло (и врядли дойдет) но долбануло нормально. Именно отсюда повальные скидки везде. И реклама из за каждого угла.
Но у опеля ситуация хуже других, падения самые большие.
Друг берет Тигуана, как раз вчера были в салоне. Даже 13ый год, скошенный бампер (тот что позлее), 2 литра автомат, 3 пакета, кожа везде, ксенон 1220т.р.(скидка ~140т.р.) С другой стороны Х1 2012 года, немецкая сборка, такой же фарш, кожа + все дела, + обогрев руля )), 2 литра, дизель (очень резвый) 1390т.р. (скидка 300т.р.)
К тому что джейка реально сакс ))). Все факты против неё.
Никола - фигню не пори . Ты на ней даже НЕ ЕЗДИЛ. Получается, что ты такой же балабол как и фиолетовый дельтаплан. На счет внешнего вида джейки - тут вкусовщина. А на счет остального ты тупо гонишь. И можешь дальше орать сколько угодно какая ашка клевая , только я больше верю отзывам людей пересевшим с ашки на джейку. А они говорят, что джейка во многом лучше ашки .
И куча ЗА пальцвахен
А вот про ценовую политику соглашусь, чота ГМ зазвездило
Ну потому что Джейку как следующую машину я не рассматриваю - уже писал много раз выше про это, а вот продукцию фв - да, но скорее всего это тигуан будет или Ку-3 - это уже изходя из финансов.
А по джейке - не знаю как так получилось, но для водителя места конечно больше, машина шире и ощущение после Н-ки,к ак будто сдишь в машине классом выше, но размеры багажника и места на заднем сидение столько-же!!! Плюс почитал я наш форум и пообщался с ребятами - кто-то машиной даволен, а кто-то совсем нет!!!
По фольксвагенам - у некоторых друзей есть и все довольны. Ни от одного я не услышал негатива, катался с ними, мне понравилось, по характеристикам, по размерам, по ликвидности к примеру меня хэти машины полностью устраивают, поэтому и защищаю данного производителя, насколько могу объективно(хотя конечно-же большинство реплик - ИМХО).
Ну вот-вот - выпустил ВАГ новую комплектацию- адвенчер - там три пакета основных - техник, техник2 и комфорт и скидки на эти машины от 95 тр - на тигуан клубе ажиотаж и одновременно недовольства тех кто купил машины без скидок)))!!!
Мне предложили вариант 2.0 дизель + три пакета + штатный вебасто за 1245 при том, что пустая машина стоит 1202 - предложение суперское, но пока на мне рассрочка - надо ее закрыть и потом уже думать об авто.
Да - дорого!!!
Но и за гольф с 1.2 в топе платить миллион тоже многовато. Не думал что так цены загнут=((((!!!
Тигуан, почему-то жрёт многовато, а едут так себе, а вот Ку 3 что за машина, для меня загадка, урод-уродом и за дорого, вот Ку 5 нормальная тема
Тут все индивидуально. Рядом в офисах мужик ездил на шниве, купил тигуан-ссался кипятком, года 2 ездил, весной смотрю-бааа, а чойта он на Хонде СРВ? Шоп я грит еще пальцвахен взял-да пи-пи-пи-пи-пи-пи-пи он
На счет цен - тут я согласен, слишком сильно задран ценник.
И куча ЗА пальцвахен
А вот про ценовую политику соглашусь, чота ГМ зазвездило
Пы. Сы. Сейчас придет фиолетовый боинг и напишет про премиум.
REALITY, ну может они задумаются о ценовой политике по итогам года?.
Верно подмечено.
Была бы саксом - ее бы никто не покупал. Тем более, если бы все факты были против нее.
Чем объясните наличие большого количества джеек на дорогах?
А по поводу цен - так на опель тоже скидки не маленькие
Последний раз редактировалось ikonnikovalexey; 23.05.2013 в 12:18.
А что вы делаете в этой теме если у вас H-ка?Ещё и каждый раз льёте гавно на J-ку. С учётом , что вы на ней не ездили даже
Не понимаю я таких
Рестайлинговых и правда мало, но всё дело думаю в ценовой политике. Они перегибают. Комплектации урезают, а цену при этом повысить не забывают. И сейчас у астры конкуренция стала очень жёсткой, особенно с выходом новой октавии и леона.
REALITY
Да не возбуждайся ты так. Ты смайлы заметил? Или чувства юмора нет совсем?
В прошлый раз когда ты это написал, тебе сразу отписали пара пересевших, и отзывы их были не восторженные ).
Тигуаны шьются без проблем. Там 170 и 200 коней, один и тот же двиг. Прошить можно до 240.
Ку 3 нелеквид, их особо не берут, Ку 5 скидки были только перед новым годом, сейчас ничего нет, очень хорошо продаются. Поэтому ощущения не обманывают. )
Бензиновые - 2.0 - дааа - они много едят, причем судя по форуму не только бензин)))!!! Но если посмотреть и почитать отзывы с других форумов(Нисан х-трейл, сузуки гранд витара и тд и тп), то все внедорожники и кроссоверы из-за своей массы, аэродинамики и полного привода едят много. А вот по поводу дизеля - читаю только положительные отзывы с тигуан-клуба - практически у всех средний расход в районе 8-9 литров, но есть и меньше и больше. По динамике - пишут - до 100 всё ок, после хуже, но чип тюнинг решает эти проблемы. Ну а про ку-3, как и про многие вообще вещи - тут на вкус и цвет...личн мне машина очень понравилась!!!
Полностью соглавен!
Ждем еще два года
ПО СРВ также читал отзывы - пишут, что с акпп и базовым двигателем она едет только до 60 кмч, дальше время замирает. Машина чисто для города.
Так её никто и не покупает. Welcome:
На улицах большое количество дорестайла купленного за приемлемые деньги, после рестайла всё сдулось.
Могу задать встречный вопрос, а что вы тут делаете если не ездили на Г7?
Я ездил на джейке. Но не много. А пишу от обиды на опель, хотел джейку 1,6Т на ручке. Ждал рестайла. РУЧКИ ТАК И НЕТ. РЕСТАЙЛ ПОЛНЫЙ ОТСТОЙ.
Никакое гавно на джейку я не лью.
Кстати, на счет рестайла и продаж верно подмечено. Присмотрелся тут на днях к рестайловой - по мне действительно дебильно стало. До этого было еще в целом нормально, а сейчас капец. Народ, не кидайте в меня тапками - это всего лишь мое мнение.
Морду они изувечили-факт.
А я еще страшную вещь скажу-мне ГТЦ J не нравится
Тут как бы тема Astra J vs Г7 , а не Audi A3 vs Г7Не обижайтесь на опель
Dron909
Я что-то в подписи вообще никакую машину не вижу...из трамвая наверное виднее какая машина лучше
Спасибо за ссылку!
Но я что то не понимаю. Смотрим.
Опель
Январь апрель 12 года: 24553
Январь апрель 13 года: 26731
Рост 9 %.
После рестайла пошел рост.
Апрель 12 года: 7169
Апрель 13 года: 6899
Падение 4 %
Фольц
Январь апрель 12 года: 50529
Январь апрель 13 года: 49447
Падение 2 %.
Апрель 12 года: 14768
Апрель 13 года: 14203
Падение 4 %
То есть у Опеля дела идут немножко в гору за первый квартал, по сравнении в Фольцом?
Тут еще стоит учесть, что бюджетный (относительно) Опель в России представлен астрой и корсой. А вот если бы поставлялся адам, агила и комбо, расклад мог бы быть другим.
И да - пересел с ашки на джейку - очень нравится. Особенно рестайл. Дорестайл менее интересен. Решетка радиатора на дорестайле - отстой.
Кто-то тут вообще в новой решетке узрил усики гомосятские
Господи, какие обиды. С таким подходом в любой линии любого авто можно узреть педиковатость. Гомосятские усики? Спросите о них у гусар - посмотрим что вам ответятКто-то тут вообще в новой решетке узрил усики гомосятские
Astra J 1.6T AT и Opel Insignia(BE)Дизель.Dron909
Я что-то в подписи вообще никакую машину не вижу...из трамвая наверное виднее какая машина лучше
ikonnikovalexey
А если смотреть конкретно по модели, то все плачевно.
Ну я хз, думаю можно выбить в пределах 5%. Даже на заказную машину, а из наличия может еще больше. + наверняка остались дорестайловые до сих пор где-то..
А ку3 действительно непонятная для меня машина. Выбора двигателей по сути нет, машины меньше в более бедной комплектации, а разница тысяч 200. При их ценниках это в пределах 10% от цены..
Тогда непонятно... При таком падении астры и общем росте на 9 процентов что стало больше продаваться? Корсы? Инсигнии?
И где в этой табличке гольф? Тоже вопрос...
может у Эркюля Пуаро?
Всего лишь накладку хромированную верхнюю планку оставить надо было и совсем другой вид:
[IMG]http://img692.**************/img692/8096/opelastragtc2012800x600.jpg[/IMG]
Мне тоже интересно. Скорей все корсы очень много покупают. Даже вызывающая у всех отвращение Октавия А5 выше по продажам, хотя цена выше Астры, тоже мне не очень понятна.
Галерея
Группа в Telegram
