Галерея
Группа в Telegram
Господь уберёгСообщение от vorobywek
Господь уберёг
С того-же гольф клуба читал, что новые головы топовые по оптике работают и чтобы простую заменить на самую продвинтую - надо пол-машины переделать...слухи-слухами, а время идет - скоро узнаем правда это или нет...на каком-то форуме видел, что человек продавал Дискав-медиа - писал чтоп роблем с установкой не будет!!!
Не удивительно, что его купили с презентации. Потому что в такой комплектации надо заказывать и ждать, потому что у них завезены более простые на тряпках и т.д.Неужели они настолько хороши, что даже с презентаций выкупают?
Нету очередей. Звонишь-записываешься и приезжаешь
нету а-класса дизельного в РФ, есть б-класс, но опять же его "особая серия" идет только для бензина, а собранный из опций с нуля дизельный б-класс получится по стоимости как чугунный мост
экономичные дизельные машины хорошо покупает европа, поэтому в россию везут в первую очередь не экономичные бензиновые, за редкими исключениями пока что
Дизельного нет, зато есть бензиновые, которые очень экономичные с отличной динамикой: 7,5 - город 5,5 - трасса, 0-100 - 8.3 сек - это 1.6Т
и на 6-й не было никогда. я когда был в онВАГ салоне в последний раз (года два назад), то единственной машиной, тест-драйв которой прямо "здесь и сейчас" был не доступен, был полусидан
Аааа - ок...я-то тогда в мэйджере гулял - зашел, посмотрел, посчитал и захотел прокатиться, а тут раз и...облом))))!!!
Аааа, ну сейчас вообще не вопрос, они в день презентации тоже катались, я паспорт не взяла с собой, поэтому мне был облом
"5.5 трасса" - это "очень экономичная"?? ты шутишь?
вот я покатался по трассе (древняя астра H караван 1.6 атмо мкпп, от спб до венеции и обратно)
средний расход 5.5л !!!
все что ест по трассе больше 5л - в 2013 году экономичным легковым автомобилем не может называться по определению!!
только когда меньше 4л - можно говорить о чем-то, имхо
странно у нас в салоне вага стоят все машины, на любую можно брать тест драйв в любой момент, а некоторые ходовые модели даже по две машины на тесте, причём тот же пассат можно на тест взять даже сарай. Я сколь раз у них был, просто приходил, говорил что хочу на тестдрайв такуюто машину, без проблем было.
ЗЫ Отец прошёл на днях ТО1 на джетте, очень понравилось ему отношение, я сравниваю с опелем, где тебя за человека никто не считает, небо и земля. В итоге ТО дешевле, мойка бесплатная..
а паспорт то нафига ? прав же достаточно всегда и везде
Знакомый вернулся из Германии, брал там в прокат джейку универсал на ручке, дизель. Проехал 2т.км. средний расход 5 литров.
чего чего ? ))) я тебе по заказу нарисую на астре и 3.5 , только это будет не правдой. Астра на трассе не расходует меньше 7, если ехать быстрее 80-90
а так обычно 7.5, в городе вообще 12.5
хм,помоему ещё неделю назад ты терпеть джейку не мог, а сегодня уже не первый пост читаю от тебя что джейка рулит, what's the point, bro ? )))
Права не являются удостоверением личности.
В Москве в большинстве салонов на тестдрайв надо записываться заранее. Что в общем то не проблема.
У знакомого ашка сарай дизельная, по европе в среднем 4 литра ест!
Я раньше тоже так думала, но еще с прошлого года во всяком случае у всех Дилеров ФВ требуется паспорт на тест-драйв.
по обоим пунктам можно сказать только одно - все зависит от конкретного салона, а иногда и от конкретного продавана/приемщика
в шкоде я вообще писал какую-то расписку о полной материальной ответственности за машину во время теста, и больше нигде такого не было, даже в VW в том же здании и с тем же юрлицом этого не просили
Йоу ! У нас на форуме появился первый человек у кого опель 1.4Т-АТ дает в московских пробках 8 литров !!!Кстати про драйв2. Почитайте там отзывы. У владельцев гольфа 7 расход на 1.4 турбо 8-9 литров. В Московских пробках видимо будет больше 9 литров, то есть на литр больше, чем у 1.4 турбо астры. Короче, экономия топлива не такая космическая, как ожидал.
являются, я за последний год много где побывал на тестдрайве, только права везде
дизель то понятно
ура товарищи ! мы наконец сравниваем экономичность бензинового гольфа с малолитражными дизелями !
у меня 6.5, толку то, любое ускорение и мгновенный расход сразу 18-19, в итоге в среднем набегает, конечно я ж говорю если поставить круиз и ехать 90 км, то там 3-4 будет, только нафиг нужна такая езда да и нет таких дорог что б можно было спокойно ехать на круизе
у меня 5,5 показывало на трассе Краснодар-Черкесск-Ессентуки-Краснодар и не только показывал, но и по факту совпадало, не гнал особо ибо ночью, но больше, чем 80-90 это однозначно, в городе расход 12 литров, но режим 12 км. в день за 1-2 часа, у кента на Шкоде 1,8 TSI при таких же условиях эксплуатации жрала 13,5 после 35000 тысяч стало тоже 12 )))
ага ! ты со средней 20кмч в пробке прокатись... а потом снова нам БК сфотай
Оу, сорри, не то написал. У меня жрет 10 литров примерно. Ну то есть на литр больше чем гольф. Один фик гольф оказался не столь экономичным как ты тут расписывалЙоу ! У нас на форуме появился первый человек у кого опель 1.4Т-АТ дает в московских пробках 8 литров !!!
на дальние расстояния например, а у вас - да, не то что для круза дорог нет, у вас и для легковых авто по сути дорог не много
у нас 4 дилера, вроде и выбор есть и конкуренция тоже, в итоге я покупал у одних, ТО1 прошёл у вторых, термостат менял у третьих, везде одно и тоже. На ТО-2 поеду снова к этим же, но только потому что друг там работает, и можно договорится, что бы всё ок было. А так вообще он мне рассказывает когда, я в шоке чё они там творят
Я крайне лоялен к опелю, но рестайлинг джейке простить не могу. Я на него рассчитывал и рассматривал джейку как следующий автомобиль. Изуродовали машину просто.
Не являются. По закону удостоверением личности являются только паспорт и военный билет. Всё остальное обычные бумажки и салон их принимает на свой страх и риск.
рисуй не рисуй, а вот эта картинка выше 100% реальная. средняя скорость там указана, километраж тоже.
картинка полностью соответствует паспорту (в котором для каравана заявлено 5.3л/100)
Последний раз редактировалось tutukata; 09.04.2013 в 12:22.
У нас что ВАГ, что Опель одна контора, есть конечно и альтернативные дилеры, но те у кого покупает большинство, что GM, что ВАГ - одно лицо зачастую и сервис и рем зона одна
поэтому я у себя никуда и не езжу, но и у вас, когда еду на море по маршруту ростов-краснодар-джубга-лазаревское-лоо например, туда назад вышло 7.7 средний, для серпантинов считаю нормально вышло. Но всё равно даже по КК, где ехать на круизе? там же до краснодара идёт эта дурацкая трёх полоска, там всё время нужно совершать обгоны
