Галерея
Группа в Telegram
Да,под задним сидением.Сначала снять круглую пластиковую крышку (плотно сидит),под ней лючок бензобака,открывается "вывинчиванием" стопорного кольца из пазов.Сообщение от nasteka
Да,под задним сидением.Сначала снять круглую пластиковую крышку (плотно сидит),под ней лючок бензобака,открывается "вывинчиванием" стопорного кольца из пазов.
У меня хэтч,думаю там же.Спасибо.
Всем привет. При заводке выскакивает ошибка 068302 (пропуск зажигания в цилендре) и загорается клю4ик. После непродолжительной поездки все пропадает и появляется опять только при заводке на холодную. Как кто думает, это форсунка подклинивает или трабл с электроникой. А еще плавают обороты на хх (при4ем если дать газу до 5000 то сразу обороты после этого не плавают минуту две а потом снова прыгает 20-30 об/м
какое зажигание? в каком цилиндре? у тебя ДИЗЕЛЬ!!
а ошибка:
P0683 Общая ошибка устройства накала B-016
Блин, неправильно посмотрел коды, может поэтому и заводиться 4уть дольше обы4ного (3-4 проворота стартера иногда а обы4но 1-2 максимум)
а 02 озна4ает 2 цилиндр?
Спасибо за помощь )
нет, это сервисный код не для нас, он нам никакой инфы не даст... смысл ишибки и так ясен, ОБЩАЯ !!! значит сам блок подогрева свечей чудит...
А дальше как, там насос этот не понятно как высовывать, с поплавком или без, плюс провода и трубки, НЕПОНЯТНО?
Кто вытаскивал опишите подробней пожалуйста.
Будете смеяться,оказался датчик распредвала.На нем был сгусток масла и он потерт,как будто терся о распредвал.Вытер и о чудо,заработала как надо.В подкачивающем сетка чистая.Труднее всего было кольцо отдать.Не додумался номер самого насоса посмотреть,а то в сборе он не хило стоит.После сборки и присоединения клемм АБ,выскочила ошибка ЕГР Р0403,на холостом 69% процентов открытия.Пока не победил.Впуск и ЕГР чистил вчера.Все вроде работает.Но хоть не глохнет и едет нормально,ремонт форсунок откладывается.Всем спасибо.Еще машину дергало около 2000 об,при подаче и сбросе газа.Это про тряску при разгоне.
Последний раз редактировалось nasteka; 04.06.2012 в 19:03.
Поделись опытом. Чем кольцо стронул. У меня видны наклепы, похоже кто-то пытался приложиться молотком. А я так и не смог насос достать. В ТИСе чУдный инструмент рекомендуют - этакая трехногая раскоряка.
я гдето зимой отписывал про снятие модуля насоса.Посвети переноской в открытый бак,там 3 зеленый пластмасины,их отжимай от корпуса насоса тремя плоскими отвертками и модуль насоса отщелкнется от дна бака
Ребята большая отвертка и молоток ,весь модуль вытаскивается вверх.Остается в баке стакан.
и что - прошло??
IMG_0880 [800x600].JPGЯ на самом насосе не смог что либо прочитать,потому как не смог извлечь его из модуля.А вот гаебочки клемные подкрутил,очень слабые были
Небольшое легкое зубило и молоток. Тяжеловато,но тронулось.
Так же потом и затягивал.
Пока не наблюдаю.Дальше будет видно.
Поменял датчик распредвала.Машина стала ровно набирать обороты,без дерганья.Холостой ход стал ровнее 800+-5.Стала более похоже на бензинку.Исчез провал до 2000 об.
Последний раз редактировалось nasteka; 06.06.2012 в 11:37.
фото пожалуйста, если есть! что со старым случилось? какой пробег примерно? заранее спасибо ))
грязный был или чистый? где находится и снимать его, так снимается или подбираться к нему надо?
Был грязный,машина троила и глохла.После чистки,глохнуть перестала.Ошибок не было,но похоже он был полудохлый.Поставил новый ,три минуты работы.Машину не узнать .Номер 2 по опелю не нашел.
я понял, на ссылке ставится сверху посередине гдето, но там мотор другой, с одним распредом, у нас хде, тамже?
да сразу под пластмассовым кожухом.
чего его искать то, вот он ))
Да там же.Снимаешь крышку двигателя.С левой стороны,он один там.Ключ торцовый на 10,можно рожковым,но неудобно.
фсё! нашёл! он, собака такая на меня смотрит, а я его в районе насоса искал... чёт он белый какойто и опознавательных знаков нету на нём, цыфирей куча, закорючка и пипец, похоже менянный...
Я имел ввиду схему расположения.
а под насосом, фишка отрчит, там чё за байда? кто то отписывался что сопливилось там...
пЫсЫ:
хотя по каталогу, если фоткам верить, фсе белые кроме делфи...
Брал феби он серый.
клапан-регулятор давления
21.05.2012
29.05.2012
04.06.2012???????????????
07.06.12
to be continued ....???????????????
Чистил чем? Троение после чистки прошло?
сегодня почистил с утра, делов на 2 минуты. Чистил зубн.щёткой и карбклинером, поставил и поехал. Очучения: мотор стал плавней работать, пропали какие то вибрации. Факты: по приезду на работу, ежедневный стандартный маршрут в 7 км., расход упал на литр!!!!. Обычно минимум 6.8, максимум 7.2, сегодня 6.0 ровно!!! о-как, я канешна радостный но нифига не пнонимаю почему обычный маслянно-нагарный налёт так мешает простому "гекону".?