Галерея
Группа в Telegram
Прикольно, головки на 10 вот под рукой не оказалось - сегодня обязательно почищу. Как определить процент жизнеспособности данного датчика?
Прикольно, головки на 10 вот под рукой не оказалось - сегодня обязательно почищу. Как определить процент жизнеспособности данного датчика?
А никак.. если только моточасы, но кол-во сколько проработал, неизвесно и ресурс датчика то-же... уравнение с двумя неизвестными, решение-метод научного тыка...Сообщение от UAZ
Гыыыыыы, принцип меняй все по очереди - рулит
Чистил 646 растворителем,троение пропало.Стала лучше тянуть,расход тоже уменьшился.Поменял его на новый,вот машинку теперь не узнать.Дочка аж пищит.Стало легче трогаться.Ровный разгон,с холостых.Даже на 3 на холостых едет.Такого у меня не было с покупки авто.В общем доволен как слон.1400 рублей все счастье.
Ты прям реально заинтриговал, а то у мну все ищут причину троения - мастера хреновы, побег башку на 10 искать и хоть ВэДэШку)))
1200-фэби мне выдаёт экзист...
Я брал в обычном магазине запчастей.
Почистил, тряпочкой и каким-то жидким ключем (короче чё было под рукой), видимых изменений не заметил: как троил так и троит, расход на ХХ не снизился, нууууу вроде как-бы на низах по уверенее работать стал и вроде как пинок на 1800-2000 пропал (хотя пока не уверен). Вощем чистим все, делов на 2 минуты реально, делимся впечатлениями. Кстати, датчик особо не грязный был (еще раз по лучше его пройдусь вечером).
Ах да, попробую, чтоб не покупать пока, перекинуть ентот датчик с другой машины, по свежеее.
Р о м а н
Не могу вставить.
грузи на радикал-фото, выдаст ссылки, копируй №8 и ставь сюда...
Вот так вот я восстановил рампу!!!
Почистил датчик черного налета было совсем немного. Сам датчик сильно магнитится вот и задался вопросом почему налет у всех черного цвета. Сдается мне что это металлический порошок от износа. Тогда наличие большого количества металлического порошка на датчике искажает магнитное поле со всеми вытекающими.
изменения есть в работе?
Kabanec
нормально сделано - пойдет!
А37
какой датчик трете?? чета упустил нить разговора...
положение распреда, на крышке рядом со звездой, цепной...
Изменений нет, а двигатель и так, как часики. Заодно посмотрел на датчик давления. К удивлению, на нем легкий налет сухой сажи даже не стал его чистить. После генеральной уборки ~ 10тк.
Напомню, как мы с тобой договаривались на долговременный опыт - двигатель в штатном состоянии, как GM родил, топливо только лука + присадка ЛМ, масло ЛМ. Позже доберусь до коллектора.
Заодно проверил форсы на слив. С тобой как близнецы.
Последний раз редактировалось Omnikav; 08.06.2012 в 09:48.
А шприцы каки-то особенные или обычные медицинские? Смотрю там маркировка "BD" какая-то.
по времени сколько лил обратку на фоте? и мотор хол/гор?
обычные, на всех щас такая маркировка...
1 минута, теплый.
мда.а я вот вчера датчик распредвала вытянул,глянул на него и решил,что всё там гуд...а чёрный налёт всё равно через 2-3 дня опять появиться...но видать надо всё таки помыть как положено.
а шлангочки с обратки куды дел?
На четвертом цилиндре разъединил тройник, осталась единственная резиновая трубка обратки. Ее заткнул старой свечой (на фотосе видна свеча на заднем плане между 3 и 4 форсой). Шлангочки с обратки положил в отдельную коробку, чтобы при сборке не образовались лишние детали.
Я предположил что черный налет это следы износа в частности поршневой группы. Этот налет не блестит похоже это чугун. Почему масляный фильтр его пропустил?
Я повторюсь "предположил" , а на самом деле х.з.
понятно.
ну дык там ещё смазка распредвала есть...скорее от неё налёт получается....ну а мусора я у себя никакого не увидел-только не сильно большой масляный налёт...так что думаю,если у кого то там всякая кака присутствует,то это действительно либо с маслом что то не то,либо пробег НАМНОГО больше моего...
дык про него тебе и говорят. что значит маслянный налёт? у тебя в канистре из-под масла есть налёт? а металические частицы есть у всех, в любом самом совершенном моторе и начинают они появлятся после первого запуска. Мотор изнашивается у всех, у кого к 300 у кого к мульёну, производитель об этом пишет в паспорте. Вот эти часицы и прилипают к всему, а тут тем более магнит да плюс продукты химреакций. Может он и скажает магн.поле? смывается туговато, в углах датчика надо бы щёткой почистить(зубной) с карбклинером.
Еслиб был "гуталин" то вопросов бы и небыло...
Фото0077.jpgчёт не очень качество получилось...
ну вот нету у меня никаких продуктов и частиц...пальцем усё до чиста вытерлось без проблемм...как с масленного щупа стёрлось...а вот повлияла ли эта чистка на что,вечером скажу...ещё не ездил...но самое главное завёлся
Последний раз редактировалось чели челиос; 08.06.2012 в 15:03.
Пойду тоже попробую промыть!!!
попробовал.вроде как с низов ещё лучше стала ехать...но самое интересное,что я его выкрутил снова и он опять в точно таком же налёте,как и был...но что изменилось не много поведение машины это факт...почему?я не понимаю...
по новой тенденции почистил ДПРВ - теперь чувствую себя полным дураком..
Из-за чего? Стадный синдром подвел или появились изменения в работе авто?
да фиг поймешь .. вроде не изменилось ничего, а вроде и изменилось..