Да уж погоди...Сообщение от Omnikav
У меня новости, с утра как и обещал припёр опком(как дурак) подключил, полазил, поставил запись и диагн.лист №2(тоже дурак), зажигание буыло вкл. и начал заводится... о-чудо!!! завелась на 6-й секунде!!!! ПИПЕЦ, у меня в морозы не так заводилась... я думаю мож от долго вкл. зажигания чёнито? свечи накала остыли и всё? первый раз такое? Вот лог, только толку от него мало, не тот(потому и дурак)...Утро №2.xlsx
Лучше бы я проспал...
А37
Пипец, началась пандемия, а вакцины то еще нет.
RusUs
Обрати внимание на давление в кондее похоже нет фреона.
да не, я думаю что со вкл. зажиганием минуты две стояла, а потом заводить начал с положения вкл., надо было быстро выкл.вкл и дальше как обычно, завтра исправлюсь, или сегодня если часа 4-5 простоит у офиса... инабор датчиков выберу другой, тут затупил чёйто с просонья..понятно, спс, а дальше нормализуется, типа карту аварийную включает и вспрыск идёт уже многоразовый-аварийный, т.е. в слепую, без показаний давления в рампе? выходит насос качает как захочет?
или тоже по усреднённому?
А37
Не, остается по среднему одним прыском, мрожно даже ездить.. в пол силы.. правда смешно.
Напомню - 13 число мой пост
ЕГР исключим, Топливо Исключим, Регулятор исключим(вроде как заменен), ДПКВ и ДПРВ - тоже откинем.
Остался датчик давления в рейке...( это если все остальное в двигателе
примем исправным, компрессию, свечи, форсунки.. цепь и тд и тп.)
Порадуюсь за себя еще раз, если это окажется датчик давления
мыслей не будет,надо будет думать..думать..
ясненько...
Да уж погоди...
У меня новости, с утра как и обещал припёр опком(как дурак) подключил, полазил, поставил запись и диагн.лист №2(тоже дурак), зажигание буыло вкл. и начал заводится... о-чудо!!! завелась на 6-й секунде!!!! ПИПЕЦ, у меня в морозы не так заводилась... я думаю мож от долго вкл. зажигания чёнито? свечи накала остыли и всё? первый раз такое? Вот лог, только толку от него мало, не тот(потому и дурак)...Вложение 114931
Лучше бы я проспал...
Знаю, забил. Он сц... куда-то убегает.
Народ ну с рампой кто нибудь поможет???
Ума не приложу, кто здесь тебе может помочьПопробуй спросить здесь :
блин, у тебя проблема выявлена и тем более механическая, чем тебе помочь? совет дал что пришло на ум, дальше только замена, варитьдумаю смысла нет, давление однако... хотя я не спец по этим вопросам...
РАЗБОРКИ!!! однозначно, не думаю что этот узел подвержен частым поломкам и востребованность его не очень... я думаю шансы большие найти б/у...
Kabanecну посмотри ,выкрутив датчик давления на толщину стенки ентой трубы.Попробуй прикинуть такой вариант-срезать болгаркой негодный штуцер.Расверлить в сверлильном станке место,нарезать резьбу и с 45 стали (допустим) изготовить штуцер...С одной стороны необходимая резьба под накидную гайку трубки,с другой резьба,что нарезана в трубе.Герметичность обеспечивать обвариванием полуавтоматом сплошным швом...А про свариваемость-это к спецам по сварке или токарю .Если они реально спецы..На крайний случий,ты все равно попал,пусть пробную прихватку сделают
на трубе.Надо конечно глянуть ,как там на машине.Да я сейчас на дежурстве,машина под камерой,ходить в рабочее время неайсс.Короче,побольше фантазий,не смотрите проблеме в глаза,а думайте как ей дать в ухо.
А37да далеко ему до разборок.Брат наш встрял,и помочь только словами можем
но я не думаю что там дыра сквозная, там седло должно быть, куда трубка упирается и гайкой жмётся, типа тормозных трубок или пнвмо-гидравлики на грузовиках... я правда сам не видел как у нас, но думаю что так... так что с врезками както неочень нарядно получается...
а чё делать то, упереться и можно найти, привезут чёрта лысого...
Kabanec
разборщики предлагают услуги по интернету. Сам не пробовал, но похоже шанс есть.
Спасибо всем!!! Буду побывать!
Забудь на время про лямбду, тебе сейчас не до неё, потом как наладишь авто и снеёй займёшся...
Ты давай читай тут, желательно все подряд а прочитаешь то вопросы туда задавай, чтобы ветку не засорять, а там тебе поможем, чем можем....
я прочитал все но не нашол моеи проблемы .. у меня машина ведет себя премерна так ; завожу - жду чтоб нагрелось немного - потом на газ нжимаю примерно до 4000- 5000 оборотов - остовляю
на холостом 3-4 мин.-потом слишно кокоито звук по мотору ( звук длитса 2-3 сек) - и потом вискакивоет ошибка: P1191 Цепь электромагнитного клапана дозирования топлива вне диапазона рабочих характеристик
и потом больше 3500 оборотов не поднимаетса... выклю зажигание заважу снова работает нормально и спустя 3-4 мин. пофторяетса тоже самое ..... ПОМОГИТЕ ЛЮДИ ДОБРИЕ :d
мотор у меня 1.3 CDTi Astra caravan
Сделал, но чегой-то не захотела она сразу заводиться. Опять не знаю, что и думать. Завтра ещё попробую. После работы, 8 часов стоянки, +20 - завелась очень хорошо. Сегодня, возможно нашел донора на Комбо, но его трудно поймать. Хочу попросить его махнуться датчиками на сутки.Omnikav
Да запросто, завтра с утра и сделаю
ауу ести тут кто ,,,,,,
А37
ты можеш подскозати чтонебуть об етои проблеме
Про датчик была речь, может и у меня с ним проблема, т. к. выскочила еще 019005
расшифруйте пожалуйста этот набор фраз.P0190 Датчик давления в направляющем аппарате Низкое напряжение C-020
P0190 Датчик давления в направляющем аппарате Высокое напряжение C-020
P0190 Низкий входной сигнал датчика магистрального давления C-020
P0190 Высокий входной сигнал датчика магистрального давления C-020
P0190 Давление в направляющем аппарате Диапазон/Рабочие характеристики C-020
P0190 Диапазон/Рабочие характеристики давления в направляющем аппарате (Минусовое отклонение) C-020
P0190 Диапазон/Рабочие характеристики давления в направляющем аппарате (Плюсовое отклонение) C-020
P0190 Датчик давления в направляющем аппарате Низкое напряжение
ето тот Датчик которий стоит на насосе високого давления. Датчик находетса рядм с акумулятором на маторе .. может быти фишка вискочила ...
Сегодня без датчика завелась очень хорошо, даже лучше, чем в первый раз
RusUs
продолжай...
только заводить или ездить без датчика? ездить както не айс...
вот давление авто не видит, а какое она качает? согласно "желаемому" что в карте вспрыска забито?
типа "на глаз"?
Только заводить. Сегодня решил завести с датчиком, 6 сек. как обычно. Но.... появилась другая проблема, доехал до гаража, там приговорил левую ступицу и заднюю подушку, выехал...а она не едет. В гору не набирает обороты, а по прямой набирает очень медленно и неохотно. ОШИБОК НЕТ!!!!!!!!!!! Такая же бойда у меня была на Омеге, но там ошибка по ДРМВ висела. Поменял датчик и ездил дальше. В движении снял лог, может есть желающие помочь расшифровать товарищу. Скоро в отпуск, не хочу опять менять всё подряд.
К Omnikav, других вариантов не вижу... во попёрло тебе, тока успевай...
продолжай заводить сняв фишку.. прогрев одевай..
Есть подозрение, что датчик совсем накрывается. Авто простояло 3 часа, а потом завелось со второго раза. Первый раз, правда заводил недолго, схватила сразу, я ключ отпустил - она и заглохла. С повторного раза запустилась с первого оборота коленвала. Часиков в 9 выйду, попробую завести. Может она у меня и не едет по этому??
не горячись...
желательно в идеале провериться подменой на исправный, ибо может оказаться исправным...
Погорячишься тут. Новый датчик 9 рублей и поставка 13 дней. А отпуск через 16. Замену найти трудно, у нас одна Комбо ездит, но его трудно выловить. Да и уговорить ещё нужно.
По Bosch EsiTronik наш датчик 0281002534 сопоставляется с датчиком от Iveco 504088732, номер по Bosch 0281002921, стоит 7800, приидёт через 3 дня, но как говорится как-то стрёмно. Хотя поставил же я регулятор на насосе
Screenshot - 20.05.jpg
Последний раз редактировалось RusUs; 20.05.2012 в 18:42.
RusUs
очень не хочется подставлять тебя под пустую замену, хоть и есть
зависимость явная...
крайне желательно подмениться для теста...
Да чё то Bosch 0 281 002 921 на нашу не бьётся, выдаёт рены меганы и т.д., по крайней мере экзист так позиционирует, только рено... я б не рискнул...
а бош 0 281 002 534 как бы наш.. но 11 рублей у меня...
Галерея
Группа в Telegram
