Галерея
Группа в Telegram
Тоже заметил, что их как-то резко много стало
Тоже заметил, что их как-то резко много стало
Где ты Жука тестил? Я сегодня обыскалась, нигде машин на тест-драйв нетуСообщение от F560PDA
за бугром
В РФ на тот момент тест драйва никто не предлагал.
Сейчас попробуй в Ниссан на Таганке позвонить.
нету
даже просто посмотреть/посидеть и то мне сегодня клиентскую машину на задворках показывали, чуть ли не по секрету, потому, что в наличии машин нету
заказы принимают на декабрь месяц...
а вы говорите - урод
как оно ездит-то? ты с механикой тестил или с CVT?
А я бы взял Жук если бы на полноприводную версию заказы раньше Марта 2012 принимали=(
ничего себе сроки...машинка то на бестселлер претендуют, а ведь сколько негатива было после его премьеры...
Это полно приводная, передне приводную сказали на ноябрь заказать можно.
Логан тоже бестселлер, но красивее он от этого не становится, так и с джуком - мал (страшен) да удал
В У Сервис+ в сентябре приедет Жук коричневый 4х4 в полной комплектации, пока ничейный...мне вчера его сватали
сроки меньше на самом деле. Мне сказали, что сначала были очень маленькие квоты и дилеры, перестраховываясь, объявляют срок с большим запасом. Машина, которую мне вчера показывали, должна была придти в октябре по договору...
Можно тесты почитать - уже много чего понатестили (от кватреруте и АР вроде нормальные).
Тестил 1.6 (нетурбо) с механикой, монопривод. В D-mode сразу поставил "спорт".
С таким двиглом конечно овощ - чуть получше чем Астра Н с 1.6. Но это кому как. Передачи в коробке коротковаты - все отмечают.
Рулится (с учетом клиренса) неплохо - где то на уровне Астра Н (может чуть похуже).
Единственный минус - чувствительность рулевого. Даже в режиме "спорт" обратной связи и четкого нуля не хватает. Девочкам и тошнотам конечно нравиться - почему то сразу говорят "как легко рулится!"Но при прохождении связки поворотов "руль приходится искать".
В целом - нормальная поповозка с хорошим клиренсом.
Только, ИМХО, смысл брать с турбомотором. С атмосферником за эти деньги лучше смотреть в сторону С4, пежо 308 и т.п.
это смотря для кого нормальные
у меня в приоритете CVT и комфортное передвижение по городу(по пробкам) с периодическими выездами на дачу, а не прохождение связок поворотов на скорости
ну логан берет прежде всего своей ценой и довольно надежной техникой...Логан тоже бестселлер, но красивее он от этого не становится, так и с джуком - мал (страшен) да удал
джук ну никак бюджетником не назовешь. его "страшнота" не столь убога как у логана...он просто непривычен и немного даже авангарден, поэтому многие и не принимают его облик.
мне вот он симпатичен, но вот купил бы я его? вряд ли...самое неприятное, что он как микра будет ассоциироваться исключительно с женским авто
Ну, активную безопасность никто не отменял..
А вот "комфорт" в Джуке на уровне H-ки, если не ниже. Та же Астра J намного комфортнее (по плавности/мягкости хода) и тише... да и рулится получше.
Мне в апреле в ННТ предлагали полноприводную на 20 сентября. Говорили что ситуация улучшиться, особенно когда часть мощностей по сборке (только недоприводы) перенесут в Европу.
еще один плюс джуку (это же по сути автомобильчик B_класса )...астра H - хорошая машина...меня ее шумоизоляция и жесткость хода вполне устраивают
Руль в угоду попсовым тенденциям на многих моделях делают "комфортным". На Астре J он тоже "легкий", тоже скрадывает обратную связь.
А на счет подвески - на H-ке я ездил по разным дорогам/покрытиям, а Джук тестировал в европах. ХЗ как его подвеска будет с волнами и ямами справляться. Хотя по тестам вроде хвалят поведение Джука на неровностях.
Кстати D-mode (спорт) чутка ситуацию с рулевым Джука улучшает. И вообще мне этот режим понравился для "повседневной езды" - меньше затупов эл. педали (не надо джеттер/бустер колхозить
ну, пока я вижу в них 50/50 приблизительно М и Ж
черт...где ж поездить-то на нем
гы. главное чтоб не как мини купер - с гомосятиной не ассоциировался
я видел форум джуководов, где уже много тем...
просто у них уже куча сайтов
лучше зайдите на единственный форум владельцев honda crosstour. там всего 3 темы и 2 владельца за все время
тот я нашла, ага
но этот просто прекрасен
пойти чтоли наследить?
так ведь в россии любая "женская машина" за рулем которой мужик с ней автоматически ассоциируетсягы. главное чтоб не как мини купер - с гомосятиной не ассоциировался
А мне внешне уже почти нарвится
экий ты непостоянный в убеждениях
У меня наоборот, сначала нейтрально было, теперь всё больше в минус...
надо наших полицеских инспекторов дорожного регуляирования на такие пересадить
не надо
про них и так все всё знают(и номера у них голубые), а на Жуки и без них очередь
На Матизы их надо!
Ато очень интересно, за какие такие заслуги они на фф, меринах ездят?..
я в каком-то салоне у нас как-то видел Матиз разукрашенный в милицейские цвета и с мигалкой. Крайне забавно было бы.
Всю ветку не читал, но по фоткам, а потом уже и встретив на улице, могу сказать одно - страшнее только трагедии в Чернобыле и Фукусиме. Даже Тиида не так стремно выглядит, как Жук. Хотя о вкусах не спорят. Каждому своё.
А у нас есть тема с обсуждением самой страшной машины?))
Если нет, надо создать
на матизы все руководство МВД надо! им за нарушителями не надо гоняться....
а вообще-то джук реально бы подошел нашим гайцам...довольно неплохо он едет с турбиной. и, кроме того, у всех будет вызывать страх в двойном размере , что немаловажно...)
самая страшная машина - это жигули с гиви за рулем
