Круиз скорее всего не работает из за того, что сама кнопка не попала в нужный пин. Гляньте на схему. Там на разные двигатели разная распиновка. А нашего 3.2 нет совсем. Как и нашего z18xe первенца
По выборке старого двигуна куда подключается понятно будет. Еще бы и ответную сторону привести по схеме.
А вот по 3.2 схему и блока куда подключается желательно и распиновку кнопки.
Тогда поймем куда ушел сигнал кнопки.
Ктонить оперативно выложит эти 4 куска схем?
И кнопку сцепы для подстраховки лучше сравнить по схемам. А то может и она ни куда не приходит.
Если не пройдет тест нажатия сцепы и тормоза, то круиз не активируется. Без нажатия на тормоз это точно!
19.04.2016 10:19
Вот под двигатель Z32SE
Кстати, цифры в рамочке - это не номер контакта, а координаты по оси X на схеме!!!
19.04.2016 10:44
А 1916 можно?
И на ХЕ бы то же самое
19.04.2016 10:50
1916 - это контакт CLS на втором рисунке.
Согласен, на Z18XE другой контакт!
Но и другие по нумерации не соответствуют!
Последний раз редактировалось Galpilot; 19.04.2016 в 11:04.
19.04.2016 11:53
нет там 21 контакта - просто провода нет....
выя снели 3,2 был с автоматом! а все остальное от механики!
тоесть блоку двигателя нах этот провод не нужен был и по факту сейчас провод от концевика уходит в никуда...
но машина скороее всего через другие блоки видит что провод разомкнут и дает что сцепа выжита...
Что это за блок??? который видит что провод разомкнут?
значит надо подать напряжение на этот провод, или концевик
19.04.2016 13:20
Народ , чета я намутил. Менял по порядку кодовые (не аудио) индексы в магнитоле , на индексе 00603 запросила энтер секюрити коде , ввел кар-пасс , выскочило дисплей сэв и блымкает сигнал в колонках. Так понял , что отшил дисплей , но я то его не отшивал. Пришил обратно нормально , как и было указано на первой странице. Что я намутил то , может кодовый индекс поставил от магнитолы без дисплея ?
Последний раз редактировалось Dan 34; 19.04.2016 в 13:37.
Причина: получилось пришить обратно
19.04.2016 13:29
Надо записывать начальные установки перед изменением и проверить можно-ли будет откатиться назад!!!
Последний раз редактировалось Galpilot; 19.04.2016 в 13:41.
19.04.2016 14:05
Galpilot
В EHU я так и сделал , только откат на штатные ничего не дал , все равно пришлось дисплей пришивать обратно.
20.04.2016 01:29
Сообщение от Экстазовладелец
нет там 21 контакта - просто провода нет....
выя снели 3,2 был с автоматом! а все остальное от механики!
тоесть блоку двигателя нах этот провод не нужен был и по факту сейчас провод от концевика уходит в никуда...
но машина скороее всего через другие блоки видит что провод разомкнут и дает что сцепа выжита...
Что это за блок??? который видит что провод разомкнут?
значит надо подать напряжение на этот провод, или концевик
скорее всего адаптацию положения педали сцепления надо сделать техом или мди, как на астрах J и cruze...причем на нескольких крузах с завода не заучены положения педали, и ошибка присутствует.
После адаптации через глобал тис ошибки нет...
Но если теха нет, то оп-комом пробовать смотреть все блоки и менять данные о коробке везде, где только можно...либо сбросить и пришить эбу...либо в variant confige в ECU(ECM), выставить робот, а потом механику.
20.04.2016 20:04
Сообщение от Dan 34
...Менял по порядку кодовые (не аудио) индексы в магнитоле , на индексе 00603 запросила энтер секюрити коде , ввел кар-пасс , выскочило дисплей сэв и блымкает сигнал в колонках. Так понял , что отшил дисплей , но я то его не отшивал. Пришил обратно нормально , как и было указано на первой странице. Что я намутил то , может кодовый индекс поставил от магнитолы без дисплея ?
Подозреваю , что Вы просто соседнюю кнопочку нажали , они рядом...
21.04.2016 13:57
Всем добрый день.
подскажите пожалуйста, есть на данный момент какой-нибудь способ прочитать машину (Астра Н) 2013 года?
Спасибо.
21.04.2016 14:41
Сообщение от HolodARS
Здравствуйте!
Купил на днях китайский OpCom. Вот он:
сначала не хотел ставиться драйвер на виндовс 8.1 х64 - но решил этот вопрос через загрузку без проверки цифровой подписи.
Затем началось интересное:
При подключении к машине - тест проходит ок. Показывает версию 1.59.
Иду в диагностику - вручную выбираю параметры машины - Двигатель - z13dth ... и тут начинается интересное: При подключении и опросе машины - на приборное панели происходят хаотические моргания лампочек и дерганье стрелки оборотов двигателя... ошибки не показывает - вываливается ошибка:
Function switched OFF
Communication error with the ECU
ECU is busy, or rejects recuest
Для наглядности снял видео: . Что бы не смотреть все видео - сама суть с 5:20
Вопрос: проблема с машиной или со шнурком? (Есть еще возможность открыть спор с китайцем)
Попробуй двигатель не заводить, только зажигание включи и все.
И программу запускай уже после включения зажигания а не до.
22.04.2016 13:30
Сообщение от moroz07
Всем добрый день.
подскажите пожалуйста, есть на данный момент какой-нибудь способ прочитать машину (Астра Н) 2013 года?
Спасибо.
А почему нет? В программе, если нет года выпуска, выбираешь любой другой
24.04.2016 13:20
Друзья, подскажите пож-ста, можно ли поставить драйвер китайского опкома на Win10? Отключаю проверку подписи драйвера но всё равно выдает ошибку. Если уже не раз отвечали, то сильно не пинайте. Нет времени перечитать тему за последний год. Спасибо.
24.04.2016 16:58
Перечитывать не надо, надо просто полистать и найти ссылку на драйвер.
26.04.2016 20:57
Сегодня китайским 1,45 удалось на Нке 2005 года крашдату стереть. Впервые получилось на китайце, аж до слез)
Авто взято теперь на пару недель под наблюдение, мало ли что.
27.04.2016 10:37
Всем привет. Подскажите как оживить оп ком bootloader did not respond... either killed interfase, empty pic or new protection. Вот что пишет при попытке откатится назад
27.04.2016 21:38
Прошить внешним программатором! Информации по восстановлению на форуме более-чем достаточно!!!
27.04.2016 22:12
Буду безразмерно признателен тому , кто подскажет кодовый и аудио индекс от астры GTC . Проблема в том что установил хорошие компоненты 16.5 см , полная ШВИ , подиумы , все по уму , как впереди так и сзади , сзади ставил в нештатные места , прорезал жестянку , карты дверей , в общем гемор еще тот. Впереди звук стал просто бомба , а вот сзади шляпа , низов нет. Явно голова частоты режет под дохлые штатные колонки 13 см. Менял аудио и кодовые индексы и слушал , нужного сочетания не добился. Может кто у себя индексы глянет , или ткнет на таблицу индексов , где взять от ГТС-ки , я в гугле чейта ничего не нашел.
27.04.2016 22:40
Сообщение от razbor55
Сегодня китайским 1,45 удалось на Нке 2005 года крашдату стереть. Впервые получилось на китайце, аж до слез)
Авто взято теперь на пару недель под наблюдение, мало ли что.
я полтора года назад стер краш и не только себе полет нормальный
27.04.2016 22:51
Сообщение от Dan 34
...Может кто у себя индексы глянет , или ткнет на таблицу индексов , где взять от ГТС-ки , я в гугле чейта ничего не нашел.
Вообще в TIS-е написано , что аудиоиндексы ставят в зависимости от комплектации автомобиля ( эссента , энджой , космо ). Но в TIS-е который у меня их всего два. Может стоит глянуть в Global TIS ?
28.04.2016 08:35
Сообщение от Dan 34
Буду безразмерно признателен тому , кто подскажет кодовый и аудио индекс от астры GTC .
gennadiy2501
Мне что TIS что глобал TIS все едино - темный лес. У меня космо , магнитола CD 70 Contineltal штатные индексы 012 кодовый и 024 аудио , вот и все что знаю.
08.05.2016 18:25
Всем здрасти,подскажите пожалуйста,при сканировании, как доходит до блока EHPS, выдает ошибку,куда копать?
Заранее спасибо!
08.05.2016 20:18
Попробуй другую версию программы или английскую версию
08.05.2016 21:14
VVVolf
09.05.2016 00:22
Посоветуйте какой OP-COM взять,желательно со ссылкой. Нужно читать и стирать ошибки, а также прошить БК. Спасибо.
09.05.2016 07:11
Сообщение от DUSHA19
а также прошить БК
если машина питерской сборки с вином на xuf - то никакой.
09.05.2016 10:06
Сообщение от Rover_61reg
если машина питерской сборки с вином на xuf - то никакой.
Она самая. Т.е. его в принципе не прошить, даже у дилера?
09.05.2016 12:21
Сообщение от DUSHA19
Т.е. его в принципе не прошить, даже у дилера?
открыть допвкладки можно, но только не кетайским опкомом.
Галерея
Группа в Telegram
Сообщение от Экстазовладелец
Т.е. его в принципе не прошить, даже у дилера?