Галерея
Группа в Telegram
Иногда поговорить с собой приятно, всегда сможешь договоритьсяСообщение от NikkOne
ну сам спросил - сам ответил
Иногда поговорить с собой приятно, всегда сможешь договоритьсяну сам спросил - сам ответил
вооо ! хоть один удосужился посчитать !
СЕЙЧАС (а не когда ты ее покупал!) твоя астра 1.4T-AT-AFL+ стоит 884р !!!
В понедельник было в Автоганзе, стоит одиноко 5ка с 1.2 ТСИ на автомате ,салон на тряпочке, цена 999.560 руб, зато буклет с рекламой нового гольфа по размеру в 2 раза больше чем на таурег...
1 миллион за движок 1.2? Фиолетовый, АУ, нормальная цена?В понедельник было в Автоганзе, стоит одиноко 5ка с 1.2 ТСИ на автомате ,салон на тряпочке, цена 999.560 руб, зато буклет с рекламой нового гольфа по размеру в 2 раза больше чем на таурег...
ikonnikovalexey
1.4T-AT-AFL+ стоит 884р + шторки будет 894 !!!
опелеводы - смешной народ, почему-то думают, что за 2г цены на опель не изменились
Пузик пишет, что брал на 100р дешевле, ты пишешь что брал за 780р , какая разница за сколько вы брали в 2010-2011году ???
сейчас 2013год !!! Поменяйте колендарь на стене и осознайте , что цены на астру возрасли на сотку !!!
И никаких скидок на опель нет ! Доказано Неко !
Последний раз редактировалось Фиолетовый; 19.04.2013 в 18:19.
БлудМэн- про "тявкаешь"- относилось только непосредственно к тебе (глагол в ед.числе- обозначает действие одного предмета) ! Не надо юлить и прятаться сразу же за спины тутошних астроводов, истерично крича " а ещё он назвал Вас землянным червяком"... да, как-то ловченно записал меня в "залётные"вагофилы, забывая,что как и ты- владею Астрой J уже несколько лет и вроде поболее тебя на Астра-форуме))) При этом,лично Я, ни когда здесь, да и ни где больше, не говорил,что Астра J- амно полное.
А Ты, льёшь воду, не отвечая на вопросы.
Ответь на несколько конкретных вопросов,неизворачиваясь, спокойно,не брызгая слюной в мою сторону:
При каких режимах движения автомобиля( мы ведь про расход вели речь в л/100км пробега?) ЭБУ двигателя с многоточечным распределённым впрыском (MPI) использует режим подачи ТВС, обеднённой выше показателя лямда 15,9:1( скажем, выше номинального "стехиометрического"отношения на +/- 10%) , Когда ЭБУ использует информацию датчика кислорода в целях точной корректировки TВС, когда он игнорирует эту информацию. И каковы показатели соотношения "воздух-бензин" при этих режимах?
А далее, Мы поговорим про справочники БОШ, ДМРВ, МАP-датчики,каталитический нейтрализатор, разработку мне программы самообучения: "Чтобы ты вел среди меня разъяснительную работу(с) и я не смел больше вешать "свою лапшу" бакалаврам как сам
Последний раз редактировалось mars73; 19.04.2013 в 19:08.
mars73
Отстань от человека,вот нормальный расход!
Я не буду комментировать эту словесную бурду в мою сторону.. Прокомментирую два ,мной помеченных, твоих предложения.
Первое. Видимо ты не знаешь нюансов показаний БК VW.
На приведённом мной фото показания БК1- это актуальный расход за последнюю поездку, время в пути за эту поездку, средняя скорость за поездку,расстояние за эту поездку. Они обнуляются, когда двигатель не работает свыше 1-го часа.
Естественно, если каждый день ездить с актуальным расходом ,скажем в 8.0л/100км, то показания БК2 среднего расхода,
средней скорости и т.п за последние 9999км ( такие рамки)будут усредняться. Т.е 1день БК1- 9л/100км( по городу) при Vcр=20км/ч, а второй БК1 7л/100км( трасса) при Vcр=90км/ч- то у VW это будет смешанный расход и средняя скорость по БК2- и он составит 8л/100км при Vcр=55км/ч.И так далее..Можно конечно всё обнулять самому, в любое время..
Так вот я привёл тебе фото городского расхода с 7.45 утра по 13.25 дня.( У Опель Астра, как известно, такого нет. Есть некий усреднённый расход. Что бы зафиксировать актуальный расход- надо обнулять маршрут1( или 2), среднюю скорость, расход..
Второе. Ты ни как не догоняешь,что Я не против твоих 8.3л/100км..Только ср.скорость 43км/ч - говорит о том,что ты передвигаешся ,отнюдь, не в городском режиме. А в смешанном!!! А он может и состоять 25%- городского, условно городского( скажем МКАД у Москвичей без пробок) и т.п , 75%- трассового! Ты об этом умалчиваешь
Я же, заметь, говорил,что меня лично Астра J напрягает своим чисто гороскими расходом, без вылазок на трассу. Он велИк- 12,5-13,5л, а зимой и все 14,8лотносительно моей VW Jetta на DSG6- в 9,6 по БК2.( который стабильно и круглогодично за 105000км)
А если я ещё начну ездить как моя женапо городу на VW Jetta( спокойно и размеренно)- то ежедневные показания мои на БК1 VW будут 6.9-7.5л/100км...и через 5-6тыс.км БК-2 покажет не более
8.0литров..
Как пример. За 140км поездки по трассе, при средней скорости БК1 в 60км/ч( т.е не больше 100км/ч в D) , расход БК1 составил 5.3л/100км( тошно - это точно добиться этого), БК2 за общее растояние в 850км( с поледнего обнуления) показал средний расход -7.8л/100км при средней скорости БК2 в 35км/ч. ( вообщем я тоже мог тебе подсунуть эту фотку-( в наличии)- и сказать,что это мой городской траффик,это вообщем-то будет похоже на ср.городскую скорость
PS. По трассе на Астре J добился 7,7л/100км при средней V=83км/ч..За ~1000км пути...Пока все рекорды))))Больше не делал эксперементов. И так всё ясно.)))
кстати полностью подтверждаю расход по обеим машинам, с небольшими поправками что астра не турбо и мт, как и джета на мт и там чаще ближе к 9л в том же городе по БК2, при этом динамика моторов - не сопоставима
Да что ж ты все не можешь успокоиться насчет скидок? я ж тебе уже все написал насчет них. Не знаю насчет Неко, но почему-то я покупаю машину со скидками 2013 года!!!ikonnikovalexey
1.4T-AT-AFL+ стоит 884р + шторки будет 894 !!!
опелеводы - смешной народ, почему-то думают, что за 2г цены на опель не изменились
Пузик пишет, что брал на 100р дешевле, ты пишешь что брал за 780р , какая разница за сколько вы брали в 2010-2011году ???
сейчас 2013год !!! Поменяйте колендарь на стене и осознайте , что цены на астру возрасли на сотку !!!
И никаких скидок на опель нет ! Доказано Неко !
На весь твой словесный понос отвечаю одним фактом: расход 8.3 л при 43 км\ч - это реальность для Астры 1,6 Т МТ. Хамство при отсутствии реальных аргументов (да и какие аргументы против факта) - единственное оружие такого "интеллектуала" как ты. Эта ветка - единственно достойное место для вагофилов-интеллектуалов с образованием 4,5 класса.Я не буду комментировать эту словесную бурду в мою сторону.. Прокомментирую два ,мной помеченных, твоих предложения.
Первое. Видимо ты не знаешь нюансов показаний БК VW.
На приведённом мной фото показания БК1- это актуальный расход за последнюю поездку, время в пути за эту поездку, средняя скорость за поездку,расстояние за эту поездку. Они обнуляются, когда двигатель не работает свыше 1-го часа.
Естественно, если каждый день ездить с актуальным расходом ,скажем в 8.0л/100км, то показания БК2 среднего расхода,
средней скорости и т.п за последние 9999км ( такие рамки)будут усредняться. Т.е 1день БК1- 9л/100км( по городу) при Vcр=20км/ч, а второй БК1 7л/100км( трасса) при Vcр=90км/ч- то у VW это будет смешанный расход и средняя скорость по БК2- и он составит 8л/100км при Vcр=55км/ч.И так далее..Можно конечно всё обнулять самому, в любое время..
Так вот я привёл тебе фото городского расхода с 7.45 утра по 13.25 дня.( У Опель Астра, как известно, такого нет. Есть некий усреднённый расход. Что бы зафиксировать актуальный расход- надо обнулять маршрут1( или 2), среднюю скорость, расход..
Второе. Ты ни как не догоняешь,что Я не против твоих 8.3л/100км..Только ср.скорость 43км/ч - говорит о том,что ты передвигаешся ,отнюдь, не в городском режиме. А в смешанном!!! А он может и состоять 25%- городского, условно городского( скажем МКАД у Москвичей без пробок) и т.п , 75%- трассового! Ты об этом умалчиваешь
Я же, заметь, говорил,что меня лично Астра J напрягает своим чисто гороскими расходом, без вылазок на трассу. Он велИк- 12,5-13,5л, а зимой и все 14,8л
А если я ещё начну ездить как моя жена
8.0литров..
Как пример. За 140км поездки по трассе, при средней скорости БК1 в 60км/ч( т.е не больше 100км/ч в D) , расход БК1 составил 5.3л/100км( тошно - это точно добиться этого), БК2 за общее растояние в 850км( с поледнего обнуления) показал средний расход -7.8л/100км при средней скорости БК2 в 35км/ч. ( вообщем я тоже мог тебе подсунуть эту фотку-( в наличии)- и сказать,что это мой городской траффик,это вообщем-то будет похоже на ср.городскую скорость
PS. По трассе на Астре J добился 7,7л/100км при средней V=83км/ч..За ~1000км пути...Пока все рекорды))))Больше не делал эксперементов. И так всё ясно.)))
Со страховкой в 14% )))
вам же чётко сказали что этот расход совершенно не относится к городу. А для трассы это даже многовато , 43 в городе это абсолютный анрил.
вполне возможно, ТТХ 1.6T-MT
5.6 / 6.8 / 8.8
если у блудмана нечто среднее между городским циклом и смешанным, так и будет где-то 8.3л
а вот у гольфана 140лс ТТХ получше будут
4.4 / 5 / 6,1
т.е. при средней 43 он будет кушать в районе 5.5л/100
Скидок на опель нет !
Есть "типа скидки" на страховки и кредиты кот. впариваются очумелым от щастья клиентам всеми дилерами , а не только опеля
А, ты про страховку...
Нет, страховка 6,5%.
Это я про кредит писал 14%.
Ну давай, сходи к дилеру онВаг и выбей скидку на пассат 2013 года в 140к.Скидок на опель нет !
Есть "типа скидки" на страховки и кредиты кот. впариваются очумелым от щастья клиентам всеми дилерами , а не только опеля
Опель и без скидок покупают походу, а чтоб всякий вагомобиль впарить, приходится очумелые скидки делать
Самолётный друг, а сколько стоит носок в самой самой максималке?
Тоже многовато. Потреб можно под 13 взять. Но с кредитами сейчас вообще мутно всё.
Думаю, что не меньше чем синька в полном фуле и на полном приводе)) Выбор - очевиден))
Трасса Казань Москва М7, средняя скорость 100км/ч, расход средний 6.4л/100км, экономить даже и не пытался, авто ваз-2114, 1,6 8клап.
ZMarat
Не ты меня сегодня на кольцевой обогнал,на 150-ти?Я на черном Лексусе был,так и знал что напишут в интернетах!
Просто Кваша
Помнится лет с 10 назад, на тринашке каждый вечер ехал по МКАДу 160-170 на отрезке от щелчка до алтушки. Вот сейчас думаю как не убился нахрен?
mars73
Марс, ты же нормальный грамотный человек, чего ж ты так нервничаешь из-за банальных троллей? Человек просто балабол и сказать по существу ничего не может, я понимаю когда ты спорил с тутукатой, тот хоть и тролль, но очень грамотный и подкованный, а bloodman, так и юрист и гонщик и механик, короче никто, а просто небольшая кучка пикселей. Дело конечно твое, хочешь что-то столбу доказать, попробуй, но зачем?
Особо "радует" сравнение расхода со средней скорость в 43 км/ч с 19-ю, ну-ну.
Ссори за офф.
Видишь, даже Неко тебе пишет, НЕТ СКИДОК НА ОПЕЛЬ !
А он только что из салона !
"Опель и без скидок покупают походу, а чтоб всякий вагомобиль впарить, приходится очумелые скидки делать"
Я заметил, что в каждый определенный отрезок времени появляется одна модель какого либо концерна которую выгодно покупать в данный момент. Так одно время было с Меганом, потом был Браво, Астра, и т.д. Сейчас может получиться так, что наконец гольф станет самым выгодным предложением на рынке. Правда нужно еще новую октавию подождать.
думаешь всем нужна такая огромная машина как инсигния ? люди покупающие гольф изначально ищут маленькую машину, и брать инсигнию только из за того что за эти деньги можно купить больше машины - глупо. За эти деньги можно взять два Пыльника, он не маленький а стоит в два раза дешевле ещё с полным приводом, берём ?
с октавией даже прогнозировать нечего, все будет точно, как у гольфа, начальная голая, маломощная версия 599+, средняя с несколькими допами под 900, а то на чем можно ездить под 1млн. и выше
Поеду что-ли Гольф посчупаю
Не станет, никто из менеджеров ВАГа не подтвердил даже возможность выпуска Гольфа в РФ, а это говорит о том, что они не ставят на эту модель не планируют продавать его много, а значит и цену будут ломить.
Мдаааа,это конечно белый пушистый зверек!
Да,сейчас еду смотреть дизельную Сигу,полноприводную 2012 года,с пробегом в 1000 км,за 1078000 рублей!
