Галерея
Группа в Telegram
Завтра у Лексуса первое ТО в 10:00,пошел я спать.
Завтра у Лексуса первое ТО в 10:00,пошел я спать.
странно, на джетте даже 122лс "при разгоне в пол" неплохо так вдавливает в кресло!до 120 очень бодрый разгон, после уже тухловато, а вот например моя вторая машина (ниссан примера 2л 140лс) после 120км в ч лучше джетты в разгон идет (до 120 в разгоне ниссан джетте сольет)Сообщение от NikkOne
мне лично новый гольф не понравился, да и прошлые не нравились!если бы не джетта, купили бы снова опель!
ВАГ снова в анусе
Два крупнейших автопроизводителя Америки подписали соглашение о совместном сотрудничестве, результатом которого должны стать новые 9— и 10-ступенчатые автоматические коробки передач. В обеих компаниях сообщают, что первоначальные работы по разработке трансмиссий уже начаты. Новые агрегаты планируется использовать на автомобилях разных классов и независимо от привода. Главное конкурентное преимущество новых КПП, по словам представителей компаний, будет заключаться в топливной экономичности.
К 2025 году ?
Пока форд и ГМ будут чето совместно рожать, у вага уже будет везде DSG-27
...... DSG-27
Народ, что вы на этого фиолетобоингового тролля ведетесь ? Он вам гадит в уши, а вы слушаете этого клоуна. Разгоны он сравнивает, только при этом сравнивает 3 -х дверный гольф с gtc тем самым показывая какой он лох. Трех дверный гольф отличается от пяти только кол. дверей, а вот астра gtc отличается от пятидверной как минимум подвеской и много чем еще.
Последний раз редактировалось REALITY; 17.04.2013 в 09:49.
astra GTI говоришь ?
еще одно чудесное творение опеля: opel cascada
170лс, разгон 9.6сек
1733кг !!! что за траву курят в опеле ???
обещают продать, внимание ! цитирую ! на 15% дешевле купешек мерседеса ! Наверное целая очередь выстроится !
Они бы еще "Conchita" ее назвали
еще одно чудесное творение опеля: opel cascada
Последний раз редактировалось Редиска; 17.04.2013 в 13:58.
фиолетовый ты точно боинг 1.6 т точно уедет от гольфа может до сотки сольет но потом соснет гольф, да и есть вероятность что дсг отъ....бет или масло кончиться с цепью, все я больше терпеть этот диалог с голубым не буду, шкодавод сранный, достал вагофил, иди мозг поласкай владельцам черри амулет, ах да забыл черри амулет более надежные чем ваг моторы по 200 тысяч ходят а у вага лотерея, все в пиз....у , маразматик боинг, думал что зря забанили , теперь понимаю за что, ПОПУгай!!!! боинг тебя из тысячи узнаю, а каскада получше эоса будет че бы ты не говорил, все досвидания, за..бал!!!
не, ну это же не в какие ворота, так нельзя.
мало того что получил балл, так ещё и еды троллю предоставил)
Ты сделал мой день,чувак!Я валяюсь и смеюсяОни бы еще "konchita" ее назвалиТолько не над твоим "юмором",а над твоей безграмотностью
Фиолетовый
да хорош уже трехдверный носок с гтцшкой сравнивать....приведи мне пример плиз производителя в мире, который сейчас за доп. плату задние двери продает? ну кроме АвтоТАЗа естественно
Вот это железобетонный аргумент
Кмх..В новых моторах Гольф7 1.4TSI - ремень
Что касается, Дольче Габбаны- птичка напела в окно- LUK кардинально переработало модуль сцепления,а также некоторые элементы карабаса..Вроде бы даже номерок OEM типа DSG поменялся на новых носках)))Поживём- увидим.
Фиолетовобоинговый - у тебя как обычно только смайлики, а по существу ноль, впрочем ты и сам невеликая величина.
Не, ну вы мне еще расскажите про мой расход. Жену лучше поучите водить, а не переписыванием мурзилок занимайтесь. Еще раз для недоверчивых или упертых: 8,3 л/100 км при средней скорости 43 км/ч. Астра J 1,6Т МТ6 - авто для езды, в отличие от всевозможных ТСИ, на которых выгоднее всего стоять в пробках.
[QUOTE=Фиолетовый;5882653]opel
1.6T-AT 5.6 / 7.2 / 9.9
1.4T-AT 5.3 / 6.7 / 9.0
1.6SIDI-AT 5.6 / 6.8/ 8.8
golf7
1.2TSI 105лс 4.3 / 4.4 / 5.6
1.4TSI 122лс 4.3 / 5.0 / 6.2
1.4TSI 140лс 4.4 / 5.0 / 6.1
даже сам GM не отрицает, что движки надо обновлять, вес снижать и вообще все делать как у ваг. Кстати, те самые 4млрд Э в том числе пойдут на новые экономичные движки !
1.6LET в Европе фактически списан !
Вот уж действительно, доверчивость, граничащая с глупостью. У вас хоть одна собственная мысль (критическая) присутствует в голове?
Я лично счастлив, что успел приобрести А16LЕT и, честно говоря, сочувствую будущим счастливым обладателям технического чуда 1,6SIDI. Хотя скорее всего у них будет поменьше проблем, чем у первопроходцев прогресса с их ТСИ.
Добавлено спустя 11 минут:
Вот это жизнь, а не цитатки из мурзилок.
Последний раз редактировалось bloodman; 17.04.2013 в 10:42.
bloodman
У меня 1,8 ТСИ при средней 28км/ч, на сколько помню, есть порядка 9л. При средней 43км/ч, было порядка 7,8л. 43км/ч - это безпробочная езда по городу. А едет 1,8 на ДСГ очень хорошо.
Сегодня с коллегой едем вносить предоплату Астра седан, космо, афл, нави, плюс куча всего, 1.6 турбо, автомат,972 тыщи. Причем товарищ сначала в тестил сид, затем сидел в гольфе 7. Астра была последней, но после нее он больше ничего смотреть не захотел)
Для того, чтобы быть настолько уверенным, надо либо проверить лично, либо состоять на службе у ВАГа. Вы, батенька, не так просты, как хотите казаться.паспортные расходы меряются по одной и той же методике NEDC ! для того чтобы результат мог быть повторяемым и его можно было проверить ! Если кто-то думает что ТТХ там стоят от балды, он глубоко ошибается
благодаря этому мы можем сравнить расход одного авто с другим в ИДЕНТИЧНЫХ условиях !
ясен пень в московских пробках уйдет еще больше бензина, вот только у опеля судя по офиц ТТХ на 3-4л больше !
твайу ж мать...че с ценами то стало...
Ну этож почти полный фарш, хотя да, цены пугают)) товарищ говорил что ему гольф считали со схожей комплектацией, там вообще под лям сто выходило. Сид чуть дешевле выходил, но корейца он не захотел.
Ну как я и говорил у меня АКПП и расход максимум 10 литров в среднем в городе по трасе 7-7.3 ну это реальность о каких 3Л разницы идёт речь я не понимаю!
Neco
972тыс это видно с небольшой скидкой?
бедняга =)
а чего ж ты ему позволил переплатить деньги за турбо, если 1.6 хеr отлично едет ?
Вот оно, на ВАГ сошло озарение, еще немного и они откажутся напрочь от своих сверхтехнологий. А если серьезно, очко играть начало у ВАГа: вдруг продажи упадут из-за многочисленных косяков. ВАГ всегда был склонен к техническим авантюрам и абсолютно не был склонен к тщательной доработке своих изделий (достаточно вспомнить пятиклапанные движки и их масложор, заумные и сверхненадежные подвески, коробящиеся от перегрева движки VR, теории про неизбежность угорания масла в "высокотехнологичных" двигателях и пр.)Вот это железобетонный аргумент
Кмх..В новых моторах Гольф7 1.4TSI - ремень
Что касается, Дольче Габбаны- птичка напела в окно- LUK кардинально переработало модуль сцепления,а также некоторые элементы карабаса..Вроде бы даже номерок OEM типа DSG поменялся на новых носках)))Поживём- увидим.
Поздравляю, экономьте - пригодится на ремонт движка.
Интересно будет взглянуть на продажи Гольфов в России.. Может в Европе Астра и в жопе, но я смотрю, сколько сейчас gtc появилось на дороге. Чуть ли не больше, чем пятидверок.
А мне опель нравится. 1.6т едет нормально, по расходу я не парюсь, 11-12 литров, у меня овощ с4 жрал столько же. Расстраивает лишь местами не очень хороший прием радиосигнала..
Я извиняюсь, что не в тему, но почему то владельцев БМВ никто не троллит расходом масла, а он там поболе будет чем у ВАГа?
Да не, без скидок вроде.
Стиви, а я ему говорил что турбо не нужен, но он слушать не захотел
Да не, без скидок вроде.
Стиви, а я ему говорил что турбо не нужен, но он слушать не захотел
Точно не в тему. А ответ на вопрос простой до безобразия: потому что владельцы бмв не сидят в этой ветке и не доказывают о преимуществах СВОИХ высокотехнологичных авто
Здесь форум Астра. Здесь масложор - моветон. Масложор приветствуется и поощряется производителем на форумах ВАГа и БМВ. Хотя и там некоторые форумчане недовольны. Просвещайте и успокаивайте их.
Это 5 !!
Это я знаю, но ведь ты сам говорил что
или у БМВ не высокотехнологичные движки? Или они не жрут масло? Или это всетаки как-то связано с "высокотехнологичностью"? Или это толлизм?
