Галерея
Группа в Telegram
понял.Сообщение от kutun
конечно на ты.не обидел.
спасибо большое.пока буду пробовать до последнего с егр ездить.
понял.
конечно на ты.не обидел.
спасибо большое.пока буду пробовать до последнего с егр ездить.
не Гедон-Автотрейд?
уж не знаю...это только бутч скажет.
ездил все таки в эту компанию (авто-чип)на территории *модус* находится,там игорь компюторщик,отключил програмно EGR и сажевик,а сегодня сажевый сам вытрусил,ошибок больше нет и едет просто супер,правда раньше труба глушителя была как новая а после всего этого стала черной!!!видать сажа вся вылетает,но дыма в зеркало не наблюдал!
Причина такого сужденья, что плохого может случиться с КАТом. Ради эксперимента откатал без ЕГОРки 1000 км, расход поднялся на ХХ до 0,5-0,6. Поставил на место расход тот же 0,5, пугает, раньше 0,4. Вопрос что произошло.
mashasher
0.5-0.6 обычный расход на хх, рано пугаться...
долго опять все это в двадцатый раз расписывать , но к удалению ката , и сажевика , если он есть можете готовится .
если без сажевика машинка , и есть лямда зонд ,который исправен , то можете просто на ночь попробовать скинуть клемму с акб , глядишь и пронесло
я так делал...на расход ни где и ни как не повлияло.на холостых 0.4-0.5 без света и кондея есно.
KUTUN. стоит кривая прошивка, попой чувствую что это не правильно, все никак не соберусь к Вам приехать поправить мозги. Еще раз спрошу у Вас есть возможность прошиться под родную с DPF. Спасибо.
да , есть такая возможность , чели челиос как раз был с такой же траблой . привели все в нужный вид
Извините меня за дремучесть, но что такое ДК? Месяц как купил мафынку без пробега по РФ.
В моём авто нет сажевого и походу и не было или всё сделали красиво. Дыма нет, стоит лямбда и кат. Вопрос к знатокам- стоит ли заморачиваться на счёт ЕГРа?
ДК, это датчик кислорода, как раз лямбда и есть..
по вопросу егора, решай сам, читай ветку и делай свой выбор, надо тебе или нет, тут все обьяснено на пальцах и с картинками...
А сам помалкивает что егорку прибил и чип сделал.
да намекал он...видать мыслями да очучениями собирается...
тестируем, вопросы копим...
сдали
терористы, блин...
я ж тебе говорил . от нас не куда не денешься .
все равно прошьем
ну ты хоть поделился бы ощущениями .
ей богу интересно . я лично сам не разу не катался на родной прошитой безсажевой астре .
скажи . кратковременный плевок черноты появился при резком ускорение ? если нет -то стоит еще не много смесь добавить .
стоит добиться кратковременного плевка . тогда получишь максимально возможный приход
воот... мои требования были "слегка" во всём диапазоне, похоже на то что многовато влупили, может убавлю, мне лишку, хотя seavt уверяет что алексей немного поднял, на это и повёлся... да и расход повыше стал... на дым не смотрел пока, но вроде ничё не изменилось по выхлопу...
егор показывает скважность 2%, при тесте егра открывается на 40%, изменений ни в расходе воздуха, не в работе, нету... ошибок то-же... фиг знает работает он или нет, надо логи снять и глянуть на его телодвижения...
не . убавлять не стоит . катайся в обычном ритме . расход вернется на место .
а если при тесте сигнал с расходомера воздуха не меняется - то точно отключен
но кажет скважность... кста наддув поднялся чуть и давка в рейке ...
не наддув а расход воздуха, описАлся...
почему вернётся?
расход воздуха точно должен был подняться . так как в родном варианте часть воздуха идет через егора из выхлопа .а теперь только через дмрв
до этого, открытие егра было тоже около 2%, расход плясал от 23 до 26, сейчас 28-30...
Про расход, с какого .. он вернётся, что произойдёт?
любой эбу имеет свойство к адаптации .
а если клемму скинуть и обнулить адаптацию? опять расход увеличится, пока не обучится заново? раньше не было такого(по расходу) был стабильный, а клемму раз в месяц сбрасывал, а то она научится пробкам, и бывало тупила(или казалось так)
сейчас скважность открытия егр эмулирована . тобишь виртуальна
теперь понял, бум ждать смерти ката... лишь бы турбина не улетела в тёплые края, косяком с маховиком и коробасом...
не кат не турба не коробка не помрут . а вот за температурой выхлопа стоит понаблюдать .
экран то то тепловой на кате на месте ?
помнишь страшную историю я рассказывал ? про кат и кронштейн вентилятора
смутно, сам факт помню...на месте это хде? и как наблюдать? с опкомом кататься? я в принципе не газую, мне страшновато, больно пинки ощутимые получает она в сравнении "до"... хотя что значит в сравнении, вот на новой покататься бы, для того же сравнения...