Focus III

[Tarasics]

Так в Фокусе этих плюшек не меньше!

ок погнали
Выбранные опции

Dark Micastone металлик 10 000 руб
Кожа/ткань, для отобр. стоим. выбрать пакет "Titanium X"
Пакет курильщика 1 000 руб
Пакет "Премиум свет" 36 000 руб
Пакет "Городской 1" 10 000 руб
Радио Пакет №33 38 000 руб
Пакет "Style Titanium" 9 000 руб
Пакет "Titanium+" 7 500 руб
Пакет "Безопасность 2" 9 500 руб
Пакет "Titanium X" 24 900 руб

Полная стоимость

900 400
Я взял пакеты,чтобы уровнять до астры. чего нет у фокуса:Многоуровневый пол багажного отделения FlexFloor,Пакет трансформации интерьера,Адаптивное шасси FlexRide,и у астры побольше навигационный дисплей и АФЛки моднее!1.6t 989 и 1.4t за 935 у меня выходит!Вычитаем флекс-райд и остаются пара маленьких бонусов у Астры)В итоге 1.4t на 5к дешевле,а 1.6 на 49 дороже!И это вполне логично:1.6t просто в другой лиге!2 литра фокуса чуть объедут 1.4t(плюс у астры побогаче комплектация со всякими ящичками)!Получается астра в схожей комплектухе реально выходит дороже на 10 тысяч!Для вас это критично?)

[Апельсинк@]

...ну а Фокус имеет систему BLIS, систему парковки,систему контроля тяги в поворотах. (и есть еще куча опций,которые для России,пока,не доступны)

Систему Блис они, ясное дело, взяли у Вольво (ну понятное дело, что Вольво принадлежит Форду, поэтому некоторые новомодные штучки он перенял от Вольво, как и в некоторых моделях Вольво - простые движки от Форда)... только вот по отзывам самих же Вольвоводов, этот БЛИС не особо-то и нужен оказался, даже тем, кто специально ее заказал.

Система парковки в наших условиях - это вообще сомнительное предложение, я сама гораздо быстрей припаркуюсь. Единственное что - прохожих распугивать - ноги закинул на приборку, окна открыл и пугай народ как руль сам крутится

[Tarasics]

Я читал европейские и российские обзоры подвеска Гольфа и Фокуса лучше

что значит лучше?)спортивнее?а может для кого-то лучше та подвеска,которая мягче?)

Разница европейского и русского Фокуса только в двигателе.

Угу,вы рабоаете в ФМК?)

[AlphaOmega]

Может тогда поймете, кто ездит на Фордах.

Если предположить что менталитет у нас похож, то на фордах там катается тот, кто у нас катается на жигулях и прочих вёдрах
Вот только аналога мустанга у нас нет

БЛИС не особо-то и нужен оказался, даже тем, кто специально ее заказал

Если просто светодиод загорается, да, опция "не айс". На ауди, при попадании объекта в мёртвую зону, руль начинает вибрировать

[Апельсинк@]

AlphaOmega
вычитала с сайта. Пусть и старое, но суть ясна.
Компания Volvo с 2005-го года начнёт предоставлять, как опцию на некоторых моделях, систему, предупреждающую водителя о нахождении машин или мотоциклов в опасной зоне - справа и слева непосредственно позади автомобиля.
Система BLIS состоит из видеокамер, делающих по 25 кадров в секунду, установленных на наружных зеркалах заднего вида и компьютера, который распознаёт попадание объектов в эти зоны, размером 3 х 9,5 метров каждая.
В случае опасного сближения система зажигает жёлтый светодиод в салоне - рядом с правым или левым зеркалом соответственно.
Комплекс отслеживает машины, которые идут на обгон, а также реагирует на те машины, которые, наоборот, движутся медленнее, например, попадающие в зону ответственности при перестроениях.
При этом система не реагирует на статичные объекты, попадающие в поле зрения камер, к примеру, когда водитель сдаёт задним ходом, устанавливая машину на парковку. Камеры активируются на скорости больше 10 километров в час

про Форд не знаю, но думаю, работает так же)

[skyrat]

Многоуровневый пол багажного отделения FlexFloor,Пакет трансформации интерьера

Не принципиальные опции для меня. Багажник - я выбрал Седан, меня полностью устраивает возможность в ФФ2-3 складывать задние сидения.

Адаптивное шасси FlexRide

Да это плюс Астры о минусах этой подвески говорить не буду.

у астры побольше навигационный дисплей

У Фокуса их два и еще климат отдельно показывает.

АФЛки моднее!

Да лучше, только пока с ними косяк с клеем.

1.6t просто в другой лиге!

Да 180 лошадок здорово! Только интересно как будет ехать 2.0+PS по паспорту всего 0.3сек разница, более современная коробка как она будет себя вести на деле.
1.4Т не так интересно Астра же тяжелая, хочется динамичней авто.
10-20т не страшно, но пока выходит больше 50, а это уже комплект резины или каска.

что значит лучше?)спортивнее?а может для кого-то лучше та подвеска,которая мягче?)

Кому по мягче кому по жестче - я выбираю управляемость.

Угу,вы рабоаете в ФМК?

Нет.


Насколько мне известно BLIS на Форде не с помощью камер обрабатывает, а радаром.

[AlphaOmega]

Апельсинк@
Тоже самое
http://www.ford.ru/cs/BlobServer?blo...032&blobkey=id

При этом в ролике про эту технологию, индикатор показан на приборной панели. http://www.ford.ru/Cars/NewFocus/Technicalhighlights (1й во 2м ряду)
О-очень удобно. Я прям всегда при повороте смотрю на приборную панель.

К стати, "Регулируемый ограничитель скорости (ASLD)" реализован поинтереснее астравского. В астре он только предупреждает.

Вы можете легко установить ограничение максимальной скорости при помощи кнопок управления на рулевом колесе и затем не волноваться по поводу случайного превышения скорости, полностью сосредоточившись на дороге, а не на спидометре. Когда же Вам потребуется вся мощь Вашего Нового Focus, например при обгоне, система моментально отреагирует на сильное нажатие педали газа и снимет ограничение.

[McLaren]

большой сенсорный экран с Wi-Fi роутером

т.е. владельцы форда будут ехать и рраздавать инет всем желающим? =))))

[Апельсинк@]

McLaren
в пробках Фокусоводы будут лазить в инет на форум ФокусКлаба с просьбами о помощи - сверчки, жучки, как настроить то-се, как уменьшить расход бензина в пробке и т.п..

Все продумано заранее

[McLaren]

У Фокуса их два и еще климат отдельно показывает.

хм, если на приборки выводится бк, а на дисплее всё остальное - зачем нужно 2 дисплея?

Да лучше, только пока с ними косяк с клеем.

косячёк и больше похож на косяк одной партии. Сами АФЛ+ в разы лучше фордоских, и косяк с клеем влияет только на эстетику

более современная коробка как она будет себя вести на деле.

действительно, как будет вести себя новая коробка через определённое кол-во Ткм никто не знает =)

[skyrat]

AlphaOmega
Причем тут парковка с приборной панелью и BLIS?

Система работает когда вы включили поворотник но в зеркало еще не видите приближающуюся машину.
Желтая точка информирует о "слепой зоне" которая не видна в зеркале. Если вообще никуда не смотреть то не одна система не поможет.
"Видишь суслика, нет, а он есть!"

McLaren
Пароль на доступ не кто не отменял Типа подключаешь свой телефон с магнитоле и интернет раздается пассажирам. Это сейчас может делать почти любой смартфон от HTC без всякой магнитолы.
Апельсинк@
У Астры пока больше косяков

[McLaren]

Апельсинк@ не не не, точка доступа цы то откуда можно получить инет, т.е. источник инета.

skyrat да сейчас даже мой древний нокиа н81 имеет встроенный вайфай, нафига ещё настраивать подключение через машину мне не понятно

У Астры пока больше косяков

ну тут уж не поспорить =D сколько фордов новых рассекает просторы нашей страны то?

Единственное что - прохожих распугивать - ноги закинул на приборку, окна открыл и пугай народ как руль сам крутится

а ногами то прийдётся работать =) газ - тормоз нажимать =)

[Апельсинк@]

McLaren
ды что такое точка доступа, я знаю. Вай-Фай у себя в квартире сама ставила, нет ничего проще)
а вот откуда там инет будет - это да) Может, через мобильник как-то или СИМка какая-нить там вставляется, не вникала)

Наверное, для того, чтобы зырить инет не через всякие Нокии Н81-82 и иже с ними, а через цветной дисплей)))) только вот - кому? разве что в пробках тыркаться))

[skyrat]

хм, если на приборки выводится бк, а на дисплее всё остальное - зачем нужно 2 дисплея?

Два цветных дисплея - Тут спорить что лучше бесполезно.

Сами АФЛ+ в разы лучше фордоских,

В разы это в 10 раз? Не уверен. Косяк есть косяк я бы парился если бы у меня так фары на Форде потекли и дилер динамил с заменой.

действительно, как будет вести себя новая коробка через определённое кол-во Ткм

Вольво уже год ставит такую же, Мондео ездит тоже без проблем. Вроде у Митсу на ЭВО от Getrag и у Французев на Ситроёне проблем нет.

ну тут уж не поспорить =D сколько фордов новых рассекает просторы нашей страны то?

Время покажет, ждем.

да сейчас даже мой древний нокиа н81 имеет встроенный вайфай

N81 может быть роутером, тоесть раздавать мобильный интернет через wi-fi?

[malder]

Skyrat
В 10 раз - это на порядок, а в разы - это в два, три, ..., раза лучше
(в байте 8 бит)

[McLaren]

N81 может быть роутером, тоесть раздавать мобильный интернет через wi-fi?

Раздавать мобильный инет? это что бы все в машине вешались с таким нетом? канала мобильного инета на саму мобилу то не хватает

Два цветных дисплея - Тут спорить что лучше бесполезно.

я бы поспорил что лучше, два маленьких цветных, или один большой цветной и маленький монохромный.

В разы это в 10 раз? Не уверен

в разы.
у форда только поворотная секция есть.
опель же управляет пучком света, имет несколько режимов света

Косяк есть косяк я бы парился если бы у меня так фары на Форде потекли

многие даже не замечали этого, у некоторых не течёт, значит косяк прошё в партии

уже год ставит

год не показатель это раз, вольво и форд уж простите разные уровни

ЗЫ мне форд нравится по дизайну. Руль конечно криво сделали. Управление аудио просто убило. но только вот из анонсированного арсенала новых пенок к нам приехали всего немного. Парковщик вообще полуработающий. Нафиг он мне нужен там, где я и сам быстрее него запаркуюсь. Да и попробуй найди такую дырень что бы паркануться.
форд ещё не начали продавать, уверен что с продажами поднимутся ценники на форд и тогда ... =(

[Апельсинк@]

McLaren
ага, я вот более чем уверена, что как понаберут очередей - тогда и ценники поднимутся. Скорей всего, сразу после НГ. А может даже и ДО. Время покажет.

а 2 цветных дисплея нафиг не нужны - смысла и толку от них. Гораздо лучше иметь один большой цветной в верхней части. Да и к тому же, подавляющее большинство Фокусов у нас будет в средненьких комплектациях, без ксенонов, БЛИСов, всяких парковщиков, которые в наших условиях - пустая трата денег.

А косяк насчет Астровских фар - то это косяк не Опеля уже, а Хэллы. Опель эти детали не выпускает. И да - на работоспособность это не влияет, большинство бы этого и не заметило, если бы автор темы о косяке не заметил.

И хватит о косяках Опеля - этот хваленый ваш форд даже не продается еще и не эксплуатировался, вот как год хотя бы пройдет - тогда и можно будет говорить о косяках Форда. А они по-любому будут.

[Extreme]

Сегодня познакомился лично с новым Фокусом. Притом получилось достаточно интересно Днём заехал на парковку "Карусель" (Гипермаркет) на ул.Руставели и сразу обратил внимание на паркующий рядом тест драйвовый красный Фокус 3. Я подъехал ближе, припарковался рядом и стал слушать, как менеджер рекламировал пассажирам достоинства новой модели. Моё "появление" все встретили поворотом головы в мою сторону и обсуждение перешло в сравнение двух марок. Я вышел, присоединился, и все (включая потенциальных покупателей) начали визуально сравнить обе машины . Фокус 3 был 1.6 в Титаниуме с парковкой и ещё какими то допами. Было весело смотреть, как люди (семейная пара ~40лет) выбирающие Фокус, начали охать по моим сидениям (в Фокусе вообще они убогие), рулю, музыке, afl'у и т.д Менеджер даже пару раз встревал с просьбой продолжить тест драйв, так как желающих кататься на Фокусах миллион
Объективности ради отмечу, что всё равно они будут брать Фокус3, из-за цены и скидки от автосалона на покупку второй машины (2%). Я же лично ещё раз убедился, что ФФ3 хоть и конкурент, но не лучше он однозначно, imho.

[skyrat]

я бы поспорил что лучше, два маленьких цветных, или один большой цветной и маленький монохромный.

В 2012 будет большой сенсорный дисплей. Я так же могу сказать, что не удобен один большой дисплей и на меленький монохромный придется отвлекаться перещелкивая показатели БК.
Форд может так:

опель же управляет пучком света, имет несколько режимов света

У Астры лучше и дороже не спорю.

вольво и форд уж простите разные уровни

Уровни разные коробки одинаковые.

Парковщик это так баловство.
Интересные опции:
PowerShift
Ксенон + ДХО
Система контроля тяги в поворотах (TVC).
Кнопка запуска двигателя.
Передние и задние датчики парковки.
Электрообогрев лобового стекла.

Фокус пока имеет хорошее сочетание цена+двигатель+опции, конечно у Астры тоже хорошие козыри в кармане.

[-=БаГ=-]

Относительно ЧЕГО отстой? Относительно аналогичной продукции немцев- бесспорно. Относильно новейшей продукции Крайслер и GM- тоже. Относительно аналогичных моделей Кореи и частично Японии может оно и ничего. Вы много жили в USA? Поживите- советую. Может тогда поймете, кто ездит на Фордах.

Я в новом Эксплорере лазил минут 20 и это офигенный авто за такие деньги,конкурентов просто нет. Крузер 200 - дороже на миллион,Хонда Пилот уже устаревшая и в салоне дубовая,посидел в Mohave - салон на уровне Сонаты (которая на ТАГАЗЕ делается). Разве что по всем позициям Хайлэндер конкурент,но там очереди дикие и внешне не так зачетно!

К примеру в Америке Эксплорер стоит 45 тыс.$, Q7 - 47тыс $, X5 - тоже где-то 47.... При этом Эксплорер там лидер по продажам!

[McLaren]

Парковщик это так баловство.

есть поставщики, а есть отбор. Допустимое кол-во брака и т.п. Я не утверждаю что коробка будет гомно, но 1 год для такой давольно таки сложной системы мне кажется маловато.

У Астры лучше и дороже не спорю.

мне часто приходится ездить по сумеркам/темноте и для меня вопрос головного освещения стоит оч высоко. мне не так интересны цветные дисплеи, я очень подумываю о необходимости сд500 в астре, т.к. навик там откровенно очень неочень, а больше мне цыетнойй дисплей и не нужен ни для чего

Система контроля тяги в поворотах (TVC).

вот это действительно интересная опция

Электрообогрев лобового стекла.

вот над этим я бы призадумался сильно, такая опция вроде в вагах есть, но вот у меня зона не прочищаемая дворниками набег потоком воздуха и водой хоть чуть но прочищается, а с обогревом грязь в этих участках будет высыхать. И сами дворники тоже от частого трения по сухому будут не в восторге.

[skyrat]

McLaren
У меня сейчас есть обогрев лобового. Ничего не засыхает, тем более грязь, его включаешь максимум минут на 5.
Очень сильно помогает от наледи, запотеваний, льда итп. Когда сильный снегопад и стоишь в пробке помогает прогреть работающие дворники не так часто нужно выходить из машины и отбивать их. Утром пока народ ждет прогревания мотора и соответственно теплого воздуха ты уже можешь ехать. Морозы конечно бывают разные и снега много может на сыпать на стекло, но в основном нажал на кнопочку подождал 2-3мин и поехал.
В Астре есть подогрев руля тоже хорошо если есть гараж или крытая стоянка.

т.к. навик там откровенно очень неочень

Я тоже не собираюсь заказывать в Фокусе GPS. Получается два маленьких экранчика интересней. Астра Космо 1.6Т + АФЛ Уже 900. 1.4Т не вариант проигрывает Фокусу в динамике и расходу.

[Tarasics]

skyrat,ну ващ выбор фокус)что вы тут еше собираетесь обсуждать?в каждом посте видна симпатия)почему бы и нет,покупайтеТолько владельцев астр вы не убедите,что форд лучше,хотя если вы боенг...

[Nik11]

Фокус 3 клиренс 155
Астра J (Спб только) клиренс 165

[skyrat]

Tarasics
У Астры 1.6Т+Акпп всеже мощное сочетание.
Мне нравится салон Астры приятно сидеть за рулем!
Оптика классная!
Вообще многое решит тест драйв.

Еще клиренс с флексрайдом какой кто знает?

[McLaren]

1.4Т не вариант проигрывает Фокусу в динамике и расходу.

у форда есть 1,6л 125лс

дворники не так часто нужно выходить из машины и отбивать их

я чёт на корсе никогда не отбивал =) у корсика есть обогрев зоны покоя и этого хватает с головой

Получается два маленьких экранчика интересней

только за счёт их наличия - возможно

1.4Т не вариант проигрывает Фокусу в динамике и расходу

а вообще 1,4Т достаточно за глаза, а что бы был динамичный - опц

[skyrat]

1.6 еще дешевле и после 2.0 145л.с. не катит.
Астра тяжелая, я так понял Астра J 1.4Т=1.8H ~ и где то на уровне моего 2.0 хочется побыстрее или экономичнее, а не шило на мыло менять.

[AlbertKh]

Я взял пакеты,чтобы уровнять до астры. чего нет у фокуса

Попробуй подогнать под Гольф, и ты поймешь как далеко де...му (GM) до совершенства...

[Andrey_V]

И хватит о косяках Опеля - этот хваленый ваш форд даже не продается еще и не эксплуатировался, вот как год хотя бы пройдет - тогда и можно будет говорить о косяках Форда. А они по-любому будут.

Косяки были, есть и будут. Важно другое - как быстро производитель признаёт оные и даёт инструкции диллерам по разрешению. И вот по этому поводу позиция GM не очень внятная. Так же несколько пугает тот факт, что компанию Opel постоянно пытаются продать и компания никак не может выйти в плюс. И хотя это уже проблемы вселенского масштаба, но потенциальному клиенту оптимизма это не добавляет. В остальном, целом и общем можно сказать, что новая Астра состоялась. Автомобиль получился интересный и очень конкуретноспособный в своём классе.

[starosta98]

Фабия.

Фабия, suka, мелкая пташка
Но, черт возьми, она все же милашка!
Тема про Фокус? Пардон, не заметил...
Третий уже появился на свете?!

Форд - это супер машина для клерка,
(трудно представить в нем пенсионерку)
Сколько не вижу его на дороге-
Хрен он пропустит, в рот ему ноги!

Смотрит фордист в два экрана цветных,
Есть обогрев для окон лобовых,
Музыка громко поет "трали-вали",
Только вот кресла чуть-чуть подкачали..

Врач "За Рулем" говорит, что спина
Не выдержит долго в таком ни хрена.
В Джейке же кресло тебя облегает -
Прямо. Удобно. Дос-тав-ля-ет!

Клиренс получше, руль греет ладонь -
Пальцы не мерзнут, в мороз - хоть гармонь!
Про А-Фе-Эл я сейчас промолчу,
Видно все ночью, как филин лечу!

Автопарковщик еще я забыл -
типа, когда я вина перепил,
Этот девайс припаркует автО?!
Не, я не верю.. Что-то не то..

Вобщем про Фокус тут рано нам петь-
Время покажет, надо смотреть!
Джейка уж год бороздит как просторы,
О Фокусе третьем - одни разговоры