Галерея
Группа в Telegram
..брызгать вверх ,куда шток уходит в темноту .брызгать.брызгать . брызгать ..
..брызгать вверх ,куда шток уходит в темноту .брызгать.брызгать . брызгать ..
Сообщение от alex.blr
:
Защита двига и отсутствие возможности ее снять остановила затею провести манипуляцию снизу. В итоге все делал сверху, открыв капот. Изогнул и подобрал трубочку, снял патрубок для удобства с интеркулера и наугад,, предварительно изучив фото турбины засунул в недра под турбину трубочку, на другой ее конец одел баллон с ВД 200 мл. и весь высадил, времяот времени поворачивая трубку. Эффект есть, с утра теперь тянет сразу. Так что точно геметрия закисла. Когда стоишь на холостых обороты развивает по полной, а если в движении, то разгонял на 6 передаче до 180 км,при этом обороты набирает резво, но всегда когда чуть более 3000 тысяч и отсечка. Надо останавливаться и перезапускать машину. Что это может быть за хрень? Ошибок ноль. Подключал опком, в том числе и в движении, смотрел параметры, давление наддува меняется, но всегда отстает от управляющего давления. Когда доходит до отсечки, в этот момент управляющее давление наддува 200, фактическое давление наддува около 170 и все сброс в аврийный режим. Есть подозрение, что старый хозяин криво вырезал сажевый и типо, как говорят ему просто затерли маску ошибок. Это можно как-то проверить не обращаясь к спецам? Очень мне не нравиться, что ошибок нет.
Последний раз редактировалось Viktor18061977; 04.04.2018 в 21:33.
...у меня такое было когда геометрия была закисшая напрочь ,пришлось турбину снимать для чистки . поливайте выдэшкой раз в два дня по 1/3 банки и на протяжнении 8-10 дней , может отмокнет совсем .
Последний раз редактировалось nester71; 05.04.2018 в 15:05.
Да поливаю.... Интересно, что на 5 передаче крутил до 4 тыс и отсечки нет, а на 6 чуть более 3 тыс и отсечка.
Ну так на 6-й то тяжелее мотору.
Кто подскажет номер каталожный свечи накаливания?
БОШ 0250202132Кто подскажет номер каталожный свечи накаливания?
ДЕНСО DG-196
это которые нашей длины .
..у меня стояли и те , и те .
В общем проливаю и эффект есть.,хотя от отсечки не избавился. видно надо турбину снимать, но пока нет возможности, буду дальше поливать. Но тут внезапно появилась другая проблемка, в общем что может издавать металлический звук в двигателе слева со стороны водителя при заводке исключительно на горячую?Всегда завожу с выжатым сцеплением, но и без выжима ситуация не меняется. Звук издается в такт заводке, как будто что то звонко стучит по металлу. На холостых звука нет. В движении также на горячую есть приглушенный звук только когда трогаешься на 1 передаче и с повышением оборотов пропадает и больше его не слышно. Двухмассовый, как я знаю наоборот гремит на холодную, да и менялся он предыдущим хозяином тыс.40 назад. Передачи переключаются четко, вибрация педали сцепления легкая присутствует, но читал что это имеется и после замены сцепы с маховиком. При этом проблема плавающая, может и пропадать. Стартер не разу не делалася, может это хрень с бендиксом происходит при нагреве? Стук такой как на этом видео.Правда в отличии всегда очень быстро заводится))))))
Viktor18061977
стартер
Успокоили. Вначале как первый раз услышал реально испугался. Надо снимать и делать.
..ну да, я то же считаю стартер....
Я тоже думал что сделают, но там дрова внутри были. Пришлось купить б/у. И стала тишина
Viktor18061977
..какой пробег у авто ? не с табло , а опкомом посмотреть ( хотя уже могут стереть все ...)
..с таким звуком , скорее всего побило что то внутри . Если найти хороший бу , то лучше бу .
Пробег по опкому и реальный отличаются мало, в районе пару сотен км. А так пробег 318тык. Вот уже грохот был пропал, полдня не было. Потом снова появился. Интересно, что на холодную, когда наиболее должен быть тяжелый запуск, грохота нет никогда. А бу попробуй еще найди в хорошем состоянии. Я читал как Эстонец брал какой то особенный стартер, но не помню подробности, надо искать. Если напомнишь, буду благодарен. И сегодня опять с утра было минус 4, так опять тяги не бвло пока не прогрелась, даже перезапуск не помогал. Видать закисло там хорошо.
про мой номер стартера ( М001Т30071 ) , пост 4262 ( ) . Я искал имено такой новер . У меня АКП и поэтому боялся .что что то не подойдет ..
Здравствуйте, не видел чтоб здесь писали про такие ошибки, но всё таки спрошу, может кто посоветует что-то дельное.
загорелась желтая машина с ключом, и пропала тяга.
Первый раз случилось в четверг, перезапустил двигатель и поехала как обычно, доехал до дома считал ошибки, стёр их. Сегодня всё повторилось.
Ошибки
Блок двигателя
P1120 - Неправильное соотношение сигналов датчика 1 и датчика 2 положения педали акселератора
(52) - Не присутствует
P1122 - Неправильное соотношение сигналов датчика 1 и датчика 2 положения педали акселератора
(52) - Не присутствует
P1700 - Запрос приближающегося сервисного обслуживания модулем трансмиссии
(00) - Не присутствует
Блок трансмиссии
P1896 - <Неизвестный код ошибки (DTC)>
(71) - Не присутствует
P1120 - <Неизвестный код ошибки (DTC)>
(71) - Не присутствует
..обороты были в районе 1350 ?
Да обороты не падали.
Спасибо тебе буду пробовать чистить контакты под предохранителями.
Еще нашёл не в русском интернете, бывает проблема в контактах самой пелали газа тоже чистить, и контакты ЭБУ . Кому что помогает.
Как лучше поступить, если проблема повторится, допустим загорелась машина жёлтая с ключем, остановился, обороты не падают держится 1350
Переключать с -D- на -P- и тогда глушить.
Переключение происходит с ударом так как обороты высокие
Или глушить на -D- и потом уже переключать на -P- ?
А стартер от дтш точно подходит на механику? Вроде как маховики разные и на дтш дешевле, но в таком случае надо стартер другой ну или бендикс.
..у меня они были чистые , я брал смазку для улучшения электроконтактов ( для акумуляторных клейм) и иголкой или зубочисткой чуть наносил на каждую маму ( каждый пин мамы) и потом ставил коробку предохранительну ю..
...я всегда переходил на Р после остановки ( удар был ) и глушил , глушить на D при таких оборотах наверное ещё хуже..
Последний раз редактировалось nester71; 16.04.2018 в 22:39.
Контакты под коробкой предохранителей и педаль газа разобрал, почистил средством из балончика под давлением, очищает контакты от окисления, улучшает контакт.
onion
я просто поменял педаль газа
Пару дней поездил, теперь могу с увереностью сказать, педаль газа стала намного чувствительнее, реагирует на малейшие прикосновения.
У меня в последнее время было так что, едишь по городу не спеша скорость 45-50 км/ч
Стоит 3 передача и не хочет на 4 переключаться, хотя по ощущениям, могла бы уже 4 быть.
Нужно было делать такое движение - резко продавить педаль газа на пару см и отпустить обратно тогда включалась 4-тая.
Теперь чтобы в такой ситуации переключилась передача, достаточно совсем легко нажать ~ 1-2мм
Передачи стали более плавно, переключаться.
Заказал бош, на сервисе сказали не подходят, заказали сами.Буду забирать машину, посмотрю код
..они вам поставят которые короче и в зиму это не очень хорошо .
...странно это все ..
вот мой номер, что установили 0250202036
..так и есть ,которые поставили на 6 мм короче и их кончик будет спрятан в свечном колодце .......... (((( ... и
Последний раз редактировалось nester71; 01.05.2018 в 06:09.
Установили такие же по длине как были. Мастер не захотел ставить длинные.
