Галерея
Группа в Telegram
Сантиметров 30-40 от адаптера.Сообщение от Rover_61reg
Сантиметров 30-40 от адаптера.
можно попробовать припаяться прямо к плате или разрезать и починить шнур.
Rover_61reg я прогером все проблемы решил. Влить 1,64 то же только им удалось
Так что кому надо, помогу
Приветствую Великих гуру опкома)). Скажите, можно ли опкомом подкорректировать расход топлива? Имею ввиду не реальный расход, а то, что показывает БК. Заправляю 48 литров - искатываю 41 л. (по БК) и так каждый раз.
Есть коррекция расхода, сейчас испытываю. Вечерком ссылку на тис скину.
давай удачи! ждемС
Из тиса
ОпКом, двигатель, программирование
Значение было 0,1 Я поставил 0,0 Только начал эксперемент поэтому буду наблюдать, после каждого бака либо добавлять, либо убавлять 0,1. Через Тес2 было-бы проще.
cooler-master
Взял самый поганый, тонкий и без маркировки провод, что валялся в гараже лет 5и опком работает. На фотке видно и родной провод
Последний раз редактировалось Астрапет; 01.06.2016 в 19:52.
Астрапет я как-то покупал десяток приборов. Пробую их подключать, а они не фурычат.
Так они ни оди не заработал со своим шнурком. Подсунул от рабочего прибора шнур и все заработало на всех приборах.
С бракованными шнурками.
Приборы оказались сами рабочими, а вот шнуры дохлые. Подключенные ими к машине приборы отказывались работать
Так а Я про шо
подозреваю, что от усб порта зависит...
Бывает, что питалова не хватает...
Поднял 3 прибора в прошивке. Все программой определяются, а с машиной коннектится только 1.
Буду делать полные клоны своего рабочего прибора. А том в ftdi чего-то еще перепутано.
Проверка кондиционера op-com.
На заведенной машине показания давления 900-1000.
На следующий день поменял фильтр салона и показания поднялись до 1350. Открыл средние дефлекторы (всегда езжу с закрытыми) давление поднялось до 1500.
А кондиционер включён?
Включен. Охолождает. Получается закрытые дефлекторы и засоренный фильтр душат кондей и снижают давление.
по такой логике, если окна открыть, то давление вообще зашкалит...
Дайте более разумное объяснение. Мне мое то-же не нравиться. (Кстати в инете нашел утверждение одного чела, что от количества фриона давление не зависит). Я кстати думаю, что оно ошибочное.
Други, столкнулся с такой траблой.
Опком периодически находит пачку ошибок по разым блокам. Чаще всего по кан шине, часто в рек модуле"замените эбу" + еще в нагрузку различные по датчикам и тд и тп. На работу машины не влияют, правда, когда ошибки по моторнику имеются, на приборке ключ в крышу. Чистка помогает, но с последующими включениями периодически появляются другие. Данные ошибки, похоже, не дают работать флэшеру. О тупо не видит эбу. Пробовал свой опком на трех машинах, везде похожий сценарий. Никаких закономеростей выявить не смог.
Как у многих иногда при вкл проги авто не заводится. Иногда прога не видит адаптер.
Чип пик, версия 1.45 с прогой от китайца 08.10 пробовал с русифицированой, така же пакость.
Ну и , судя по всему, некоторые ошибки, указанные в шапке, никакого отношения к сбросу клеммы не имеют. Шалит сам опком.
Подчищал за ним елмом327, тогда вроде как все гуд, но экспериментов мало было.
Пс :Судя по комментам на драйве, китайцы могут подделывать микосхему пик...
Последний раз редактировалось BARbIGA; 05.06.2016 в 23:36.
Китайцы могут все.
Как правило в шину срет микросхемка отвечающая за кан в адаптере.
Я сейчас в свободное время пытаюсь реанимировать трупики шнурков. Разные версии плат, разные поломки, разные чипы, разные микрухи и даже немного разные схемы.
Так вот микрухи стоят разные в некоторых местах.
По даташитам не сравнивал их заменяемость, но такое есть.
Еще заметил что на оригинальном ПИКе фирма Микрочип выграверована, а на поддельном она нанесена краской как и сама маркировка. Тупо что-то перемаркировано. Так же нпшел и на некоторых микрухах.
Я сейчас пришел к выводу, что приобретать у желтолицых шнурки лучше версии NEW с картинков платы в объяве. Там хоть для воскрешения пика без проблем подцепиться к уже выведенным контактам можно. А тут много уже наобновляли до трупиков эти шнурки...
Кстати да. Про "выгровировано". То же самое в итоге сказал коллега- электронщик после осмотра платы на предмет непропая. Прогрел микруху интерфейса, тк пеиодически наблюдал обрывы связи. В тырнэтах за нее почитали, тоже подделок много. На оригинале надпись четкая и ровная , на подделке смазаная и кривая. (Мне не повезло =] ) , да и на пик микрухе , по-моему , надпись тупо краской была наесена, но достаточно аккуратно. Вчера ковырял, но внимания не обратил.
Перешивать даж не собираюсь. Возможно, дрова подкину, да и софт посвежее попробовать...
Прогревай, не прогревай, а емли микруза кривая, то это не поможет.
Я от китайуев в свое время привозил эти шнурки. Так я их сразу на пропаивать разбирал. Там такие интересные экземпляры попадались...
Так что тут контроль со всех сторон нужен
Ребята, привет!!
Пару дней назад мне в руки попал op-com.
Разбирал - чип PIC плата new.
Вместе со шнурком идет ПО на русском языке - в диагностическом отчете написано вот так OP-COM 100219a. Тест шнурка выдает инфу о прошивке 1.59
Восстановил CarPass - включил скандинавский свет (работает), окна с брелка (работают) и попытался автозапирание дверей сделать, но почему-то не срабатывает. Может что-то не дочитал ))) Ещё буду экспериментировать.
НО... когда попытался включить БК - получил ошибку идентификации и свой ID 0x1409. Блииин... Столько разной инфы по этой проблеме. И вся такая старая.
Вот может найдется добрый человек - подскажет что мне делать )))
Было бы удивительно, если было бы наоборот. Тут как мне кажется не БК корректировать надо, а колонку на заправке.
а горючка-то кончается. где 7 литров? испаряются? вряд ли. 100% БК врёт!!! Нужна корректировка. Жду информации от Астрапета
Прошу не считать мой ответ оскорблением!!!
Но если-бы Вы проявили немножечко терпения и почитали внимательно форум, то обнаружили-бы, что активировать БК с таким индексом можно в более свежей версии программы!
Был коэффициент 0.1 поставил 0 теперь врет как у тебя. Завтра 0.2 поставлю, посмотрю.
А какой у тебя коэффициент?
сегодня после обеда посмотрю
Ребят, такая проблемка, не могу подключится к антаре рейстал 2014г, шнурок прошил, программа 120309а, при тестировании пишет что все удачно, а параметры не видит никакие, ни напряжение ни давление в общем ничего... До этого астра h была все отлично ковырялось ну правда на старой версии, которая новые машины не видит...
Спасибо, что ответили. ))) Отчего оскорбляться то?!
Я пробовал такую версию: VAUX-COM_120309a+131223d_GB-China.exe, но она не видит шнурок. Драйвера тоже разные пробовал - нет результата.
Собственно, никакие другие проги не видят шнурка, кроме той, что прилагается с диском.
Сейчас попробую ещё раз поискать ту версию, которую Вы упомянули. )))
Ну и, конечно же, вы очень поможете, если ткнете в правильное направление.
Спасибо.
Нашел две разные версии 120309. Попробую сегодня.
Но у меня с ними не видился шнур и активация выскакивала... попробую ещё раз.
Последний раз редактировалось skorbut; 10.06.2016 в 15:00.