Галерея
Группа в Telegram
Сейчас,если не поленится и доехать до дилеров, за цену около 800 тыр дилеры распродают остатки, но это будет 1.8 АКПП в Эленгансе, мне предлагали такую за 768 тыс. руб.Сообщение от wizitcom
Сейчас,если не поленится и доехать до дилеров, за цену около 800 тыр дилеры распродают остатки, но это будет 1.8 АКПП в Эленгансе, мне предлагали такую за 768 тыс. руб.
Жлобы с Агата дадут такую скиду? Что то верится с трудом. Они мне Октавию 1.6 за 630 впарить хотели пустую как барабан зато с опциями из серии сигналки с автозаводом за 20 тыр....
Волга Раст
"**** Выгода в размере до 70 000 рублей предоставляется при покупке и получении нового автомобиля ŠKODA Octavia в период с 1 по 30 апреля 2013 года. Выгода достигается путем предоставления скидки, либо подарков по усмотрению продавца автомобиля. Максимальный размер выгоды достигается при приобретении ŠKODA Octavia в комплектации «Элеганс» с двигателем 1.8 л., коробкой передач DSG. Предложение ограничено и распространяется на автомобили 2012 года выпуска. Узнайте подробности предложения у менеджеров отдела продаж." См конфигуратор-70 т.р. То что вам предлагали стоит 886 т.р.+(молчу про резину) будь она неладна+металлик за 11 тыр..=894 т.р.-70 т.р. максимальная скидка за нал=824 тыр...Получается Вам дилер хотел еще отслюнявить 56 тыр? Кхе.... Не верю..
Последний раз редактировалось wizitcom; 10.04.2013 в 14:17.
Дело ваше, я ж писал "если не поленится и доехать до дилеров", а не читать интернеты, тем более, что старых Октавий 1.8 с ДСГ да-а-авно нет.
про турбину смешно
и не отсутствие лс, а автомат очень сильно скрадывает динамику
сравниваю со старой машиной на ручке
смешно - не смешно, а слышно. в шкоде не слышно.
человек хочет автомат. человек хочет 1.8TSI. в элегансе у человека будет и сигналка, и диски, и парктроник, и CD-changer на 6 дисков. и КАСКО 4,5%.
1.Дабы не быть голословным звякну в РАСТ хотя денежки перекочевали в GM...как и у многих других АСтр в Влг новых (134) навалом...ну не мое дело денежки продованов считать...Реально была бы цена за 1.8 768 т.р. я бы крепко подумал...и наверно купил бы Октаху...но на тот (ФЕВРАЛЬ) момент у наших дилеров Шкоды был приступ жадности...Да и Бог с ним...новая Октаха выходит...Поживем увидим..
2.Октавия отличная машина но в определенном ареале цен...за 650 тыр это барабан..с балкой, бедной отделкой,слабым двигателем и минимум опций...На Шкоду в моем понимании она выходит к 800 т.р.
3.Самой выгодной покупкой таки был СЕАТ ЛЕОН 1.4 ТиСАй МКПП за 690 т.р. отпугнула внешность и проблемы с дальнейшей перепродажей..Отсутствие дилера в Влг и т.п. Нафарширован он так что Шкоде за эти деньги не прикурить.. Кстати выходит на рынок новый Лион поглядим..
4.Цены на сегодня на 2012
Последний раз редактировалось wizitcom; 10.04.2013 в 18:37.
шкода зачетный пепелацццц, но я не готов переплачивать такие бабббульки за неявные преимущества, а на разницу в стоимости можно 2 года как бы бесплатно гонять на астре
Кстати по состоянию на 2012 г. Астр и Октавий продано поровну 53 000 штук....Но у Шкодызначительнее рост с 2011г. 34% против 9% у Опеля...У Джейки к сожалению судьба не такая удачная как у АШки)) Но думаю при граммотной ценовой политике и добавлении 1.4\1.6 Турбо с МКПП на седан и 2.0 Турбо на остальное попихатся могут ..
У меня не самая широкая задница, но чудаковатые дизайнеры Шкода так сузили сиденье, что его внешний край приходится мне чуть ли не на середину ляжки. Сделали нелепую подставку для бутылок вместо ширины сиденья. Причем, полноценная бутылка там даже не помещается... Для чекушки (четвертинки), что ли, старались? Большего идиотизма, направленного на снижение продаж машины, не видел никогда. Собственно, Астру поехал смотреть именно из салона Шкода.
В Астре Н сижу свободно, с запасом по ширине.
Секретный Физик
Для бутылок там выштамповка в двери, аккурат под литровую бонакву(некоторые полуторалитровые тоже хорошо встают), а в середине это подстаканники, кстати ни того, ни другого в Н-ке просто нет. Ну а по поводу сиденья... не я один жаловался на этом форуме, что после 5-6 часов за рулем Н-ки начинает болеть правое "полупопие", так что поезди чуток на машине, а потом берись сравнивать.
у меня за 10 ничего и нигде))))
Я за рулем не пьюА подстаканника точно нет в Н-ке? Твое предложение "поездить чуток" - это сильная мысль
Поведай тайну, как ты ехал 10 часов не останавливаясь? У тебя бак от КАМАЗа?
А я пью. Если едешь по нескольку часов без остановки почему бы не попить водички. В Н-ке мне приходилось на ощуп доставать бутылку с задних ковриков, а тут она под рукой.Вопрос для кого эта выштамповка там, где у других машин находится бокс с подлокотником, не самое лучшее место для бутылок и стаканов.Это значит покататься на Н-ке хотя бы год, проехать тыс 10-15 км по разным дорогам, а не через месяц после покупки сравнивать авто в этой ветке. Тут много народу в хвост и гриву погоняло обе машины, они далеко не новинки, что б описывать охи и ахи только по посещениям автосалонов и тестдрайвам.
Я могу ошибаться, но мне кажется мнения людей, проехавших на обоих авто по нескольку десятков тыс. км. более правдивы и полноценны, чем мимолетный взгляд.
Брест-Москва 1000км. ездил как то на дизельном пассате без остановок, бака хватает с запасом. На ашке тоже много раз ездил, но заправляться 1 раз приходилось. Когда едешь без детей 10 часов вполне можно пилить без остановок. )
А меня радует этот подстаканник, он очень хорошо фиксирует любые бутылки и стаканы за счет резиночек, подлокотник разумеется теряется. (
Ну, вот уж неправда. У Октавии очень удобное водительское. В Астре H тоже жаловаться не на что. В центре подставка для бутылок по 0,5. В Астре, справедливости ради, и этого нет.
заправляешь по горло сколько влезает,потом с канистры 10л входит легко ещеПоведай тайну, как ты ехал 10 часов не останавливаясь? У тебя бак от КАМАЗа?
Т.е. ты умудряешься на ходу, не вылезая из-за руля, доливать в бак бензин из канистры!"Вырвите мне язык, я должен это видеть"(с)
Ты хочешь сказать, что за десять часов никто не захотел тупо поссать?
Да. Один раз у меня такое точно получилось ). Но конечно комфортнее пару раз остановиться минут на 5-10.
заправил бак и канистру сразу,отъехал чтоб не мешаться 10м,воздух с бака ушел и 10л залил и 950км без загорания лампыТ.е. ты умудряешься на ходу, не вылезая из-за руля, доливать в бак бензин из канистры!
п.с лучше пальцы
А куда ты ехал?
барон Мюнхгаузен ?заправил бак и канистру сразу,отъехал чтоб не мешаться 10м,воздух с бака ушел и 10л залил и 950км без загорания лампы
п.с лучше пальцы
Беларусия(Лида)
А чем продиктованы эти "танцы с бубном"? На М1 уже не торгуют бензином?
время,на заправке теряешь в среднем 15 минут,т.к все с РФ заправляются перед границей и после и качество его неизвестно
п.с меня бак на авто вымораживает из за малого объема,на Калине городском авто и то 50л))))
Т.е. потерять 15 минут на заправке(плюс опорожниться) тебя напрягает, а тащиться 950 км за фурами со скоростью 70-80 км/ч и потерять на этом 1,5-2 часа нет?
выезжаю обычно в 2 ночи,по бетонке ехать 100км,фур 1-2,а потом автострада
п.с ты вообще бывал в этих туалетах на заправках,судя по всему нет?!
Я бывал, а тебе откуда знать, ты ж от места до места по 10 часов без туалетов обходишься?Какая тебе разница где за фурой ехать?
[QUOTE=Akov;5979444Какая тебе разница где за фурой ехать?[/QUOTE]
на этой трассе все фуры с Европы,они больше 88км/ч не едут,а я 110-120км/ч,так что за ними не еду
Ну тогда ты реально крут, ибо ты наверно единственный, кто на реальной дороге может показать паспортный расход!
город мне пока не даетсяНу тогда ты реально крут, ибо ты наверно единственный, кто на реальной дороге может показать паспортный расход!
