Вспомнился анек,когда басист не пришел на концерт своей группы,и она хреновенько отыграла!После концерта вваливается пьянющий басист в гримерку,и говорит:-"Слушал вас из зала,дерьмово вы ваще играете то!!!"
Вот и я,смотрю со стороны и ржу,какие то метры в торможении,диски вентилируемые,массаж сидений...
Ты же сам сказал, что для Астры 2009 года торможение отличное, четыре года это было лучшее торможение, посмотрим в 15 году, как гольф за щеку в очередной раз завалитСообщение от Фиолетовый
это с ОРС разница 2.7 метра, а с обычной астрой будет 4 метра, это как раз разница между "успел !" и "восстановлению не подлежит"
Фиолетовый...скажи по чесноку...на че свой рыдван меняешь?)))
Хе-хе, как говорится: "Остапа понесло..."
Глянул тест дизельной 2.0 (165 л.с.) "астры" GTC на сайте немецкой ADAC. Ну что сказать... тормозной путь в 35.4 м для машины массой в 1555 кг не так уж провален, как бы того не хотелось некоторым.
да троллит фиолетовый просто, заняться видно нечем, вот и развлекается.
а я и не говорю, что у астры плохой результат , я говорю что у гольфа7 непревзойденный результат 33.1м ! чувствуешь разницу ?
можно подумать, что это я поднял тему про "плохое" торможение гольфа !
Добавлю, что "J" GTC по части торможения со 100 км/ч уделывает практически всех своих одноклассников-конкурентов: форд, рено, шкоду, включая премиальные новые бмв и мерседес. Про корейцев вообще лучше не вспоминать, там по меркам активной безопасности вообще пропасть. Почти на равных выступает с новенькой ауди А3 1.8TFSI, проигрывая ей всего 30 см тормозного пути, имея вес на 240 кг больший.
видишь как все замечательно складывается, а гольф7 уделывает вообще всех, включая astra OPC, megane RS, focus ST , вообще всех, кроме болидов формулы-1 !
Фиолетовый
Результат у нового "гольфа" и вправду впечатляет, тут вопросов нет. Просто не нужно было домысливать про 4 метра у гражданской GTC. Кстати, тот же ADAC намерил у нового 2.0TDI 33.6 метра.
Угу, только жаль что выглядит чмошно и убого
Я так представил Коль-купил его-обмываю среди друзей,спрашивают они,а двигатель какой-я 1.2-и лимон-даже страшно подумать,что они скажут
Подолью немного масло в огонь...чаще в рекламных слоганах и от приспешников вага слышно: Г7 "похудел" на 100кг..так вот в каком это месте он похудел?
Неоднократно ведь отмечалось .что это всего лишь маркетинговый слоган-такая разница между гольфами в самых минимальных комплектациях. Специально сравнивал по конфигу вес, нет в том же хае этой разницы в 100кг.
Кому не лень заморочиться, сами проверьте, на какие "100 кг" он похудел.
Данные (вес и т.д.) по г7, приведенные на мейле, совпадают с немецким ваговским сайтом, так что ошибок нет)
Или если я туплю, поправьте.
Тут даже не в двиге дело...любые 105 лошадей за 1кровный млн тож многие не поймут)
Сейчас придет фиолетовый боинг и будет опять твердить, что какая разница что 1.2, ведь он едет практически вровень с 1.6 т.
Где-то журналистами приводились данные, что около 10 кг удалось скинуть за счёт внедрения полунезависимой задней подвески на младших модификациях.
Сегодня посмотрел Гольф7, ну впечатления неоднозначные. По материалам, эргономике удобству посадки, обзору претензий нет. Для себя сделал вывод, лучше добить тысяч 50-70 и взять пусть и более пустую А3 спортбек....
Astra: 1318кг - 95%
Insignia: 1540кг - 94%
Mersedes C: 1484кг - 82%
Mersedes E: 1735кг - 86%
Инсигния реально крута, для машин этой массы результат феноменальный, что косвенно подтверждают мерседесы ). И Астра и гольф круче мерсов ). Но, понятно, что при лобовом ударе астры и ешки 82 сделают 95 без вопросов ).
да что мелочиться, даже их
ага вот здесь один обмывает гольфана за 1.167Я так представил Коль-купил его-обмываю среди друзей,спрашивают они,а двигатель какой-я 1.2-и лимон-даже страшно подумать,что они скажут
1.4 tsi -140лс 8.4сек 0-100
динамич. би-ксенон
парктроники по кругу
камера заднего вида
сидения с массажем
8" говорящая нави с тачем
люк
представим другую картинку: кипул ты космическую GTC за лям, сидите с друзьями обмываете, они спрашивают "скока лс ?" ты им гордо "180 !", все ахают, а потом "а за сколько разгоняется ?", а ты "мммм... ну вы понимаете... она же тяжелая... да еще гидроавтомат... так что 9.2сек..."
я не уверен в этом утверждении по той причине, что если бы это было действительно так, то например инсигния 1,6(на краше была 2.0 дизель) должна была выступить еще лучше! А это уже искусственное занежение результатов автомобиля! К примеру можно брать: пассат 1,4 tsi и инсигнию 2.0, в таком случае пассат получает несправедливое преимущество, и производитель будет оспаривать результаты! Просто мерседес провалил краш-тест, что косвенно потверждает Американский тест с 20 процентным перекрытием, где вольво s60 получила оценку хорошо, а C-class получил неудовлетворительно!
потом проводят заезд, где 9,2 объезжают 8,4, уже проходили с Боинговскими 7,9)))
Ну когда мне будет под 60, я тоже буду из разряда людей 1,6 октавия )
Да, люблю анализировать, есть понятие закона больших чисел, чудес не бывает. А как ещё оценивать? Нравится, не нравится? Это субъективно.
Я просто помню как люди ждали астру 6-8 месяцев и не жужжали ).
предлагаю опелеводам ежегодно отмечать этот день !
т.к. это был единственный случай когда нестоковый опель 1.6T-194лс таки объехал октаху 1.8-DSG-152лс
к тому времени ВАГ будет вовсю продавать нейтронные гравицапы и только опель атмики 1.6 с гидриком , но в новом кузове конечно !
А на новую октаху 1,8 будет 180 сил или тот же 152?
Ну это я условно.
не произноси тут эти страшные слова "октаха 180сил 7.3сек", у а то у многих тут нервный тик начнет развиваться
вот ты скажи, а зачем пенсу возить картошку на 180 л\с а?не произноси тут эти страшные слова "октаха 180сил 7.3сек", у а то у многих тут нервный тик начнет развиваться
У астры 1.6т на стенде намеряли всего 165 лошадей,а после чипа 185 вроде получилось!А осознание того факта объезда(я про видео) что какой то Опель помыкает "илитой",читай ВАГом как хочет, привело к разрыву шаблона и неиллюзорному баттхёрту, вследствие чего возмущение, помноженное на изнурительную думу о мощности Шкоды,вырвалось наружу и затопило весь астраклуб!
Чпоки-ноки!
фига тебя торкнулоУ астры 1.6т на стенде намеряли всего 165 лошадей,а после чипа 185 вроде получилось!А осознание того факта объезда(я про видео) что какой то Опель помыкает "илитой",читай ВАГом как хочет, привело к разрыву шаблона и неиллюзорному баттхёрту, вследствие чего возмущение, помноженное на изнурительную думу о мощности Шкоды,вырвалось наружу и затопило весь астраклуб!
Чпоки-ноки!
ты неправильно формулируешь вопрос, надо:
"а зачем в опеле 180лс , если они дают 9сек, а не 7.3сек как у других ?"
другие это: А3 1.8 180лс 6.7сек, октаха 1.8 180лс 7.3сек, бмв 1х 1.6 170лс 7.2сек
ладно сформулирую правильно-а зачем моему соседу по даче деду 75 лет 7.3сек? если я его даже на велике объеду ?ты неправильно формулируешь вопрос, надо:
"а зачем в опеле 180лс , если они дают 9сек, а не 7.3сек как у других ?"
эт не та что у тя на аватарене произноси тут эти страшные слова "октаха 180сил 7.3сек", у а то у многих тут нервный тик начнет развиватьсятады хде багажник уж не ветром ли сдуло
тогда твоему соседу и опель не нужен ! зачем зря налог и за бензин платить ? да и картошки много не увезешь
Галерея
Группа в Telegram
