Галерея
Группа в Telegram
пожалели структурный диск блин, или места в багажнике с полноразмерной запаской в версиях 2013 года убавили
пожалели структурный диск блин, или места в багажнике с полноразмерной запаской в версиях 2013 года убавили
реально изменился конфигуратор.... USB есть в энджое это радуетСообщение от Dinidilini
Опель обновил свой с учетом 2013.5 на сайте.
Забавно, в седане появился как доп: Park Pilot (3 000 р.) Но в pdf его нет.
P.s. И главное — Полноразмерное запасное колесо (оказывается так и было)
P.p.s «Новый» цвет - Mahogany.... но вот я хотел ещё парктороник, ан нет теперь в энджое нельзя его заказать (судя по конфигуратору), он в косме идёт уже стандарт.... и в pdf больше цветов кузова чем в конфигураторе, почему???
ты точно машину купил или вольксвагеновод затерся тут, не понял какая розетка в подлокотнике? какие клипсы на задней стойке? у тебя воообще машина опель есть? какие бугры , откуда у тебя взялся большой ворс спец заказ что ли? седан не устойчивый, а ты ездил на нем я чето в шоке.Когда покупал, не знал, что сборка будет такая.
Хотел попробовать новый брэнд, тем более все родственники говорили, что "Opel всегда была хорошей машиной".
Комплектация Astra J Sedan 2012 Cosmo, автомат Turbo 1.4, Cosmo Plus. 860 тыщ, 19 декабря брал. Накатал 4150 км.
До этого ездил на Honda Civic 4D (2009 года), сейчас продолжаю параллельно ездить на VW Tiguan.
Плюсы перечислять не буду, они есть. Вам больше важны минусы. Я не жалею о покупке, но если время вернуть назад, то посмотрел бы в сторону VW Jetta или Honda Civic (хотя она дороже немного, +страховка и обслуживание дороже). на мой взгляд не испорчен азиатским дизайном остался только VW.
Я очень ленивый (к большому сожалению), поэтому идея подготовки обзора этого автомобиля с обильным разбавлением фото и видеоматериалом пока только в проекте.
1. Чтобы автомобиль ехал прямо, надо чтобы руль был повернут немного направо. Надо регулировать сход развал.
2. Сзади на дороге-гребенке (например, трамвайные пути) что-то бьется о стекло.
3. Обшивка пола плохая или плохо посажена. Под водительскими ногами она пошла буграми, на месте, где нога пяткой упирается образовалась небольшая впадина, а ближе к сидению -- чуть вздулось.
4. Детали кузова практически все неидеально состыкованы. Особенно задние фары -- это просто привет. Никак не соберусь сфотографировать все это. При продаже придирчивый покупатель это заметит.
5. Наверное забыли установить розетку в подлокотник, а она должна быть.
6. Резинки-уплотнители в задних дверях периодически выпадают, держатся на соплях.
7. Это скорее не качество сборки, но все же -- задняя левая подвеска скрипит, уже исправляли, перестала скрипеть спустя километров 500. Сейчас на больших кочках опять. Причем зависит от погоды (влажность и температура, ХЗ).
8. Я не знаю, как это объяснить понятно, но уплотнители, которые идут вдоль борта, где дверь начинается, на сгибах образовали как бы "гармошку". Фотография лучше показала бы недостаток. Такое впечатление, что взяли просто прямую резиновую полоску и "обернули" ею борта. Хотя эта полоска должна сама иметь форму бортов.
9. Обшивка задней стойки не была посажена на клипсы.
И всякое, я просто сходу не вспомню.
Немного по общим недостаткам:
1. Машина чувствуется пустой -- от крышки багажника, вдерей и крышки бардачка. Легкие, как папиросная бумага. не сравниться с Tiguan. яф понимаю, что класс авто разный, но блин...
2. Обивка задней полки (у меня седан) и пола сделаны из очень крупной (наверное, дешевой) ворсы -- сложно убирать, когда запачкается, пыль тоже хрен уберешь. И выглядит не очень презентабельно
3. Крышка подлокотника отодвигается очень сложно. Надо двумя руками это делать. Думаю смазка силиконом полозьев решит проблему, но тем не менее. А также подлокотник "гуляет" из стороны в сторону при несильном надавливании вбок. Хлипкий. В Хонде я мог даже не боялся сесть на подлокотник (когда вылазил из машины из пассажирского сидения). В опеле не рискну.
4. Я не знаю, может быть так надо, но в багажнике где дно примыкает к сидениям существует зазор сантиметров 10. Туда стопудово будет мелочь падать. Буду брать поддон резиновый.
5. Подкрылки задних (или передних, не помню) арок сделаны так, что создается впечатление, что они плохо закреплены и вот-вот начнут касаться колес. Это не только у меня, я смотрел на хэтче то же самое.
6. Шумоизоляция (и теплоизоляция) никакая, я буду делать шумку сам. Иногда кажется, что окно открыто, когда в туннеле еду близко к машинам.
7. На скорости (это касается седана, я думаю у хэтча такого нет, а может у меня что-то с подвеской, я не знаю) 130+ надо быть очень внимательным, машина достаточно неустойчива. Наверное это из-за практически нетяжелеющего руля. GTC мне говорил коллега очень устойчив.
8. Крышка бензобака пластиковая (как минимум крепление точно). Очень не надежная. Кажется если ее нечаянно пистолетом зацепить, то она прикажет долго жить.
9. Бардачок при открытии падает вниз как мешок с говном. Обычно делают как минимум не такое легкое открывание, или организовывают доводчик.
10. Обшивка потолка сделана плохо. Возьмите постучите немного по ней по боковым (особенно задним) стойкам. Увидите, как там все "качественно" сделано.
По дизайну пару комментов, но тоже что вспомню:
1. Программное обеспечение консоли просто, извините, п**ц. И это не делог привычки, я критически подходу к этому моменту и нет предвзятостей.
2. Зачем-то горловину для омывайки расположили прямо возле аккумулятора.
3. Обзор за счет передних стоек говно.
4. Багажник открывается сразу же нараспашку. Альтернативы нет. Объяснять, почему это плохо?
5. Большое количество кнопок -- плохо. И это не дело привычки, это психология человека, и меня никто не переспорит. Я до сих пор ищу нужные кнопки глазами и отрываюсь от дороги. Интересно, что будет, если я на скорости нажму открытие багажника (все хочу протестить), предусмотрели ли они такой казус? )
6. Навигация более неудобная и рендер карт более некрасивый, чем у Тигуана. Это уже юмор, но голос навигатора с масковским акцентом (извините. Я улыбнулся, когда услышал этот голос.
розетка вообще сзади подлокотника если у тебя паспорт от машины есть ты бы знал, у меня универсал езжу 200 ничего не качает, где там тебя угораздило на 130 в штаны наложить, потому как на 140 едешь кажется что 80, вот и вопросы возникают парень а не шпион ли ты тут? тем более после баек про высокий ворс и клипсы. выложи здесь свой вин из тех.паспорта проверим.
сегодня тигуан со светофора таки прицепился никак рисиавать не хотел, что конкурента в себе нашел что ли? какие там кнопки на ходу ищещь ? магнитола на руле, климат снизу две крутилки и все, на ходу радио никто не настраивает.
и последнее где шпион нашел пластиковую крышку, у меня металл, опять заказ из вольксвагена? давай признавайся.
блин специально сходил потолок крепок как никто, подлокотник вообще не болтается да туго выходит, но не более, откуда столько доброго нарыл. в китайцах сейчас потлок уж давно не болтается. в омывайку уж раза три заливал, ни капли мимо,вообще не заметил что аккум рядом,т.к наливать очень удобно. действительно много грибов написано, какая шумка это что жигули? на 160-170 км час разговаривал в полголоса к шумке претензий не возникло.
и последний свист про бардачек, у кого это он колени падает, ты вообще его открывал? там нормальный доводчик стоит и бардачок открывается медленно и плавно, хотя не владельцу не понять, вольксвагеноводы атакуют!
Добавлено спустя 16 минут:
где в РФ дороги где можно пять часов кряду держать 170? далее проедь на тигуане 170 по кировскому асфальту на 130 хотя бы и 20 минут не выдержишь, комфорт не комфорт , максималка на тигуане 185 на 122 сильной версии и 192 на 150 сильной, держать скорость на 85-90% от максимума нет комфорта ни в одной машине , высота тигуана 170 см , какой там комфорт на 170 км, чеши иди в другом месте.
другое место:
Последний раз редактировалось phoboeus; 27.02.2013 в 18:46.
Просто кто-то обращает больше внимания на минусы, а кто-то на плюсы.
Конфигуратор выдаёт в комплектации энджой Передние противотуманные фары и Дневные ходовые огни. Народ, а если не рудно выложите кто нибудь фото как они горят по отдельности!!! Просто что GM имеет ввиду под дневные ходовые огни???
я плакал
ДХО это бумеранги над фарами. ПТФ находятся ниже в бампере...
приблизительно так и думал про ДХО, ПТФ то видно на фотах где стоит.... а как свет штатный и в том и в другом??? Диоды не ставил???
Свет меня пока устраивает. Если есть желание поставить диоды, то есть тема на форуме по ним. Там всё есть про их установку с описанием.
Подскажите, пожалуйста, как выглядит консоль в комплектации enjoy с электрическим ручником - есть там подлокотник или не будет его?
Для Enjoy доп: Передняя напольная консоль со подлокотником и подстаканниками — 3 000 руб.
То есть, если есть эл. ручник, то подлокотник будет точно? Просто машина из наличия и живьем пока не видел еще, а менеджер говорит, что подлокотника нету в ней.
Подлокотник будет если выберете доп. опцию. Если ее нет в комплектации, то и не будет подлокотника. Какой ручник — на подлокотник не влияет. У вас вместо открытых подстаканников будет шторка с отсеком.
Все ясно, спасибо.
Месяц как купил Astra J sedan 1.6 мкпп(enjoy). Если есть вопросы - спрашивайте! В свою очередь у меня возник такой вопрос: магнитола cd400, пытаюсь я запомнить радиостанции, там как я понимаю несколько листов по 6 станций, ставлю значит на 1 лист, накручиваю станцию нужную и долго удерживаю цифру 1-6, проверяю в листе появились названия станций ( т.е вроде как сохранил),причем когда я выезжал из салона у меня было настроено радио "Енерджи". Значит, жму я на 1-6 и вне зависимости от настроек у меня включается радио "Енерджи", хотя я его вообще удалил из сохранений.... в чем беда?
Скорее всего просто стоит не тот лист...
нормальная сборка. не хуже польской точно. или мне просто повезло?
Удачной эксплуатации!!! Всё нравится? Сборка РАША???
Просто энджой без пакета энджой+??? USB уже есть? Заднего подлокотника я так понимаю теперь нет в пакете энджой +???
Немазашо. Удачного приобретения и эксплуатации.
У меня вторая J-ка вторая российская вполне...нормальная сборка. не хуже польской точно. или мне просто повезло?
У меня тоже 12 года, докатка, посмотри хорошенько оно ооочень на колесо похоже
размер надо посмотреть! 225/50 R17 лично я таких докаток не виделУ меня тоже 12 года, докатка, посмотри хорошенько оно ооочень на колесо похоже
А у меня на 16, стальной диск,докаткаразмер надо посмотреть! 225/50 R17 лично я таких докаток не видел
там есть AS 1.2. в них сохранены 2 по 6 станций и еще там кнопочка над as там можно сохранить 6 по 6 станций и если у тебя нажата AS то будут играть станции сохраненные в этом as,а если нажмешь другую кнопку(не помню как там обозначения но там 1234есть) то будут играть все станции которые там сохранены, у меня там 23 станции щелкаю на руле,идут в порядке в котором сохранил
,,
значит штатные диски 16RА у меня на 16, стальной диск,докатка
Лист выбирается кнопочкой FAV, туда захожу, там все мои станции сохранены, ставлю 1 лист, там 6 станций, жму допустим кнопку 2 (там радио IVOLNA), дисплей показывает радио IVOLNA, а играет energy =)
Машина 12 года, сборка Польша ( но такое чувство что бампера и фары докручивали у нас), в салоне и по кузову придраться не к чему все стоит надежно и аккуратно, но зазоры на фарах, особенно передних меня ужаснули, при продажном осмотре, я сказал об этом диллеру, на что поступил ответ, что это в пределах нормы ( между правой фарой и решеткой радиатора у меня влезает мезинец, а левая стоит вообще плотничком).
Стоит пакет enjoy: попогревы, климат и задние подъемники, машину брал из наличия поэтому ничего уже не добавлял
Вот теперь ясно... бред... К ОД на перепрошивку или замену.
спасибо, тоже на это и грешил
Я считаю ТО-О полным бредом... На прошлой ездил до ТО-1, никаких проблем... На этой тоже не поеду....спасибо, тоже на это и грешил
Здравствуйте! Сегодня был в автосалоне и прокатился на новом седане Астра J турбо 1.6 180 л.с. (у самого Астра Н хэч 1.4 90 л.с. МКПП). Понравилась как работает подвеска (стала лучше), шумка, дизайн, оптика, интерьер, экстерьер и т.д. и т.п. короче все, за исключением: 1) автомат при трогании дергается; 2) ощущение того, что машинка на заявленные 180 лошадей не едет (грустно). У брата Вектра 1.8 140 л.с. МКПП в ней вдавливает в кресла, разгон быстрее. Кто что думает, это автомат так тупит или может быть двигатель не обкатался (прошла на тесте 300 км.). Короче я маленько разочаровался, вот думаю брать ее или нет, давно уже присматриваюсь и свою уже выставил на продажу.
