Галерея
Группа в Telegram
Боенг он вообще молодец) не даёт нам тут расслабиться, придёт, насрёт, а мы хошь не хошь отвечаем. Защитники астр))))
Боенг он вообще молодец) не даёт нам тут расслабиться, придёт, насрёт, а мы хошь не хошь отвечаем. Защитники астр))))
Боинг, он и в Африке Боинг. Он один такой.Сообщение от mik2261
На самом деле- их (боингов) много. И пишут они круглосуточноБоинг, он и в Африке Боинг. Он один такой.
strange love) я так не могу) но чувствуется вы меня научите, заговорю на астраводовском языке) раньше не было таких сообщений, и если даже кто-то ругнется, то такого пользователя обычно отправляли в бан, также у нас не допускались инсинуации и выражения типа косорылка, ведро, лохан, ТАЗ и т.д. почему написал "раньше"? потому что администрация сменилась, многие ушли на другой ресурс и теперь я на Приороводе почти не появляюсь. тусуюсь здесь
ага) Е-66 туринг) шутка.
Приора универсал люкс (фотки в альбоме)
это не показатель. в Москве следует ожидать неприятных сюрпризов с выездом на встречку от владельцев представительских авто, либо жипов. на том же ютуде хватает видюх где какой-нибудь МБ221 заколбасил водителя и пассажиров пятизвездочной иномарки класса В,С при этом в Мерседесе все живы.
Да и потом, с той скоростью с которой я езжу, лучшая в сравнении с Приорой безопасность астры- не спасет.
Понятие наш автопром весьма растяжимое, тут мало у кого была именно Приора. А наш автопром- это и дедушкина 30 летняя копейка. Сравнивать я тоже могу (как бывший владелец, да и по чужим иномаркам (это относится как к б/у так и новым машинам).
Какие 30лет? не смешите. с таким успехом опель тоже отстал от немецкой тройки на 30 лет.
Это первый признак, что с машиной что-то не то) я например в технические ветки, поломки Приоры не заглядываю, так как проблем с автомобилем не испытываю.Да у нас тут народ по каждому чиху панику поднимает.
Я и без лампочек знаю, что раз в 15000км нужно ехать на ТО. Мало масла?))) в Приоре все нормально) масло по 0,6л на 1000км пробега доливать не надо) это же ваши, астровские цифры?)) хотя в Бэхе эти приблуды удобно работали. время замены масла измерялось не в км, а от манеры езды и были там такие зеленые, оранжевые и красные квадратики (ну это для тех кто в теме))) Сообщение о любой перегоревшей лампочке выводилось на бортовой компьютер (где указывалось с какой стороны и какая лампа перегорела).
Повторю, мне не лень. Желание государства опустошить карманы граждан можно прикрывать любыми действиями, но истина в том, чтобы собрать деньги за просто так.
Вы много дымящих Приор видели? или вы судите по древним 01-07? когда предлагаю посмотреть на такие же дряхлые иномарки, которые коптят хлеще наших машин.
да и еще. иной раз посмотришь как весьма дорогие 3-5 годовалые дизельные иномарки коптят при разгоне((( думаешь, ну что это за трактор едет?
Ну и вдогонку) вы верите что создатели ваших опелей думают о экологии? Лично я не верю и вот маленький пример: какого хрена на машину 1,6 атм ставят диски на 17? (у подруги резина 215/50/17) это же лишняя масса и большое пятно контакта. Для машины которая не пойдет 200 и имеет динамику 13 сек- это лишний головняк. С такой резиной и дисками ухудшаются показатели авто, но главное для людей думающих о экологии- это лишний расход бензина, а соответственно лишние выбросы в атмосферу. Такую машину нужно обувать в 195/60/15, но не в эти катки. Так что опель поет про экологию, вы слушаете, а в итоге бедного иновода трясут дополнительными расходами на: бензоколонке, в магазине при покупке дисков, резины, в шиномонтаже.
Все вышеперечисленное прочувствовал на себе, сменив зимний комплект на летний)))
Сын это святое. я тоже не гоняю когда есть хоть один пассажир.По риге с круизом, обычно, 90-100 еду сзади дремлет сын, а Я тихонечко слушаю амбиент
Это вы про дромовских клоунов?
Если бы... это только ширма. На пачках сигарет тоже пишут максимальную цену и говорят: чтобы проще контролировать доходы с продажи мы ввели макс.цену. ну это же бред. Тогда нужно было не максимальную планку задавать, а минимальную. И почему тогда на нормальную (человеческую ) продукцию не поставить такие ограничения? Приходишь в магаз предположим за соком, а там макс. цена 40рублей, пользы было бы больше. Помните, как в советские времена в любом магазине молоко стоило 36 и 50коп. ну и т.п. только теперь такой гарант не в продуктах выражен, а в наркоте ... Так что ширма, она и есть ширма и смысл ее, гарантировать курильщику стабильную и невысокую цену на сигареты. курите на здоровье, вам не продадут их дороже...
Нормально) я с 06 пересел в Е-32, а через два года обратно) и ничего не развалился. но тогда много таких машин бегало, еще были Е-38. А Е- 65/66 появились на дорогах страны когда я опять сел в классику. В общем, перед покупкой Приоры размышлял на тему, а может взять рестайл Е-38 735-740, но до дела не дошло (БМВэшный я фанат)) особенно по 7 серии)))735 ты просто не видишь, или не хочешь видеть очевидных вещей. ну и судя по всему у тебя опыт пользования разными машинами небольшой. если с 4-ки пересесть, то приора наверное самолетом кажется)...
Зазоры как зазоры, ну побольше чем у астры за миллион, ну и что?
Что касается ручки КПП, то это происходит только когда сбрасываешь или нажимаешь на газ. не вижу в этом проблемы.
Спасибо) и вам не хворать)735, ничего не буду писать
Удачи тебе!!!
Вы мне льстите) Кстати, Боинг молодец, он не дает вашим замыленным глазам расслабиться)А семь-три-пять молодца!Оказывается,не один боинг умеет мертвые темы тянуть.Так держать!
да почему почти полляма? универсал в приличной комплектации обходится в 400 сотни, а если учесть что иноуниверсал за эти деньги не купишь, то это можно сказать даром.
В 95 отец покупал 21061 за 6 штук, а вы про какие-то 3 говорите)))
и вашей астре тоже)
они не производят универсалы, а багажник-косметичка мне не нужен. Если машину брать с целью возить пятую точку, то лучше взять б/у Бэху (седан), больше пользы будет, чем смотреть на кружки унитаза (воздуховоды рено).Сандерыч, Полуседан, пускай и в скудной комплектации, что скажите?
Моё мнение, Приоре в максимальной комплектации, красная цена 250 тыс. руб, ну край 300 тыс. руб, но никак не полмиллиона.
За полмиллиона обычных Приор нет.у откуда вы только такие цены берете?
И нафига мне брать сандеро, полоседан и т.п. у которых комплектация как у 2104? пустой инобарабан должен стоить две сотни, а не полляма.
Я деньги не на помойке нахожу, а зарабатываю и покупать такие машины нет никакого желания.
Ага) только пустой солярис стоит как полторы ПриорыСкажем-солярис еще
ничего) тут много мастеров по чесанию языком, которые с Приорой не знакомы)Да, ветка ожила..
735 поднял бурю в нашем болоте..
С "не дает расслабится" соглашусь.
И честно говоря правильно делает ,здоровая критика не помешает. Вы же не признаете косяки астры (в этой и других темах).
Реально много оффтопа получилось... предлагаю вернуться к теме Приора вс джейка. Замешивать в тему другие модели Лады, БМВ и астру Н больше не буду.
П.С. А у вас есть на форуме какая-нибудь галерея фотографий красивых астроводок?
Да уж "фанат БМВ+владелец Приоры" это вам не боинг, эта гремучая смесь поистине непобедима!
Анекдот вспомнился:
- Товарищ прапорщик к тебе жена приехала.
- Не к тебе, а к Вам.
- Не... к НАМ она вчера приезжала, а сегодня к ТЕБЕ.
мда... свистит этот 735-й знатно... фанат бемеве, у которого рычаг переключалки на приоре не вибрирует.
мало у кого была приора. ну почему же? у меня есть, у брата есть. дедушкиных копеек не было. а вот все вазовские машины относительно недавнего времени выпуска были. ненормальные кстати щели кузовные у приоры. они огромные даже по сравнению с вазовской же калиной, большие по сравнению не то что с астрой джи, а с конкурентами в виде солярисо-полоседанов (там с зазорами все нормально, ветер не свистит в щелях).
кстати, что за вранье про солярисы в цену как полторы приоры? вот еще раз, ссыль на самые низкие розничные цены на приоры, сайту автосреды можно на 100 проц. верить
самая дешевая приора-седан с кондеем стоит 350 тыщ, и это остатки 2011-го года. и ее некорректно сравнивать с солярисом оптимой, у которого 2 подушки. с таким солярисом сравнивается люкс-приора, и она стоит уже от 380 за прошлогодний выпуск, (а в среднем больше 380) а этого года от 395 до 400 тыщ сейчас торгуется. это все по тольятти, тут выбор в розницу очень большой.
а теперь смотрим солярис (цены единые на них везде, машина массовая, очередей практически нету) - 475 тыщ стоит солярис-оптима 1.4 107 сил. такая же по динамике как и приора. и 495 тыщ с двигом 1.6 (эта помощнее приоры). не будет рюшечек в виде парктроника-датчиков дождя- но пардон, все самое нужное будет в таких солярисах. абс+кондей+2 подушки+подогревы зеркал/сидух+даже задние стеклоподъемники. музыка родная+10 тыщ, колонки уже поставлены.
какие здесь полторы приоры по цене?
вот универсала нету у солярисов да прочих - это да. но так и приор по большей части не универсалов делают и продают.
Отцы, как сравнили вы Астру и Ладу???
ВАЗ это таз, Джейка тачка, что надо
Что лучше Приора из них говорить-
Укуренным в слюни торчком надо быть!
Сначала нам долго, упорно втирали:
Октавия супер, зря Астры мы взяли,
Теперь докатились уже до приор,
А дальше о ЗАЗе пойдет разговор?!
Товарищ под ником Семьсот-тридцать-пять,
О «прелестях» таза хорош заливать!
Полляма за ЭТО? Пардоньте, мсье,
Еще не завяло в моей голове...
Про ник есть вопрос (щас начнется икота...)
Не значат ли цифры модель самолета?
Погуглил, пояндексил, что Вам сказать...
Есть, мать его, Boeing-735
жжешь
starosta98 ржака...
Здорово получилось, молодец! Держи от меня плюс!Отцы, как сравнили вы Астру и Ладу???
ВАЗ это таз, Джейка тачка, что надо
Что лучше Приора из них говорить-
Укуренным в слюни торчком надо быть!
Сначала нам долго, упорно втирали:
Октавия супер, зря Астры мы взяли,
Теперь докатились уже до приор,
А дальше о ЗАЗе пойдет разговор?!
Товарищ под ником Семьсот-тридцать-пять,
О «прелестях» таза хорош заливать!
Полляма за ЭТО? Пардоньте, мсье,
Еще не завяло в моей голове...
Про ник есть вопрос (щас начнется икота...)
Не значат ли цифры модель самолета?
Погуглил, пояндексил, что Вам сказать...
Есть, мать его, Boeing-735
Вон оно чо, Михалыч! (с)Есть, мать его, Boeing-735
Знаешь, друг, у меня астра прошлого поколения, тобишь H (даже не J), и как то по волею случая мне довелось проехаться на приоре (у друга, перегнать). Ты знаешь, вот опишу свои ощущения. Сразу скажу что приоре 2 года пробег 35 тысяч, хетчбек. Ты знаешь, до этого у меня была деу нексия лет 11, даже она себе не позволяла во весь голос петь сверчкам в салоне, перепевая магнитолу. Когда едешь в астре вообще небо и земля. Вот реально, приору правильнее было бы сравнивать с деу нексией, хоть и подушек там нет. Притом ощущения того что каждая деталь живет отдельной жизнью и как будто все разойдется по швам-необычное, Астра как то собраннее, крепче ощущается. Про такие прелести как климат контроль, всякие датчики, АВТОМАТ и т.д. не буду говорить, вы наверняка о них не знаете. Не говоря уже про кожанный салон (конечно в астре он тоже не очень кожанный
А еще говорят на голову неожиданно кирпичи падают.. Если Вы не понимаете разницу в машинах: в одной есть 6 подушек безопасности, АБС, ЕСП (если Вам это хоть о чем то говорит), активные подголовники, которые в свою очередь спасают шею и голову от хлыстового эффекта при ударе сзади, а в другой машине есть только пара подушек безопасности, то увы - либо Вы фаталист, либо не очень умны.. Выбирать Вам.
Это Вы не смешите. Поищите здесь на сайте или в инете про новый "умный" свет в головных фарах, который разработали инженеры Опеля, а потом обсудим на сколько отстал Опель.
Уважаемый - прежде чем такое писать надо 100 раз подумать, написать, а потом еще раз подумать, что написали. Либо Вы только недавно за рулем, либо я не знаю по какой причине такую фигню можно написать. Вопрос - как ведет себя Вами описанная Приора, когда попадает в колейность на дороге при скорости километров 80-90? Только не надо говорить, что совсем не чувствуется. Я 5 лет ездил на продукции нашего автопрома и могу сказать, что например на Горьковском шоссе, при езде на продукции нашего автопрома на скорости 80 км, мне приходилось вцепляться в руль и постоянно ловить машину, чтобы она не дай Бог не улетела с дороги. На Астре при поездке по той же самой дороге даже особо подруливать не приходилось, уж молчу про то чтобы вцепляться в руль и ловить машину.
Мы все не застрахованы от такого. Но, пересев обратно на наш автопром неужели Вы не почувствовали разницу?
Да-да. Читал пару случаев.
Astra H vs MB+ член какой-то. -> В MB водитель труп. Член не при делах.
Волга vs Фокус -> В волге калека на всю жизнь. В фокусе отделался лёгким испугом. (Да-да, подушки там нет. Но и весит волга побольше фокуса.)
Это Вы в корне не правы. Просо пожаловаться не на что. Вот и ищу/придумываю всякие скрипы, дёргания и т.п.
В таком случае и штатная музыка не нужна. Можно и мафон с собой прихватить. Или на телефоне музыку погромче врубить. ГУР/ЭУР/ЭГУР вообще придуман для девочек. Чего-ж, у мужыка силы нет колёса повернуть?
Так и собирают за просто так. Вы представьте если сейчас по европейским меркам у нас откроют автобаны без ограничения скорости. Налог на машины с выхлопом ниже евро5 поднимут.
Уберут ограничения на прямых дорогах 40км/ч, которые только зимой при определённых условиях актуальны. (Меня зимой электроника "от дурака" пару раз спасала.) На приоре что из систем курсовой устойчивости ставят?
На астру j 1.6 можно поставить штатные диски 16' и 17' (Про 18' не знаю. В германии есть. Но ставят ли их на 1.6 не знаю...). Любой каприз за Ваши деньги.
Это не приора, на которую только штатно 14' поставить можно.
Да Я и один не гоняю. На 1.6Т 3к оборотов достаточно чтобы впереди потока быть. Так, мягко пидальку нажал и тихонечко поехал.
До отсечки ещё ни разу не разгонялся. бАюсь-бАюсь.
QUOTE=735;4456006]Это вы про дромовских клоунов? [/QUOTE]
Не знаю про таких. Про дром, Я тольо от Артёмки узнал. Ну и пару раз до этого заходил на него, посмотреть как сайт сделан.
Так что это Моё мнение. А новости по интересным тематикам Я в гугленовостях читаю.
Про сигареты вообще не могу ничего сказать. Считаю это слабостью.
Если уж сравнивать астру за милиион, то сравните муз. центр от, к примеру, сони NAS-SC500pk и наш рашн патифон, к примеру, электроника вм-12.
Там практически всё тоже самое. Зачем платить больше?
Да не бойтесь. Не найдёте Вы конкурентов если опираться только на деньги, "слуги народа" позаботитлись чтобы завод им прибыль приносил
Да ещё-бы. Я машины без обогрева руля даже не рассматриваю
Да и нет у меня таких знакомых кто приору-бы купил. Нексии покупали, как ездовые лошадки. К стати, в нексию на крышу совершенно спокойно помещается доска и парус со всем снаряжением для виндсёрфинга.
Так вот где собака зарыта... Как-бы нас, за такой флуд, админы из ПВО не постреляли
Да эта тема изначально только на флуд тянет, кто ж серьезно может сравнивать эти авто!
"Пути гос..., тьфу, ты ж атеист, да еще воинствующий
Я надеюсь, тебе это в страшном сне приснилось?
Вот сейчас рестайл астры выйдет со светодиодной матрицей. Вот тогда новые обладатели будут кричать что афл+ кака
Возможно. Но от этого Астра с афл+ или без этой системы автоматически не встанет на один уровень с Приорой.
Как бы наши "светлые умы" в лице экономистов не ввели какую-нить какку, чтобы продажи автоваза поднять.
А то ведь в последние года у него богатырский спад по продажам с появлением дешёвых корейцев.
Даже несмотря на драконовский налог на ввоз иномарок.
К стати, если кто не в курсе, то перенос производства иномарки в нашу рашу, на уплачиваемый налог, как думают многие, не сказывается...
Сказывается, тут ты не прав. Я тебе как экономист говорю. А еще очень сильно влияет из каких деталей собирается автомобиль - из привезенных из-за бугра или сделанных у нас. Поэтому сейчас и начали строить огромными темпами у нас заводы по производству комплектующих. Не сказывается только в том случае, если минимальная тупая отверточная сборка. Но, этим уже давно никто не занимается.
А можно поподробней?
И здесь тоже. По технологии СКАД у нас практически половину пока собирают.
Да у нас всю астру и собирают из привезённого. Вон только шкода скоро из рашн металла будет кузов делать.
Я опираюсь на конечную стоимость произведённого продукта. Сейчас только бмв за LE просит меньше "скидывая" 300к. в качестве допов (X1).
Стороннему человеку это очень трудно рассчитать, основной вопрос по какой таможенной стоимости ввозятся(теоретически могли бы ввозиться) готовые машины, ты про это знаешь?
Не знаю. И не знаю всех остальных составляющих. Но факт того, что конечный продукт ничем не отличается от рашн сборки в цене на лицо.
Возможно и выигрывают что-то на таможне при растаможке готовой машины, а не составляющих.
И факт, что машину дешевле собрать, затем разобрать, а затем в раше опять собрать, навивает на меня уныние.
Это-ж сколько просто на ввозе зарабатывает наше правительство, если настолько бездарно расходуется человеческий труд
Но это не означает, что именно производство здесь убыточно, это означает то, что концерны могут продавать авто дорого!
У нас и так предвзятое отношение к рашн сборке. Когда Я в салоне бмв сделал понурое лицо что теперь она будет собираться в раше, менеджер поспешил меня утешить что в качестве "отката", Я получу 300к.р. допами.
Наверняка менеджеры точно могут сказать наколько большой процент потребителей, которые лучше возьмут хоть китайскую сборку, но не в коем случае не русскую.
Я, к примеру, отказался от бмв 20д только из-за рашн сборки...
Akov
А про японскую пересборку что можешь возразить? Чтобы лучше в контейнер входила?
К нам поставляют в сборе движки, коробки и возможно части кузова. Хотя, вроде уже и кузов стали шлепать из нашего металла. Внутренние детали из пластика 100% на наших заводах делают. Как мне помнится, локализация сборки Астры Джи достигает 60-70%
