у меня заклинило клапан егр, снял фишку, ездил 3 месяца, разницы не почувствовал, на днях на трассе потек шланг который на егр сам себя заворачивает, который без съема егр не поменять, сняли, ставить не стали заглушили физически(и почистили впуск) меньше шлангов меньше проблем, соленоид повесил как баласт. ошибок нет, машина работает так же, только обороты перестали плавать. Согласен с первопроходцами- а на кой он нужен этот егр? Я про то что мнения разделились.
дак вы лета , тепла тобишь дождитесь , тогда и узнаете
меня чеки не пугают, прибор рядом, чтобы посмотреть и скинуть.
Мужуки! Рассудите, правильно ли я делаю.
При заведенном двигателе пытаюсь запустить тест режим удержанием кнопки "сетинг".
И нифига
а тест режим чего?
Перед этим включи радио.Сообщение от edtik
Мужуки! Рассудите, правильно ли я делаю.
При заведенном двигателе пытаюсь запустить тест режим удержанием кнопки "сетинг".
И нифига
edtik
Верно, держать 5 секунд до характерного звука, далее кнопкой БК листаешь.
балалайка должна быть включена!
а вы думаете чеки это лампочка горит и всё? о-как всё просто... можно её заклеить чтоб не мозолила глаза... в этой теме уже всё это исследовано давно, не вы первый открываете америку, всё это уже обсосано и не зря люди деньги выкладывают чтобы "чек не горел" ...
я знаю что все обсосано, тему практически всю прочитал, вы же сами в начале так сколько времени ездили, ничего же не произошло, я все понимаю, что не так все просто, подкоплю деньжат и программно отошью, если не продам к этому времени.
потому что думали как вы, теперь предостерегаем от этих ошибок... а то что ничего не произошло, не есть аксиома, у одного не произошло а у другого может... чек, это смена режима работы мотора, а лампочка говорит о том что надо ехать срочно на станцию техобслуживания для устранения неисправности, так трактуется производителями этот значёк.
у кого то что-то произошло? вроде нет, или ткните меня, может что пропустил
Может и произошло,расследованием никто не занимается.
Дело не в этом.
Чек"-это означает,что мозги дают мотору работать в аварийном режиме.
"Ахтунг!!!-немедленно обратиться на сто"
всё что хотел, я сказал, дальше дело хозяйское и выводы все делают сами, никого и никуда я тыкать не буду... нравится Вам, ездите...
да и я про это же, сколько людей столько мнений. на данном этапе и так устраивает более чем, не у всех есть средства и возможность сделать данную операцию
если внимательно пороетесь , то найдете описание интересного случая , а именно как у одного из астроводов на 1,3 моторе кронштейн вентилятора охлаждения двигателя плавно стек на корпус выпускного коллектора .
но правда это дело было по теплу на сколько я помню
Добрый вечер всем!
Объясните пожалуйста как программно отключить егр ? Или где можно найти инструкцию?
Спосибо!
Самому никак. За правильный софт нужные люди в ответе. 1 стр "сажевый фильтр".
а у тех людей софт от куда?
Это профи
они ваш сольют, поправят и назад зальют...
Дело в проф. оборудовании и опыте.
И что нигде не возможно найти как это самому сделать ?
Нет.
вам дали ссылку на тему, там всё подробно описано.. читайте и вопросы отпадут...
Все так и делаю, а она переходит в настройки балалайки. Тембр, баланс и тд. Задолбался.
мож что то не активировано?
так там про сажевый, а я спросил про егр и впускной коллектор
Делаюттак там про сажевый, а я спросил про егр и впускной коллектор
да не парьтесь дружище , ща все разъясню , все очень очень просто :так там про сажевый, а я спросил про егр и впускной коллектор
для начала берете в руки флешер (например кесс2) и считываете программу из эбу двигателя
затем загружаете считанный софт в программу калибровщик (например ЕСМ или Винолс ) и находите в нем карты работы егр и карты с ним связанные ,
изменяете их на свое усмотрение , сохраняете и заливаете полученную программу обратно в эбу
затем пробуете запустить двигатель , и если Вам повезло и все получилось правильно , снимаете разъем с егр и наслаждаетесь своей работой
Я себе купил mpps и считал им прошивку,потом нашел кто поправит ее.Отправил по почте прошивку и перевел деньги,через полчаса получил прошивку с отключенным егр и добавкой мощи,залил обратно и теперь радуюсь.На все ушло 4500рэ.У нас за это просят 12.Правда эбу стоит бош.
Отправлено с моего GT-N7000
Галерея
Группа в Telegram