Z13DTH - egr

[kirlito]

Не нужно снимать полностью. Снимите тепловой экран с выпускного коллектора( 2-3 гайки на 10).Под ним увидите 3 гайки на 12 или 13(точно не помню).Откручивайте их,это крепление турбины к коллектору. После откручивания между фланцами (прокладки там нет) вставьте плоскую отвёртку,получится зазор 5-7мм .Этого достаточно.Заводите машину.

Спасибо за совет, думаю лучше, чем то, что я хотел сделать

давление в норме для запуска а вот тест планы форс что показали? неужели все в параметрах? машина 2003 года судя по вашему посту
ну я не слыхал ниразу чтоб забивались катализаторы.. были тут люди кто подрывался в порыве отчаянья их ампутировать но после все жалели из-за того что он оказывался очень даже работоспособным.. описывали что он забится впринципе не может... вот верить им или нет, каждый решает сам но основания есть...

Удалять и не собирался, хочу только убедиться, что не он, а тест планы показали небольшой перелив 2 форсунок на больших оборотах, на низах норма, гидроплотность в норме, форсы распыляют уже на 16-17 МПа, распыл в стакан тоже хороший

Прошу прощения за то, что не по теме поста

[А37]

Удалять и не собирался, хочу только убедиться, что не он, а тест планы показали небольшой перелив 2 форсунок на больших оборотах, на низах норма, гидроплотность в норме, форсы распыляют уже на 16-17 МПа, распыл в стакан тоже хороший

но все равно мне форсы покоя не дают... не могут они с 03 года служить, ежели их конечно не меняли...
время задержки иглы меряли?

[kirlito]

но все равно мне форсы покоя не дают... не могут они с 03 года служить, ежели их конечно не меняли...
время задержки иглы меряли?

История авто извесна от августа 2013 года. А время задержки иглы - можно по подробней, может в личку, т.к. не по теме, просто во время диагностики форсунок не слыхал об таких параметрах, измерениях. Еще раз спасибо.

[А37]

. А время задержки иглы - можно по подробней, может в личку, т.к. не по теме, просто во время диагностики форсунок не слыхал об таких параметрах, измерениях. Еще раз спасибо

я перенс все и ответил в другой теме.. http://astraclub.ru/threads/61219-Z1...=1#post6822839

[Kastak]

Всем привет, после удаления ЕГРа похоже запорол головку. антифриз выгоняет через расширительный бачек( проехал без егра 15тыщ ( не советую глушить.

[pada]

Всем привет, после удаления ЕГРа похоже запорол головку. антифриз выгоняет через расширительный бачек( проехал без егра 15тыщ ( не советую глушить.

А авто кого года и пробег ? антифриз по другим причинам может выгонять , из чего вывод что егрм причина? , по бензиновым моторам прокладка может пробилась выхлопные газы попадают в систему и гонят антифриз.

[чели челиос]

не советую глушить.

ну уж системе охлаждения и головке его глушение точно ни чего не делает.здесь причина не в нём.

[dimon0903]

Всем привет, после удаления ЕГРа похоже запорол головку. антифриз выгоняет через расширительный бачек( проехал без егра 15тыщ ( не советую глушить.

а может перегрел, и гонит через прокладку головки?

[А37]

не советую глушить.

его просто отшили или отшили и заглушил?

[чели челиос]

его просто отшили или отшили и заглушил?

а какая разница?лишь в лишних сантиметрах канала до пружинного клапана в самом егр.

[А37]

а какая разница?

как какая разница? ежели его удалили вообще, может с охладителем че накуржопили...

[чели челиос]

может с охладителем че накуржопили..

ну разве что так...но там всё просто вроде.

[Kastak]

перегрева не было 1000%... сажевого фильтра в машине не было отроду

[kutun]

Ну и какая связь тут с ЕГР прослеживается ?
наверно такая же как после замены лампы в фаре спускает заднее колесо

[Kastak]

система ЕГР снижает максимальную температуру в цилиндре, соответственно если глушим ЕГР температура повышается, отсюда перегрев.

[Pon]

система ЕГР снижает максимальную температуру в цилиндре, соответственно если глушим ЕГР температура повышается, отсюда перегрев.

Ещё один температурщик! Начало темы читай.

[dimon0903]

система ЕГР снижает максимальную температуру в цилиндре, соответственно если глушим ЕГР температура повышается, отсюда перегрев.

как это, раньше выхлоп во впуск, а теперь свежий чистый холодный воздух

[rirz]

Тоже связи не вижу. Голова когда то,до этого подрывалась?

[Kastak]

до этого головку ни разу не снимали. если не егр, в чем может быть засада? из-за чего могла образоваться микро трещина в головке?

[rirz]

Хотя...объем системы охлаждения понизили. Самовар тоже сообщён с СО. мож в этом причина?
Но на врятли...
Прогар прокладки гбц-это либо непротяжка головы при монтаже,либо перегрев с гороблением привалочной плоскости гбц. Егр не причём.

до этого головку ни разу не снимали. если не егр, в чем может быть засада? из-за чего могла образоваться микро трещина в головке?

Микротрещина?в каком месте?

Если предположить(гипотетически),что причина трещины гбц в удаленном егр,то это ж на сколько выше темп.должна быть,что металл не выдержал,через несколько тыщ.км(?)

[чели челиос]

.объем системы охлаждения понизили.

ну понизили...и что?я не замечал,чтоб фриз сильнее грелся,а значит никакого перегрева нет.

[Pon]

ну понизили...и что?я не замечал,чтоб фриз сильнее грелся,а значит никакого перегрева нет.

Понизили-повысисли какая разница? если на мощный движок поставить радиатор от овоща что будет? Перегрев только на высоких нагрузках. И объём тут не очень важен, важна площадь радиатора!
Здесь систему уменьшили на 200 гр., но самовар НАОБОРОТ ГРЕЕТ СИСТЕМУ А НЕ ОХЛАЖДАЕТ!!!! Он охлаждает ОГ. Таким образом мы убрали один из источников отбора тепла системой охлаждения.

[чели челиос]

Перегрев только на высоких нагрузках.

а перед перегревом что?правильно,закипание охлаждающей жидкости

[Pon]

а перед перегревом что?правильно,закипание охлаждающей жидкости

дык это физика 5-й класс. Я же не спорю. Я говорю что объём влияет только на скорость протекания процесса нагрев/охлаждение. А вот на величину этого нагрева влияет площадь радиатора.

[чели челиос]

короче егор не при чём 100%.

[Pon]

та ки да.

[семен33]

ребята посоветуйте. поеду програмно отшивать егр ( в калита моторс) они предлагают сразу чипонуть.Стоит ли связываться с чиповкой или просто убрать егр?

[чели челиос]

уж что там калита на чипует даже не знаю...у нас с ними не хорошие воспоминания.вообще чип на этих машинах лучше не делать,а если делать,то лёгенький и у очень хороших спецов.калита в наших глазах таковыми не являются к сожалению,что не раз и подтверждалось уже.
зы.А что к проверенным спецам то не поехали?есть же не далеко...

[кнова]

Такой вопрос к клубу:
Трубка рециркуляции от выхлопного идет к впускному (пластмассовому) коллектору, около генератора. Как отработанный воздух попадает в егр?. Вроде кто-то говорил, что потом попадает для охлаждения в мотор, а уже потом к егр.
Кто снимал впускной коллектор? Просветите!

[Patriot604]

кноваЯ снимал на Z13DTH.