так у него атмоСообщение от Просто Кваша
это был твой самый яркий засвет, Боингкак-то не видно уже большого ажиотажа вокруг этой темы
гарантия 5л есть, поломок меньше стало, не как в первые годы.
ЗЫ: кстати на сколько меньше, ровно на столько, на сколько было выпущено Октавий на МКПП и АКПП
Ога, что у корейцев экономия, то у ВАГа инженерный генийне так ! они просто не парились на эту тему, зачем мозг лишний раз загружать ?
так что в первую очредь рассматриваю динамику 0-100
Просто Кваша
поездив на атмо астре ты бы тоже смотрел первым делом в графу разгон до сотни
Блин, я знал, я знал!
Он то на велосипеде ездит!Просто Кваша
поездив на атмо астре ты бы тоже смотрел первым делом в графу разгон до сотни
ладно задам вопрос по другому .твой "друг и учитель" ,боинг все еще на шкоде?у меня велик ! меня тут все путают с боингом
может потому, что много читал флуд-батл и в принципе с ним согласен ?
Видел сеня первый раз рекламу по ящику. Блин, какой же он...никакой. Такой дизайнерский фейл
ктож его знает ?
но судя по форуму шкода клуба , он еще на шкоде
а чего ты ожидал ? чтоб как астра-джей до неузнаваемости переделали ?Видел сеня первый раз рекламу по ящику. Блин, какой же он...никакой. Такой дизайнерский фейл
[QUOTE=Фиолетовый;5844519]ктож его знает ?
но судя по форуму шкода клуба , он еще на шкоде
хорошо .тогда ответь у тебя ВООБЩЕ когда нибудь машина была?
ага,я там всегда когда на Оку еду 150км/ч тошню,если меньше-запинают. Сегодня по дурацкой погоде 120-130 на шипах по дождю шел с Москвы,а куда деваться,сзади БМВ...
а чего ты ожидал ? чтоб как астра-джей до неузнаваемости переделали ?
ты этим что хотел сказать? что он с 1997 практически не изменился?
он подорожал на 20 тыс,когда я еще почти год назад покупал,он все равно чуть больше миллиона в максималке выходил.Но у Опеля всегда скидки при покупке,от салонных,до трейд иновских-мен 70 тыр скинули,товарищу 50,все машины выпуска годов покупки,не прошлогодние.
Гольф как Гольф, и правда, если радикально всё изменить - то он перестанет быть Гольфом
Естессно, иначе покупатели сбегут
Ну кстати, мы когда выбирали машину, ОД Опеля ни хрена не предложил скидок, да ещё машину по трейд ин оцени на 50к меньше чем в Форде.....
Экстримал, эксперимент опасный, может лучше было пропустить?
ну дилер такой попался,не повезло.
одни оправдания
и причем одни и теже.
Да мы и не сильно расстроились, Фокус больше понравился
не,справа ехать невозможно,две полосы фуры заняли,от них грязища такая...перестроишся так тащится и будешь,обратно хрен кто пустит.
мне фокус тоже нравится.
я еще смс-ку набиралв таких условиях масса авто только помогает,едешь как влитой тьфу-тьфу-тьфу
мне вот что интересно-у нас глухая переферия но автомобилей много и вага и шкод . но почему то нет ТСИ, буквально еденицы. ДСГ нет вообще .вопрос -куда втюхивают владельцы эти машины ? в совсем глухие деревни где не знают о "высоких технологиях"?
поверь в московском регионе их тоже не навалом,тут люди тоже деньги считают.
у меня на стоянке где я паркуюсь две шкоды,одна новая,вторая прошлогодняя летняя,обе в максималке,и обе 1.6 мпи
Сконфигурил Astra GTC на 1.147.500р :
Sport 928 000 руб. A 1.6 XHT (125 кВт / 170 л.с.), 6-ступенчатая автоматическая
Seashell - белый металлик 15 000 руб.
Отделка кожаная, перфорированная Mondial, Jet Black, - черная 35 000 руб.
Легкосплавный колесный диск 18 x 7.5, 5 спиц, Y-образные 0 руб.
Black Roof Edition "10 000 руб.
Панорамное ветровое стекло 29 000 руб.
Пакет Premium 59 000 руб.
Пакет Sport 49 000 руб.
Подушки безопасности фронтальные, боковые и шторки безопасности 9 500 руб.
Система слежения за давлением воздуха в шинах 6 500 руб.
Система помощи при парковке Park Pilot 3 000 руб.
Электрический стояночный тормоз 3 500 руб.
переднего парктроника нет
камеры заднего вида нет
блутуса нет
голосового управления нет
системы старт-стоп нет
7-й подушки для коленей нет
електрически регулируется только пояница в 1м направлении (у гольфа в 2х направлениях),
наклон сидения (попа) не регулируется
у меня знакомый поменял зафиру 1.8 на ети 1.2 тси.вообще мужик нормальный и адекватный и когда у него спрашиваешь что лучше то он отвечает что каждая хороша по своему ,вот только холодно в ЕТИ прям жуть .
это очень важно
какая система старт-стоп на автомате,совсем уже?
вообще должен быть
14 регулировок сидения против 6 у астры, причем у астры все ручками, только поясница электрическиэто очень важно
ну извиняйте, у DSG таких проблем нет !какая система старт-стоп на автомате,совсем уже?
должен, а не вижу ! найди !вообще должен быть
Ну либо врёт, либо с машиной что -то нето, ФЕН в базе у 1.2 был всегда....наверно
Да, ну не знаю, ФФ3 легче, а в колее и без тоже как влитой, думаю не в массе дела а всё таки в настройках шасси
дсг не автомат,а роботизированая механика.
ну может быть,я одной рукой чуть подруливаю,не боюсь въехать-съехать в колею,машина идет ровно в любой ситуации,опять же тьфу-тьфу-тьфу
насчет 1.2 не знаю,но на 1.4 нету,по крайней мере в тигуане.
дааа,один раз настроил и все
BMW к своей 8-ступке старт-стоп приладили, видимо только для опеля это пролема !
в общем, получается даже в опеле за 1.147.500р половины функционала гольфа7 НЕТУ !
еще и эранчик вроде всего 1" прибавил, а смотрится намного больше чем раньше !
Последний раз редактировалось Фиолетовый; 05.04.2013 в 23:20.
ага,не отключаемую,на которую рекламации начались,и выяснилось что ее отключить полностью нельзя. только я про механику знаю,ну-ка покажи где она на акпп используется?
да и покажи где на дсг эта функция,а то я не видел.
Ну здрасьте, всё тама есть, на обоих 1.4 122/150
на бмв сам нашел,ценник правда там уже космос
[QUOTE=Sanёk;5844758]Ну либо врёт, либо с машиной что -то нето, ФЕН в базе у 1.2 был всегда....наверно
не этот врать не будет.машину он брал в прошлом году в самой минималке. и фена у него точно нет!!!
Галерея
Группа в Telegram