Галерея
Группа в Telegram
может это такая новомодная скоропалительная автомобильная "беременность"? если так, то в скорости пройдетСообщение от Апельсинк@
может это такая новомодная скоропалительная автомобильная "беременность"? если так, то в скорости пройдет
Ну почему не бывает, БЫВАЕТ... и кстати о Фокусе...
Сосед на ФФ2 отъездил 120 т.км. и кроме плановых ТО ничего не делал и ничего не ломалось (замена передних тормозных дисков не в счет).
у меня при пробеге 120000 на "ашке" тож ничего не сломалось однако, а тормозные диски передние я только на 170000 поменял
Как ни странно, но у меня такой опыт есть. И у знакомых тоже есть такой опыт. За 2,5 года только от ТО до ТО.
ух,на фф клубе устривают разнос астре)начитаешься их форума и без раздумий побежишь покупать форд
еще у них бытует мнение,что 1.6T проезжает октаху 1.8T dsg из-за отсутствия топлива в баке у шкоды
веселые там ребята)
Вот здесь еще раз расшифруй вообще не понятно..
вообще-то я немного не о том, а о том, что какую марку ни выберешь, любая может сломаться, нет таких марок и моделей, которые не ломаются, поэтому по этому признаку не нужно искать вообще.Ну почему не бывает, БЫВАЕТ... и кстати о Фокусе...
Сосед на ФФ2 отъездил 120 т.км. и кроме плановых ТО ничего не делал и ничего не ломалось (замена передних тормозных дисков не в счет).
У меня Корса тоже не ломалась кроме одной крошечной детальки за 100 рублей, но есть множество экземпляров, которые хоть не серьезно, но ломались... то же самое касается и других машин...
можно выбирать по каким-нибудь рейтингам надежности, которые в наших условиях сомнительны - и все равно напорешься на ломучий экземпляр... сбои в электронике, скрипы, которые тоже порой досаждают настолько, что человек ездит постоянно на сервис с ними, ну и всякие болезни авто (ржа на седане, СИМ-модуль и иже с ними).
А сколько баек ходит о ломучести Ланд Роверов? А они на самом деле не так уж дешево стоят. Количество поломок от марки не зависит. Всё зависит от конкретного экземпляра машины. Повезёт или нет вот в чём собака зарыта.
Есть конечно Ролс Ройс, на любую деталь, которого гарантия 4 года, но и у него может что-то сломаться
у меня друг был фанатом ауди 15 лет, всегда брал новые, катал по 2 года и продавал.... пока в очередной раз не купил "авдотью-6".... за наличные в полном фарше у того же ОД по предоплате под заказ с ожиданием в полгода, что и всегда... тут весь кайф и кончился ( было это четыре года назад)... ездила она нормально только первый месяц, остальные 11 стояла постоянно в сервисе - то одно сломается, то другое откажет...судился...после первых полугода ремонта ему "скрепя сердце" дали "подменку" тест-драйвовскую А4, ездил и матерился, мол, отдать столько "бабла", чтобы еще их же и рекламировать... через суд вернул им машинку, но сколько на это было потрачено нервов, деньги тогда были вторичны... итог: "ауди" - для него не автомобиль
Да чё с этих колхозников взять.
Знаете почему владельцы LR не здороваются при встрече? Потому что сегодня утром они уже поздоровались в сервисе
Можно задать там вопрос " Сколько Опилеводов пересело на Форд"?, ну и заодно привести статистику, на основе нашего клуба, сколько фордоводов стало "Астроводами" и все встанет на свои места.
Дайте ссылку темы где там дебаты...
Тут спорить нечего, особенно если нет денег на Пассат, который стоит как две (три)
Вы даже не представляете, когда машину хочется имменно эту а она не нравится. Насчет денег это вопрос летарический, я астру взял без кредита за наличку, а пасат бы взял еще кредит.
Во друг у него тоже 700тр было он немного перезанял купил гольф 6 с двигателем 1.6 102лс, в простой комплектации он доволен, пересел с 21093.
Давно у вас так? хочется, но не нравится...
Обычно разница между автоматом и механикой порядка 1-1.5 сек в разгоне до сотни, а тут всего 0.6 сек и разница для него великовата.
Возьмем к примеру ФФ2 2 литра: по паспорту на механике 0-100 -9.2 сек, автомат 10.7, итого 1.5 секунды.
Как говорится в "в чужом глазу соринку видим, а в у себя — бревна не замечаем"
И это говорят про фокус 2 литра, который вообще не едет и его астра 1.8 на механике объезжает.
Веселые ребята...
Sanya-xc
ды ну их в сад этих Фокусников с их 2,0 литра))
сколько читала отзывов - что это 2-литровый двиг тупой и жрет много для 2-х литров... пусть дальше пАнтуются как дети)))
Где горячие головы из темы гонки на астра J?
Передайте кто-нибудь привет этим оленям
сравнительный тест астры и фокуса
Хороший обзор. Вот фокусникам боюсь наверняка он не понравиться
наконец-то созрели написать
да уж, но если только сутулым карликам понравится...Хороший обзор. Вот фокусникам боюсь наверняка он не понравиться
Последний раз редактировалось paolo145; 27.06.2011 в 19:48.
обычная статья,даже экспертных оценок нет..что-то вроде нравится-не нравится..не серьезно
Ну да...не совсем внятная статья. Ничего нового
Пишешь бред - 2,0 - это новый мотор,построенный на платформе предыдущего 2,0. Расход 9,0 на Автомате (преселективном роботе) по городу тебе кажется завышенным?
Неправда - в хэтче срезали меньше 10 литров (8 или 7 - точно не помню) - это я не считаю существенным.
В седане - это да..,минус 90 литров это ощутимо!
Хорошая (Титаниум) комплектация стала явно богаче,чем Титаниум прошлого поколения (ФФ2).. Сравнивать надо с Тренд -Спорт по цене! И ты не учитываешь,что стала сигналка в базе (Трен -Спорт и Титаниум)и система стабилизации (раньше это были опции),к тому же появилась система контроля тяги в поворотах (если есть ESP)... Так что цена повысилась в среднем на 50 тыс. (если учитывать финальные цены на ФФ2 у диллеров) - это не много,т.к. это новый авто!
Я хочу сказать, самое важное, от чего мы убежали ? от погремушек, чем в машине тише тем камфортнее, Астра тише однозначно!!! Но если людям не так важна звуковка, выбор передвами открывается громадный, хонда, мицу, мазда, это лучше ФФ3, да еще много авто. Я считаю, что если бы мне плевать было на звуковку, яб выбрал красивый салон мазды с пластиком двигло побольше и вперед, но меня лишний шум раздражает, Астра как класс D, я уже все опробовал, не катался только на ФФ3, но зарулевци написали уже, так что когда прокачусь, и подтвержу мнение зарулевцев по звуковке в очередной раз. Каждый для себя решает от чего отталкиватся, например, для меня 1- звукоизоляция не ниже D, 2- современность, новизна, 3-бренд, 4-современные двигатели.
Смотрите, даже суппорта которые гремят только на ужасной плохой дороге, не останавливают, устранить эту промашку копеешное дело. Просто определись для себя, что тебе нужно в первую очередь.
У Опеля 12лет гарантии кузова от сквозной корозии, у форда 6 лет небольше, хотя я не прочитал нигде.
У Форда 12 лет от сквозной коррозии...
Мазда и Форд это одноплатформенники.,тока Мазда ниже по подвеске... 3-ка вообще неочень сильный конкурент Фокусу,т.к. она тока внешне и в салоне ничего,если не обращать внимание на жесткий пластик. И шумку в Мазду явно не доложили с завода. Если Фокус 2 считают шумным в салоне,то Мазда я вообще промолчу... Из явных плюсов 3-ки - это надежность...,но она не выше,чем у Фокуса.
У Лансера в салоне тоже не самые классные ощущения,а без обвеса вообще не смотрится,ИМХО.
Цивик - это сильный конкурент,!!! но опять же со слов клиента - "за время ожидания Цивика после заказа он подоражал дважды"
А по поводу того,что Мазда лучше Форда я слегка не согласен. Люди,например,пересаживаясь с 6-ки на Мондео все,мягко сказать, говорят,что Мондео однозначно лучше!
А то,что Форд умеет делать надежные авто за небольшие деньги отрицать не очень корректно,т.к. продажи Форд говорят сами за себя. И отзывы о ФФ2 почти у всех только положительные (если не брать в расчет гуляющие обороты на 1,8) и почти все говорят,что делали только ТО,причем по Мондео та же ситуация.
1)Типа если большой срок ожидания авто,то он становится не таким конкурентноспособным?
2)Это какие года?за последний год цивик 1 раз подорожал на 15к!приходи сейчас в салон плати взнос и жди месяц какой тебе надо,или забирай через пару дней из наличия!По крайней мере в Туле так
Угу,все это конечно красиво,только вы забыли упомянуть,что такое высказывание имеет право на жизнь,если сборка Рашан!То есть только фокус и мондео(если ошибаюсь поправьте,может форд еще что-нить у нас делает)
Ни о чем они не говорят!процентов 85 продаж форда-фокус!И такое огромное количество объясняется тем,что форду нужно загрузить свой завод,поэтому приходилось делать низкую цену!Да и брали их в основном за низкую цену,как первую иномарку,а не потому что это был лучший автомобиль в классе!а если посмотреть на другие модели форда?Как часто я вижу на дорогах нашей страны фиесты,с и s максы,куги?Это штучный товар!
