Я катался. Из чистого любопытстваСообщение от Иванович
А прокатившись я вдруг понял, почему дороги такие плохие. Просто чинуши ездиют на таких машинах (типа бэхи 7) в которых дорога вообще отсутствует. Едешь как по воздуху, ямы, трещины - всё пропадает в глубинах подвески. В итоге ни водитель, ни пассажиры такого авто неровностей и дефектов дороги просто не замечают
После семёрки прокатился в X1 - дорога сразу вернулась в обычное состояние
Об этом и так знаю, друзей знакомых на разных авто достаточно. Только желание купить должно соответствовать возможности содержать. Как в старой притче: желаю купить коня, но не имею возможности, имею возможность купить козу, но не имею желания...Я катался. Из чистого любопытства
А прокатившись я вдруг понял, почему дороги такие плохие. Просто чинуши ездиют на таких машинах (типа бэхи 7) в которых дорога вообще отсутствует. Едешь как по воздуху, ямы, трещины - всё пропадает в глубинах подвески. В итоге ни водитель, ни пассажиры такого авто неровностей и дефектов дороги просто не замечают
После семёрки прокатился в X1 - дорога сразу вернулась в обычное состояние
Желание покататься на тестдрайве не обязательно следствие желания купить. Бэху я покупать не собирался, но чо ж не покататься при возможности, любопытно же что продают за несколько лямов, как оно едет, как ощущается этот полноценный премиум
В салон бмв я заявился в жынсах и жылетке за 300р, но меня всё равно качественно облизали, всё рассказали, показали, препятствий в тестдрайве не чинили и вообще отнеслись как к потенциальному покупателю
Автор прав, внешний вид не в полной мере соответствует содержанию (моторам). Даже сам Опель позиционирует ее как спорт. Обещали же поставить дефорсированный мотор от инсигнии, но как и зажали! А ведь я ждал такую версию, но не дождался и решил пока переждать на такой едущей НкеНовая ОПС с 280лс тоже как-то выбивается из понятия евридей кара.
ментальные рамки они здесь не применимы у каждого есть право выбора, что ему тестить и к чему душа лежит
С правом бесспорно! Только есть одно мудрое выражение: Не по Сеньке шапка.
на 100% согласен с ТСом, особенно за те деньги, какие просят за J...
остаётся выбирать либо другую марку, либо другой класс ведрОпеля
пошел заказывать J -передумал! Буду заказывать ту ,что в подписи!!!
У меня "Н", на дорогах всегда засматривалась на "J". Ну красотка же! Особенно в красном цвете!)
Недавно в салоне попробовала в ней посидеть. Первое, что бросилось в глаза - это ужасный обзор: стекла узкие, лобовое почти лежит - так что если прямо смотреть - желание либо вниз сиденья сползти, либо голову наклонить. В общем, почувствовала себя как в танке( Так что любовь прошла, завяли помидоры! Н - ты лучше! Не буду тебе больше изменять
"клюшка" не рулит ни разу против Н...а уж если посмотреть на ценник-за что?
я лучше подужмусь,подзайму и куплю каптиву...
умница)))
Вчера ради интереса в АЦС сел в джейку седан. Что сказать... Места для водителя стало меньше - сравниваю со своей. Я не такой уж высокий (183 см), но нормально сесть (чтобы колени в руль не упирались) смог, лишь отодвинув кресло почти до конца назад и опустив его вниз. В итоге сзади меня никто уже не сядет... Даже менеджер салона согласился со мной, что в этом новое поколение проигрывает предыдущему. Да и по бокам по ощущениям тоже стало теснее. Мда...
предыдущий седан некоторых радует до сих пор ..а новый кузов будет искать новых покупателей...
[QUOTE=Amarant;5289922]Вчера ради интереса в АЦС сел в джейку седан. Что сказать... Места для водителя стало меньше - сравниваю со своей. Я не такой уж высокий (183 см), но нормально сесть (чтобы колени в руль не упирались) смог, лишь отодвинув кресло почти до конца назад и опустив его вниз. В итоге сзади меня никто уже не сядет... Даже менеджер салона согласился со мной, что в этом новое поколение проигрывает предыдущему. Да и по бокам по ощущениям тоже стало теснее. Мда...[/QН
UOTE]
А исчо в джейке просто отстойные дверные пластики сзади вошпе весь жёсткий пластик а подгонка как в тазике щели между тканью и пластиком в палец толщиной, ну багажник отстой вдвойне с петлями как тазу и проем короче переплачивать за новизну тесноту и говняный пластик нет желания Н седан лучше
всё верно ! поддерживаю
Это уже совсем другая Астра на базе Бьюика Эксель ГТ и она, к сожалению меньше. Атра "Н" самостоятельный авто, так как его не переделывали из какого-либо другого.В принципе линейка "J" и Мокка - это Бьюики и жаль, что Астры мельчают.
Последний раз редактировалось leonyd; 08.03.2013 в 13:30.
Астры аш еще продаются и даже не плохо
Последний раз редактировалось SoinoV.N; 05.03.2013 в 19:12.
Ужасно смотритса форточка (у передних стоик) у Астры Джи... , все нравитса но эта форточка просто жуть
так не все хотят корейщины в дизайне и китайщины в начинкеАстры аш еще продаются и даже не плохо
поэтому я и отказался от покупки ждейки ... Уж больно окареина она .... Да и с материалами отделки сэкономили ....так не все хотят корейщины в дизайне и китайщины в начинке
Отказался в пользу чего?поэтому я и отказался от покупки ждейки ... Уж больно окареина она .... Да и с материалами отделки сэкономили ....
Опель отлично постарался и выдал качественный продукт. J стала комфортнее и больше. Уже воспринимается как авто классом выше, ближе к инсигнии.
Универсал "J" хорош, но седан и особенно хетч - сзади
одинаково места сзади .. что в универсале что в седане ...Универсал "J" хорош, но седан и особенно хетч - сзади
в универсале больше за счет крыши и стоек..в остальном - коврики вот от Круза подходят
по высоте ? ...а в ногах ?
в ногах коврики от Круза) база у астры Ж одна
высокая крыша и широкие стойки хорошо прибавляют пространство
они дешевле ... или лучше подходят ?
Мне при покупке "ашки" менеджер сказал, что у них в салоне сотрудник купил "джейку". Проездил год и продал. Купил опять "ашку". Может "джейка" ещё сыровата ?
они точно такие же,но стоят дешевле...брал 3D под ворс
у них в салоне своя атмосфера для сотрудников...меняй машину хоть каждый год
Но ведь поменяли не "ашку" на "джейку", а наоборот.
кто ж их знает почему поменяли и меняли ли вообще
Галерея
Группа в Telegram