Уважаемые владельцы, подскажите, за сколько GTC 1.4t at до сотни разгоняется? Планирую покупку, но не могу найти данных по динамике.
Сейчас езжу на фокус 2 125л.с. на ручке, динамика ок. Как по сравнению с ним астра на автомате?
На тестдрайвах был, понять не смог.
Спасибо.
а ты на фокусе постоянно строго до сотни по секундомеру разгоняешься?Сообщение от CEBEP_SPB
астра то плюс ко всему еще и турбовая, после фокуса конечно будет чувствоваться разница
Последний раз редактировалось 017; 17.04.2014 в 17:17.
Извольте: 10.3
но какой смысл в цифрах если тест драйв не помог.
Mr.Silver
Спасибо, смысл в цифрах есть. В режиме тестдрайва за 10 минут сложно оценить реальную динамику автомобиля, тем более, когда сравниваешь ощущения от ручки с жужжанием турбового автомата.
017
На фокусе почти постоянно кручу тысяч до пяти при разгоне. В таком режиме меня динамика устраивает. Если астра не сильно медленнее - отлично, буду только рад. На 1.6т финансово не готов.
да 1.4 турбо пойдет. нормально едет на автомате.
Попробуй найти кто тебя прокатит на авто каком хочешь, думаю из СПб много тут людей, кто нить пожертвует время.
был бы в Чеябе - я бы не отказался помочь. Я как раз на разгоне или особенно на обгонах до 5....5.5 кручу. По мне на акпп - овощ будет, а не машина. Тяжеловата она, по птс почти 1.6 тонны моя весит (для трассы просто идеально зато)
После долгих раздумий тоже заказал 1.4т с МКПП к вящему неудовольствию жены. Для себя считаю приемлимым (для российских городских улиц и дорог) всё что разгоняется по официальным характеристикам до сотни не хуже чем за 10 секунд.
Жену не расстраивай, перезакажи автомат
пожалей жену... прислушайся к совету...
автомат бери!
автомат бери, эгоист
Только автомат.
стиральную машинку купи!
Точно.
Вятку-автомат.
А мне после тест-драйва автомат вообще не понравился. Сразу решил, что буду брать только на механике.
разница в цене я так подозреваю не понравилась, по пробкам то тошнить на механике вообще в кайф, и руль надо без усилителя, и тормоза без вакумника, про стеклоподъемники вообще молчу однозначно ручные
хотя может в городе "Эйяфьятлайокудль" пробок нету
Разница в цене тут ни при чем. На автомате накатался на другой машине. А пробок у нас действительно очень мало, по сравнению с Москвой )
разница в цене я так подозреваю не понравилась, по пробкам то тошнить на механике вообще в кайф, и руль надо без усилителя, и тормоза без вакумника, про стеклоподъемники вообще молчу однозначно ручные
хотя может в городе "Эйяфьятлайокудль" пробок нету
Моя ненаглядная половинка, вчера умудрилась со штанами постирать ключ от машины
утром еле нашел в мокрых штанах его, пора лететь на работу, замок открылся с кнопки, вставляю ключ в зажигание, проверка системы, поворачиваю дальше, тишина... комп пишет "Сервис противоугонной системы"...
пришлось ехать своим ходом.
Подскажите, что делать??? Может второй ключ сработает???
для начала второй ключ возьми и ездий с ним, ну а этот попробуй просушить, может помоет, если нет нужно заказывать ключ.Моя ненаглядная половинка, вчера умудрилась со штанами постирать ключ от машины
утром еле нашел в мокрых штанах его, пора лететь на работу, замок открылся с кнопки, вставляю ключ в зажигание, проверка системы, поворачиваю дальше, тишина... комп пишет "Сервис противоугонной системы"...
пришлось ехать своим ходом.
Подскажите, что делать??? Может второй ключ сработает???
нет, я согласен если пробок нет можно и механику, просто много пишут на форумах что у них механика ломается, больше нареканий мне кажется чем на автомат, хотя я думаю все зависит от эксплуатации, в конце концов это же не жигули 7ка, где сцепление нажимать нога отвалится)))))
ГаРРифилд
Пробуй второй ключ, должен сработать!
а в каком городе ты живешь?
С осени 2012г на форуме этом, НЕ одной проблемы с механикой не видел. С АКПП видел! Прошу скинуть ссылку на проблемы с механикой.
для подобных проблем - у жены всегда с собой второй ключик. Т.е. где то на отдыхе вдруг потерял-сломал-затопил свой ключик - можно взять у жены и поехать. Проблема одна - настройки радио придётся настраивать зановоМоя ненаглядная половинка, вчера умудрилась со штанами постирать ключ от машины
утром еле нашел в мокрых штанах его, пора лететь на работу, замок открылся с кнопки, вставляю ключ в зажигание, проверка системы, поворачиваю дальше, тишина... комп пишет "Сервис противоугонной системы"...
пришлось ехать своим ходом.
Подскажите, что делать??? Может второй ключ сработает???
МОДЕРАТОРЫ - ОПЯТЬ НАЧАЛОСЬ, редактирую свой пост, а в итоге старый остаётся как был и создаётся новый пост со старой и новой инфой. Как то вы это уже исправляли в этом году.
[QUOTE=BIG MaD;7027003]С осени 2012г на форуме этом, НЕ одной проблемы с механикой не видел. С АКПП видел! Прошу скинуть ссылку на проблемы с механикой.
вот сходу первые попавшиеся
)
.
если включить сохранение настроек то настройки на каждом ключе будут свои...
Разница в цене к конечной цене машины составляет три с половиной процента. Для кого эти три с половиной процента могут быть определяющими?разница в цене я так подозреваю не понравилась, по пробкам то тошнить на механике вообще в кайф, и руль надо без усилителя, и тормоза без вакумника, про стеклоподъемники вообще молчу однозначно ручные
хотя может в городе "Эйяфьятлайокудль" пробок нету
Вопрос: насколько хорошо/плохо прогревается двигатель Астры с турбонаддувом на холостом ходу? Спрашиваю потому, что Я не имею опыт зимний эксплуатации двигателей с турбиной. Знакомый парень, эксплуатирующий Фольксваген, рассказывал, что двигатель у него бессмысленно пытаться прогреть в режиме холостого хода, зимой можно полчаса стоять и прогревать, но выше 50 градусов температура всё равно не поднимется (соответственно и в салоне мягко говоря весьма прохладно). Поэтому он после того как завёл двигатель сразу начинает движение на низких передачах, ибо стояние на месте бессмысленно. Это характерная особенность всех двигателей с турбонаддувом или только двигателей VAG (возможно в силу того, что они имеют в дополнение к турбине ещё и низкооборотный компрессор)?
Плохо. Спасают обогрев кресла и руля.
Мне кажется, в -35 на холостом ходу любой двигатель будет греться долго. Да и зачем оно? Постоял три минутки, пока чистишь от снега и поехал. Смысла ждать 15 минут не вижу... Просто потихоньку катись до рабочей температуры и никаких проблем))
...и QuickHeat
Галерея
Группа в Telegram
