z13dth тупит на низких оборотах

[murzilka320]

Всем привет!
Помогите советом!

Проблема появилась две недели назад, обратил внимание что авто не разгоняется до отметки по тахометру в 2500, затем выстреливает, но при всем этом увеличился расход, БК нет, по моим замерам приблизительно на баке проехал 480 км.
Прочитал ошибки педалями, их не оказалось!
Просмотрел некоторые темы форума в результате чего прочистил ЕГоРку, заменил клапан управления турбины, смазал шток турбины - пока все без результата!
еще обратил внимание: если разгоняешь "педаль в пол", то вообще не ускоряется, а если плавно нажимаешь, то постепенно ускоряется.

[walle150]

слушай у меня такое было один раз салярки хреновой залил, купил канистру по дешовке, и такая фигня была, ездил потом залил на лукойле экто ДТ он дороже всего идет и все норм машинка поехала

[murzilka320]

тоже уже пробовал "разбавлял", без результата (

[чели челиос]

Интересная болячка турбины и бесплатная таблетка
тема не большая-почитайте...скорее всего надо во внутрь турбины пробиратья чистить лопатки...в теме я ссылку давал на порядок снятия турбины...с разборкой фото пока нет,но там понять не сложно как разобрать саму турбину.

[алексейе]

чели челиосразбирать то не сложно,подтверждаю.Но открутил 7 болтиков на 10,а сам корпус из улитки так и не смог извлечь.Как ты извлекал?

[murzilka320]

Интересная болячка турбины и бесплатная таблетка
тема не большая-почитайте...скорее всего надо во внутрь турбины пробиратья чистить лопатки...в теме я ссылку давал на порядок снятия турбины...с разборкой фото пока нет,но там понять не сложно как разобрать саму турбину.

Спасибо за совет! про лопатки интересная тема!
Хочу еще попробовать "пролить" вдшкой, если все таки не поможет, то вскрытие покажет!

[чели челиос]

сам корпус из улитки так и не смог извлечь.Как ты извлекал?

а ни как...даже не пробовал...хватило той разборки,чтоб решить проблему...но может и надо было дальше долезть...

[murzilka320]

а ни как...даже не пробовал...хватило той разборки,чтоб решить проблему...но может и надо было дальше долезть...

а у вас ход штока получается был не большой? поэтому разбирали дальше?
сегодня пробовал еще ВДшкой поливать, но ход штока приличный, то есть делаю вывод, что геометрия шевелится как надо!

больше пока ума не приложу куда копать!?

[murzilka320]

Поехал искать правды по сервисам, поведав о своей проблеме 1-й специалист предложил поменять фильтра, топливный(проехал 5 тыс.км) и воздушный(проехал 18 тыс. км), денег за совет не взял! Поменял, ни лучше ни хуже ...
2-й спец-т обнаружил подсос воздуха за воздушным фильтром, поменял хомут, потом посоветовал заменить датчик расхода воздуха, ссылаясь на свой опыт. У меня по нему ошибки нет, пока не меняю т.к. стоит около 6 т.р.
позвонил 3-му спецу, он сказал, что у него нет данных для диагностики моего авто, порекомендовал прожечь сажевый фильтр, ссылаясь на свой опыт.
по городу оп-кома ни у кого нет...
пробовал принудительно, то-есть на месте дал 3500об/мин, ждал 30 минут, чуда не произошло
теперь мало того что не тянет на низах, увеличен расход топлива так еще и провал в районе 3000 об/мин появился

может сталкивался кто с подобным чудом?

[чели челиос]

а у вас ход штока получается был не большой? поэтому разбирали дальше?

нет!!!ход штока был как положено.и ошибок ни каких не было...но с низов тупил.оказалось,что лопатка геометрии цеплялась за нагар и не давала открыться всем остальным так быстро,как это требуется...ну скажем реакция затупленная была.
зы.от спецов,что ты назвал сторонкой проходи...снимай турбину и чисти.90% даю,что оно

[murzilka320]

большое спасибо за совет!
после выходных буду разбирать турбу... потом отпишусь!

[чели челиос]

после выходных буду разбирать турбу... потом отпишусь!

удачи.

[Евгений 81]

у меня такая же проблемка подскажите как и что сделать

[murzilka320]

Евгений привет!
Почитай !
http://astraclub.ru/threads/92464-%D...2%D0%BA%D0%B0- )
http://astraclub.ru/threads/50505-1-...2%D0%B8/page14

Посмотри видео!
http://www.youtube.com/watch?v=7v94D...layer_embedded

[murzilka320]

Может это бред, но:
снял, почистил геометрию турбины - результата нет
купил новую, поставил - один хрен
если плавно прижимать педальку, постепенно набирает обороты до 2500-3000, потом выстреливает
если педаль в пол - все, виснет, почти не разгоняется
еще складывается впечатление, что движку не хватает то ли воздуха, то ли топлива!

короче куда еще залезть не знаю, есть какие-нибудь предположения? буду благодарен!

[ROZEEN]

На горячую и на холодную есть разница? Что с дроссельной заслонкой?
Говорю со своей 1,9 колокольни. Было похожее. Прошло после того как чистил, полуглушил егр, проверял клапан управления вакуумом на турбину. И погазовал со снятой вакуумной трубкой того же клапана. Мотор пару раз чихнул на оборотах около 2500 и после этого снизу поехал лучше. Особенно когда прохладно за бортом. Плюс теперь я езжу с периодической ошибкой дроссельной заслонки даже после слива с неё масла и чистки((

До начала процедур ошибок никаких не было.

[murzilka320]

Спасибо за мнение!
Разницы на холодную или горячую нет!
Клапан управления турбиной новый стоит!
На форуме читал что есть смысл прочистить трубки идущие к этому клапану,
сейчас этим и займусь!

[murzilka320]

Продувка трубок(шлангов) результата не принесла!
Жду мнений, буду признателен!

[edtik]

Мальчики! У меня есть что вам сказать!
После удаления сажевого (физически) тяга на низах охгенеть!!!
С 1000 на третьйе поднимает только в путь. конечно медленно, но уверенно. ЕГОР присутствует, правда с дырявой прокладкой.
Думайте сами.

[чели челиос]

Продувка трубок(шлангов) результата не принесла! Жду мнений, буду признателен!

ну егр наверное стоит посмотреть и почистить впускной коллектор...это всё равно сделать полезно будет,а глядишь и проблема исчезнет

[Экстазовладелец]

эх логи бы снять по давлению...

а 2500 и выстрел было и уменя - закис шток управления турбиной .

Кстати как он у вас ходит?

[murzilka320]

ЕГРа с коллектором чистили, без результатов, но все равно спасибо за совет!

шток ходит отлично, "болячку" читал, да и вообще турбина новая!
тут какое дело: заехал по рекомендации в один сервис, рассказал о своей проблеме,
ну они мне с ходу отвечают - это сажевый, оставляй авто. все будет ок!
оставляю, через несколько часов звонят, вот мы видим у вас меняно то, сё,
мы пытались запустить очистку сажевого принудительно, через мозги, но не прокатило,
поэтому мы замочили его в кислоте, размочили и промыли, сняли показания по работе турбины,
она у вас недодувает!
я им сказал, все что думал, забрал авто, правда пришлось заплатить 2200 за 2нормочаса...
после этого стало немного лучше...
а вообще последняя регенерация сажевого была когда я только купил авто это примерно на 90ткм,
сейчас 129ткм. но процесс протекал не как описано, при этом спираль на приборах не загоралась и не мигала,
двигатель работал на повышенных оборотах из трубы валил сизый дым, я тогда еще не знал что это,
поэтому продолжил движение по трассе и все прошло! больше ничего похожего никогда не происходило,
при чем езжу круглый год чередую город с трассой!
сегодня по приборам 34,5 градуса, я выезжаю за город. через какое то время авто перестает вообще ускоряться,
как будто с закисшим штоком, потом на приборах "ключик в крышу" , пока собирался остановится, ошибка пропала,
машина более менее поехала. доехал до места, прочитал ошибки педалями высветилась 190107, расшифровал,
ошибка по СФ, по датчику, но думаю может дело не в датчике, а в забитом СФ, который сам не регенерируется?

да. кстати, в сервисе не знаю чем снимали показания и как определили "недодув" турбины, но никаких данных по диагностике "до и после" предоставить не смогли!
город не большой, ни в одном сервисе не нашел ор-сом

[чели челиос]

думаю может дело не в датчике, а в забитом СФ, который сам не регенерируется?

по любому сажевый отжл своё...удаляй...и промывки ни какие не помогут.

ни в одном сервисе не нашел ор-сом

и не нужен уже...100% сажевый всему виной.
зы. и не тяни с этим,а то воще стать машина может.

[murzilka320]

в гаражных условиях это невозможно, а до ближайшего проверенного специалиста 550 км, что до СПб, что до Мск, за один день не обернешься...

[edtik]

а то воще стать машина может.

Не может , а через км. 300 станет 100%. была таая хрень весной, в теме про сажевый описывал.
Мне кажется виной скончавшийся датчик температуры. прожиг не запистился и пипеЦ!

в гаражных условиях это невозможно, а до ближайшего проверенного специалиста 550 км, что до СПб, что до Мск, за один день не обернешься...

Вырежи болгаркой дверку в сажевом, вытряхни его, и даже можешь не заваривать. Такой пацанский звук получится.!!!!!
Я так 3 дня ездил. Пром БОЛИД МЛЯ!
Вот Нашел http://astraclub.ru/threads/38795-Эк...80#post5991280
пост 23907

[murzilka320]

спасибо за ссылку, не то я подумывал прочитать все. уже 810 стр.
думаю провести ампутацию в ближайшее время!
а как же быть с прошивкой? ругаться не будет?

[чели челиос]

а как же быть с прошивкой? ругаться не будет?

будет и ещё как...вырезай перед тем,как отшивать програмно попрёшь.

[алексейе]

murzilka320 Почти 3 года ездишь с СФ?Я в шоке.Я после германии через 2месяца удалил.И отшил.Не стал терпеть.Но Сф снимал и просверливал перфоратором содержимое.Это проще мне показалось,чем болгарой резать под кузовом а потом и варить...

[murzilka320]

алексейе

да, почти 3 года ), сам в шоке, но раньше он не то что ли не беспокоил, а вообще не давал знать о своем существовании , кстати, у меня тоже истинная арийка!

[Дмитрий 75]

в гаражных условиях это невозможно, а до ближайшего проверенного специалиста 550 км, что до СПб, что до Мск, за один день не обернешься...

а где в Питере специалист? Может тел есть?