Народ, был недавно на тест драйве opel astra j 1.4 turbo, решили с женой купить opel astra J 1.6 AT Cosmo, 115 лошадок, это будет наша первая машина! До этого склонялись к kia rio, но решили брать opel. Как думаете для первой машины норма??? Просто покатавшись на turbo версии очень понравилось как она прет, на 1.6 не катался. Машину берем для города и поездок на дачу, дача за 200 км, смогу ли я на 1.6 делать обгон или мощи не хватить??? Вообщем жду совета бывалых.
Спасибо!
наверное на акпп, будет тухловато, лучше затесдрайвить, у турбодвижка полка момента начинается с более низких оборотов.Сообщение от LIVEMAN
В период моего "привыкания" к авто, но это мкпп.
Бери конечно турбу...тем более для трассы....чем больше коней тем безопаснее и больше уверенности в обгоне. 115 больше для города....
Сходи на тест-драйв 115 и всё поймешь ))))
Спасибо за советы
Отечественный автопром пуляет не хило...
Чуть в сторону от вопроса, в салоне насчитали мне вот такие ДОПы:
1.) Сигналка Star Line E 91 - 24800
2.) Чип - 4800
3.) Обходчик - 850 рублей.
4.) Брызговики 5600 р.
5.) Ковры в салон резина 3100 р.
6.) Ковер в багажник 1800 р.
7.) Сетка в бампер - 5600 рублей.
8.) Антигравий - 10000 рублей.
Итого 46550.
~1600 (перед+зад) самостоятельная установка.
~1800 за всё
300 руб, самостоятельная установка (яма или подъёмеик)
Если брать на обыкновенном авторынке.
Уважаемый, а что скажите насчет антигравия за 10000 рублей???
дело хозяйское.
В арках есть пластиковые локеры, при налицчии брызговиков - пескоструй порогов будет меньше.
Снизу машина обработана какой-то мастикой.
Если много ездить по просёлку на высокой скорости....
Спасибо, а вообще 1.6AT на трассе какую макс скорость смогу развить???
Блин, только сечас увидел, что тема в ветке Н...
по паспорту 182 км/ч, а так есть темка .
Вместо этих "допов" лучше б 1.4Т взяли
Советовался, сказали менее надежная машина с турбо, поэтому так как я новичок побоялся брать.
Сам думаю о покупке, прошелся по салонам, че то не понравились...там комплектация, там ждать, там цвета нет...ну в общем, пока все не ясно.
вы кстати где свою берете? В каких то салонах ещё были?Спасибо за советы
Ну не скажите, на форуме кто то писал про пробег 104 тысячи на турбовой. А так 1.6 АТ на трассе с весом в полторы тонны слишком мало.
Уже купил, в салоне ctc-motors, вышла 720000 рублей в комплектации cosmo, считаю что нормальная цена.
Машина первая, поездим с женой поймем что к чему, а следующую уже тогда помощней возьмем
А вы не были в Инком авто? Там кажись как раз есть астра и не в одном цвете. Может и комплектацию себе нужную подберете. Точно конечно можно у них на сайте уточнить или позвонить. Просто я там полгода назад авто себе покупала, все понравилось, специалисты компетентные работают, помогут, подскажут..
"Машину берем для города и поездок на дачу, дача за 200 км, смогу ли я на 1.6 делать обгон или мощи не хватить???"
Машина - откровенный овощ на трассе и страшная пузотерка на проселке. Откровенно говоря, худший вариант для дачи. Обгонять вряд ли, скорее, опережать. Потому что на обгонах выше 90-100 движок орет, но не тянет. Какую-нибудь колонну фур лучше и не пытаться обгонять. Можешь не успеть, хоть топчи педальку.
"Что я на ней не смогу обогнать отечественный автопром???"
Будешь неприятно удивлен, как десятки и приоры уходят как от стоячего. Ближе к 120, конечно, догонишь, но ньютонов для разгона очень мало.
"Чуть в сторону от вопроса, в салоне насчитали мне вот такие ДОПы:
1.) Сигналка Star Line E 91 - 24800
2.) Чип - 4800
3.) Обходчик - 850 рублей.
4.) Брызговики 5600 р.
5.) Ковры в салон резина 3100 р.
6.) Ковер в багажник 1800 р.
7.) Сетка в бампер - 5600 рублей.
8.) Антигравий - 10000 рублей.
Итого 46550."
Ну и цены у вас в Москве!
"Машина первая, поездим с женой поймем что к чему, а следующую уже тогда помощней возьмем".
Моей жене изначально не понравилась. Хотя для женщины в самый раз - красивая, неспешная, еще бы и в цвет попасть, так ваще лялька
"Спасибо, а вообще 1.6AT на трассе какую макс скорость смогу развить???"
По спидометру - около 190. По навигатору - около 180 с копейками. Не больше. И не дольше минуты-другой. Это когда педаль в пол. Это уже в красной зоне тахометра. Дальше и дольше страшно и опасно.
Вывод. Не для семьи. Не для гонок. Не для дачи.
Жестоко, но честно.
Значит, купили Астру
У меня 80 уже.
Вот такие препятствия пузотерка проезжает ничем нигде не зацепив.
По поводу обгонов на трассе - если обгонять с умом то все нормально с машиной, я имею ввиду заранее спланировать обгон и начать разгон до знака обгон разрешен чтобы на встречку выезжать уже с с бОльшей скоростью. Ехать в упор к впереди идущей машине потом вывалиться на встречку и давить педаль в пол - так не получиться да.
Когда езжу в путешествия проблем с обгоном колонный фур не испытываю, в крайнем случае можно на 3-ей обгон совершить, до 127 км/ч на ней машина едет.
Комфортные 130-150 км/ч по трассе машина держит уверенно.
НО при всем вышесказанном 1.4T лучше, и если есть возможность лучше взять его
Последний раз редактировалось Low3d; 18.02.2014 в 11:33.
"Вот такие препятствия пузотерка проезжает ничем нигде не зацепив"
Такие поперечные, да еще под углом - да, проезжает. Но если под прямым углом, то брызговики шаркают, то и гляди оторвутся. Как раз проблемы не с поперечными ямами, а с продольными буграми и ямами. Пропускаешь под собой - защита скребет. И днищу достается. В колее по проселку, наверно, вам знаком этот экстрим-драйв в тракторной колее - называется почувствуй себя экстремалом.
По поводу обгона. Ключевые слова "в крайнем случае можно на 3-ей обгон совершить". На автомате мешалки нет, чтобы подстегнуть коня. Вот и страшновато становится. То, что уверенно на 130-150 комфортно идет, это как раз отличие Опеля от нашемарок.
Насчет 1.4МТ - не хочется связываться с турбинами. Не самолет же, а машинка. Чего ей летать
Вы не подумайте, Астрой я доволен как удав. Прекрасно понимаю, что ньютоны и клиренс - это уже другой класс и другая ценовая ниша. Во всем остальном по соотношению цена-качество - доволен на все 100.
Да лан, ручной режим никто еще не отменял.
+ много
[QUOTE=bosegen;6850242]Да лан, ручной режим никто еще не отменял.
При дефиците времени, высокой скорости, на неровной дороге есть риск рукоятку дернуть на R. Говорят, АКПП очень этого сильно не любит.В общем, не практикую я дерганья автомата на скорости.
Вот щас специально поглядел на клиренс других легковушек. И не пойму. Визуально у большинства он даже меньше моего. В середине точно. Почему же тогда днище скребет?...
Как?
В ручной режим коробка переводится лёгким движением влево в доли секунды. А между реверсом и драйвом - нейтралка. Не, это нереально.
Девушка стоит на балконе, а мимо идет мужчина.Как?
Девушка вдруг как крикнет:
- Мужчина! Я вас боюсь!
- Чего это вы меня боитесь?
- А вы меня изнасилуете.
- Так как же я вас изнасилую, если я внизу, а вы на балконе?!
- А я сейчас к вам сейчас спущусь!
Да лан, ручной режим никто еще не отменял.
Было бы интересно опрос провести, как часто водители дергают ручку АКПП на ходу в каких-либо целях. Осознанных, конечно. Ну и цели указать до кучи. И процент эффективности.
Из этого не брать НИЧЕГО. Сразу видно, что вы - неопытный покупатель авто, т.к. опытный таких вопросов задавать не будет. Забегая вперед, скажу, что у дилеров ВСЕ в 2, а то и в 3 раза дороже...
На этих допах как раз и зарабатывают менеджеры,а потому они их ой как любят навязывать. Сигналка - вообще не нужна, и многие с этим согласятся, т.к. встроенная есть, а лишнее вмешательство в электрику - ни к чему, уж если очень приспичит - любой хороший НЕ дилерский сервис сделает это лучше и дешевле. Антигравий - тоже мимо. Не нужно это. Брызговики любой мужчина сможет установить сам и забесплатно. Ковры - дело Ваше, но можно купить отдельно, на том же Астраклубе есть куча ссылок на автоковрики на любой ценник. За сетку в бампер - вообще слов нет... тут люди сами ее устанавливали, а не за 5 с лишним тыщ... ИТОГО: Лучше бы Вы реально доплатили эти деньги за 1.4Т.
Сама езжу на 1.6 Атмо МКПП, но я изначально знала, что это овощной двигатель + тяжелый вес машины, так что двигатель мои ожидания оправдал, т.к. ничего от него и не ждала в плане динамики, но уж лучше послушали бы заранее более опытных людей и не торопились бы с заказом на 1.6 Атмо, чесслово, эта переплата стоит того.
Хммм... только набрав пост, обратила внимание на дату создания постану ладно, чего уж теперь)
"Из этого не брать НИЧЕГО."
Тогда манагер обидится и продаст битую машинку, да еще скрутят че-нить
Последний раз редактировалось Астраслов; 18.02.2014 в 20:35.
Вот это четкий ответ молодец!!!!Из этого не брать НИЧЕГО. Сразу видно, что вы - неопытный покупатель авто, т.к. опытный таких вопросов задавать не будет. Забегая вперед, скажу, что у дилеров ВСЕ в 2, а то и в 3 раза дороже...
На этих допах как раз и зарабатывают менеджеры,а потому они их ой как любят навязывать. Сигналка - вообще не нужна, и многие с этим согласятся, т.к. встроенная есть, а лишнее вмешательство в электрику - ни к чему, уж если очень приспичит - любой хороший НЕ дилерский сервис сделает это лучше и дешевле. Антигравий - тоже мимо. Не нужно это. Брызговики любой мужчина сможет установить сам и забесплатно. Ковры - дело Ваше, но можно купить отдельно, на том же Астраклубе есть куча ссылок на автоковрики на любой ценник. За сетку в бампер - вообще слов нет... тут люди сами ее устанавливали, а не за 5 с лишним тыщ... ИТОГО: Лучше бы Вы реально доплатили эти деньги за 1.4Т.
Сама езжу на 1.6 Атмо МКПП, но я изначально знала, что это овощной двигатель + тяжелый вес машины, так что двигатель мои ожидания оправдал, т.к. ничего от него и не ждала в плане динамики, но уж лучше послушали бы заранее более опытных людей и не торопились бы с заказом на 1.6 Атмо, чесслово, эта переплата стоит того.
Хммм... только набрав пост, обратила внимание на дату создания поста
из списка выше я думаю лишнее все кроме ковриков .свои тоже брал в салоне лень было через ексит искать((( а так если 3 дня потерпеть то и коврики стану в 2 раза дешевле .
Галерея
Группа в Telegram
