Даунпайп

[mad^alex163]

Разве ее только для этого наматывают ?

[Astra 08]

Разве ее только для этого наматывают ?

А для чего ещё, как думаешь? Ты наверное впуск путаешь?

[denchikkk]

Ты наверное впуск путаешь?

По хорошему и впуск и выпуск надо изолировать ... чем дольше сохраняется максимальная температура на выпуске, тем эффективнее выполняет свою работу даунпайп ... и чем меньше подкапотная температура влияет на "подогрев" входящего в турбину воздуха, тем эффективнее работает турбина и не надо заморачиватся с заменой штатного интеркуллера ... но по факту эти действия делают на спортивных машинах, где каждая доля секунды на счету ... а на наших, рядовых авто, с этим обычно не заморачиваются ... хотя, если б у даунпайпа от Михаила были бы крепления под штатный "тепловой экран", я бы ему не только спасибо сказал

[Astra 08]

По хорошему и впуск и выпуск надо изолировать ... чем дольше сохраняется максимальная температура на выпуске, тем эффективнее выполняет свою работу даунпайп ... и чем меньше подкапотная температура влияет на "подогрев" входящего в турбину воздуха, тем эффективнее работает турбина и не надо заморачиватся с заменой штатного интеркуллера ... но по факту эти действия делают на спортивных машинах, где каждая доля секунды на счету ... а на наших, рядовых авто, с этим обычно не заморачиваются ... хотя, если б у даунпайпа от Михаила были бы крепления под штатный "тепловой экран", я бы ему не только спасибо сказал

Привет, земляк, подскажи - ты только даунпайп ставил, мидпайпом не заморачивался?

[denchikkk]

Привет, земляк, подскажи - ты только даунпайп ставил, мидпайпом не заморачивался?

Привет. Пока не ставил, но хочу ... правда говорят от него толку мало, так как основная прибавка идет от пайпа.

Как только "лишние бабосы" появяться буду теребить Михайла ... правда пока в приоритете стоит полная шумо изоляция и перетяжка кожей "козырька" над приборами

[Astra 08]

Понятно, тоже сейчас заказал у Михаила пайп, дальше посмотрим. Правда он говорит, что только по машине делает, думаю, что в дальнейшем у него будут уже размеры и он так делать их начнёт!

[denchikkk]

заказал у Михаила пайп

насколько я понял, по машине делают только мидпайп ... на даунпайп у него лекало уже есть и технология отработана (встает на место 1-ого каталика без всяких проблем). Так что можешь без боязни заказывать и ставить ... вещь хорошая

[Astra 08]

насколько я понял, по машине делают только мидпайп ... на даунпайп у него лекало уже есть и технология отработана (встает на место 1-ого каталика без всяких проблем). Так что можешь без боязни заказывать и ставить ... вещь хорошая

Ну да, даунпайп заказал сегодня, а на счет мидпайпа я тебе так и говорил, думаю, что может и его со временем Михаил без машины сможет сделать, как ты говоришь - по лекало!

[denchikkk]

а на счет мидпайпа я тебе так и говорил

сорри, в этом месте я подумал что речь даунпайпе идет
Врят ли мидпайп будут делать по лекалу ... там подгонка по месту нужна

[Astra 08]

сорри, в этом месте я подумал что речь даунпайпе идет
Врят ли мидпайп будут делать по лекалу ... там подгонка по месту нужна

Ну а вдруг!

[ANTонио_GTC]

Ну а вдруг!

Надо ждать случай когда у него будет такая же машина в работе, чтобы он сразу и второй сделал. Правда я так месяц или 2 ждал, потом когда надоело сам приехал

[Astra 08]

Надо ждать случай когда у него будет такая же машина в работе, чтобы он сразу и второй сделал. Правда я так месяц или 2 ждал, потом когда надоело сам приехал

Да я бы подождал, ничего страшного, жил бы где нибудь поближе тоже приехал бы к нему, а ты у Михаила делал?

[ANTонио_GTC]

Да я бы подождал, ничего страшного, жил бы где нибудь поближе тоже приехал бы к нему, а ты у Михаила делал?

Да, я поменял пайп от Класена на мидпайп (от турбы до резонатора) от Михиала. Меньше соединеный - выше надежность. И до кучи топ-хэт его поставил

[denchikkk]

топ-хэт

а ШО это?

[TMike]

По хорошему и впуск и выпуск надо изолировать ... чем дольше сохраняется максимальная температура на выпуске, тем эффективнее выполняет свою работу даунпайп ... и чем меньше подкапотная температура влияет на "подогрев" входящего в турбину воздуха, тем эффективнее работает турбина и не надо заморачиватся с заменой штатного интеркуллера ... но по факту эти действия делают на спортивных машинах, где каждая доля секунды на счету ... а на наших, рядовых авто, с этим обычно не заморачиваются ... хотя, если б у даунпайпа от Михаила были бы крепления под штатный "тепловой экран", я бы ему не только спасибо сказал

Основная роль термоленты-борьба с теплом,которое рассеивается под капотом от нагретой выпускной системы.Считается что выпускной коллектор,обмотанный термолентой,позволяет эффективнее раскручивать турбину т.к. скорость более горячих газов выше.На самом деле в это мало кто верит и основная причина обмотки коллектора-та же борьба с температурой под капотом.Обмотанный даунпайп эффективнее свою работу уже не выполнит,он ее вообще не выполняет т.к. стоит позади турбины.Главное чтобы он оказыал наименьшее сопротивление потоку выхлопных газов и с этой позиции все равно обмотан он или нет.Турбина же эффективнее работает тогда,когда нет большого противодавления на выпуске,на впуске и сама она работает в зоне оптимальных оборотов,когда ее кпд близко к максимуму.У современных турбин это зоны эффективности в районе 70-75 процентов.В этих зонах турбина лучше всего прокачивает воздух.Нагреается же он в следствие сжатия,и тем больше-чем больше величина этого сжатия(величина наддува).После турбины воздух часто нагревается до 120-140 градусов и ему по барабану какая в это время температура под капотом т.к. в любом случае он горячее,да и скорость потока\обьем этого воздуха велики.Он просто не успел бы нагреться.Для охлаждения этого воздуха в машине установлен интеркуллер.Чем он лучше охладит воздух-тем больше мощности выдаст двигатель.Это упрощенная схема,но тут главное понять что нет зависимости между обмотанным даунпайпом и необходимостью замены интеркуллера.
А вообще хороший куллер дает прибавку мощности и момента во всем диапазоне оборотов.На корсе орс,у которой двигатель похож на Астровский 1.6 турбо,прибавка достигает 40 ньютон и 20 л.с.

[ANTонио_GTC]

а ШО это?

Вот

[Astra 08]

Вот

Да, у тебя там всё серьёзно!

[denchikkk]

Вот

а-а-а ... теперь понятно о чем шла речь

Добавлено спустя 17 минут:

Для охлаждения этого воздуха в машине установлен интеркуллер.Чем он лучше охладит воздух-тем больше мощности выдаст двигатель.Это упрощенная схема,но тут главное понять что нет зависимости между обмотанным даунпайпом и необходимостью замены интеркуллера.

ну что сказать ... зависимости и правду нет но есть индивидуальные финансовые возможности и два варианта: бюджетный и профессиональный ... каждый вибирает сам , то ли потратить порядка 30 кусков и получить дополнительных 20 л.с., либо потратить 5 кусков и получить дополнительные 3-4 л.с. Или найти доп 150 - 200 кусков и взять машинку другого класса ... или OPC, где работа профессионалов подтверждается гарантийными обязательствами.

[ANTонио_GTC]

Да, у тебя там всё серьёзно!

Да не, это еще несерьезно)) Кулер надо бы ставить, но с такими ценами никак не получается

[Astra 08]

Да не, это еще несерьезно)) Кулер надо бы ставить, но с такими ценами никак не получается

Если бы не такое количество праздников у нас, давно бы уже всё поставили!!!

[barabek]

Без хорошего чипа от кулера толку, как с козла молока, так что ещё денег надо накинуть

[mad^alex163]

А я вот очкую, ставить пайп до то1 или после, сейчас пробег 3 тыс всего я же не с могу под подушкой его держать до 15 штук, но в друг ОД залупится если спалят что то другое под машинкой?

[denchikkk]

А я вот очкую, ставить пайп до то1 или после, сейчас пробег 3 тыс всего я же не с могу под подушкой его держать до 15 штук, но в друг ОД залупится если спалят что то другое под машинкой?

Я поставил после пробега в 6 000 км ... не выдержал
Но насчет ТО не особо переживаю ... большинство отпрошенных сказали, что проблем с ТО нет

[Astra 08]

Я поставил после пробега в 6 000 км ... не выдержал
Но насчет ТО не особо переживаю ... большинство отпрошенных сказали, что проблем с ТО нет

Я тоже не переживаю особо, проблем с ТО нет,потому что просто не прохожу его!

[Absavian]

прошёл два ТО , ОД не за....икался))) и даже по гарантии чинил уже тачку всё ок . а у меня то не просто пайп , а полностью кастомный выхлоп

[mad^alex163]

Absavian
Вот он звезда ютуба
чинить по гарантии мафон это одно, а если че случится с мотором, 99% спишут на выхлоп и скажут давай до свидания лично мне так представляется это, ясный фиг что если ты приедешь менять моторчик омывателя тебе поменяют, но как дело заходит о крупных затратах, то тут уже начинаются терки

[Absavian]

Absavian
Вот он звезда ютуба
чинить по гарантии мафон это одно, а если че случится с мотором, 99% спишут на выхлоп и скажут давай до свидания лично мне так представляется это, ясный фиг что если ты приедешь менять моторчик омывателя тебе поменяют, но как дело заходит о крупных затратах, то тут уже начинаются терки

мне чинили коробку (трубки) . конечно с мотором тебя пошлют если сломается , но в принципе можно прогнуть дилера или через суд , так как при установке пайпа у тебя теряется гарантия на второй датчик и катализатор )))))) по моему мнению больше ни на что установка пайпа на прямую не влияет , конечно теоретически меняется режим работы двигателя , но это конечно всё шляпа и если у тебя бахнет 4й горшок то должны поменять по гарантии
если не хотите проблем вообще никаких с гарантией то гоняйте на стоке и не забивайте себе голову)

про звезду не понял

[mad^alex163]

Еще интересный вопрос, после как снимут и поставят пайп, обратно легко вернуть родной катализатор? или уже проблематично?

[очкарик]

Заказал пайп у михаила, как поставлю отпишусь....

[Absavian]

Еще интересный вопрос, после как снимут и поставят пайп, обратно легко вернуть родной катализатор? или уже проблематично?

если брать тот что на опс клубе продают то поставить катик обратно делов на пол часа