skazi2

Сообщение от TY999

Решил таки проверить уровень масла в коробке (пробег 85к). Контрольку выкрутил масло там явно меньше нужного, на магните говна налипло немерянно, В наличии был только литр так что сливать не стал масло с коробки, но от вида говна на пробке возникли непреодолимые позывы сделать это. Заливал через сапун грамм 400 наверно.
Масло в коробку (1.6 механика F17 1.6 л.) ориг номер 19 40 182 (1л) Головка на 17 и 13, накидной/рожковый на 13, трещетка, шприц или чтото вроде того

...

Сообщение от Влад_34

перечитал я эти 52 стр., много конечно флуда, а итог таков:

F17 "Муханик" (перебрал несколько сотен различных опелевских коробок, а так же и других марок) признает конструктивно неправильной, имеет в основе своей конструкцию от F13, которая ставилась еще на малолитражные, маломощные и не очень тяжелые Асконы и Кадеты. Астра стала и тяжелее и мощность сильно подросла, а коробка особых изменений в связи с этим не претерпела. Слабое звено - "...срезает вторичный вал вместе

...

Сообщение от Влад_34

МОРДАВОРОТ

Не совсем так, чем выше класс по GL, тем выше могут быть нагрузки в зацеплении, но "высокая несущая способность" масла достигается повышенным содержанием присадок, а это в основе соединения фосфора и серы, которые соответственно не очень дружат с цветметом синхронизатора. Поэтому в МКПП, где не было необходимости в высоких нагрузках, старались использовать масла с более низким содержанием "агрессивного" пакета присадок.

Есть два решения:

...