Галерея
Группа в Telegram
лучше этого не делать. Кроилово ведёт к попадалову. Тем более, что цена 1 литра жм...Сообщение от Zagrya
лучше этого не делать. Кроилово ведёт к попадалову. Тем более, что цена 1 литра жм...
Не надо выдумывать ничего от полулитра не будет. Подобный объем в среднем остается в картере и каналах при переходе с одного бренда масла на другой. Все масла подобного типа совместимы. Хар-ки масляной ванны изменятся, но некритично. Регулярно злоупотреблять подобными доливками не стоит. Если масло мотор расходует чрезмерно более чем в среднем по статистике надо искать причину и устранять.
Зачем это делать - если этого можно не делать?
Не вижу причин имея масло надлежащего качества не сделать доливку в обозначенном объеме 0,5л на двигатель Астра. Потому как
. Вас почемуто не смущает наличие отработанного грязного масла в моторе при переходе на другой тип.
Иванович
аналогия то не совсем корректная...
Я ещё раз повторюсь - зачем доливать масло другой марки если этого можно не делать? Т.е.купить на доливку того, что надо, а не лить то что есть - потому-что жалко выкинуть? Использовать двигатель, как помойку, так в нём и так немало факторов "отравляющих" жизнь маслу..
Человек спрашивает на форуме - что будет. Другое дело, что если уже залил..., а может ничего и не будет.
Здесь не лаборатория и никто ответа точного не даст.
Упорствуете, аргументы произнес внятные. Впрочем все ваше.
наличие старого масла неизбежно... Доливка другого сорта масла - необязательна. Один из аргументов - жалко выкинуть.
я тут влезу - подскажите пожалуйста, после первого ТО откатал 10 к км. и по идее до ТО 2 ещё 5 тыщ, но как бы масло то менять надо и уровень к минимуму близится и датчик 8 % показывает.Вот вопрос- когда придёт время ТО 2 , они опять масло менять будут?Опять платить?
BubbleMan
тема старая и не раз обсуждалась на форуме.
Есть 2 варианта.
1. Поехать к официалам и поменять масло с отметкой в сервисной книжке. На плановом то масло не менять (т.е. разделить замену масла и замену "воздушного фильтра").
2. Поменять масло в неофициальном сервисе, сбросить счётчик но на следуещем то этого не говорить.
Разница в цене у оф и неоф - Вам известна.
В первом случае диллерские пофигисты Вам могут сбросить счётчик, масло не будут менять, а "порекомендуют" приезжать через 5 т. км.
Так что выбирать Вам - здоровье мотора, пресловутая гарантия, экономия денег...
Если всё-таки отметки в сервиске важны - делайте по 2 ому варианту, но меняёте через 7500. И мотору приятно и гарантия останеться.
Всем доброго времени суток, перейду сразу к сути, проехал 4700 км на новой астре j, первое ТО сказали в 15 тысяч, а бортовой компьютер уже показывает 49% осталось ресурса масла, то есть примерно к 10 000 придёт к 0, это как?) сбой какой то или же что другое, подскажите пожалуйста, если кто сталкивался/шарит, спасибо.
audiodump это нормально - см. пост выше.
Rover_61reg, то есть вы советуете заменить масло у неофициалов в ближайшем времени, а потом в 15 тысяч поехать на первое ТО в официальный сервис, чтоб уже они заменили, им не говорить, ибо отметки в книжке пока что важны?=)
да, масло GM+оригинальный фильтр- заменить где-то на 7500. Счётчик сбросить. На 15000 т.км - ехать на ТО.
спасибо за совет, товарищ
Так а если сразу цвет масла проверить?Сейчас же оно чёрное, после замены должно быть на глаз ощутимо чище или я ошибаюсь!
Они могут сказаь - приезжайте на ТО через 5 т.км, или поменяют масло, а потом на следующем ТО - опять поменяют масло.
Вот тема - - изучайте.
1. Смешивать масла не рекомендуется. Не путайте людей. И делать это можно в крайнем случае. Но затем при первой возможности сделать полную замену.
2. Дабы не попадать в ситуации описанные выше меняйте масло через 7500 км. Только лучше сделаете мотору.
3. По поводу советов о сбросе счетчика. Да и вообще для информации (бюллетень GM):
(загружается в PDF)
Добавлено спустя 28 минут:
А это к вопросу о смешивании:
"Дмитрий Соболь, кандидат технических наук, технический специалист ООО «ТоталВосток»
– Ни один из крупных производителей масел не говорит, что его продукция без ухудшения эксплуатационных свойств смешивается с аналогами от конкурентов. И это при том, что европейская ассоциация автопроизводителей (ACEA) четко указывает, что моторные масла, имеющие одну и ту же классификацию по ACEA, совместимы между собой. Такая, на первый взгляд, парадоксальная ситуация легко объяснима, так как речь идет не о бездумном смешении продуктов различных производителей, а отсутствии конфликта между свежим маслом и несливаемым остатком, который составляет примерно от 5 до 15% от объема масляной системы двигателя. Речи о том, что можно в данной пропорции разбавлять одно масло другим, не идет! Мало того, свежее масло должно строго соответствовать требованиям, предъявляемым к нему производителем силового агрегата. В этом случае произойдет смешение однотипных масел, имеющих одинаковую классификацию по ACEA и API."
"Илья Мартыненко, руководитель отдела масел для коммерческой техники ООО «Мобил Ойл Лубрикаетс»
Согласно рекомендациям API (Американский институт нефти) и ACEA (Европейская ассоциация автопроизводителей) все моторные масла допускают смешение с 10%-ми «чужого» продукта от заправочного объема. При этом никаких негативных последствий для масла, которое составляет 90%, быть не должно. Концентрация при смешивании масел имеет большое значение. Так, если при указанной выше пропорции 10/90 никакой химической реакции может и не происходить, то стоит изменить отношение смешиваемых частей 25/75, и «цепная реакция» не заставит себя долго ждать. Именно поэтому стандартом регламентировано внесение не более 10% чужого масла."
Как заметили речь идет о несливаемом остатке при полной замене масла. И в опеле 10% от заправочного об'ема уж ни как не 0,5 литра.
Последний раз редактировалось PIN_A; 25.04.2015 в 10:42.
катал кто-нибудь такое масло?
вряд ли, проще лить гм и менять в два раза чаще, чем один раз это. бюджет выйдет рублей на 200-300 дороже за все.
Подошла замена масла, нужно маслице для трассы (ща живу за городом пробок нет)
М1 0w40 не понравился, жёстко двс работает, что брать? Shell xu 0w40 или что-то другое?
Катаю вот уже почти 6 тыс. на Мотюле, который Специфик Дексос2 5w30,- понравилось! После замены (делал и промывку промывочным ZIC) как-то ровнее, мягче чтоли, да субъективно чуть тише стал работать ДВС. Незнаю, может это всё настолько субъективно, но я как-то немного разницу заметил. И ещё, что точно могу сказать, родное темнело после 1000-2000 почти полностью, а это уже только к 3000-3500 км пробега стало примерно таким же по цвету. Незнаю "записать" ли это в плюсы, но факт таков. Менять правда после 30 тыс. пробега стал в 2 раза чаще от регламента, между 30 и 45 ГМ-масло включительно (если точнее, то в 42 с небольшим), а после истечения гарантии следующая замена в 49 с половиной как раз на Мотюль. В 57-58 заменю на, купленный про запас в аккурат до поднятия цен осенью (успел за 2300 руб.), Мотюль X-Clean 5w40. Промывку думаю не делать. Теперь о планах на будущее... Тоже незнаю как быть потом.Мотюль по нынешним ценам 2800-3100 стоит и менять его на 7500 вроде и уж недёшево получается, тем более, что сейчас уже авто под 4 года и пробег за полсотни и похоже скоро пойдут вкладывания в него (например, когда переобувался на лето увидел, что передние стойки "потеют", значит готовиться. Ну и прочее, как то: аккум заменить, резину на следующее лето и т.д., чего ещё сейчас не предполагается допустим.)
P.S. Хочу указать на то, что полусинтетика Мотюлевская 75w90 в МКПП мне не понравилась в итоге,- мёрзнет! Это так для справки.
Сорри за "многА бУкАв".
Использую Castrol EDGE 0w30.
Всем привет! Подскажите, кто нибудь пробовал масло мотюль 8100 x-clean fe 5-30? Как оно для наших движков? И вообще кто что знает про это масло?
Есть в инете (примерно тут - тема:"Масло VIII. Затмение. Результаты тестирования моторных масел") тест всех масел на "прожарку". Так вот там именно это масло не очень хорошо себя показало - были отложения и загущение. При чем тот же ксениум 5W30 не дексос2, а для других марок, показал себя очень хорошо.
Больше,чем по инструкции нам не позволяет крутить прошивка двигателя и коробки, раз уж ты инженер. И в инструкции нет ни слова об ограничении оборотов или чего-то еще. Чаще менять масло - рецепт от продаванов масла. Особенно менять масло каждые 3-5 т.км.Как разумному человеку придет такое в голову?!
Кстати, во многом с тобой согласен
Для STR@IKER
А "нахрена козе баян"? У Мотюля есть НАШЕ МАСЛО. Dexos 2.
Оно практически ничем не отличается от родного gm дексос 2, поэтому интересно узнать отзовы об этом масле.
Мотюль хорошее масло? На драйве посоветовали?
подскажите плиз каталожный номер Матюля Дексос2 5w30
В гугле забанили?
Вот:
Ах, да забанили же
Вот: Motul Specific Dexos2 5W-30 102643
