Тема: Астра J GTC 1.8 МТ разгон!

Сообщение от mad^alex163

К тому что, 1.8хер стар и слаб, зачем ставят устаревший двиг, на новые модели весом в 1600кг, мне не ясно, попробуй с этим мотором пойти на обгон фуры на трассе, когда у тебя будут сидеть 3 человека в машине и багаж, как я уже говорил, на прошлой астре у меня как раз стоял такой мотор, машина вообще мертвая была, если куда то семьей едешь на отдых, не говорят уже про обгон и подъемы в горы, ты его постоянно крутишь из за нехватки мощности и получаешь расход даже поболее чем на 1.4 турбо с отличным моментом...

А ты видимо с просони начал тупить, сравнивать 1.6 турбо с гти гольфом и прочую ерунду нести, очнись дядя

Внимательно еще раз прочти, что и для чего я сравнивал.

Что ты пытаешься доказать-то? Что мотор говеный? По мне так он надежный, чем говеный. Он не слаб, он НОРМАЛЕН. А вот для 1.4 явно многовато 140л.с., пусть и надутых. И это явно скажется на ресурсе.

И да, я не езжу с семьей и не вожу с собой барахло, мне одному вполне комфортно на 1.8

Сообщение от Rasti

астра не весит 1600 кг. 1500 с копейками в среднем с полузаправкой и водилой

Но, поцоны, 1.8 - это вообще не мотор. Он наверно для мопеда предназначен. После 1.4т я просто офигел. Вроде бы 140л.с. те же, но не едет.

Думаю ты преувеличиваешь, все нормально едет. Или просто руки кривые.

Что касается массы, у меня в ПТС 1505кг + полузаправка 25л + водила 80кг = 1610
Еслди взять дизель, так там вообще 1700кг.

Сообщение от Rasti

с твоей базовой комплектацией там врятли 1450 наскребешь. Съезди на весы.
В ПТС можно что угодно написать. У меня допустим 1613кг. У дизелистов вообще 1799кг лол.

Да, точно.
Щас поем и поеду взвешиваться!
Вы уж определитесь, или она весит как корова и нахер ей движок 1.8, или она не весит заявленных 1600кг, тогда и атмосферника ей может хватит? ))))

А если в ПТС вранье насчет массы, так может и лошадок у меня не 140, а все 160 например ? Может на стенд замера мощности съездить?

Сообщение от Rasti

Чтобы понять что 1.8 едет как рено логан, надо на других прокатиться.

Да я к тому, что этот спор похож на Специальную олимпиаду и он мне надоел.
Ну не едет у тебя 1.8 - мне тебя искренне жаль. У меня едет и неплохо, мне хватает.

На других я тоже катался, разница в полсекунды мне ни о чем не говорит. Забеги по прямой считаю наитупейшим занятием, а в спринте по городу (точка А - точка Б) исход зависит ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО от водителя, а не от мощности.

Сообщение от @llex

точно, ехали с друзьями из балашихи на нагатинскую, так вот я на 1,6 атмо, один на ягуаре 3,0, второй на х6 3,5 третий на алроуд ауди 2,8 вроде, так вот я минут на 10 раньше всех приехал. будни около 5 вечера))))))))))))))))))))))))

Ну это с пробками, а я в реальном спринте катался, по ночному городу. Civic 1.5+вариатор против Skyline 2.5+АКПП. Оба атмосферники, но по лошадям расклад 105 против 200. И я бы не сказал, что у Ская было значительное преимущество. На старте уходит вперед, но в поворотах и на узких улицах его один хер Civic догоняет.

Сообщение от Yasik R

Парни, щас какие-то вообще слабые вбросы были))))
Как я писал ранее, после своей поездочки, ЕДИНСТВЕННОЕ, чего РЕАЛЬНО не хватает - это 6ой передачи по трассе. Недостатка момента, недостатка мощности с 2мя телами помимо меня и полным баком я не ощущал, сравнить есть с чем.
НУ?

+1
Была связка этого мотора с 6-ступкой, я бы даже не смотрел на турбы. Это единственное, чего не хватает в машине.

Сообщение от Алмаз69

Как будто попал на форум ТАЗоводов. Не надоело мерятся .......ми? Обычно корреляция, между количеством л.с., а так же длинной капота, обратная с величиной достоинства. У жены H GTC 1.6 105 л.с. в городе хватает выше крыши. Если нужна пушечная динамика покупают другой авто с другим ценником.

И не говори, набежали тут...

Сообщение от Yasik R

Дружище, спасибо за пост по существу!
Как сделать его бодрее гораздо за дешево - написал в одном из своих постов) Гарантии пофиг, на стенде реально 165-170 сил и 185-190 момента. проверенно на не одной ашке.
От себя могу сказать, что снизу 1.4 едет лучше.

Я вообще не вижу смысла что-то в нем дорабатывать, мне и так хватает.

Да и вообще я не езжу, а скорее ползаю =)
За 9000км средняя скорость 23км/ч.

Хехе Опель молодец! Но в целом это заслуга больше подвески нежели мотора...
P.s. Интересно провести такой же тест только на динамику...думаю все будет выглядеть иначе.

Сообщение от Shoorf

Сам не тестировал, статью читал в журнале. Но за GTC рад.
первые 2 фотки из 03.2013, а фотка с результатами из 12.2012, поэтому в ней еще нет заездов с GTC и OPC.
ЗЫ время OPC 1.50,0.

Так там же про кольцо написано, а на кольце больше подвеска работает, нежели двигатель!
Первые 10-15 секунд идет набор скорости, а дальше они на крейсерской можно сказать, нарезают круги. В поворотах Астре равных нет, это понятно. С тем же успехом и 1.8 может набрать скорость, а дальше только описывать дуги на кольце и уделать вышеозначеный Гольф.

Сообщение от lp-san

Надо приятелю, владельцу GTI, дать почитать, пусть повеселится... )

Чё? Лажанул что-ли я? )))
Там разве про GTI речь шла?