Долго думал, вылил не один десяток литров масла, и вот вроде бы решил что-то предпринять, суть проблемы:
машина жрет масло, где-то литр на тыщу, обнаружена течь в районе масляного насоса, кто-нить занимался этим вопросом? что там может быть, просто прокладка или что серьезнее? как именно добраться до него,нет ли какого руководства ПУТНОГО? И еще, ощущение, что мотор слишком шумит после 3000 об, прямо напрягает, может ли это быть как-то связано с неправильной работой насоса?
06 46 913 Прокладка масляного насоса к блоку цилиндров
06 46 299 Уплотнительное кольцо масляного насоса, оно же передний сальник коленвала
здесь руководство другого не нашел.
Имей ввиду масло обязательно попало на ремень грм и ему придет кирдык в самый непдходящий момент- последствия знаешь загиб клапанов, ремонт головы.
Последний раз редактировалось astraanest; 24.07.2012 в 22:39.
с прокладкой все понятно, а кольцо в екзисте пробивается как кольцо коленвала, если смотреть замены, так и есть? если да, то мне его уже меняли, кажется , для этого не надо было снимать насос, если я все правильно понял от автослесарей
и про шум что можете сказать, может как-то это быть связано, просто не у кого попросить сравнить, таких машин у друзей нет, шумит ли у кого движок после 3к?
не шумитСообщение от DimaNik
оно самое
а не подскажете, есть ли подводные камни при разборке ремня и всего остального, чтобы добраться до насоса, чтобы заменить прокладку, я так понял дело остается только в ней, в этот раз хочу делать сам, стеснен в средствах, опыт слесарных работ некоторый есть, менял там всякие рычаги да резинки на девятке и шевроле авео, еще снимал коробку на обоих... Было бы конечно круто увидеть руководство в картинках, цветных, а не рисованных.
плохо , что не шумит, не знаю на что грешить...
Галерея
Группа в Telegram