Галерея
Группа в Telegram
Увы, но это не про GM! Они ничего не хотят устранять, а только кормят завтраками. Вот проблем было кучу с 5D, так в итоге сейчас стали выпускать 3D, спустя 2 года и что? Проблемы те же самые + новые)Сообщение от Пузик
Увы, но это не про GM! Они ничего не хотят устранять, а только кормят завтраками. Вот проблем было кучу с 5D, так в итоге сейчас стали выпускать 3D, спустя 2 года и что? Проблемы те же самые + новые)
при чём здесь 5д и 3д-ни одной общей детали у этих машин а вы их сравниваете??вот сейчас спустя пару лет выходит обновлённая 5д где уже будут модернизированные движок и коробас ну и все недочётики которые были уверен будут устранены
Jamik
Ну начнем с того, что как минимум АКПП и дрыг одинаковые. А с АКПП одна из самых серьезных проблем. идем далее.
1. Вибрация
2. Термостат
3. АКПП
4. МКПП ( вибрация )
И это самое первое что пришло в голову.
Ну да, у новой GTC появились свои косяки, такие как балка, скрип руля, сверчи в правой части автомобиля. ))
ну начнём с того что у меня нет ничего в моей джейке из того что Вы перечислили!!я уже сказал что Вам просто не повезло
+1ну начнём с того что у меня нет ничего в моей джейке из того что Вы перечислили!!я уже сказал что Вам просто не повезло
А вот это ты зря, никогда не оставляй то что не закончили, прям на следующий день едешь и отдаешь им книжку и говоришь что после ремонта авто тянет в лево или право, или руль не прямо стоит.
Для того что бы снять коробку сервис откручивает подрамник, что само собой нарушает развал.
У меня руль после снятия коробки стоял на 20 градусов левее, т.е. был повернут в левую сторону.
я даже разговаривать ен стал, приехал в сервис к од, отдал книжку сказал что автомобиль не доделан и ездить я на нем не буду.
В результате мне все исправили, через день я опять забрал авто, прокатился опять неровно стоит, только уже в другую сторону, я развернулся и поехал обратно, и опять отдал авто для устранения.
через день опять забрал, и опять говно, в другую сторону, опять я отдаю книжку и говорю делайте, коробку снимали, значит ремонтируйте то что натворили.
в итоге на 4й раз мне сделали худо бедно ровно, но не так как на заводском авто.
Так что в сервис езжай, и пусть делают
и они тебе говорят что ты по пути из салона попал в яму,и они тут не причем.
А это уже вопрос честности.
Если тебе так скажут то пусть дают бумагу о том что руль уведен в сторону по причине сильного удара, в связи с чем и произошло смещение подрамника )
Но они такого никогда не сделают, и ремонтировать будут бесплатно.
про руль разговора нет,там можно поспорить,а вот про сход развал практически нет,недоказуемо.
Тогда каким образом они будут руль выставлять ровно ?
Именно сход развал делать, другого варианта нет, ну уж точно не переставлять руль )))
Так что процедура одна, после съема подрамника обязательно делается сход развал
Причем тут руль и сход развал?
Руль может стоять ровно,но резину жрать будет за милую душу,заметите когда поздно будет.
Ну человек наверное после ремонта заметил не то что у него резину жрет, а скорее всего ведет машину, или руль стоит не ровно )
Как иначе определить проблемы на следующий день после ремонта.
ну правильно,только руль не всегда говорит о плохом сходе-развале,я об этом и говорил сразу. Чаще всего обращают внимание что ведет,но бывает все это настолько не значительно,что определить удается только случайно обратив внимание на резину.Но это так,к слову..
Тупо руль влево градусов на 5 надо держать, чтобы прямо ехать, на основании этого вывод сделал)
Хорошо, найду время, попробую права покачать
Время нужно искать в срочном порядке, потому что если пройдет 2-3 дня то можно сказать поезд уехал.
Интересно, а какой процент пользователей устраивает работа данной коробки, если не на "отлично", то хотя бы на твердую "хорошо"???
0%
почти всех!!!!
как и сказали 50\50
Сегодня ездил к дилеру. Все же решился брать GTCПослезавтра забираю) И ЕСТЕСТВЕННО МКПП!
За одно отдал J'ку на диагностику. Прокатился с приемщиком по МКАД, показал как работает АКПП, а точнее, что постоянно - гул на 4-й передачи, примерно при 40 км/ч. К сожалению пока это только могу показать, т.к. все остальное, толчки, переключение дерганное, как правило либо при долгом стоянии в пробке, либо на холодную машину.
В итоге после диагностики в сервисе, сказали, что да, гул есть, скорее всего именно передача и гудит. Послезавтра приедут специалисты из ШЕВИ ( где ремонтировали АКПП ), будут смотреть, возможно демонтируют и заберут к себе на диагностику АКПП.
Вопрос в следующем. Естественно после 3-ого вмешательства в АКПП я уже жестко буду настаивать на замену всего агрегата, а не ремонт.
В случаи того, если признают действительно проблемы на 4-й передаче и согласятся на замену АКПП, каким образом я могу удостовериться в замене агрегата, а не в том, что его в очередной раз отремонтировали и поставили на машину, выдав за новый?
Подскажите пожалуйста!
а там номера разве нет на коробке?
Пузик
Да откуда я знаю... Знал бы, не спрашивал
Если есть, то все проще. Узнаю по бумагам что пришло дилеру и что мне поставили... А если нет, то как?
Берешь кернер и накерняешь коробку парами точек в одному тебе известных местах(со свободным доступом рукой). И после ремонта как катала ищешь их там же.Пузик
Да откуда я знаю... Знал бы, не спрашивал
Если есть, то все проще. Узнаю по бумагам что пришло дилеру и что мне поставили... А если нет, то как?
Последний раз редактировалось Иванович; 24.07.2012 в 22:04.
Опиль это навсегда
gts -ка прикольная машина,на дороге уже регулярно появляются,у мну в городе ваще как грязи становится
Quentin Tarantino
При сопоставимой цене и присутствии бюджета взял бы для себя Антару. Сидишь выше, обзорность лучше, с парковкой проще, выезды на природу легко. Прокатись на ней хотя бы на 2.4(170)МКПП, может еще и передумаешь.
ПоздноПослезавтра уже забираю)
Ага, вижу, спасибо. Значит есть номер у АКПП...
я бы не стал так легко это советовать. это абсолютно разные машинки. про парковку - это шутка чтоли?) обзорность у антары конечно лучше и бывает передний парктроник,отличные зеркала, но она на 20см длиннее и на 10 пошире, а радиус разворота - великоват. с 2,4 она будет унылая, на мкпп вобще бессмысленная машинка. К расходу 16-20л по городу все готовы? если брать то тока 3,0.... налог 20 тыщ р в год устраивает?
Посадка - высокая, рулежка сравнимая с астрой(как ни странно очень похожее поведение), но антара после джейки жесткая и дубовая по подвеске и гораздо шумнее. По салону - прошлый век, хотя и добротный. нави - говно редкостное, с астрой не сравнить. Ну там вся внутрянка от Н-астры. Че тут сравнивать то....Я ниразу не хаю антару, машин прикольный, я на нем езжу, и аналогов она не имеет вообще за ее цену. Но надо понимать что это своем другой коленкор, не смотря на ту же цену. РАсходы на нее в 2 разы выше примерно. Взять ту же резину - скока стоит 235/55-18? а скока 225/50-17. Так на всем набегает.