Галерея
Группа в Telegramзащелкнуть пробывал - не получилось, поэтому присмотрелся и видно тама какойто белый винтик, который вроде и должен зажимать все это дело...но если Вы точно знаете путь решения этой проблемы, то нуно попробывать еще разок...
защелкнуть пробывал - не получилось, поэтому присмотрелся и видно тама какойто белый винтик, который вроде и должен зажимать все это дело...но если Вы точно знаете путь решения этой проблемы, то нуно попробывать еще разок...
Привет всем Атсраводам. Искал свою проблему до 7 страницы, но ничего не нашел и решил написать. Сегодня стала "пердеть" штатная колонка в водительской двери. Официалы сказали, что это от холода, мол нужно просто прогреть хорошо машину. Машина ночь простояла в гараже(!), с утра когда выгнал на улице было -13, а она стояла в -25 ночью на улице и такого не было. Была ли у кого-нибудь из Вас подобная проблема? Если да, то как её решили
Тогда атмосферостойкие стяжки в помощьСообщение от Gучара
защелкнуть пробывал - не получилось, поэтому присмотрелся и видно тама какойто белый винтик, который вроде и должен зажимать все это дело...но если Вы точно знаете путь решения этой проблемы, то нуно попробывать еще разок...
Почти всю тему просматриваю, не было, вроде еще такой проблемы.
В субботу был у ОД на ТО-1 и после мойки машины и обмерзания ее на улице тоже левая водительская колонка стала похрипывать. Пассажирскую дверь почти не открывал и с пассажирской колонкой все ок. Даже после прогрева салона продолжала хрипеть.
Сегодня ночь машина стояла в крытом холодном паркинге (утром там было -6), через 20 минут езды и прогрева салона колонка перестала хрипеть, хотя я уже был готов ехать разговаривать о гарантии.
Пробуй хорошо прогреть машину...
Водительская колонка тоже хрипит грешу пока на мороз
у меня было пару раз такое с колонкой, тоже думал на мороз, но машина стояла неделю при -27, т.е. околела полностью, а на улице мороз был крепче водки. Динамики не "хрюкали". Так что от чего зависит - непонятно
Мне после мойки залили динамики. Хрипели 4 дня. Ездил с климатом +27, сушил. Потом поставил на теплую парковку. Вроде отошло. Но теперь двери дребежать стали.
Была ситуация на подобие динамик хрипел и попукивал после мойки, ждать долго не стал, Громкость добавил до 35-40 навероне (оч громко было), и все.. все проперделось и до сих пор работает хорошо
Никто на автонейтрали посторонний шум не наблюдает примерно через 3-4 сек после остановки? Пропадает после снятия ноги с педали тормоза или переключения с Drive. Звук из моторного отсека, сначала думал, что вентилятор шумит.
и так о наболевшем
скрипит ПЕРЕДНЯЯ балка, при переезде через лежачие, ..скрип скрип..ОД разводят руками..чет там протянули, аморты норм и все все оке..в чем проблема не знают..насиловали ее в Тринити и Дженсере
новое: моргает подсветка в консоли торпеды(эта прелесть появилась только с морозами) люблю ж я этот опель
Екатерина 242
Передняя балка это что-то новенькое) Скрипят амортизаторы из-за на мороза, 99%. Завтра пройдет
началось с осени, в морозы не скрипит , только в плюсовую температуру.
Последний раз редактировалось Екатерина 242; 26.12.2012 в 00:32.
Екатерина 242
"Передняя балка" это несуществующий элемент в конструкции современных автомобилей
несуществующий но скрипящий
п.с. речь о передней подвеске
муж подозревает что все же амортизатор скрипит
Последний раз редактировалось Екатерина 242; 26.12.2012 в 00:36.
у меня тоже такое два раза было)ща норм.Сначала думала голлюцинации
Сегодня сделал 0 ТО ,залил родного Motul 5w 40 , разница просто колосальная ,двигатель работает очень мягко ,вернулься подхват у турбинки + перестал быть жигулевский звук мотора , едет как новая , когда сливали заводское , я ожидал увидеть более страшную картину , но нет не совсем уж ужасное но густоватое , пришлось долго ждать пока сольеться , далее промывочным 2 раза прошлись , а уж после залили нормальное ,сами ОД сказали что они сами в шоке какое масло приходит с машинами и что там льют на разных заводах загадка ,но то что оно фиговое это они не отрицают ,+ ко всему сказали что сервисное масло ,которое у них в бочках тоже сомнительного содержания ,так как что там под GM не кто незнает ,лучьше свое и с проверянного магазина или склада или кореша который с германии привез мне) благо он там бывает частенько ,Перед сливом масла делали диагностику мотору ,проверили турбину ,нагнетала но слабо и не сразу,после замены подключали еще раз результат на лицо !!! все видел собственными глазами а так же сильное влияние масла ,как они сказали идет на головку блока , в этом моторе стоит система VVT , с какими то замысловатыми шестеренками ,так вот именно они очень привередливы к маслу ,и если чтото не так с маслом динамика падает на глазах , в данном случае так и было ,а зависимость турбины от масла -тоже прямое так как подшипник смазываеться именно маслом и есле оно не очень сами понимаете что получаеться ,вращение затрудняеться в итоге тупняк , Вообщем меняйте масло и заливайте хорошее ,будет вам счастье ,пошел пиво пить ,спс за внимание
Последний раз редактировалось Reoo; 26.12.2012 в 18:09.
А может яркости подкрутить?
скрипит ПЕРЕДНЯЯ балка, при переезде через лежачие, ..скрип скрип..ОД разводят руками..чет там протянули, аморты норм и все все оке..в чем проблема не знают..насиловали ее в Тринити и Дженсере
новое: моргает подсветка в консоли торпеды
А у нас что, балка спереди, мож просто подвеска скрипит? Главное скрип локализовать, от этого и плясать.
Вот не могут мастера разобрать что к чему..уже не сильно напрягает так как холодно, а вот с + начнется та же песня.
Муж рвется покапаться сам, что к чему глянуть..и возможность есть, боюсь "потеряю" его на выходных
да точно глюк на фоне морозов
Был у дилера. Автоцентрсити Видное. Ну, проблмы с термостатом не выявлено, делали диагностику, объясняли мне долго-придолго, в итоге, вероятно, поняв, что я блондинко завели мне новую астру и ситуация у ней схожая. В машине тепло и хорошо.
Насчет треска под лобовым стеклом ничего толком не сказали, к сожалению. Я пока был первый у них с таким вопросом, если им верить. Сделал первое ТО, заменил все по максимуму, итого: 11 тыщ)))Ялошара, знаю, но у меня не было желания покупать свои зап.части и ждать их. А вообще, первое ТО у Автоцентрсити стоит 6 тыщ, т.е. оно того стоит, чтобы к ним ехать, если у вас тем более уже купленные свои зап.части. И да, все эти страшилки про очень грязное масло, фильры и прочие "О, ужас", полная хня, чесс слово. Я реально рано поехал на ТО 1 (пробег почти 11 тыщ), о чем и мастер сказал, производивший ремонт.
И опять же, я оч с них балдю, ибо есть с чем сравнивать. Я об отношении к клиенту. У меня сегодя был мастер-приемщик Тарас Ленчин...Ну, в общем, я бы рад к нему почаще попадать. Оч вежливый, внимательный к замечаниям, дотошный и, главное, терпеливый. Мне казалось, что я его там сегодня достал, но он терпел все мои капризы, все подробно объяснял, проверял. В общем, очень ему благодарен. Пойду писать им благодарность.
Faeton, что-то я не понял. Автоцентрсити декларирует, что стоимость ТО1 - 6 000 руб. Ты его прошёл и заплатил 11 000 руб. Почему, за счёт чего цена возросла ?
Разъясните по поводу "своих" материалов для ТО. Вот здесь был интересный случай когда человек приехал со "своим" маслом, прошёл ТО а потом через некоторое время у него "крякнул" движок.По версии дилера это из-за "своих" материалов, негарантия.... :
Стоит ли овчинка выделки и какова всё-таки официальная позиция дилеров по этому вопросу, как они относятся к тому, что вы приезжаете со "своими" материалами, предупреждают о возможном слёте с гарантии ?
Ну у меня было подобное с самим же АЦС-Видное.
Приезжал на ТО со своим маслом. Когда полетел двиг, они мне тыкали именно тем, что я был со своим маслом на одном из ТО.
Отметок о том, что масло оригинальное, а так же куплено не у барыги с дороги они не принимали.
В итоге платил 10% от стоимости из-за того, что было масло "своё".
после этого на ТО не езжу со своим маслом, случись что, устану доказывать.
Практика - критерий истины.
Тебе скан доков скинуть?))))
большая часть стоимость, - это материалы расходные и нормочасы. Само ТО со своими зап.частями будет стоить 6 штук (с хвостом). Не знаю как другие, Автоцентрсити как-то ровно на это смотрит. Ясен пень просят рекомендуемое, как раз на приемке в механический общался с ними. Я просто делал еще работы, которые можно было бы не делать. Скан. акта могу скинуть тебе в почту, если нужно.
Faeton, погоди, а что разве нету жесткого регламента и состава работ ? Откуда столько демократии ???
Да, если не сложно скинь, я тебе в ЛС вышлю мейл.
Андрюх, я потребитель. Машина должна мою жопу возить и не люблю я экономить на ее уходе или гемороиться с такими вещами как покупка зап.частей, смазка тех же петель (гаража у меня нет), все это добро стоит денег у дилера, конечно, не оправданных, но стоит. Вот и цена))))
Опять же мои 5 копеек...можете не слушать, сославшись на мой пол, но все же...был у меня лансер когда-то...покупала все сама, делали мои же мастера ( по спорту знакомы)... потом появился опель... гарантии не было на обеих машинах...так вот...посчитав деньги на все необходимое, деньги на бензин и время, потраченное на закупку...вышло, что дешевле и проще делать у ОД...к тому же, есть кому, если что, предъявлять...а ТО-4 на астру h стоило мне 8500..
с каким своим маслом ? марку можно озвучить? и где покупал его
Ты поехал на ТО не в ту погоду.Сегодня тепло.Надо было ехать при -20.Не дело раз у тебя в морозы температура с 90 до 60 падает.Сам же писал что в машине не очень тепло.Как будут морозы не поленись сгоняй к ним опять,пусть с тобой покатаются и воочию увидят как температура падает.Это признак неисправности термостата ,рано открывается и гоняет антифриз по большому кругу.Faeton
Был у дилера. Автоцентрсити Видное. Ну, проблмы с термостатом не выявлено, делали диагностику, объясняли мне долго-придолго, в итоге, вероятно, поняв, что я блондинко завели мне новую астру и ситуация у ней схожая. В машине тепло и хорошо.
А чё там за датчик стоит у термостата? Разве он не следит за этим?
Точно не скажу что там за датчик.
У тебя в морозы температура движка падает с 90 до 60? Судя по твоим постам нет.А Faeton падает.