Галерея
Группа в TelegramЕе после этого таким же способом активировать нужно? Или сама активируется при следующем запуске зажигания?Сообщение от lexxis
Вроде бы и хочу автоблокировку дверей включить, но глюки со ступицей отпугивают.
Ее после этого таким же способом активировать нужно? Или сама активируется при следующем запуске зажигания?
Вроде бы и хочу автоблокировку дверей включить, но глюки со ступицей отпугивают.
надо сначала эту функцию включить с компьютера. а потом уже можно включать\отключать кнопкой
как глюки начнутся (надеюсь не начнуться) - отключишь.
gmini hds7
На ступице есть магнитное кольцо "датчик АБС" его можно отдельно поменять, но первым делом разъём отсоедини пшикни ВД40 и воткнуть обратно.(очень легко сделать самому).
Не парься, купи разъём прикуривателя "маму" (в неё вставишь штекер регистратора, гарантия будет цела), припаять к нему два провода и подключить их (как написал lexxis ) к 12 вольтам, которые появляются при вкл. зажигания. например (у меня на опеле подсветка прикуривателя.)
Купить в любом магазинчике радио деталей.
А у меня опять заводится с 2-7 разаНа этот раз ошибку выдала 163168 ! Не пойму, что за ошибка. Кто подскажет? Нашёл P1631 controller error injection pump , но это по моему на дизель
XiTbI4, значит так. Нашел я для тебя длинный провод с USB разъемом на конце. его тебе придется проложить где то под потолком. И преобразователь 12->5. для него надо корпус найти пластиковый размером со спичечный коробок. Я у себя посмотрел. корпуса нет, но возможно, что и найду.
Надо как то пересечься, отдам тебе провод, прокладывай пока. И ищи, где 12 вольт у тебя брать. (На Опелях брали с подсветки прикуривателя, там 12 появлялось при включении зажигания) Посмотри у себя, может тоже так покатит
Добавлено спустя 17 минут:
ivankolesnik
P1631 Theft Deterrent Sys-Password Incorrect
P1631 Theft Deterrent Start Enable Signal Not Correct/ Main Relay Malfunction (Power Hold)
"P1631 MAIN RELAY (POWER HOLD)",
Смотри
там ссылки есть на сайты и архив с кодами ошибок
Что то похоже или на....
Тут мысль теряется. Неправильный пароль, неправильный сигнал, основное реле. Попробуй для начала вторым ключем. Может и релюшка какая окислилась. надо форум копать
Последний раз редактировалось lexxis; 22.01.2013 в 21:59.
Спасибо! Вот как раз я тоже на этом месте и потерялся...........
угу, спс! сегодня как раз собираюсь этим заняться.
а ты к Лексусу доехай - его опком вроде код ошибки считывает точно, правда переводить с англицкого надо, на русском теч2 только, но платить за 1 мин 600рэ. думай сам.А у меня опять заводится с 2-7 раза
У меня тоже ОР-СОМ есть. Потеплеет посмотрю, кстати у меня на русском.
Уже давно все ОП-комы по русски пишут ошибки, правда один хрен расшифровки побитно нет нигде, поэтому о половине приходится по смыслу догадываться догадываться.
Я себе когда ступицу менял то датчик этот переставлял, конструкция его очень проста и самому можно легко разобраться: там если колечко магнитное будет соприкосаться с корпусом датчика то он замкнет и ошибка вылезет.У тебя скорее всего действительно снег туда набился. Заехай на часок в теплый гараж чтоб снег стаял и я думаю все пройдет и даже разбирать не придется.
Добавлено спустя 19 минут:
А зачем менять рабочую ступицу? Или подшипник тоже загудел? Если ступица в норме то можно просто датчик заменить.Это сэкономит как минимум 5т.р. Ну а датчик можно снять со старой загудевшей ступицы которых в том же сервисе должна кучка лежать...
Последний раз редактировалось Rooman; 23.01.2013 в 20:15.
У меня такая хрень со ступицей была, я колечко это снял и почистил и все прошло, только у меня грязь(пыль) была все с бензином промыл и все ок. А ВД шка не поможет, некоторые вдшки даже замерзают, может даже навредить. Так что если старая ступица осталась то если с прочистко не получится замени.
контакты на передних пролил очистителем карбюратора и продул сжатым воздухом в саму ступицу тоже брызгал и продувал.... вычистил хренову тучу снега (кстати пыльники шрусов трут по снегу на рычагах - ахтунг - всем почистить)
в итоге спидометр работает, болше не скачет... но лампа АБС все равно горит и сама АБС не работает
Rooman
Ступица то хорошая, но офицалы врядли согласятся менять один датчик, а хороший сервис я не знаю.
Возможно тогда кирдык самому датчику
ну тогда бы не работал бы спидометр, так?
Официалы действительно не согласятся т.к для них самое главное прибыль. Попроси хотябы у них в сервисе старую ступицу с датчиком. Ну а поменять можно самому. У меня это заняло не больше 30мин..Самое главное найти датчик т.к отдельно они не продаются, а комплект очень дорого
У меня колечко магнитное сьехало и замыкало на корпус, спидометр работал а лмпа горела, так что придется все равно снимать а потом уже по ситуации...
возможно просто недостаточное сопротивление
Полностью согласен, ВСКРЫТИЕ ПОКАЖЕТ
На оборонной 40. Останавливал трещину, помогло.
Роман_464, Rooman парни расскажите подробнее что вы там снимали и чистили? может быть фотки или ссылка на тему имеется
Всем, привет
Я, наверное, с глупым женским вопросом, не судите строго
В субботу завела машину, бортовой выдал низкий уровень охлаждающей жидкости. Учитывая, что до этого целый день ездила и заводилась постоянно, ни разу такое сообщение не выводилось. Потом до гаража доехала, еще раз завелась, все ок. Залезла под капот, посмотреть уровень, не на максимуме конечно, а на второй отметке, по середине котораяВ воскресенье никаких сообщений больше не вылазило
Собственно вопрос, что это было? Есть ли смысл доливать антифриз, если да, то какой марки (красный)? Может в сервис заехать долить или можно самой?
И вот думаю, может просто датчик глюканул в тот момент, т.к. припаркована была на бордюре под наклоном
на ровном покрытии надо проверять.но даже когда авто стоит криво-предупреждений не должно быть.
по моему мнению антифриза все же не хватает.
доливать красный-любой
1. уровень проверяется на холоднуюВсем, привет
Я, наверное, с глупым женским вопросом, не судите строго
В субботу завела машину, бортовой выдал низкий уровень охлаждающей жидкости. Учитывая, что до этого целый день ездила и заводилась постоянно, ни разу такое сообщение не выводилось. Потом до гаража доехала, еще раз завелась, все ок. Залезла под капот, посмотреть уровень, не на максимуме конечно, а на второй отметке, по середине которая
Собственно вопрос, что это было? Есть ли смысл доливать антифриз, если да, то какой марки (красный)? Может в сервис заехать долить или можно самой?
И вот думаю, может просто датчик глюканул в тот момент, т.к. припаркована была на бордюре под наклоном
2. наклон тут не при чем
3. в сильный мороз все жидкости сжимаются
4. долей
Антифриз 19 40 663 *концентрат, красный, 1 литр*
Антифриз 19 40 678 *Opel, концентрат, красный, 5 литров*
Антифриз 19 40 672 *Opel, готовый, НЕ КОНЦЕНТРАТ, 5 литров*
заказать можно через экзист или купить в лауре или дженсере по жлобским ценам
вот тема, там как раз датчик переставляют.Ну а тебе надо разобрать и глянуть чтоб колечко магнитное не соприкосалось с самим датчиком.
На холодную я вчера посмотрела, та же фигня, на средней отметке уровень.
я так понимаю, что концентрат нужно разбавлять холодной водой 1:1? так в мануале написано вроде бы)))
В таком случае можно купить 1 литр, да? а его хватит?
Нужно просто долить, у меня было тоже самое, хотя некоторым меняли и датчик. Детская болячкаВсем, привет
Я, наверное, с глупым женским вопросом, не судите строго
В субботу завела машину, бортовой выдал низкий уровень охлаждающей жидкости. Учитывая, что до этого целый день ездила и заводилась постоянно, ни разу такое сообщение не выводилось. Потом до гаража доехала, еще раз завелась, все ок. Залезла под капот, посмотреть уровень, не на максимуме конечно, а на второй отметке, по середине которая
Собственно вопрос, что это было? Есть ли смысл доливать антифриз, если да, то какой марки (красный)? Может в сервис заехать долить или можно самой?
И вот думаю, может просто датчик глюканул в тот момент, т.к. припаркована была на бордюре под наклоном
Привет! т.е. к дилеру поехать на диагностику?Нужно просто долить, у меня было тоже самое, хотя некоторым меняли и датчик. Детская болячкаили пока не стоит?
У меня есть полбутылки концентрата
Попробуй сначала долить, будет и дальше просить выпить
А сколько доливать? Я куплю литр концентрата на экзисте. его разбавлять или нет?У меня есть полбутылки концентрата
Попробуй сначала долить, будет и дальше просить выпить
Добрый день!!
Установили "клона 702" вместо штатной CD30 , отключали АКб, слетело время. Как его настроить?
пробовал как на картинках зайти в "инфо" и "сеттинг" не работает.
Какие еще Варианты?
З.Ы.
БК не прошит при нажатии на штатке выдавал "No function"
долей и не парься... или подожди оттепели и все пройдет...
литра концентрата тебе хватит за глаза, разбавить 1:1(на банке будет написана пропорция) дистилированной водой (в любом автомагазине стоит копейки)
доливать до верхней отметки
