Боюсь, что проблема с коробкой...

[Степан Андреевич]

Дамы и Господа! Впервые пишу на форум, посему надеюсь на ваше лояльность.
Приобрёл Опель астра H 2008 года выпуска в конце января (1.8 космо АКПП). Радиатор меняный, но не по программе отзыва. Пробег 112 000 км. Не битый, не крашеный, проверяли, вроде как, спецы.
Это предисловие.
Суть проблемы: Простоял на морозе -15 минут 40. После этого заметил парок из под капота. Открыл. Шёл пар из бачка антифриза. Не сильно так конечно валил, ну как во время мороза дышишь) Заглушил. Боюсь, что закипела, хотя, вроде, не должно быть такого. На следующее утро завёл прогреваться и открыл капот... Антифриза в бачке нет. Совсем нет. Долил литр антифриза. Вроде уровень больше не падает. Проехал после этого примерно 250 км. Однако обнаружил повышенный уровень масла в коробке АКПП на работающем двигателе (примерно на 1-1,5 см выше max 80C). Боюсь, что антифриз попал в коробку. Коробку, по понятным причинам, менять совсем не хочется. Какие вашие идеи Уважаемые владельцы и любители астр? Быть может, я ошибаюсь?
Как мера: собираюсь поменять масло в АКПП в четверг в Дженсер Новоясеневский, заодно пусть радиатор посмотрят...

[Duk-off]

цвет масла в коробке какой?

[Степан Андреевич]

Цвет масла тёмный. Ближе к тёмно-коричневому. Может эти данные будут лишними, но плановая замена на 120 000 км. Так что оно выработано, по идее...

Какой, кстати, должен быть?

[Duk-off]

цвет нормальный, главное чтоб не белёсый. может еще не всё потеряно. а дымок из бачка это интересно, может где то герметичноть нарушилась и жижа просто испарилась из бачка.

[Fduch.]

Пробка расширительного недокручена скорее всего была..

[xduvx]

Номер радитора не смотрел? Тут выше тема есть закрепленная, там все подробно написано и показано. Масло могли и перелить. Обычно эмульсия в бачке с антифризом была, если перемешивалось.

[zavchik]

Дамы и Господа! Впервые пишу на форум, посему надеюсь на ваше лояльность.
Приобрёл Опель астра H 2008 года выпуска в конце января (1.8 космо АКПП). Радиатор меняный, но не по программе отзыва. Пробег 112 000 км. Не битый, не крашеный, проверяли, вроде как, спецы.
Это предисловие.
Суть проблемы: Простоял на морозе -15 минут 40. После этого заметил парок из под капота. Открыл. Шёл пар из бачка антифриза. Не сильно так конечно валил, ну как во время мороза дышишь) Заглушил. Боюсь, что закипела, хотя, вроде, не должно быть такого. На следующее утро завёл прогреваться и открыл капот... Антифриза в бачке нет. Совсем нет. Долил литр антифриза. Вроде уровень больше не падает. Проехал после этого примерно 250 км. Однако обнаружил повышенный уровень масла в коробке АКПП на работающем двигателе (примерно на 1-1,5 см выше max 80C). Боюсь, что антифриз попал в коробку. Коробку, по понятным причинам, менять совсем не хочется. Какие вашие идеи Уважаемые владельцы и любители астр? Быть может, я ошибаюсь?
Как мера: собираюсь поменять масло в АКПП в четверг в Дженсер Новоясеневский, заодно пусть радиатор посмотрят...

Езжай к ОД, пусть они смотрят... потом отпишись...

[Торопыга]

фигли паниковать, вопрос 1-изменилась работа АКПП, 2-до этого момента измеряли хоть раз уровень масла в АКПП при прогретом двигателе,3 предыдущая замена масла в коробке когда была,4 -но не вопрос а так для развития, коробки у астр очень слабые и дабы не мучать их меняйте в них масло раз в 30-40 тыщ, поверьте это правильно , фильтр в них не съемный и это сетка металическкая, почистить её нет возможности, а изношеное масло ведет к износу повышенному ФРИКЦИОНОВ!!!! поэтому думайте сами решайте сами!!!

[Степан Андреевич]

Кстати, еду в четверг менять масло в коробке. В Дженсер на Новоясеневском. По телефонному разговору очень адекватные люди. Посмотрим какие на деле. Напрягает только то, что везде меняют лишь часть масла, просто скрутив поддон. Это нормально? Все так делают?
Коробка работает норм. После Киа Спортейдж 2 (моей предыдущей машины) - просто идеал. Переключений не замечаю.
Эмульсии нет, в бачке с антифризом всё нормально и красно, как наше советское прошлое.
Господа, хочу отметить тот факт, что мастер из этого Дженсер рассуждал очень схоже с вашей логикой, что говорит о вашем высоком понимание проблемы. Благодарю за ответы. В четверг отпишусь что и как. Доброй всем ночи.

[Торопыга]

да в бочке и не должно меняться, антифриз идет в коробку , а не на оборот!!! но скореее всего подбегает радиатор основной))) но масло реально надо по чаще менять, можно и самому, открутил пробку слил 2,3 литра масла(именно столько сливается!!!) и через щуп залил столько же))) покатался денек еще разок и можно кататься дальше масло заливается туда как оригинал так и аналог Type 4 , так что я на яме это проделал и ни каких проблемм!!!

[Степан Андреевич]

На сколько я в теме, должно происходить взаимное перемешивание. Так что лютый... непорядок должен твориться как в коробке, так и в бачке с антифризом. Данное мнение поддержали и из Дженсера. Господа, ещё один вопрос к вам: если антифриз таки попал в коробку, то чеки должны загореться? Коробка как то должна среагировать в течении 300 км? Или же она погибнет смертью быстрой и геройской в один момент?

[xduvx]

Можно и несколько тыщ откатать, пока эмульсия не начнет свое темное дело внутри. Обычно глюки на переключениях и выход в аварийный режим у акпп.
Если промывать ее то это поможет тыщ на 10 возможно. Обычно промытые столько живут и дальше капиталка.
Смотри номер радиатора, смотри сам радитор на наличие подтеков. Смотри плотно ли закручивается крышка на бачке.
Уйти может куда угодно, не обязательно в акпп сразу.

[Торопыга]

ну я боялся что у меня попал антифриз в коробку вскрывал и смотрел . но следов там нет и не было от антифриза))) но проблемы были и я чистил гидроблок , щас езжу и улыбаюсь жизни))

[Степан Андреевич]

Господа, всем доброго вечера! Побывал сегодня у ОД на Новоясеневском 6. Слава богу, многие страхи не оправдались.
Произвёл замену масла в АКПП и диагностику системы охлаждения - затраты 2880 рублей. Масло моё.
Выявили: 1) самое главное - жива и здорова коробка (антифриз в неё не попадал), 2) радиатор бодр и оптимистично смотрит в будущее. Так что самое плохие ожидания позади (кстати, радиатор у них стоит вместе с заменой 23к).
Теперь о плохом: требуется замена прокладок маслоохладителя. Антифриз попадает в масло двигателя и просто подтекает. Цена вопроса - 12к. Плюс замена масла в ДВС за отдельную плату. По моему, дорого.
А теперь внимание вопрос, знатоки: Есть ли у вас на примете мастера и места, где эту операцию сделают подешевле и на должном уровне? На сколько опасна данная проблема?
Планирую проездить ещё в таком состоянии недельку-две, пока не скоплю нужную сумму.
P.S. в данном сервисе ребята адекватные, хоть и немного жадные до денег. Провели, показали течь, всё постарались объяснить, помыли машинку и коврики.

[Тмин]

Поздравляю, что благополучно разрешилось)

Побывал сегодня у ОД на Новоясеневском 6. Слава богу, многие страхи не оправдались.

Степан Андреич, авто ж не гарантийное, бросай ты ездить к ОД...
тк они все в большинстве своем:

жадные до денег.

На форуме есть люди в разы опытнее и ценники у них адекватные...

[Duk-off]

Антифриз попадает в масло двигателя и просто подтекает.

Если так то ездить нельзя категорически. А как определил что он туда попадает. Эмульсию видно на щупе, белый дым из трубы?

[Тмин]

А как определил что он туда попадает?

Duk-off прав, а то вон как ещё бывает:

Проблема утечки антифриза меня мучила месяца 3. За это время долил 4 литровых канистры химии. Место течи так и не смог обнаружить. Проблема чудесным образом решилась после замены крышки расширительного бачка. Думаю, у старой что-то с клапаном не так было - давление не сбрасывалось. Неоригинал взял за 200 рублей (от оригинала отличается только надписью "Hans Pries" вместо "GM") : http://exist.ru/price.aspx?pcode=206+670+755 . Может кому поможет.

[Duk-off]

Я тут уже писал про не герметичность системы охлаждения... Вот кстати тема. У человека аналогичные симптомы http://astraclub.ru/threads/79134-%D...82%D1%80%D0%B0 !!!!!!!!!!!!!

[Степан Андреевич]

Господа, по порядку: Тмин, подскажи пожалуйста контакты или хотя бы ссылки на знающих людей юному ньюфагу = )
Duk-off - почему нельзя? Я конечно понимаю, что, если в двигло попадёт литр антифриза, то минимум переборкой я ограничусь, но пока, попадания минимальны и то со слов ОД.
Определили опять же они. Я, к сожалению, могу лишь колёса сам поменять и дворники. Уж простите. Так что мало что понимаю. Но буду стараться.
Эмульсии нет. Хотя масло потемнело после 2000 пробега после замены. Белый дым...
Ну так, вроде, выхлоп всегда белый? Или должен быть какой то особенный белый цвет с оттенками слоновой кости и т.д.?)
На счёт крышки бачка - спасибо. Поменяю в ближайшее время.

[Duk-off]

А что, минимум переборкой ограничусь, этого мало??? Хочется двигатель перебирать)) Про белый дым даже не знаю как описать то...очень сильно белый. Скинь мыло если хочешь в личку, могу книгу по ремонту выслать, там полистаешь посмотришь.

[Тмин]

Степан Андреевич, отправил в лс;
а антифриз в масле так ещё проверяют (ток сразу не рЖать!):
на прогретом работающем авто палец в трубу суют, ждут чуть и облизать,
если сладковатый на вкус, скорее всего антифриз в масле ужЕ есть(...

[Duk-off]

Вообще у официалов дороже. Они тебе 12 тыр только за работу выкатили или с запчастями уже?

Степан Андреевич, отправил в лс;
а антифриз в масле так ещё проверяют (ток сразу не рЖать!):
на прогретом работающем авто палец в трубу суют, ждут чуть и облизать,
если сладковатый на вкус, скорее всего антифриз в масле ужЕ есть(...

Да я слышал о таком методе, тольке без дегустации содержимого))

[Micle13]

на прогретом работающем авто палец в трубу суют, ждут чуть и облизать,
если сладковатый на вкус, скорее всего антифриз в масле ужЕ есть(...

[Тмин]

Micle13, чё ржёшь?

[лёха 79]

Степан Андреевич, отправил в лс;
а антифриз в масле так ещё проверяют (ток сразу не рЖать!):
на прогретом работающем авто палец в трубу суют, ждут чуть и облизать,
если сладковатый на вкус, скорее всего антифриз в масле ужЕ есть(...

только вкус будет не сладкий а очень горький у антифриза, а сладкий у тосола !!!

[Duk-off]

Нет, антифриз тоже сладкий. Проверено.

[Виктор Васильевич]

антифриза, а сладкий у тосола !!!

Это одно и и то же вещество

антифриза, то минимум переборкой я ограничусь,

добавь ещё "и буду доволен"

[Торопыга]

с течью маслоохладителя езжу с прошлой весны, чесно лень делать в мороза чувствовался сильный запах масла порой, щас при минус 20 все ок, прокладки можно на экзисте заказать номера могу скинуть если надо)) работы там часа на 2-3 , я хоть и автослесарем работаю, но чесслово масло от туда по любому не попадает в антифриз и наоборот!!!! за 25 тыщ пробега ни одной капли антифриза не попало в двигатель оттуда!!!!! это все просто для того чтоб чел задумался и приехал скорее чиниться!!!!! страшного ничего нет, у астр как я понял это прям беда, и думаю что замена даст спокойствие тыщ на 20-30 не более))))

[лёха 79]

Нет, антифриз тоже сладкий. Проверено.

не у меня антифриз горький(красный). у тосола привкус совсем другой .его создавали специально для отечественного автопрома .и что там намешано одному богу известно.

[Степан Андреевич]

Господа, спасибо большое за то, что откликнулись!) В юмор с тосолом и антифризом я не совсем въехал, ну да ладно.
Теперь о главном: съездил вчера в сервис по совету Укропыча (спасибо ему огромное за этот совет!) на ул. 2-ая Черногрязская, д. 6. Ну что говорить, Торопыга абсолютно прав, ничего страшного. Течь масла минимальна, даже в каплю не собирается, а просто влажное пятнышко. Антифриз по словам местных мастеров попасть в двигатель ну никак не может, о чём и говорит отсутствие эмульсии в масле ДВС и т.д. Так что ОД банально разводили на 12к моих кровных. За что посылаю им лучи "добра и счастья".
Следует добавить, что также проверили всю подвеску, сделали компьютерную диагностику, посмотрели ремень ГРМ (покупал то Б\У, мало ли что скажут прошлые владельцы), облазили весь отсек двигла сверху и снизу и всё ЭТО - 1400 рублей. Мне кажется, очень адекватный ценник. Теперь только к ним.
P.S. посоветовали поменять крышку бачка антифриза... Ну это так, к слову. Всё обошлось Друзья.
УДАЧИ ВАМ НА ДОРОГАХ!