Сегодня с утра обнаружил, подтек прокладки маслянного фильтра!!!!!!!!!!!!!Вопрос!!!!!!!Насколько геморно ее заменить??????Сегодня гонял на СТО сказали,чтобы ее заменить коллектор надо снимать!говорят мол шпильки могут обламаться!и еще вопрос надо ли покупать прокладку под коллектор???????????
Если будут снимать коллектр то лучше взять
да снимать надо работа плюс запчасти у офицалов примерно под 6-7 штук стреляет)
прокладку не надо пойдет старая!!!!!!
она там металлическая!!!!!
разумеется я не у официалов делать буду))))))))!!но ценник страшный написал конечно!!!!!!!
смотря ее состояние
какой мотор у тебя и скока пробег? я делал на той недели прокладки масло охлодителя обошлись 2100р и работа 4000р плюс поменял сразу антифриз 5л 920р!! шпильки там отворачиваются хорошо там они не такие кана старых омегах и вектрах так что не парься!!!!!!!!!!!!!!!
В эту пятницу буду менять работа так же 4к, а прокладки 2.5.Сообщение от wertor
работа там не сложная можно сделать самому если есть тёплый гараж и инструмент!!!!!снизу тока приемку открутить а всё остальное сверху отворачивается на ура
мотор 1.8 хеp!140 коней пробег 98 с копейками!!!!!!
Вот в мурзилке вычитал: Снимать коллектор необходимо из-за того, что он закрывает доступ к одному из болтов крепления корпуса масляного фильтра. Уплотнительную прокладку катколлектора при разборке заменить новой, т.к. сильно обжатая прокладка не обеспечит надёжного уплотнения. Сам фильтр крепится на 3х болтах.
Последний раз редактировалось Duk-off; 22.02.2012 в 16:13.
Ребят сильно не пинайте, но я что то не фига не понимаю (((( Масленый фильтр он же там один когда масло меняешь и его тоже, ну как во всех машинах, а здесь про какой речь идёт? Или просто он не так называеться?
Последний раз редактировалось Den-Den; 22.02.2012 в 18:37.
он имеет в виду корпус масленного фильтра !!!!!! просто корпус фильтра и масло охлодитель это одна деталь
!!!!!!!и поменять там прокладкиможно только всё разобрать
Так ты определись, прокладка маслянного фильтра или прокладка маслоохладителя!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Фильтр меняется легко!!!!!!!!!!!!!!! Маслоохладитель сложней!!!!!!!!!!!!!
Чего паникуешь то?я понимаю не дай бог двигло клина словил.А тут пустяк.Сам через это прошел.Короче.Покупаешь 11 прокладок маслоохладителя(пиши в личку,номера скину).Мне обошлось 2400.Работа обошлась 2000(делал друг).За одно и масло поменял.Времени пол дня.снимается выпускной коллектор.Антифриза долил грам 400.и все.прокладку выпускного колектора тоже поменяй.Она хоть и металическая, но все же. Удачи.
Скока?????????? 11 прокладок???????????????мне мастер сказал 1.Прокладка корпуса маслянного фильтра,2.Прокладка коллектора выпускного, 3.Прокладка приемной трубы(после катализатора),4.Прокладка под маслянный охладитель!все!!!!!!!!!!
Жека22
перечислите плиз,какие прокладки мне надо купить и скока????????????????
56 50 960
56 50 962
56 50 972
56 50 966 - 2шт
63 38 472
56 50 969
56 50 971
56 50 974
58 54 988
08 49 533
Галерея
Группа в Telegram