ASTRA J vs Новый Kia cee'd

[boeing]

я хрен знает почему он должен думать ,но я бы не заморачивался и поставил заводские.
Помнится менял я как то колодки на логане еще,поставил типа хорошие-смотррю,действительно хорошие не стираются нефига,красота

так дело не в том что они стираются/не стираются , а в том что бьет руль при торможении и надо менять комплекты диски/колодки на детском пробеге

Список стандартных косяков
.....
7. Бьет руль при торможении - брак тормозных дисков/колодок (дилер отказывается признавать проблему)
.....

[Пузик]

ааа,ну может быть,я не в курсе. у мну пока тьфу-тьфу-тьфу нет такого
но почему заводские не взять то? или кажется что опять брак будет?

[boeing]

но почему заводские не взять то? или кажется что опять брак будет?

угадал
а уже что является первопричиной, брак дисков/колодок или проблема суппортов - тайна покрытая мраком ! но в любом случае GM этим заниматься не хочет.

[Пузик]

угадал

да лан,не у всех же брак стоит,была какая-то партия небось,уже кончилась.
сколько там пробег-то?

[boeing]

да лан,не у всех же брак стоит,была какая-то партия небось,уже кончилась.
сколько там пробег-то?

у людей начало бить через пару тыщ , а то и раньше

Результаты опроса: Бьёт ли руль при торможении на скорости 80-60 км/ч ?

15" тормоза, бьют 173 47.27%
15" тормоза, не бьют 85 23.22%
16" тормоза(1.6 turbo) , бьют 47 12.84%
16" тормоза(1.6 turbo), не бьют 61 16.67%

220 чел отписали !

[Пузик]

220 чел отписали !

да,но это когда было-то? тем более ты говоришь сразу же началось..у мну пробег 7000,биения нет

[boeing]

да,но это когда было-то? тем более ты говоришь сразу же началось..у мну пробег 7000,биения нет

тебе повезло , другим - нет

а веточка увядать не собирается http://astraclub.ru/threads/62113-%D...8%D0%B8/page32

[Пузик]

тебе повезло , другим - нет

или диски нормальные ставить начали?

[boeing]

или диски нормальные ставить начали?

Свежие сообщения от июля 2012г, НИЧЕГО НЕ ИЗМЕНИЛОСЬ !

Тоже бьет руль при торможении примерно в диапазоне 80-60км, свыше 80 биения нет, появилась данная проблема при пробеге около 2 000 км, так и катаюсь до сих пор -пробег около 6 000км.

Пробег 4500 км, биение есть, подозреваю что это после мойки, очереди не было - соответственно диски не успели остыть, а этои "работнички" начали поливать почти сразу как заехал. не доглядел.... хотя могу и ошибаться

[Пузик]

ну как то притянуто немного,точно никто не может из них понять

[boeing]

ну как то притянуто немного,точно никто не может из них понять

и еще 220 человек в непонятках

[Пузик]

и еще 220 человек в непонятках

максималист блин

[Апельсинк@]

boeing
у меня уже больше 10 тыщ и никакого намека на биение нет.
обыно у кого склонности к биению, то это появляется на мизерных пробегах, а сколько людей уже полтинник пробежало и не знают ничего о биениях....

[Пузик]

и не знают ничего о биениях....

зато боинх все знает

[Mikula]

и еще 220 человек в непонятках

А таким везунчикам как я и Пузик делать нечего в той ветке и проголосовал я там только что. Так что как обычно, статистика хромает. А диски народ и сам неплохо убивает, оттормаживаясь с больших скоростей в ноль.

boeing
у меня уже больше 10 тыщ и никакого намека на биение нет.
обыно у кого склонности к биению, то это появляется на мизерных пробегах, а сколько людей уже полтинник пробежало и не знают ничего о биениях....

Вот именно. Просто трололо хочет пожрать.

[Артём к@]

На сколько он больше съест?
на 0,2-0,4л/100км?
так за комфорт как-то не жалко

офигеть новость
при чём тут это, просто тут пишут, что самого минимума можно добится только на крузе, я сказал, что это не совсем так.

C чего вдруг? Когда происходит торможение двигателем (движение накатом на передаче) расход равен нулю.
Вообще нельзя ездить на нейтрали никогда. Это минимум не безопасно.

кто говорил про нейтраль?

А таким везунчикам как я и Пузик делать нечего в той ветке и проголосовал я там только что. Так что как обычно, статистика хромает. А диски народ и сам неплохо убивает, оттормаживаясь с больших скоростей в ноль.

+100500 у меня такой проблемы нет, я в ту ветку и не хожу )))

[AlphaOmega]

у людей начало бить через пару тыщ , а то и раньше

У меня на прошлой недели бить начало если резко и добротно на тормоз нажимаю (не до мигающего заднего стопаря).
Но только у меня на колодках 10% осталось...

[SandWicH]

В субботу был на тестдрайве сида.

Явные плюсы, по сравнению с астрой:
1) Сенсорный дисплей.
2) Система интеллектуальной парковки (как утверждает менеджер, она даже работает).
3) Камера заднего вида.
4) Можно выбрать один из трех режимов чувствительности руля.

Явные минусы Сида:
1) Даже в самой дорогой комплектации салон - тряпка.
2) AFL+ у астры рулит )
3) Максимальный движок 126 ослов...
4) Показалось, что сид более шумный.
5) Это кореец и он не должен столько стоить )))

Себе бы не взял, астра нравится больше )

[SoinoV.N]

сид больше цацками берёт нежели каким то ходовым и ездовым качеством.....да и цена у него явно не корейская .....

[REALITY]

Можно выбрать один из трех режимов чувствительности руля.

у астры это тоже есть как допопция...

Сенсорный дисплей.

На мой взгляд это не удобно и нафиг ненужно..

3) Камера заднего вида.

А вот это и правда классно - не отказался бы.

Система интеллектуальной парковки

Функция для блондинок - чисто ИМХО..

Максимальный движок 126 ослов...

А это вообще караул...За такую цену..

Это кореец и ОН НЕ ДОЛЖЕН СТОЛЬКО СТОИТЬ

[SandWicH]

у астры это тоже есть как допопция...

Есть, если заказывать подвеску, а у сида эта функция просто есть (правда я уж не знаю, во всех ли комплектациях).

На мой взгляд это не удобно и нафиг ненужно..

Сенсорный дисплей не удобно? Как по мне, так наоборот, куда удобнее в навигации тыкнуть пальцем по карте или набрать адрес за 2 секунды, нежели крутить колесико )
Я из-за того, что в астре не сенсор, отказался от премиум пакета. Лучше уж китай поставить с сенсором ))

[48_Sandro]

Можно выбрать один из трех режимов чувствительности руля.

судя по тесту сида надо ставить самый острый-остальные ни о чем

Это кореец и он не должен столько стоить

эээт точна
Ну а едет-то вообще как?

[gurA]

Чёт иногда что-то пишут непонятно, почему у астры нет камеры, куда её дели, на сид что-ли переставили? Таже тема с интелектуальной парковкой, кто хочет тот и берёт эту функцию. Сенсорный дисплей? Для чего нужен вообще дисплей? Если для России, всего 2 марки устанавливают навигационные программы, и это к сожалению не Опель, а БМВ и Ауди, да и то с марта 2012 года, и не на все модели.

[SandWicH]

Ну а едет-то вообще как?

По пробке толкается нормально, но не тянет, все таки 126 маловато )

Чёт иногда что-то пишут непонятно, почему у астры нет камеры, куда её дели, на сид что-ли переставили?

Я может что-то пропустил, но вроде как на астру не ставят штатную камеру заднего вида, её самому ставить надо.

Таже тема с интелектуальной парковкой, кто хочет тот и берёт эту функцию.

На астре её нет.

Сенсорный дисплей? Для чего нужен вообще дисплей? Если для России, всего 2 марки устанавливают навигационные программы, и это к сожалению не Опель, а БМВ и Ауди, да и то с марта 2012 года, и не на все модели.

Вот этого вообще не понял. Что значит две марки устанавливают навигационные программы? А в астре тогда что, яндекс карта?
Навигатором с сенсорным дисплеем удобней пользоваться, это лично для меня.

[48_Sandro]

По пробке толкается нормально, но не тянет, все таки 126 маловато )

Да я про рулежку-подвеску узнать хотел
Мне 115 на астре хватает

На астре её нет.

эээт точна

[SandWicH]

Да я про рулежку-подвеску узнать хотел

Да вроде рулится нормально. Тем более, можно выбрать один из трех режимов чувствительности руля, подходящий для тебя.
Как уж он в поворотах будет держаться хз, так как в пробке закладывать небыло возможности )
Подвеска показалась чуть мягче, чем на астре. И точно мягче, чем на про сиде прошлого поколения.

Короче ничего при езде не беспокоит, если только не вспоминать, что это кореец почти за миллион

[48_Sandro]

если только не вспоминать, что это кореец почти за миллион

дааа, это напрягает больше всего

[Петергоф]

В субботу был на тестдрайве сида.

Явные плюсы, по сравнению с астрой:
1) Сенсорный дисплей.
2) Система интеллектуальной парковки (как утверждает менеджер, она даже работает).
3) Камера заднего вида.
4) Можно выбрать один из трех режимов чувствительности руля.

Явные минусы Сида:
1) Даже в самой дорогой комплектации салон - тряпка.
2) AFL+ у астры рулит )
3) Максимальный движок 126 ослов...
4) Показалось, что сид более шумный.
5) Это кореец и он не должен столько стоить )))

Себе бы не взял, астра нравится больше )

Плюсы:
...
2) реально работает, но ему надо секунд 20 для оценки и т.д. и надо смотреть, чтобы не упереться колёсами в бордюр
...
5) подрулевые переключатели АКПП
6) подогрев зоны покоя дворников

минусы:
...
4) не показалось
...
6) клиренс меньше

[gurA]

На 2013 модельный год устанавливают с августа и камеру штатно и интеллект. парковку, но для России будет доступно лишь с октября, хотя многие дилеры уже принимают заказ.
Касательно того что стоит на Астре, яндекс карта? На астре, как и на многих других а точнее всех авто за искл. бмв и ауди стоит бестолковая навигац. прога, которая в условиях Мск и Питера является бессмысленной, так как тупо прокладывает маршрут, на калининградских бэхах навигация не просто прокладывает маршрут а выстраивает с учётом пробок, в этом и смысл, а если учесть, что в остальных городах и даже в миллионниках знакомы практически мелкие переулки, надобность в бесполезной штуке отпадает полностью

[kiger]

Зачем вообще сравнивать! Дело вкуса! Чтобы оценить машину полностью, необходимо на ней покататься хотя бы месяц! Самое главное в киа - это надежность! Хотя сиид совсем новый, но думаю по надежности не уступить предыдущему поколению! А вот чего астре не достает - это надежности! вся прелесть владения ей начинается к 30 тыс. пробега, когда не выдерживают коробки! Но это ж не главное, зато прет!