Галерея
Группа в Telegramподскажите, пожалуйста, какой каталожный номер у тормозных дисков zimmermann на 1,4т и оригинальные колодки? и где это можно достать выгоднее?
A14NET - вибрация есть l (Турбированный)
A14NET - вибрации нет l (Турбированный)
A16XER - вибрация есть l (Атмосферный)
A16XER - вибрации нет l (Атмосферный)
A16LET - вибрация есть l (Турбированный)
A16LET - вибрации нет l (Турбированный)
подскажите, пожалуйста, какой каталожный номер у тормозных дисков zimmermann на 1,4т и оригинальные колодки? и где это можно достать выгоднее?
Прошился - проехал около 100 км, думал что наконец то вылечено... Но, нет, опять началась вибрация при резком торможении. Знакомые, у которых были Ауди, говорят что у них подобное поведение, типа ничего страшного нет.Сообщение от koketka
И вопрос немного не по коробке - кого нибудь наблюдается глухой стук, доносящийся со стороны багажника во время резкого торможения на небольшой скорости (5-10 км.ч), особенно хорошо это воспроизводится когда едишь назад. Думается, что это либо звук булькания бензина в баке, либо тормозные диски.
Да, есть такой звук. Это булькает бензин в баке, особенно хорошо слышно, когда полный или почти полный бак.
привет всем купил в августе астрачку тоже столкнулся с такой проблемой...все ни как не могу доехать до сервиса...скажите это серьезные не дочеты могу ли я пока ездить на ней???в конце месяца хочу в сервис отвести пробег 4600 км 1.6 атмосфер автомат
Даня Даня
Нет для неё прошивки, и будет ли не известно. Мне по настоятельной просьбе ОД попытался последее новое ПО воткнуть, четыре часа провозились всяко разно, не встает ПО на турбу.
На тебя уже есть прошивка, ездить можно , ничего страшного не будет. просто сами ощущения не очень комфортные
ребята а у меня еще вот такая проблема! при торможении бьет коробка! как будто переключается! есть у кого нибудь такое? и что делать с этим! можно ездить или лучше на станцию гнать!
Она при торможении и должна переключать передачи вниз. Только сильных ударов быть не должно.
ну оно не сильно но ощутимо ! как будто пинается! и не все передачи а один раз при торможении
Последний раз редактировалось vasechek; 12.10.2012 в 16:42.
перепрошился 30-го сентября в усервис+! ощущение двоякое! проехал 1000м. и понял что стало еще хуже чем было! по порядку:
вибрация в положении D (в стоячем положении) стала меньше, но полностью не исчезла!
при сбрасывании скорости, дергания стали меньше,но полностью не пропали!
при полной остановке в режиме D, так же переходит в нейтраль! ( в соответствии дергания) !
при плавном наборе скорости стала плавнее переключать передачи! НО, такое ощущение, что машину тащут на троссе!
при быстром наборе скорости (педаль в пол) стала по шустрей,но со 2-й на 3-ю передачу появился сильный толчок(до небыл)!
в смешанном скоростном режиме (быстрая,плавная) коробка начинает чудить, не понимая,что я от нее хочу! от этого не понятные переключения и так же рывки!
заключение: как я понимаю при перепрошивки, мозги акп сбрасывают, и так как она адоптивная, будет подстраиваться под стиль вождения. буду надеятся, что она ко мне привыкнет и будет все хорошо!
надежда умирает последней))) на катаю по больше отпишусь! всем удачи!
р.s. поменяли бачек охлаждающей жидкости по отзывной,так что спрашивайте!
1.6 атмосферник 2010г.
Для начала проверить уровень масла в АКПП. Почти у всех недолив. Есть соответствующая тема
спасибо огромное!!!!!!!!!!
У меня астраJ 1,4 турбо, при положении рычага АКПП D, переодическая вибрация (такое впечатление, что машина хочет поехать). Независит стоишь в пробке или остановился на 15-20 секунд. Не все время это происходит, бывает несколько дней вибрации нет, бывает несколько остановок нет вибрации, а потом снова появляется. Думаю, что это всетаки неправильная настройка управляющего компьютера.
а если сделать диагностику то бут видно что коробке нужна прошивка?потому что мне сказали что в начале будут диагностику делать а только потом уже дальше решать что делать.показать им наместе эту вибрацию тяжело потому что она у меня не всегда а только при езде в пробках с кондеем ....так вот мне и интересно если диагностика увидит что нибудь...
Они так всем говорят, что нужна диагностика.
Я тоже в свое время рассказала про вибрацию в од. МНЕ НАВЕСИЛИ СРАЗУ ЧТО НУЖНО ДИАГНОСТИКУ И ЧТО ЭТО БУДЕТ СТОИТЬ вам ЧТО ТО около 1 000 рублей . на что я согласилась. меня записали я приехала. Но диагностика коробки должна в ч ем заключаться ?! Проверка на наличие ошибок, проверка уровня масла и проверка ПО . если в одном из пунктов будет что то не так и машина будет на гарантии, то по регламенту все они должны делать бесплатно , так как получается что они хреново сделали предпродажную подготовку .................. я именно так и сделала
сделали прошивку коробки ....дёргания пропали совсем....переключаемость скоростей нормальная...но вот в положении d машина вибрирует как будто она на солярке работает. Интересно а если я поеду в другое од и попрошу опять прошить....сделают или нет?
Последний раз редактировалось nonamexxx; 16.10.2012 в 22:57.
Перепрошил 14 октября автомат. Сама перепрошивка заняла минут 25-30 в моем присутствии и то больше грели автомат так как перепрошивка только при его температуре более 76 градусов.
Ощущения:
1. Поддергивания меньше стали, но иногда проявляються.
2. Начались небольшие пинки при переключении с 2 на 3.
3. Сами передачи стали резвее переключаться т.е. время переключения между передачами сократилось. Особенно при переходе на низшею.
4. Или самоуспокоение или реально поехала машина побыстрее, как-то вроде лучше разгоняется. Но и то это субъективное мнение, доделаю хонду (надо пружины поменять) и потом выскажусь еще раз. Просто есть с чем сравнивать.
Вообщем, други, отписал и я в GM письмо по поводу вибрации. А двигатель у меня A14NET.
Даже не просто вибрации, а такие специфические подергивания систематические, и только на ХХ, когда машина стоит.
(вырезка из ответного письма)
Т.е., получается, для GM важна только массовость, а не сам факт проблемы.... Вибрация на холостом ходу имела массовый характер только на автомобилях Opel Astra J с двигателем 1,6. Для автомобилей Opel Astra J с двигателем 1,4 программное обеспечение не разрабатывалось по причине того, что данная особенность не имеет такого же массового характера. Возможно, это связано с тем, что не многие владельцы обращаются к дилерам и не фиксируют причину своих обращений, тем самым искажая статистику. Для того, чтобы производитель приступил к разработке обновления программного обеспечения (ПО), необходимо достаточное количество отрапортованных дилерами обращений.
Как только данные обращения от владельцев начнут поступать в дилерские центры, производитель сможет приступить к разработке ПО, опять же этот процесс займет несколько месяцев.
Данная особенность не является неисправностью или глобальной проблемой, но для удовлетворения владельцев автомобилей Opel Astra J с двигателем 1,6 инженерная группа Adam OPEL AG приняла к сведению эту особенность и подготовила обновление программного обеспечения, которое смягчило этот эффект. Не сомневаюсь, что при наличии достаточного количества обращений со стороны владельцев автомобилей Opel Astra J с двигателем 1,4 инженерная группа поступит также.
Тогда хотелось бы обратиться ко всем владельцам, у кого Астры с двигателем 1.4T: друзья, давайте всё-таки каждый, кому не лень, и кому не безразлично, напишем жалобу в GM или обратимся к ОД по данной проблеме?
Ведь, думаю, не у одного меня вдруг такая ситуация с этой проблемой. Опелю нужны обращения, их массовость.
Поддерживаю! К ОД я обращался (за проверку масла я заплатил, прошивку мне какую то обновили, но это видимо для вида), там как всегда, только отмахиваются. А вот на счет жалобы согласен, надо писать.
Предлагаю, делать как делали ранее с двигателем 1,6 АТ . Но это длительный и долгий путь, но он все же приведет к результату
Поддерживаю инициативу. Правда у меня двигатель 1.6Т, но точно так же порой рывки, пинки бывают.
Ребята, скажу что это не легко . но это будет стоить того. мы проделали всю эту работу у кого было 1,6 АТ у нас есть результат.
Если не сложно, подскажите вкрацте, в чём может/будет заключаться сложность, и по какому пути вы шли, что делали? К кому обращались, кого задействовали?
Господа, а где в Петербурге прошивали коробку на 1.6 АТ?
Автомир, на пр. Науки 23.
всем привет!
раньше замечал вибрацию, в данный момент почемуто пропала- может условия ее появления не удалось выполнить....
стоит ли у ОД требовать перепрошивки коробки пеняя на вибрацию, ради того чтобы машина шустрее стала(пишут что становится шустрее) ?
или вооружится принципом "если все устраивает, то лучше не лезть с перепрошивками, может стать хуже..."
Они не будут менять, если нет проблемы. ЧТобы её обнаружить, могут попросить вместе прокатиться по территории.
Т.е., о чём я писал выше, они работают только по факту возникновения проблемы, а не превентивно.
но разве вибрацию искусственно нельзя вызвать исполнив условия и продемонстрировав их ОД? просто я не помню их, но можно найти комбинацию...
помню чтото было связано с многократным переключением из P в R с нажатой педалью тормоза... надо будет поэкспериментировать ...
просто я клоню к тому, настолько ли хорошо улучшиться динамика авто, чтобы стоит затевать эту процедуру?
По очучениям после прошивки, когда уже достала вибрация, а тут вдруг её не стало, что машина просто "прёт". Через месяц опять - как был ватный валенок так и остался. Мало 115 л.с., конечно, поможет только ЧИП-овка. Так что если вибрации нет, то лезть на перепрошивку не стоит.
что бы получилась вибрация нужно в заведёной сотящей машине перевести из паркинга в драйв и подождать несколько секунд....затем появится вибрация ...наплывами каждые несколько секунд.....у меня до прошивки так было...