Тема: Недолив в АКПП 1.4Т

Оф. Дилер ТрейдИнвест г. Москва, не забыл поставить штамп предпродажной подготовки. Я так понимаю, это была вся предпродажка.

На ТО, после проверки уровня масла в коробке было долито 2.5 литра. Я присутствовал на первом литре, потом плюнул и ушёл.

Коробка после долива перестала на кике ударно переключать передачи в районе 4-5, переключение 1-2 стало мягким постоянно. Скорость переключения увеличилась и теперь коробка попадает в нужные обороты движка. На резком торможении тоже.

На всякий пожарный: Проверялось через смотровое отверстие, на заведённом движке. Масло должно оттуда течь. Результаты недолива -- когда остаётся только задняя передача и горелое масло в коробке. Потому у кого дёргается коробка на переключении ломитесь на СТО, коробка будет ехать долго и мучительно. Когда масло уже будет горелым ни черта не докажешь.

ТО, разумеется, делалось не ТрейдИнвест, а в Автоцентр Сити на Антонова-Овсиенко, по той простой причине, что мне туда сильно ближе от дома. Работы были проведены по гарантии за счёт ДжиЭм, включая и расходники. Отдельное спасибо мастеру-приёмщику Артёму Пигалеву.

Кстати, а ни чем не попахивало после лёгкого отжигалова (всмысле из под передней части машины)?! И на каком ТО выяснилось что не хватает столько масла? Как бы это масло просто тупо не выгорало при эксплуатации!

garry26
Мне виноватых не нужно, я не хочу крови, но чётко знаю, что на предпродажной подготовке уровень всех жидкостей обязаны были проверить у ОД. Просто потому, что прочитал "Колёса" Артура Хейли и прекрасно понимаю, что на конвеере могут просто тупо неуспеть вдуть нужный уровень масла.
Смотровое отверстие находится, судя по тому куда смотрели мастер с механником, слева от оси машины и доступ к нему можно получить не снимая защиты картера. То бишь без подъёмника один фиг никак. Разумеется машинка должна стоять ровно.

S.V.A.T. Я их попросил, пожаловавшись на жесткое переключение, при интенсивном разгоне на разогретой коробке. В ТО-1, как я понял, это не входит. Но учитывая что стоит такая проверка 300 рублей было глупо не проверить, на всякий пожарный.

Sanek-78 Выяснилось на ТО-1, пробег на тот момент был 7тык. Я лажанул с закручиванием пробки охлаждайки, когда запарковался левыми колёсами на тротуар. Сработал датчик, и я полез проверять жижу. В общем, не собирался делать ТО-1 до 15тыков и хорошо что охлаждайку вышибло в таком количестве и я решил её сменить на всякий пожарный. Горелым пованивает от машины после отжига по сей день и с момента покупки. Это выхлоп обгорает, думаю, судя по щелчкам. Ни чего криминального не заметил.
Коробка -- закрытая герметичная система, если от неё воняет и масло куда-то угарает, то оно должно нарисовать пятна в местах утечки. Закон сохранения массы ни кто не отменял. Если в движке масло может выходить понемногу через выхлоп, в антифриз, через прокладки ГБЦ, то тут ему тупо деваться некуда. Потому несчастным, у которых коробка покрылась женским органом, первым делом, как попали в ремонт, надо заставлять сливать масло из коробки и смотреть его объём. Если объём недостаточный, то, даже если масло горелое, надо упарываться на тему недолива и гарантийной замены. Прорывайтесь в ремзону и фиксируйте объём в присутствии мастера по гарантии. Заправочную ёмкость в коробку можно попросить клубней поглядеть в ТИСе.

Alex51 Да, то же мне рассказал и мастер, про автовозы. И да у данного дилера (ТрейдИнвест), судя по истории покупки этой астры, не только продажники, но и технари -- мутанты. Из всего отдела продаж опеля понравился только один сотрудник: Владимир, если я правильно запомнил. Но их там пятеро и он подтирает за ними за всеми. Есть подозрения, судя по отзывам, что там весь дилер такой. Кстати, дилеру выгодно выдавать нам косые машины. Мы же к тем у кого купили обычно и приезжаем чиниться. Вполне возможно, что поломки АКПП поставлены на поток, что бы тянуть денег с GM и с опечаленных автовладельцев.

barabek Не люблю врать. Коробке не поплохело, а похорошело, причём резко. От того что рукожопые мне заменят коробку машина точно ездить лучше не будет. В их способность разобрать и собрать обратно как положено я не верю. Сюда написал, только с целью предостеречь остальных владельцев. Очень уж часто тут темы про тырканья коробки. И разумеется, я старался не эксплуатировать коробку в таких режимах, когда происходило ударное переключение.
Тратить время на них не хочу и не буду. Я лучше доделаю комп, который собираюсь поставить в машинку и допилю вайфай в машине, до состояния, когда роутер не виден при открытии багажника.

Есть автомобили так же от немецкого производителя, с необслуживаемыми коробками, то есть расчитаны на весь срок эксплуатации автомобиля без замены или долива масла, там с герметичностью всё понятно, а здесь ещё вопрос!? Да и закон кривых рук растущих из жопы тоже ни кто не отменял

Вчера ездил в BLOCK на энтузиастах на замену моторного масла,заодно попросил проверить уровень в акпп, так как на холодном авто очень затягивала передачи, до 3500-4000 об.,при плавном наборе скорости, проверили долили 300гр.!!!Вот теперь думаю может это как-то отразится акпп?!?!?!?!? пробег 7000км.

Кстати тож заметил, что на холодную до 3,5 затягивает с переключением на повышенную. Возможно это связано с прогреванием коробки, а там х.з.

у меня после доливки лучше стало

Очуметь.

Слушай я на яме хочу посмотреть,подскажите где смотреть окошко и как проверять и где доливать?

Сообщение от barabek

Sidr, проверять пальцем через заливную пробку на прогретой АКПП.

Так,а пробка одноразовая и где она,не будет проблем с ОД потом что я там шарился?

Сообщение от barabek

Пробка на корпусе коробки, проверять надо на подъёмнике. Она не одноразовая, потом обратно вкручивается. Где точно находится не скажу, схем нет под рукой.

Кстати где-то выкладывали инструкцию с картинками по проверке уровня, попробуй поискать.

К дилеру что ли съездить проверить уровень. Сколько сдерут интересно.

Займусь на днях. Заеду к ОД пусть покарячаться, думю сам я не много с экономлю. Но надо,надо проверить,надо.

Сообщение от maxlis

В БЛоке с меня ничего не взяли за эту услугу

Однако. Это же твоя инициатива Может они просто забыли

Сообщение от Hardcore

Вчера долили масло в коробку около 200 гр. До этого работа АКПП устраивала, но это первый опыт эксплуатации такой коробки. После доливки переход на пониженные передачи стал происходить намного плавнее, практически незаметно; на стоянке при переводе из R в D и обратно небольшие рывки тоже стали менее чувствительны. Предлагали ещё произвести программную корректировку работы АКПП, я отказался.

Почему? не стал обновлять прошивку?

Сообщение от Inika

К дилеру что ли съездить проверить уровень. Сколько сдерут интересно.

Там какая-то смешная сумма была у меня, но, разумеется, надо взять с собой книжку сервисную, что бы при недостаточном уровне масла вам его долили по гарантии, за счёт ГМ.
Проверка сама стоила чего-то в районе 350 рублей, а вот масло продаётся литрухами и оно не сильно дешёвое, особенно со склада ОД.
Забыл, при обнаружении недолива денег не берут за диагностику, а оформляют другой наряд, где все эти работы + масло -- бесплатны. Ну так было у меня.

Сегодня сам проверил((( ни капельки не выдавил, завтра поеду на сто, буду просить доливку. Подозрения в недоливе возникли при сильно затянутом переключении со 2 на 3 передачу... Вот так вот(((

+1 долил 300 грамм. осторожно с таким недоливом, проверяется только на прогретой коробке с термометром на поддоне. на холодной коробке недолив в 300 грамм это норма...