Галерея
Группа в Telegram
Попробуй выбрать вектру С и твой двигатель.Сообщение от pahanarik
Думаю, будет работать
Попробуй выбрать вектру С и твой двигатель.
Думаю, будет работать
Сразу извиняюсь , в компах я как-то не очень ,пришел оп-ком 1.45 из Китая , какую прогу лучше поставить для моей машины , выпуска февраль 2010 г 08/2010 (на русском) или новую VAUX-COM 120309a ? Вообще , русский крайне желателен , чего-то глобального мне не надо , пришивать ключи итд я не планирую ,так , посмотреть ошибки да влючить кой какие функции.И еще , я пробовал на пробу ставить на другой (домашний) комп 08/2010 в виде экзешника под 64 систему, выкладывали здесь , экзешник ставит дрова или их брать еще где ? И еще какой-то кабель прошивать ?
Обе пригодятся
Их обе можно ставить , конфликтовать не будут ?
Dan 34
нет не будут не переживай, они вообще по сути не устанавливаются а просто распаковываются и запускается приложение
Добавлю, что эти ехе-шные "инсталлируемые" файлы можно распаковать в любое место, если открыть их через какой-нибудь архиватор.
Ура ! Поставил на ноут 08/2010 ,сам установил драйвера ,подключил -все работает ! Посмотрел пробег , всего на жалкие 30 тыщ больше , чем на приборкеПочистил пару ошибок ,активировал скандинавский свет по варианту 3 , очень удобно. С закрытием стекол с брелка вышел обломс , ставлю комфортное закрытие окон , программирование ,пишет:программирование успешно завершено ! , а я на брелке даже ничего нажать не успеваю. Но у меня штатной сигналки нет ,может по этому и не выходит...И очень хочеться убрать эту мерзкую скользкую дорогу , она за зиму весь моск выносит ,но на первой стр. уж очень мудрено описано...Почитал здесь , у меня КИ 009. Захожу в DIS пишет такое если идешь дальше сюда то здесь у меня окна окна пустые.
Последний раз редактировалось Dan 34; 24.11.2014 в 22:42.
для работы с DISом нужен ваукс ком. ссылка выше в теме естьУра ! Поставил на ноут 08/2010 ,сам установил драйвера ,подключил -все работает ! Посмотрел пробег , всего на жалкие 30 тыщ больше , чем на приборке
Dan 34попробуй эту прогу . я на машине 14го убрал это предупреждение и поменял аудио индекс только ей, другие не читали мою магнитолу. хотя вообще странно почему 10й год магнитолы не прочитался прогой 08.2010...
Доктор , спасибо , а с 08/2010 я начал как с более простой для меня (русифицированной) , дабы по незнанию англ. языка что-нибудь не угробить. Завтра попробую обязательно такую VAUX-COM 120309a. Просто в любом деле руководствуюсь принципом "не навреди" , поэтому лишний раз что и переспрашиваю...
Последний раз редактировалось Dan 34; 25.11.2014 в 01:09.
Dan 34
да, признаю ошибку, приношу извинения потом только дошло что попутал)))). А я проще делал по началу, я себе вордовской файлег сделал и в него скопировал все инструкции из первого поста, там же ведь все по англицки описано и в зависимости от того что хотел сделать смотрел конкретную инструкцию, а потом уже привык)))) у меня кстати даже первая 120309а не читала dis, потом только эту нашел. и в ней же есть прошивальщик до 1.59 если захочешь, но я сначала разобрал шнурок посмотрел какой чип стоит чтобы не угробить
Доктор , нет проблем. Пробовал VAUX-COM , блоки читает , захожу в DIS " пишет : interface communication error , or not powered from car" , после обижается , и пишет такое по всем блокам ии так пока не закроешь прогу. Ну ее нафиг , чесслово , летом само выключитсяЯ лучше задам может глупый вопрос , но перестрахуюсь , если я отключу ABS , TC, ESP , то включить обратно их можно без проблем ?
Dan 34
блин странно, но несколько страниц назад про эту ошибку что то писали или в , если будет время поищу. а про абс и прочее я бы не стал отключать чисто из практики вождения (мне абс на прошлой машине спасла жизнь и машину). и то что многие говорят что от нее только вред....они просто не умеют её готовить))))) но это уже другая история...
Dan 34
Зайди версией 2010\08 в блок DIS. Закрой ее, а далее зайди с VAUX-COM в тот же блок.
Просто я узнаю на будущее , выключать планирую не для дрифта там какого , просто летом меня антибукс дико выбесил в песках , подпалил сцепу из-за него ! А отключается он , я так понял вместе с ESP и ABS. Мне было-бы не влом отключать все это перед выездом на природу , где плохие дороги , а потом подключать обратно. А то отключу а обратно фиг... А то , что ABS и ESP однозначно нужны , это даже не обсуждается !
Добавлено спустя 35 минут:
Есть , помогло ! Зашел сюда , что нужно поменять , что-бы убрать скользкую дорогу ?
Последний раз редактировалось Dan 34; 25.11.2014 в 15:11.
Посмотри сначало свой индекс в блоке DIS, как зайдешь слева в окошке.
Вру единицу не надо прибавлять просто свой же номер только noicewarning.
Сначала поставил с индексом +1 прога начала программировать , через 30 минут вышел , поставил так-же , но уже со своим индексом - думает уже минут 40 , видно не получится. Чудеса - программирование как-бы не было завершено , было в процессе , вышел , но и "скользкая дорога" больше не выскакивает , когда заводишь.
Последний раз редактировалось Dan 34; 25.11.2014 в 16:23.
видно с бадуна в ручную код прописывает
Установи кнопку спорт и будешь ей отключать ЕСП
Нужно будет докупать блок кнопок и другую центральную накладку панели , боюсь выйдет не бюджетно. Чет я туплю... Там же заглушки стоят... А устанавливать , прошивать кнопку сильно заморочисто ? Нарыл еще : "Т.е. если у меня авто с ESP с завода, с МКПП, без IDS, кнопки СПОРТ никогда не было, то:
- Инсталлирую кнопку
- Ставлю приборку, поддерживающую IDS
- Прошиваю OPCOMом, указав, что у меня якобы IDS
и при длительном нажатии на кнопку СПОРТ у меня будет отключаться ESP? (цель - именно получить отключаемую ESP) " т е еще нужна приборка, поддерживающая IDS
Последний раз редактировалось Dan 34; 25.11.2014 в 20:16.
Dan 34
В Вашем случае может быть будет проще в блоке предохранителей найти тот, который ответственен за ESP и вытаскивать его, когда в песке на природе катаетесь?
Dan 34
Все правильно.
Я себе ставил, правда вместе с ЕСП.
Да и у меня антибукс, даже на песке, не мешает. Зимой даже меньше буксую, в буклетах написано, что есть имитация блокировки дифференциала.
Блок ЕСП один из самых "продвинутых" с индексом ВР.
Нет , дорого и заморочисто . Блок на 4 кнопки с разборки более 2т + приборка с IDS (тоже думаю , недешево , даже б/у) + работа. Повторюсь: если я выключу ЕСП ОП-КОМом , потом включу , нормально включится, или лучше будет не трогать ? Вариант с предохранителем это ацкий хардкор , добровольно переводить машину в аварийный режим. А интересно , в приборке только лампочка ESP OFF , или там что-то реально необходимое для установки отключаемой кнопки есть ?
VVVolf
подскажите плиз Ваша инструкция по привязки ключей еще актуальна? или что то могло поменяться?
Актуальна.
Хотя она не моя, а мной опубликована здесь, на форуме
VVVolf
ну я это и имел ввиду))) спасибо
Друзья, много страниц, подскажите, дружит ли windows 8 с китайским опкомом 1.45?
PetruzzioPonti
еще как дружит)))) ну по крайней мере у меня с 8.1 все нормуль
Кто-нибудь пробовал к j-ке подключать? Какие "ништяки" можно получить?
L_E_X_X
посмотри