Опять про ОЖ и температуру двигателя

[Ksandr52]

Подскажите пожалуйста по личному опыту про астру - вчера была температура -8 у нас, сегодня -15 , решил проконтролировать температуру двигателя на прогрев череб BC , по скольку ОЖ так и уходит по чуть чуть у меня куда -то...так вот - прогреваю машину на месте до 40 градусов - еду потихоньку прогревая до 60 , и дальше перехожу в обычный стиль езды - до работы 15 км , машина не прогревается до 102 градусов - максимум 92-96 , при чём если остановиться - температура медленно падает - и останавливается на 87-85 градусах - это нормально?

[Lost]

По моему на 87-85 градусах должен начать открываться термостат и часть жидкости пойдет по большому кругу. Из-за этого наверное и падение температуры. Попробуй при прогреве машины на месте пощупать радиатор. А так при морозах на ходу у меня тоже выше 96-98 гр не поднимается. На холостых не смотрел. Ну а утечку ОЖ надо искать, особенно если авто с автоматом.

[Kyper]

А где или как можно увидеть температуру двигателя?

[Ksandr52]

А где или как можно увидеть температуру двигателя?

жмёшь долго кнопку setting до гудка - дальше переключаешь вкладки кнопкой BC по моему 4-я вкладка - там есть наименование коллинг вроде как - температура в цельсиях увидишь слева...

[Kyper]

жмёшь долго кнопку setting до гудка - дальше переключаешь вкладки кнопкой BC по моему 4-я вкладка - там есть наименование коллинг вроде как - температура в цельсиях увидишь слева...

Спасибо!

[maximка]

По моему на 87-85 градусах должен начать открываться термостат и часть жидкости пойдет по большому кругу. Из-за этого наверное и падение температуры.

Термостат открывается постепенно, поэтому резких падений температуры не будет

[vufer]

Хм...у меня в движении вроде как около 80 градусов всегда. Это плохо?

[Lost]

Термостат открывается постепенно, поэтому резких падений температуры не будет

Так мужик пишет, что температура у него падает медленно.

[maximка]

Так мужик пишет, что температура у него падает медленно.

Купи термостат, поставь кастрюлю с водой на газ, кинь его туда и увидишь как он открывается по мере нагревания воды.

[Ksandr52]

Так мужик пишет, что температура у него падает медленно.

Адрес
Нижний Новгород
Возраст 22

[maximка]

Так мужик пишет, что температура у него падает медленно.

Извиняюсь, криво прочитал(

[VVP]

Сегодня в Москве -9, еду с работы 8км, средняя скорость примерно 20 км\ч, двигатель прогрелся за это время только до 80 градусов, в салоне холодновато. Такая температура - нормально или мало, ошибок при педалировании не вылезает, уровень жидкости в норме.

[PIVO70]

Сегодня в Москве -9, еду с работы 8км, средняя скорость примерно 20 км\ч, двигатель прогрелся за это время только до 80 градусов, в салоне холодновато. Такая температура - нормально или мало, ошибок при педалировании не вылезает, уровень жидкости в норме.

80 градусов - это мало. Должно быть в движении 94-96*C .
Жди ошибки по термостату P0597 Зависание клапана управления охлаждающей жидкостью термостата

[VVP]

Да у меня почти постоянно так (прошлую зиму не помню уже), может расстояние мало для прогрева, в октябре был на ТО, ошибок не было и сейчас тоже нет. где трубки щупать (Z16XER) на радиаторе. хотя если термостат виноват, то ошибка бы вылезла? движок и до 108 греется, но это только на хорошем ходу, может в пробках и не прогреть?

[PIVO70]

Да у меня почти постоянно так (прошлую зиму не помню уже), может расстояние мало для прогрева

Я в свитере за рулём все зимы езжу, и постоянно слежу за температурой ОЖ по БК.
У меня после пуска холодного двигателя и начала движения через 8-10 мин. и пробега 5 км температура ОЖ доходит до рабочей нормы 94-96*С

где трубки щупать (Z16XER) на радиаторе

Самый толстый шланг от термостата на радиатор, с право если стоять лицом к открытому капоту, и сам радиатор.
Прогрей до 70-80 гр. и трогай. Если патрубок и сам радиатор будет тёплый/горячий, то привет термостату.

хотя если термостат виноват, то ошибка бы вылезла?

Как показывает практика, то не всегда.

[VVP]

Сейчас ездил за женой к метро, у метро было 60 градусов, шланг и радиатор холодный, на месте температура вообще не росла, за всю поездку (30 минут) дошла до 75 с 17 градусов. надо было при 75 наверное потрогать?
Сходил к машине - температура 74 градуса - радиатор и шланг холодные - только около двигателя (наверное там и есть термостат) конец шланг горячий.

[Ksandr52]

у меня в мороз и есть примерно 94-96 , при интенсивной езде по трассе в мороз 102 , значит всё гут получается - вопрос остаётся от официалов - сегодня думаю к ним попаду - за 1 тысячу КМ долил уже полтора литра ОЖ , замудохала она меня уже эта жидкость...

[-suba-]

Купи термостат, поставь кастрюлю с водой на газ, кинь его туда и увидишь как он открывается по мере нагревания воды.

на нашем термостате это не прокатит т.к.температура открытия 105 градусов в кастрюле этого не добиться ))))

Жди ошибки по термостату P0597 Зависание клапана управления охлаждающей жидкостью термостата

не факт у меня например ошибка не вылезла, а ОЖ гоняло по большому кругу.

Купи термостат, поставь кастрюлю с водой на газ, кинь его туда и увидишь как он открывается по мере нагревания воды.

на нашем термостате это не прокатит т.к.температура открытия 105 градусов в кастрюле этого не добиться ))))

Жди ошибки по термостату P0597 Зависание клапана управления охлаждающей жидкостью термостата

не факт у меня например ошибка не вылезла, а ОЖ гоняло по большому кругу.

Добавлено спустя 11 минут:

У меня после пуска холодного двигателя и начала движения через 8-10 мин. и пробега 5 км температура ОЖ доходит до рабочей нормы 94-96*С

вот и у меня после замены термостата (на Вахлер) так же, тока с одним но, температура доходит до 109 потом после открытия термостата сгоняется до 103-105, потом уже подымается до 112 и включается карлсон и опять сгоняет до 103-105, и далее по кругу. Как я понял почему то не срабатывает "электрическая" часть термостата....... что смотреть уже и не знаю.


Обсуждалось здесь, но с ответом пока тишина ((((

http://astraclub.ru/threads/73384-%D...C-Z16XEP/page3

[maximка]

на нашем термостате это не прокатит т.к.температура открытия 105 градусов в кастрюле этого не добиться ))))

Вообще имелся ввиду любой термостат))) Но если хочется попробовать - добавь в воду растительного масла - температура кипения до 120 поднимется)

[VVP]

Если термостат гонит по большому кругу, то радиатор и шланги должны быть нагреты, а у меня холодные при 75 - вчера потрогал все, не устраивает ТЕМП прогрева, движок и до 105 прогреется но через очень большое время. А я до работы еду 35-40 минут 6км, очень редко успевает за это время до 90 прогреться. Ехать реально холодно, особенно ноги мерзнут, ж... то сиденьем греется. Может ставить вентилятор на 1, но от этого в салоне теплее не будет
После работы провел очередной тест - т.к. у меня Изя, которая переключает передачи на 2000-2500 оборотов, поехал на ручке и переключал на 3000-4000, за 20 минут 6км догнал до 82, потрогал опять шланг и радиатор - холодные. Думаю, что причина не в термостате, а в медленном прогреве двигателя, если бы я проехал столько же еще, то наверное догнал бы до 100. Замена термостата обойдется в 4000 руб, только вот думаю - станет ли лучше?

[Торопыга]

смотрите, печка включена на каком положении -это раз, интенсивность езды помогает прогреть салон и двигатель -это 2, разница температур за бортом и в салоне-это три, у нас сегодня минус 33 за бортом, прогрев автозапуском спустился на улку включил темпер и поехал(радиатор ничем не закрывал, мотор не укрывал) проехав километра 3 темпеература была 80, пока стоишь на месте печка я вам скажу на 3 положении не слабо высасывает , при чем потом еще через 3 километра температура поднялась до 89-92 если печку ставлю на 4ое положение, то темпер стремительно уменьшается, машина прогрелась после этой не продолжительной поездки не очень, но и обем салона нужно учитывать!!! а так потом сколько ездил тепло и хорошо даже на 26 градусов перевожу)) так что вариант с термостатом врядли, больше склонен к особенностям авто!!!!!

[VVP]

Конечно, если поставить малую скорость обдува, движок быстрее прогреется, но ехать то я буду все равно в холодном салоне, если только в конце пути поставить на Hi и погреется напоследок У нас пробки - это почти постоянный холостой ход, а на холостом ходу движок нифига не греется, так что надо потерпеть до весны

[randolf]

мне б ваши проблемы))
за час езды температура не поднималась выше 65 градусов ((
за бортом правда около -30
поеду на диагностику, посмотрим, что можно сделать
на счет термостата подскажите двигател Z18XE astra 2005 Год , он разборный? или полностью покупать ?

[VedьmaK]

Обнаружил ошибку 059761 3 дня назад. Проверял температуру по БК, греется минут за 20-25 до 85-90 примерно... и вроде побыстрее немного если температуру и скорость обдува не очень большую выставляешь! Завтра проверю термостат (т.е. вверху патрубок и радиатор при t 70-80 должны быть холодными? правильно?). Морально готов уже к его замене.

[Ksandr52]

Был сегодня у официалов, течи нашли, защелка с патрубка слетела верхнего, идущего в отопитель, про термостаты, я занимался много запчастями для ауди, и скажу что термостат вахлер параша, если интересно расскажу почему сравню, его предлагают потому что закупочная цена копеешная, берите термостат бехр, он близко похож на оригинал.

[PIVO70]

randolf
На 1.8ХЕ идёт другой термостат - http://www.exist.ru/price.aspx?pid=76C03A13&sr=-4
позиция №-18 http://img.onwheels.ru/opel/gh/0031495.jpg

[randolf]

PIVO70
судя по позициям в экзисте я так понял что можно купить только QTH600K (клапан)
если нет, то кто предоставляет зп для GM (чтоб не переплачивать за бренд)?

[xduvx]

Во я уже давно бъюсь с этой темой. Такая же проблема. Ехать 20 минут до работы, без пробок обычно. На стоянке грею до 20-23 градусов и в путь. За время движения греется до 88-92 и все. Печка на 24с, режим авто. салон не успевает прогреваться хорошо. Я просто сравниваю с пыжом 307, так там на 22 градуса просто ташкент в салоне.
Мож антифриз поменять и промыть систему стоит?

[VVP]

А сколько машинке лет?

[xduvx]

4.5 почти