Галерея
Группа в Telegram
За 700-750 я бы взял Пассат Б6 из Германии б/у... Мне кажется можно уложиться...
За 700-750 я бы взял Пассат Б6 из Германии б/у... Мне кажется можно уложиться...
160. Как на ВАЗ 2110Сообщение от andrelim
Если только от порога мерить.А минимальный не более 130.
так и в астре не больше
Друг купил 6-ку.Через 3 месяца продал именно из-за клиренса. В Москве ездить можно,но в Муроме весь пластик на днище поцарапал.Кто на Астре жаловался на клиренс?Я после Нексии никаких ям и бордюров не замечаю.
на мазде может визуально ошибся я , но на 3 фокусе друг ездил и сказал что там где на дачу на 2 фокусе проезжал на 3 шорхается, говорит знал бы ни зачто 2 фокус не продал
Тройка ещё ниже.
спасибо за советы
кто знает как едет на автомате:
Astra J 1.6 6AT 115
Astra J 1.4T 6AT 140
интересно знать мнение людей
)
читай
Андрей, я так понимаю что у тебя астра с автоматом 1.6, атмосферник да ???? Если да, то как она вообще себя видет по твоим ощущениям. И стоит переплачивать за 1.4 турбо. Мне кажеться на эти деньги заказать доп. оборудования . Если не трудно, ответь.
У меня в подписи 1.6 Т. (турбо)
Бери турбу. На край механику. Атмосферник на автомате мёртвый. Я пробовал на тесте. Я бы лично взял мощьнее, но без оборудования. Автомат нужно брать минимум со 150 лошадьми, чтоб более менее прилично передвигаться. ИМХО.
У меня 1,6 на автомате универсал и скажу тебе едет нормально,но груженый превращается в задумчивый грузовик. Делаю вывод что обычная астра и (водитель+ пассажир) должна ехать хорошо.
Сравниваем 115 и 140 сил - разница будет не столь существенна.Разница -на первом будешь крутить,у второго будет турбина крутиться.1,6Т - хорошо,но без AFL,умной подвески и тд будет однобоко
Выбирай сочетание сам,но мне кажется следует избегать крайностей как Сosmo на минимальном двигателе,должен быть баланс
Последний раз редактировалось kasper; 23.11.2011 в 02:16.
Скорее всего Вы смотрели ФФ3?
А ведь есть еще ФФ2 - выглядит на порядок лучше чем ФФ3. Опять же - салон больше двигатели и комплектации пошире.
Есть также С-Макс(предыдущей модели) - тоже вариант нормальный, для высокого человека самое то.
Хотелось все таки по свежей что нибуть, может тогда посмотрю Джетту новую, хотя я уже и не знаю что брать
блииииннн ужас просто, все ни как не могу определится, меня посетила еще одна мысль, скорей всего глупая но я расскажу... Может не брать пока новую машину какую хотел, а рассмотреть б/у до 500 - 550 т. например БМВ 5 или ауди какую нибуть для начало, а потом научусь кататься как писалось раньше, накоплю денег и что нибуть из новых посмотрю..... Как вы думаете, стоит такой вариант рассматривать ??? за ранее спасибо
учиться кататься нужно на недорогой безопасной машине,которую потом недорого можно починить.Исходи из бюджета,чтобы не на последние брать. При этом не вижу ничего плохого в новой машине,почему учиться нужно на старом хламе за ту же цену.
Как насчет корсы?недорогая,новая,маневренная!
Павлундер
ну не знаю... новое авто есть новое... а Ауди не особо надежная машина. Может попасться удачный экземпляр, а может - нет. Уже несколько знакомых в недешевые ремонты попали со своими А6 в кузове, которые выпускались с 1997-1998 года где-то. Мамин коллега на аналогичной, но 2001 года влетел на нехилую сумму, хотя до этого ездила и радовала, моя лучшая подруга-одноклассница такую же взяла - все нравилось, но сломалась почти сразу и ходит пешком... а точнее, муж на своей возит, а та стоит во дворе...
Когда она узнала о том, что я Корсу продала - она прямо так и сказала - почему же мне не сказала раньше, я бы ее купила!
Ну на полгода, может и можно, но стоит ли? Да и думаю, после Ауди уже не захочется покупать Опель, даже после б/у - захочется новую, но Ауди какую-нить или БМВ...
kasper
боюсь, что Павлундер скажет, что Корса - это девчачья машинка
Раз Ноут принимает за девчачью... хотя ни разу не согласна - на Корсах полно парней... а может Астру Фэмели пока взять, всяко подешевле Джейки, а уж со скидками - и подавно)
Автор же вроде хочет посвежее,а Корса с новым бампером отлично смотрится,я же не предлагаю в розовом цвете брать.
За эти деньги будут спортивные полосы или колеса хорошие
Или правильно Апельсинка сказала,астру фемели
В общем нужно отказаться или от одного(старая модель) или от другого(якобы девичья) стереотипа и наслаждаться новым авто за вменяемые деньги
эххх, а БМВ мне всегда нравилась, ну да это как попадется, запчасти на нее дорогие блин, как ни буть посмотрю что из себя Корса представляет
U menya byla Corsa,v gorode u4en udobno parkovatsya i manevrirovat . Zhenskoj mashinoj nikogda ne s4ital,skoree gorodskaya
Posmotri eshe VW Polo (sedan)
вот-вот... Как раз не советовала бы брать б/ушную, тем более за 500 тыщ! Все равно что Ауди, что БМВ - за эти деньги будет старовата... есть еще Вольво С30 - но у Вольво и запчасти дорогие, да и ликвидность на вторичке не очень. Да и не всем она по вкусу придется.
и соглашусь, что Корса на 1.4 вполне хороший вариант. Конечно, отделка будет похуже, чем на Астре, пластика мягкого нет.... это да... но для первого авто - вполне даже. Есть интересная комплектация Колор Эдишн. Но в любом случае, езжайте в свободное время в автосалон, и посидите в Астре Фэмили, Корсе, да в общем в нескольких машинках.
Corsa 3door Like Edition 1.2 MT 499.000p
ABS (антиблокировочная система торможения); диски колесные R14; зеркала наружные с электроприводом; кондиционер; сигнализация; подушки безопасности передние для водителя и пассажира; аудиосистема CD30 MP3; пакет опций "Electric Comfort" (эл. стеклоподъёмники передних дверей, центральный замок с ДУ, один ключ складной); колесо запасное, полноразмерное, стальное; защита поддона картера двигателя (только если не заказаны опции: легкосплавные диски R17 и спорт.шасси); сиденья передние с подогревом
Дополнительные опции: отделка салона XXWE
VOLKSWAGEN Polo Sedan Comfortline 1.6 (77кВт) 5МТ 525.300p
ABS; подушки безопасности для водителя и переднего пассажира; передние подголовники и три задних регулируемые по высоте; крепления Isofix; электронный иммобилайзер; дисковые тормоза спереди; рулевая колонка, регулируемая по высоте и вылету; электромеханический усилитель руля; электростеклоподъёмники всех дверей; центральный замок; многофункциональный дисплей; наружные зеркала с электрорегулировкой и обогревом; омыватель и очиститель лобового стекла с переменным режимом; обогрев заднего стекла и форсунок омывателя лобового стекла; электроподогрев передних сидений с раздельной регулировкой; кондиционер; радиоподготовка, вкл.4 динамика и антенну; дистанционное открывание багажника кнопкой из салона; подсветка багажного отделения; сигнальный зуммер невыключенного света; сиденье водителя регулируемое по высоте; заднее сиденье 3-местное, спинка ассиметрично разделенная, складная; исполнение для курящих; белая окантовка приборов; хромированная отделка внутренних ручек дверей, рукоятки КП, направляющих воздуховодов; тканевая обивка сидений; тканевая отделка багажника; стальные колеса 6Jx15 с колпаками, шины 185/60 R15; бамперы, корпуса наружных зеркал и ручки дверей окрашены в цвет кузова; зеленое атермальное остекление; подвеска для плохих дорог; галогенные фары в едином блоке с сигналами поворота под прозрачным рассеивателем; решетка радиатора с хромированной окантовкой; уменьшенное стальное запасное колесо; бортовой инструмент и домкрат., Электрообогрев лобового стекла; RCD 30
ASTRA Hatch 5-dr 1.6/16V 115HP MT Enjoy 590 800 руб
в принципе Корса ни че так выглядит, я надеюсь она больше внутри Матиза
гранту бери, 14 мешков картошки входит
ааааа, это которую Путин с первого, второго, третьего раза ни смог завести.....гранту бери, 14 мешков картошки входитНу а почему бы и нет...
Там одна турбина . Зажигать конечно только на 98 , на 95 запасной вариант.
За всех не пиши
Блин, ну вы сравнили с Матизом! Матиз и рядом не валялся по размерам, не смешите, пожалуйста! Это авто классом выше, и при этом оно внутри гораздо просторней, чем кажется внешне. А уж спереди вроде даже просторней Астры в глубину. Да, поуже, но не так, чтобы сильно уже Астры.в принципе Корса ни че так выглядит, я надеюсь она больше внутри Матиза
Павлундер
Брать новую конечно надо , с Б/у можно попасть на большие деньги . Под твой нестандартный рост подбирать . Японцы и корейцы даже не рассматривай . Они для малорослых ,сидушки отстойные и у тебя там спина болеть будет и голова в потолок упираться . Ну и клиренс там символический - зимой будешь снег грести и вообще не практично.
Про надёжность и прочее никого не слушай . У всех машин встречаются проблемы . На новой у тебя 2 года ни о чём голова не болит. Дилер всё решает . ( Хотя у опеля-шевролетв чаще встречаются недобросовестные дилеры)
Для твоих габаритов лучше всего в йети будет , но с твоим бюджетом только 1,2 . Едет она хорошо несмотря на психологическую предвзятость к объёму движка. Единственно что холодно в ней зимой
я просто спросил, это понятное дело,что корса больше.... ладно не буду больше задавать глупых вопросов, буду смотреть ))