Галерея
Группа в Telegram
Это дроссельная заслонка. Так вот в систему управления ею и залезли. С тех пор все нормуль(год прошел).Сообщение от keny37
Это дроссельная заслонка. Так вот в систему управления ею и залезли. С тех пор все нормуль(год прошел).
Сгорела у меня свеча накала. Горит ключ в потолок. Прозвонил - третья оказалась. Посоветуйте, менять комплект или её одну. И какие марки лучше? Я склоняюсь к BERU, но мне советуют спецы Бош и NGK. А в Денсо говорят хрупкий металл и она склонна к обломам при выкручивании. Были ли у кого обломы на Опелях, поделитесь.
Доброго дня всем.
Ребят, подскажите, где опком купить можно?
я брал здесь
В Саранск пришло за 10 дней
Не парься. меняй сгоревшую, я поменял две уже, и все в разное время, ставил НЖК.
Про выкручивание: все было без проблем, но Б туго. Рекомендуют сначала чуть завернуть (очень чуть-чуть), а затем отварачивать
Дмитрий 36
Уважаемый! там только ELM. А товарищ за ОПКОМ голосовал
Евген74
Спроси здесь
edtik
если поискать по сайту то опком тоже есть!!!
Все прекрасно работет
Дмитрий 36
Прошу прощения
можно и одну менять
себе менял на бош года три назад, недавно выкручивал проверял как калятся, все отлично.
выкрутились отлично, а их сильно и не зажимаю
Поменял сегодня. Выкрутилась легко, резьба чистая без окисления. А сама свеча накала как новая ей Богу. Ни корозии , ни нагара, о которых пистрит интернет. За три дня до этого на ночь пырскал Вэдэшкой. Так сегодня, когда выкрутил, свеча вся была мокрая, даже юбка вся в Вэдэхе. Работает средство))) Свеча стояла БЕРУ с завода, поменял на Бош Французский. Посмотрим сколько отходит).
Ура, решилась моя проблемаПравильно писали, что нужно скинуть настройки ТНВД и клапана и заново обучить. Единственный нюанс, если у кого будет аналогичная проблема, нужно скидывать и переобучать на хорошо прогретый двигатель. Когда мастер делал это в первый раз двигатель не был прогрет, из-за этого не получалось решить проблему.
Всем спасибо!
P.S. Сейчас машина как новенькая, оборы как вкопанные и движок плавненько и не шумно работает
В связи с выше сказанным, топливную рампу в сборе я не стал менять, т.к. не понадобилась.
Всем привет. Сегодня появился очень конкретное бренчание под дв. ,в районе коробки. Машина едет, передачи включаются все, на педаль сцепления передается какая-то пульсация. Если кто-то уже это роходил буду очень признателен за подсказку. Сам подозреваю на кирдык сцепления или маховика или все вместе.
Это так должно быть, как эксцентриком подстукивает при не полном выжиме.
Маховик, по-моему, на нейтралке стучит, при езде все тихо. тема есть про маховик.
Эту тему я нашел. Половину уже проштудироал - по всем симптомам получается маховик. Вот только там у всех 1,3 движек и говорят один в один подходит маховик фиатовский, а на 1,7 пойдет? т. е. 1,7 и 1,3 маховики одинаковые или нет, кто знает подскажите.
100% маховик, такое уже проходил. Себе ставил LUK 415 0305 10. Но у меня не так как описал edik. А на оборот - стучит всегда при езде на любых передачах и оборотах. Но при выжатом сцеплении стук пропадал. Купил маховик, поменял, всё ок. По хорошему нужно менять корзину с диском сцепления и выжимной. Когда мою коробку сняли корзина и диск были нормальными, а вот выжимной подшипник надо было менять. И масло в коробке надо менять (у меня было чёрное, а должно быть красное) МКПП код 1940182 GM 80W. Маховики 1.7-1.3 разные
Значит так, я не помню точно, когда он пропадал.
А вообше с такими симптомами еще по 10 тыщ наезжают.
Значит фиатовский маховик(LUK 415 0329 10) мне не подойдет? Я правильно понял.
Моторы то разные:
1.3-fiat
1.7-isuzu
1.9-fiat
получается без вариантов, только LUK415 030 510, жаль, думал сэкономить на цене. Спасибо за инфу.
Для z17dtj и z17dtr идет маховик LUK 415 0265 10.
Совершенно верно. Можно 50тыщ. (сколько угодно). Просто не приятен сам треск, особенно когда стоишь на светофоре и все на тебя пяляца
ДА, именно такой я и заказывал, посмотрел в архиве заказов не экзисте
Здравствуйте форумчане,продал свою зафирку a1.7dtr пробег 275 за 385 ушла в иркутск,сажа вырезана егр заглушен.заводилась в -42 с 4 прогрева свечей без проблем.осталась коробка м32 в сборе с валами некоторым шестерням кирдык шестеренку шестой продал клубню,кому интересно,спрашивайте!9 2 3 три 18 52 82!всем удачи!
вот что пишут. как о нас заботятся.
Доброго всем времени суток.
У нас на этой неделе морозы были -30-35. И поплыли обороты аж машина глохнет. Я уж и воздушный снял, и датчик наддува почистил(весь засран, как гуталлином намазан), и топливный поменял(может солярка плохая была), а ему всё хуже и хуже.
Прикатил кое-как до сервиса, проверили показатели-скачет давление тнвд. снял-разобрал дозирующий клапан(месяца два назад полирнул), а он снова зашорканый.
Взял пежовский 1920QK, поставил, со второго раза запустил, сел и поехал.
А вот теперь вопрос: Надо ли его прописывать если он и так корректно работает?
Нет конкретных ответов на этот вопрос, кто-то не прописывал и своё корректно работает (например Я) у кого-то, нет и после замены бы проблемы с ХХ пока не прописали. Думаю после замены обратился внимание на работу ДВС и при отклонениях ( обороты, расход и т.п.) пропиши его.
Отправлено с моего Lenovo P780 через Tapatalk
Доброго дня! Может кто поделится контактом где можно "приручить" клапан ТНВД в Минске? Посмотреть какие он значения дает сейчас и обучить как надо. Заменил на Митсубишевский, хочу глянуть как и что с ним.
Это делается оп-комом, можно и дома на стоянке.
нет оп-кома
и опыта работы с ним
Тогда обратись к : +375-29-774-52-59 Александр balex г.Минск, взято отсюда:нет оп-кома
и опыта работы с ним
Он по отзывам сурьезный специалист и в такой мелочи поможет думаю однозначно (но думаю не бесплатно), а вот купить оп-ком надо, если и далее планируете эксплуатировать опель.
