Список стандартных косяков

[Vivan]

Начинаю разочаровываться в этом автомобиле! Новая машина, а уже подскрипывает декор. окантовка на торпеде и пластмассовый ящик под пассаж. сиденьем! Да и шумка арок на не чистом или на старом асфальте себя выдала... Точнее своё отсутствие! Почти как на нашей "Лада-КАЛлада" 2110!!!(было и это чудо автопрома!) Блин, тут ещё работы напильником "не початый край", да только денег-то больше и нет! Вот тебе и новая иномарка! P.S. Да и слабоват всё-таки движочек 1.4Т даже на механике! Если бы не "страшилки" всяких минфинов о новом налоге на л.с. с 2012-го года в 10 раз (хотя с этим всем окончательно не определено/принято у них), то присматривался бы к чему-то другому наверное. А вообще, был у меня когда-то 10-летний БМВ-525i, Е39, 1992 г.в., 192 л.с.,- хоть и полжизни он своей провёл на дорогах СНГ, но "шустрый чертяка" был! Так вот с Германии, по знакомству, в принципе могли мне 3-х летнюю "трёшку" за 650-750 "шницелей" (то бишь российской валюты) с растаможкой сделать, да вот мороки с этой самой растаможкой, перегонами, ну и ожиданием из-за поиска нужного варианта авто не хотелось. Ещё и мысли, о новом авто не покидали меня. Как-то так... Не судите строго, но думаю и вы немножко да и задумаетесь о своём эффектном внешне бесспорно "коне вороном"!

Если сейчас у Вас уже денег нет на "напильник", то откуда они возьмутся на обслуга 3-ех летней трешки от БМВ (премиум класс где цена ЗЧ сами знаете)? Новая машина - есть новая машина, вы это почувствуете когда в мороз будете с пол тыка заводится и ездить несколько лет без проблем, а не в сервисахторчать и с помойки ЗЧ таскать.

[Апельсинк@]

Dembak81
я уже писала в вашей теме, что шумка арок - это проблема практически всех машин в этом ценовом сегменте. И вообще, такое впечатление, что СЛИШКОМ МНОГОГО Вы ожидали от Астры. Но Астра - вполне нормальный авто за свои деньги, а ожидать высокого качества сборки и отсутствия болячек - как-то неразумно. Ауди - и те скрипят с новья и имеют болячки, туда же - БМВ, у них своих проблем хватает. Не надо думать, что если Премиум - то не будет скрипеть/греметь/ломаться... в нынешнее время все марки ломаются.

[Ironlake]

P.S. Да и слабоват всё-таки движочек 1.4Т даже на механике!

позволю себе не согласиться!! моя на автомате порхает просто по дороге! еще обкатка, а по трассе обгон легко дается без ручного режима!

[ганс]

Маслянистая жидкость под перчаточным ящиком какие версии??

[Vivan]

Маслянистая жидкость под перчаточным ящиком какие версии??

Как у всех вода, сквозь фильтр грязный прошла и получилась маслянистая. Другая жидкость попасть не может.

[Aristo]

Похоже сюда пора прибавлять поголовную проблему с установкой-снятием на сигнализацию с брелка. Думаю каждый второй владелец ни по разу стоял около машины тыкая кнопки брелка в разных комбинациях пытаясь закрыть (открыть) машину...

[SandroID]

забыл упомянуть про такое, но это вроде не косяк: на дисплее регулярно горит значок "SHIFT". сперва нервничал, обратился к ОД по @, получил ответ: забей. до этого в сервисной книжке прочел, что при появлении этого значка нужно перейти на повышенную передачу. получалось, что должен ехать на 5 передаче на скорости 70-80 км/ч. в другом городе попросил парней из сервиса ОД проехаться со мной, проверить сверчки и этот значок. проехались. сверчки не убили, а на значок тоже сказали: "забей, эта машина на третьей передаче должна ходить не меньше 60 км/ч, меньше не надо, движок хороший, его надо разогнать. пока на тахометре обороты меньше 3500, даже не думай переключать на повышенную. только при 4000 оборотах. иначе движок *****ишь". с тех пор так и делаю.

ну "SHIFT" это подсказка БК, что пора перейти на след. передачу (инглишь ), для более экономичной и рациональной езды ))) какое же это косяк
и я редко раскручиваю двигло, выше 3,5... если только для резкого ускорения. Зачем ездить в обычном режиме на повышенных оборотах, думаю от этого движку только хуже...

[КИБОРГ]

ну "SHIFT" это подсказка БК, что пора перейти на след. передачу (инглишь ), для более экономичной и рациональной езды ))) какое же это косяк
и я редко раскручиваю двигло, выше 3,5... если только для резкого ускорения. Зачем ездить в обычном режиме на повышенных оборотах, думаю от этого движку только хуже...

да я не парюсь. эта подсказка у меня почти все время горит. пробовал на 5 передаче ездить на скорости 80 км/ч, т.к. на 4-ой передаче при езде со скростью 60-70 км/ч начинала гореть эта подсказка. потом мне у ОД сказали: балбес, забей, иначе движок угробишь. мастер с ОД на моей машине ехал на 3 передаче 60 км/ч и говорил, что движок я не разогнал, поэтому надо его разогнать и забить на эту подсказку.
переключаюсь на повышенную при оборотах движка до 4000 оборотов. машина идет без рывков. езжу обычно на 3000 оборотах. кстати, мне ОД прислал официальное письмо, что на J движок рассчитан на работу при 3,5 - 4 тыс. оборотах, обкатку прошел на заводе, на подсказку можно забить, она горит для экономии энергии.

Похоже сюда пора прибавлять поголовную проблему с установкой-снятием на сигнализацию с брелка. Думаю каждый второй владелец ни по разу стоял около машины тыкая кнопки брелка в разных комбинациях пытаясь закрыть (открыть) машину...

да-да. мне ОД сказал, что это специальная какая-то фигня, чтобы не взломали и пр. типа завод так специально сделал, надо ему спасибо сказать. только чего не взломали-то? иногда реально бесит. но решается легко - треснешь по ключу щелбан - и заработало.
а так, да, верно заметил.

[Philus]

9. "Сервис помощи при торможении" и горит лампа Brake - причина не ясна (решения пока нет)

Была такая проблема зимой в начале года (пробег был около 3 тыс.).
Приехал к дилеру (Автомир на Ярославке), вынес им мозг. Что делали:
1. Замена датчика педали положения тормоза (отзывная) - не помогло
2. Смена прошивки - результата нет.
3. Смазка/чистка концевика ручного тормоза! И проблема исчезла.
Через пару недель пришел новый концевик, соотв. заменили.
И я забыл об этой проблеме. Сейчас ~ 15 тыс. пробега)

[TambovskiY]

Мдя, читаешь и офигеваешь... А того ль беру коня?

+1...я правда пока присматриваюсь с ашки каравана хочу(тел) пересесть (пока не знаю)

[Albena]

Всем привет, моей Астре полгода, после первых 3 месяцев эксплуатации произошел сбой электроники по какой причине мне было неясно, часы сбивались постоянно, то вперед шли ,то назад, несмотря на переустановку, затем стали радиостанции сбиваться, устанавливались сами по себе, кондиционер ,когда включаю пишет выключен и наоборот, вообщем поехала к ОД,назначили диагностику, сказали, что это заводской сбой, переустановили программу, сказали ,что столкнулись с таким впервые.... и теперь все в порядке, прошло пару месяцев и вот вчера все снова повторилось.... Подскажите, может кто-нибудь сталкивался с такой проблемой??

[TambovskiY]

чот не обновляется тема совсем

[mc1aren]

сколько можно косяки из пальца высасывать...

[Semi]

сколько можно косяки из пальца высасывать...

+1 я на своей космо 1.6 ватерволд наездил всего 500 км и пока только один косяк был с постоянно горевшим чеком "brake" - в сервисе сбросили ошибку и пока больше не появлялось. тьфу-тьфу-тьфу

[Dembak81]

Привет постояльцам! А как на счёт обработки днища и колёсных арок? Металл там тонковатый (силовой каркас, балки не в счёт пока), а промазаны только сварные швы! Ну и кое-где так, типа "пшыкнули" раз для "замыливания" глаз! Например, в арках за амортизатором узкой полоской, а под пластиковым кожухом (имеется ввиду пластиковой защитой арок) по нолям! P.S. Мне мой хороший знакомый с Украины, а точнее кум, который занимается ремонтами авто различных марок, настоятельно порекомендовал всё покрыть! Пока было время несколько часов у меня, находясь там, мы с ним покрыли пока только все четыре арки, естественно предварительно снимая эту самую пласт. защиту, Тектилом и кое-где из баллончика Декстроном(вроде так вторая хрень называлась). Осталось днище, но т.к. Тектил сейчас продаётся только в разливной форме, а не в баллонах под давлением, для его нанесения нужно подыскать попользоваться пульвелизатор с компрессором. Так что оставили это на попозже.

Добавлено спустя 19 минут:

А я за месяц чуть больше 3 тыс. км. проехал... Не включался круиз,- починили, точнее откалибровали датчик педали тормоза на офф. сервисе (есть отдельная моя тема про это). Что ещё? Ну и так, субъективные впечатления, которые отписал в этой теме раннее, а вкратце - это шумность(проникновение шумов из вне в салон через колёсные арки, в т.ч. известную проблему болтающихся пыльников-кожухов амортизаторов, которые я прозвал для себя "балаболки" за их характерное "бубнение" при движении слышимое в салоне, "сверчки" или скрип/дребезжание, как их там называть из под пассаж. сидения(вещевой ящик). Частично решил проблему проклеиванием "антискрипом" направляющих полозьев, правда открывается теперь тяжеловато этот самый ящик! , но он мне и не нужен в принципе. Также сверху панели пластмассовые с датчиками объёма и без кнопок вообще которые,- решил проблему, ну и похрустывание на неровностях наших дорог пластмассовой окантовки центральной консоли,- пока проблему не решал. "Пока" вроде всё. Будем надеяться, что не пока, а ничего серьёзного не "вылезет"! А то почитав тут темы, так и волосы дыбом встают, как некоторым людям не повезло! Искренне сочувствую им!

[Neco]

Предлагаю завести на форуме красную книгу для астроводов, у которых никаких из перечисленных косяков нет. Готов вписаться под №1

[Рудэль]

стук сзади,как будто что то не закреплено,всё прошарил,вроде всё мёртво сидит,заехал в сервис сказали всё отлично,задние колодки на половину стёрты,думаешь в них причина?

есть ещё вопрос у всех так или только у меня,когда производишь запуск двигателя,как будто дизель заводишь,через секунд 5-10 нормализуется,пропадает звук дизеля

[HighL]

Предлагаю завести на форуме красную книгу для астроводов, у которых никаких из перечисленных косяков нет. Готов вписаться под №1

Не боишься стать исчезающим видом?

[mc1aren]

Предлагаю завести на форуме красную книгу для астроводов, у которых никаких из перечисленных косяков нет. Готов вписаться под №1

забиваю номер два...

[Dembak81]

Вы первые "два номера" прям везунчики какие-то! Прям даже никакой мелочи не вылезло/не беспокоит??? Кстати, к предыдущему моему посту... Левая противотуманка с внешнего края, т.е. край который к краю бампера ближе был как-будто не закреплён или отломано крепление с одной этой стороны! В салоне сказали, отмазались (они это умеют), что мол не гарантия, Вы могли типа немного юбкой бампера где-то прижаться. Но я точно знал, что нигде за первую неделю владения авто не прижимался и не "цеплялся"! Спорить по мелочи не стал, в тот день как раз на счёт круиза приезжал к ним, ну и вот когда с кумом антикррозийкой арки покрывать собирались, сняли бачок омывателя, что бы хоть как-то добраться до ПТФ и узрели картину, что отсутствует болтик на этой стороне крепления! Доставили сами. Да, на другой стороне оказалась та же история с отсутствующим болтом/шурупом, хотя правая и не продавливалась, а сидела "мёртво". Но это скорее из-за нижнего крепления, которое было как-бы более прижимающе закручено. А ещё заметил на одном тормозном диске глубоковатые следы-канавки от колодки! Такое чувство, что у концерна просто не качественные колодки сейчас используются (может только одна партия таких была?!). Сразу оговорюсь, за время своей эксплуатации в дождь ещё не ездил (не попадал), в лужу не въезжал тем более!

[Neco]

Прям даже никакой мелочи не вылезло/не беспокоит???

Нет Отъездил почти год, 17 тыщ км, за всё время только один раз сглючила электрика - при вытаскивании ключа из замка зажигания не выключалась магнитола CD400 (подозреваю что и остальная электрика тоже не отключалась) Позвонил ОД, записался на осмотр. В течение 15 минут глюк сам собой пропал и больше не появлялся

[mc1aren]

Прям даже никакой мелочи не вылезло/не беспокоит???

давайте из-за этого рвать волосы... типа какой джи эм коварный... продал такое барахло...
из все огромного списка озвученных тут косяков я б отметил только три... это проблемы с суппортами... с качеством тормозных материалов... с акпп...
ну автомат молодец... судя по внешнему виду тормозных дисков качество действительно не ахти... суппорта гремят... нет ли... наверное дороги ровные...
все же остальное - ла-бу-да...

[Rassel]

Пробег 26 тыс. Кроме Брейка ничего не глючит, не гремит, не скрипит и не отваливается.

[Aristo]

А ещё заметил на одном тормозном диске глубоковатые следы-канавки от колодки! Такое чувство, что у концерна просто не качественные колодки сейчас используются (может только одна партия таких была?!). Сразу оговорюсь, за время своей эксплуатации в дождь ещё не ездил (не попадал), в лужу не въезжал тем более!

Не одна партия и не две, и не три... Я в этой теме фото своих тормозных дисков выкладывал, вот здесь http://astraclub.ru/threads/71235-%D...B7%D0%B0%D0%B4 . Народ говорит, что вроде все в норме, однако специально съездил с другом на перебортовку, у него на авто диск заметно ровнее, очень даже заметно.

Но в целом, да ну их все эти косяки, я от машины все равно удовольствие получаю, но только от 1,6АТ в Cosmo. При других вариантах наверное бы расстраивался из-за "козявок" всяких.

[Arsenic]

Всем привет! пробег 1300, скрипит рулевая колонка, но не всегда, замечаю в пробках, дочитал до 4 страницы но как это лечится так и не нашёл, как лечится, дилеры помогут?

[Astranomka]

Возникла проблемка. Карта навигации не показывает номера домов. А если выезжаешь за пределы МО, пишет "Вне зоны действия карты.

[АстраПитер]

Список стандартных косяков:
1.
2...
9. "Сервис помощи при торможении" и горит лампа Brake - причина не ясна (решения пока нет)...

После нескольких тысяч "км" внезапно загорелась эта самая надпись "ВRAKE" (типа: Стоп) "посреди Питера". Понятное дело; волосы дыбом, поскольку, в инструкции по эксплуатации читаю: "Остановитесь. Не продолжайте движение...". Тихонько доехал до работы. Офиц. дилер по телефону ответил, что, если уровень тормозной жидкости в норме и колеса "не блокирует", то проблема в "прошивке компьютера". Словом, приехал в сервис на следующий день. Прошили БК. С той поры наездил уже почти 13500; "косяк" не повторялся.

[stasetz]

Опыт эксплуатации год, пробег 10000. За это время сломалось:
1. Электроскладывание зеркал (меняли правое зеркало целиком).
2. БК показывает "низкий уровень охолождающей жидкости". Уже 4й раз поеду завтра с этой проблемой к ОД. Спева просто жидкости долили.. В следующий раз пробывали перекалибровать датчик. В 3й раз зачемто перекрошивали компьютер.. 4 часа.. В результате сказали, что проблема в бочке, сказали, что заказали новый.

[Vaka84]

С первым морозом тоже вылезло про охлаждающую жидкость... Сначала попробую долить ее. Кстати, кто подскажет - что там за антифриз? Или он может быть разный в разных Астрах?

[mc1aren]

Кстати, кто подскажет - что там за антифриз?

мочало - начинаем все с начала...
тут не смотрел ??.

вот к примеру ...