Долой КАТАЛИЗАТОР или можно ли убрать "банан" из глушителя

[danilez]

Я выбил и первый и второй кат ломом !!!! мидпайп обмотал термолентой. На 2ю лямбду поставил обманку. Шить, вышивать и чиповать ниче не надо, чек не горит, траблов нет )) Попутно резонатор заменил на фокс, последний глушак вырезал.
Теперь по звуку- ниче не дребежит, не пердит и тд и тп, просто легкий бас после 2 000 тыс появился.
Что касается динамики- не знаю не замерялся да и смысла нет. Но по ощущениям, легче раскручиваться турбус стал. Думаю вкупе с интеркуллером результат будет более заметным и по л.с. и по моменту.
Так что, кто планирует сие действо, делайте и не заморачивайтесь. Машинке будет явно лучше дышать.
Кому ннннадо, чертеж обманки могу кинуть

[Malay]

danilez, я ставил обманку на предидущую машину не выбивая ката, ито эффект был отличный, а без ката вообще красота!

[qwatro]

почему у меня с обманкой горит ряд ошибок???

P0036 - Трансмиссия, H2OS Heater control circuit (Bank 1 Sensor 2)
P0054 - Трансмиссия - информацию не нашел
P0138 - Трансмиссия 02 Sensor Circuit High Voltage (Bank 1 Sensor 2)
P0140 - Трансмиссия 02 Sensor Circuit No Activity Detected (Bank 1 Sensor 2)
P0141 - Трансмиссия 02 Sensor Heater Circuit (Bank 1 Sensor 2)
B2AAA - Корпус - информацию не нашел

[danilez]

почему у меня с обманкой горит ряд ошибок???

P0036 - Трансмиссия, H2OS Heater control circuit (Bank 1 Sensor 2)
P0054 - Трансмиссия - информацию не нашел
P0138 - Трансмиссия 02 Sensor Circuit High Voltage (Bank 1 Sensor 2)
P0140 - Трансмиссия 02 Sensor Circuit No Activity Detected (Bank 1 Sensor 2)
P0141 - Трансмиссия 02 Sensor Heater Circuit (Bank 1 Sensor 2)
B2AAA - Корпус - информацию не нашел

Х.з. Лучше этот вопрос задать специалистам, м.б. и не во 2й лямбде проблемы
Либо обманка сделана коряво, где диаметр входной части большой, во и ругается !!!
Есть на сайте чертеж обманки миши, у меня такая. 3.5 тысячи пробега на ней и проблем нет
http://astraclub.ru/threads/85011-Даунпайп/page9

[qwatro]

Х.з. Лучше этот вопрос задать специалистам, м.б. и не во 2й лямбде проблемы
Либо обманка сделана коряво, где диаметр входной части большой, во и ругается !!!
Есть на сайте чертеж обманки миши, у меня такая. 3.5 тысячи пробега на ней и проблем нет
http://astraclub.ru/threads/85011-Даунпайп/page9

ну да обманка именно такая, с этого листочка скопирована

объясните мне, вы выбили каты, у вас загорелся чек, вы сделали обманку, поставили и все он у вас потух???

[danilez]

ну да обманка именно такая, с этого листочка скопирована

объясните мне, вы выбили каты, у вас загорелся чек, вы сделали обманку, поставили и все он у вас потух???

Выбил каты и сразу поствил обманку. Чек не горел и ошибок не было.

[qwatro]

Выбил каты и сразу поствил обманку. Чек не горел и ошибок не было.

ааа, ну я то выбил, и по вчерашний день ездил с ошибками, может в этом дело

[Dmitrу]

Что это, даунпайп?
Что за программа за 20 т.р. где все это делают, короче кому деньги отдать, чтоб все работало, катализатора небыло и МОЩА перла?

попробуйте сюда http://www.bmw-avtoport.ru/auto/m/x6m/
если хотите скакуна, то и надо было его покупать а не делать из ишака при помощи клизмы со скипидаром...

[bobik]

danilez
Легко ли выбился второй кат? Тоже себе думаю его выбить. Прокладки новые ставил,или старые?

[danilez]

danilez
Легко ли выбился второй кат? Тоже себе думаю его выбить. Прокладки новые ставил,или старые?

Все элементарно и просто !!!! Снимаешь и упражняешься ломиком. Желательно верстак иметь рядом, что бы трубу зажать норм.
Прокладку туже оставил и герметиком на всякий чуть чуть подмазал.

[Malay]

Отверстие в дне обманки можно не делать совсем.

[Евгений313]

Выбил кат, поставил обманку на вторую лямбду, теперь хочу сделать пламягаситель, точнее в варить картридж сделанный собственными руками на заводе в родную "банку", кто нибудь знает внутренний размер родной "банки" катализатора??? что бы не снимать его и не замерять... буду очень признателен за любую информацию ) астра H z18xer

[gromozeka119]

И я выбил оба ката. Были подозрения, что они умерли, ведь в них масло живьем летело На больших оборотах машина не ехала, на малых наддув слабый был. Когда выбил, вроде соты все просвечивались, но машина реально стала динамичнее. Не по попометру, а программой Torque подтвердилось - разгон 80-120 км/ч на секунду быстрее, 0-100 на 0,8 сек быстрее, давление наддува на 2000 об. было 0,5, сейчас 0,8 и так 0,8 держится до отсечки. Разгон 100-150 на 3 сек быстрее. В общем, результат положительный. Звук выхлопа не изменился, только немного стало слышно свист турбины на малых оборотах, как на самолете теперь. Дребезжащего звука "Волги" нет.

[Dembak81]

Громозека, я хотел по наддуву "свои 5 копеек" вставить... А тоже глядел в Torque (интересно было ), но у меня и без каких-либо манипуляций, т.е. всё штатно, никуда не лез, в смысле ничего не делал с мотором и выхлопом с момента покупки нового авто, тоже показало наддув 0,8 бар. Как обороты тысячи за 2 переваливают, так к 0,8 подбираются и тоже держаться некоторое время (ну тысяч до 4,5 пробовал). Я-то раньше считал, что наша турбина как раз 0,5 и дует штатно, но когда ELM327 за 4,5$ купил, так чисто поиграться, то увидел те самые 0,8 бар наддува.

[gromozeka119]

Все правильно, у тебя же кат не забит сажей, вот и показывает 0.8. А у меня раньше такого не было, было еще интереснее, когда наддув прыгал 0.5-0.7, машина ускорялась волнами какими-то, да и ускорения особого не было. Хотя иногда ехала Хорошо, даже наддув 0.9 был изредка. То, что показывает 0.8, я думаю еще не значит, что так и есть, может реально это 0,5. Torque тоже врать может.

[Dembak81]

Ну... Всё может, просто ты написал, и я решил тоже написать.

А волнами ускорение было когда-то и у меня, как-будто перебои с давлением топлива что ли. Старая история, я её уже пару раз рассказывал тут в темах. Описывать не буду подробно, а то флуд получается, но кратко скажу, что тогда оказалось двиг работал на 3-х цилиндрах, т.к. в одном небыло искры. Причём из-за свечи, стенд на одной свече упорно искру не показывал (то ли брак оной, то ли низкое качество вывело её так быстро из строя, хз.) Было это на 12-14 тыс. км пробега авто. После замены (поменял сразу комплект, т.к. остальные засраны тоже были "ферро"-нагаром) и машинка поехала снова как новая. Сори, за отступление от темы в данном топике.

[tripp]

подскажите
год назад мне приговорили первый каталик, якобы забился, ну по внешнему виду оно было заметно. я забил, до недавнего времени все было в порядке по жопомеру. Сейчас, в районе ~4600-5500оборотах тачан дергается и перестает топить, то есть ощущение сравнимое с отсечкой. грешу на каталик, так ли это? Кстати посмотрел свечи - все в белом нагаре(бедная смесь?)