Купил новую астру H ,рядом с салоном сервисный центр.решил пообщаться с маханиками. Так вот они мне сказали,что масло в движке необходимо поменять. Так как там самое дешевое налито.советуют купить Мобил и ездить на нем ло первого ТО.В противном случае пагубно скажется на работе движка в дальнейшем.
Поспрашивал у знакомых.мнения разделились. Что посоветуете Вы,уважаемые соратники?
И еще один вопрос до кучи .) Нужна ли обкатка .если да.то сколько тыс км ?
Заранее благодарен за ответы.
100500 тема на про это. ТО-0 не надо! Если очень хочется и вам нравится когда вас разводят - делайте.
Не мешайте машине ездить. ТО-0 - пустая трата денег. Обкатку, да, нужно делать.
Не начинайте этот спор заново, ведь уже давно пришли к выводу, что более частая замена, чем по регламенту - вопрос исключительно финансовой плоскости. В какой-то из тем даже юморили по этому, типа:
- если машина чужая, то можно не менять вообще.
- если машина служебная, то менять тыс. через 20, если дольше, можно остаться без работы, если чаще, можно надолго остаться работать на одном состарившемся автомобиле.
- если машина своя - менять в диапазоне 7.5-15 тыс. в зависимости от любви к автомобилю и толщины кошелька.
Влад_34 (с)
зы: По теме: Сам поменял на 3 тыс.км. после обкатки, дальше через 10 тыс. км. Лью Шелл .(от производителя)
сколько сейчас в сервисе стоит замена масла? посоветуете хороший опелевский сервис без обдираловки? Спасибо Вам Vostok 74
Viziter9
300-500 руб написал бы хоть где живешь....
Живу на Севере Москвы. Дмитровка!
Спасибо.)
у клубней оттуда поинтересуйся... масло купи сам, главное с допусками GM, еще понадобится фильтр масляный и колечко резиновое (за все в среднем отдашь около 1500 руб). делов на 25-30 минут, смотри, чтоб слили все масло (струйка перестала течь - дай минут 5, чтоб остатки стекли). В это время можно фильтр поставить. когда будут заливать следи, чтоб не перелили (масла должно быть по середину отметки на щупе. в Канистре 5л остается грамм 400 наверное
Последний раз редактировалось Loginov; 11.07.2011 в 21:45.
Вот читаю и думаю- автор поста выше, хотя-бы раз менял масло в астре ???Сообщение от Loginov
Такой остаток-это фантастика!!!!!...............
На верно НЕТ!!! В 1.8 входит где то около 4л!
Спасибо Вам! А кольцо с фильтром где покупать лучше? В самом сервисе или в магазине самому лучше?
Два эксперта!Хоть бы в FAQ по ТО посмотрели для начала. Так для справки 4.0 (1.6, с масляным фильтром), 4.25 (1.8, 2.0 (LEL, LER).
Я же написал "примерно" зачем придираешься?
Viziter9
В коммерческих предложениях на форуме посмотри - там точно найдешь, может даже с доставкой. удачи
В инструкции к авто вообще написано про 30000 км для европы, для нашей страны 15000 км. А менять масло можно каждый день, иначе вредные части российского бензина уничтожат ваш дрыгатель на 101 тысяче киллометров.
Не, так быстро не уничтожат, менял маселко(даже не забивал голову маркой, что ОД лил, на том и ездил) через 15000 и дрыгатель дожил (со мной) до 112 тыс(масло не ел, мощность не потерял, по моим ощущениям) и насколько знаю, добросовестно служит новому владельцуВ инструкции к авто вообще написано про 30000 км для европы, для нашей страны 15000 км. А менять масло можно каждый день, иначе вредные части российского бензина уничтожат ваш дрыгатель на 101 тысяче киллометров.
у меня на ваз 2115, масло раз в 20000 тысяч менялось синтетика 5 -40, на 120тысячах продал, масло не жрала, мощности не теряла, будем мучать немца согласно инструкции, и рекомендаций од
Да ты шо! А не поленись и поменяй сам маслице - будешь удивлен после заливки 4-х литров в 1,8...Два эксперта!
ну допустим менял. И у меня влазило чуть больше 4 литров. А ты дай маслу всему стечь, будешь тоже удивлен.
вопрос о сроках замены масла и производителе стал сродни религии
есть ли все-таки точная информация:
- что конкретно льет Опель /Калининград на заводе в 1.8л. ?
- какие точно допуски на масло у Опеля на этот движок (не по вязкости), а типа вот по таким указаниям:
(как пример у Мотюля на 8100 x-clean: BMW LL-04 ; FORD WSS M2C 917A ; MB-Approval 229.51 ; VW 502 00 / 505 00 / 505 01 ; PORSCHE A40 ; Renault RN0710 / 0700 ; GM-OPEL dexos2 - License number: GB2B0325011 )
и на 8100 x-cess OPEL GM LL-B-025 ; MB-Approval 229.5 ; BMW LL-01 ; PORSCHE A40 ; VW 502 00 / 505 00 ; Renault RN 0710 / 0700) ?
тут дело вот в чем:
подбирал масло на мерс: и нашел потом уже инфо, что например, 229,5 - можно в мой движок, а 229,51 - нельзя!
Вроде бы разница между данными нумерациями совсем невелика... второй знак после запятой.... а мерс пишет - нельзя...
посмотерл мануал
есть там инфор, что качество масло dexos2 должно быть.
т.е. Мотюль на 8100 x-clean подходит.
А вот Мотюль 8100 x-cess уже НЕ подходит, т.к. качество масло LL-B-025 , а в мануале указано, что если нет dexos2, то заменить его можно LL-A-025 (а не B) !
+1 а т.к. я атеист, меняю на плановых ТО(пока гарантия) а там будем посмотреть
Это действительно так, у каждого своя "религия" в этом вопросе, через сколько тыс.км. менять и какой производитель лучше+1 а т.к. я атеист, меняю на плановых ТО(пока гарантия) а там будем посмотреть
АлександрТ, без всяких подколов, было бы очень интересно увидеть фото как под клапанной крышкой будет выглядеть двигатель после 90.000км. когда гарантия закончится, с заменами масла через 15.000км.
вот в Сузуки ГВ ТО-0 явно заявлено и все меняют масло на 2000 км.
Сомневаюсь, что Опель изначально заливает синтетику, а хочется именно синтетику залить...
Галерея
Группа в Telegram
