Добрый день. Поставил на днях гарант на рулевой вал (пользоваться им действительно не совсем удобно, а снимать без ключа так вообще ....) и опять вернулся к своей проблеме с подаренным шерханом 9 и желанием обрести хотя бы обратную связь и датчик удара.
Теперь вопрос к специалистам-установщикам, так как установить шерхан хочу без единой врезки в проводки и использовать только как слабенький второй рубеж (можно сказать чисто средство оповещения), то подключение его я вижу следующим образом:
подаю питание на блок сигналки,
подключаю сирену,
подключаю нормальные датчик наклона/перемещения/удара и датчик объема (кстати какие рекомендуете),
антенну на стекло клеить не буду (спрячу где-нибудь за торпедой),
светодиод и кнопку вызова подключать не буду,
подключаться (врезаться в проводку) к ЦЗ, поворотникам и т.п. не буду,
информацию о состоянии концевиков и штатной сигналки планирую считать по кану через диагностический разъем без врезки.
Как я планирую это использовать? Закрываю и открываю двери (мертвым запиранием) штатным брелком, потом включаю шерхана (который, по моей задумке, физически не сможет управлять ЦЗ), соответственно активизируя все доп.датчики и иду по своим делам. Вижу следующие расклады (
установленного шерхана ничто не выдает):
1. если злоумышленник взламывает штатную и проникает в салон, то срабатывает по датчику объема шерхан и оповещает меня (
время дойти до машины у меня будет, ведь стоит еще и гарант)
2. если злоумышленник считает кодграббером шерхана, то двери все равно не открыть
(это должно привести к замешательству), да и обратную постановку шерхана на охрану через 30 сек никто не отменял (а работать то он будет беззвучно), к тому же подтверждение снятия с охраны шерхана будет запрограммировано с подтверждением через ввод пинкодом кнопками на брелке.
3. может он и отключит обе, но стоит еще и гарант
,,,,, он и подумает да ну эту тачку, поищу другую.
А так как машина ночует на стоянке, все меры предпринимаются для самоуспокоения на время посещения магазинов и т.п.
Наверное написал сумбурно, но думаю общий смысл понятен: нужен датчик удара/наклона, обратная связь и ни одной врезки в штатную проводку, чтобы перед поездкой к оффициалам (на период действия гарантии) мог этого шерхана безболезнено снять (при необходимости).
Реально ли осуществить то, что я задумал? И будет ли это все работать так как я написал (или я в чем то серьезно заблуждаюсь)? Заранее спасибо за ваши авторитетные мнения.
Галерея
Группа в Telegram
Сообщение от TOWER
Но ладно, я не такой, я выше этого. Насчет подключения и целей я понял, выше писал - цепляем шерхана в слейв режиме, потребуется всего подключение к двум проводам CAN шины, это элементарно просто и не представляет проблем для проводки авто если уж так сильно этого боитесь, хотя напрасно. Система читает при этом концевики и состояние штатной сигнализации - датчик объема незачем, есть штатный. Даже если и не получится читать состояние штатной сигналки, то в Шерхане вроде есть датчик удара, этого вполне достаточно, тем более в вашем случае. Ну и далее как я выше описывал...
Какие проблемы вы видите от данной системы? Да система в плане угоностойкости плохая, я указывал, как за разумные деньги увеличить ее и впринципе не зачем городить огород, нужно подойти разумно. Как верно замечено, если так просто угнать ЭТОТ опель не получилось, то проще либо соседний, либо что-то другое, более доступное 
И далее в том же духе. Ещё раз повторюсь: реализовав все ваши планы вы нисколько не улучшите угоно или взломостойкость машины, зато разнообразите свою жизнь глюками и борьбой со всей этой хиромантией. Если вам повезёт, то вы разве что сможете увидеть как от машины делает ноги пионер на скутере или нарик улепётывает. Поверьте, лучше вложиться в 300нм плёнку llumar на двери и 112нм на 5ю дверь. Тем самым вы предотвратите случайные вламывания гопоты и нариков в салон вашей машины в 4 часа утра. А обычного гаранта хватит как противоугонного устройства. В 12-м году в Москве официально было угнано аж целых 20 астр всех поколений. На фоне 197 приор, 172 нексий, 190 аутлендеров, 370 лансеров, 207 фокусов, 187 королл, 157 камри, 390 мазд трёшек, 254 мазд шестёрок, 92 аккордов и двух бентли можно смело считать что опиль мало кого заинтересует. Для остальных случаев есть каско.
). Если продам, то куплю за эти деньги пандору 3210 и буду ее использовать для 2-х сторонней связи (вроде ниче по деньгам не теряю).