Мне наоборот показалось,что ксенон прекрасно светит,и видно все хорошо в любую погоду.Омыватель не справляется в том случаи если фары у вас уже до непогоды грязные были и грязь засохла,если были чистые,то прекрасно справляется.Сообщение от RUS
Тонировка и партроники это мелочи,накройняк можно и самому установить.А вот кожа как раз не особото и нужна.
А ты из какого города? В Москве и области грязь липкая до одури она не то что омывателем фар она керхером на мойке не отмывается приходится тряпкой вытирать.
Да все можно самому постаивть вопрос в том, что это все несет за собой дополнительные затраты. Там 5 тысяч, там 10, там 3 и набегает. Да еще и движки не сравнимые пытаемся сравнить. Дизельный дрыгатель сам по себе дороже бензина и если уж сравнивать стоимость авто то Мазду надо сравнивать с бензиновой Антарой 2,4 а там и ценник нааамного ниже.
Саратов.Поверь у нас грязи хватает.
Да это понятно,но я именно эти сравниваю комплектации,опять как я уже писал,мне принципиально ксенон,да и по трассе все же 2.4 слабоват будет.Вот если 3 литра,то его тоже рассматриваю,но не хочется за собой бензовоз возить.Дело не в цене,а именно в количестве расхода, мне так же принципиально как можно больше проезжать на одном баке.
Верю, но в осенне-зимний период липучее чем в Мск я грязи не видел, поверь, у меня география поездок очень обширная.
Ну тут тогда надо четко для себя определиться бензин или дизель. Я для себя уже сделал выбор, следующая машина будет дизель если конечно не появится авто которая западет в душу и у нее не будет дизельной версии. Я тоже очень много и часто езжу по регионам и для меня проходимость на одном баке тоже аргумент, но не в ущерб динамики. 3-х литровый новый думаю должен поменьше кушать чем 3,2. Хотя по трассе я бы не сказал что 3,2 слишком прожорлив, в начале эксплуатации больше чем 11,2 литра на сотню не кушал, сейчас примерно 10, если уж низко лететь то 11.
По поводу Мазды у меня устойчивое недоверие к ее движку, неизвестно чем закончится поднятие степени сжатия выше чем у всех бензиновых движков, да и сама фраза производителя "Изобретен заново" наводит на мысли об обилии детских болячек. Я не против Мазды, Мазда хорошая надежная машина, Мазда 323 была моим первым авто, но консервность и погремушность (я имею ввиду шумку) меня отталкивают от нее.
На мазде я уже поездил,понравилась.Жду как появиться тест-драйв на опеле,обещали в конце мая-начале июня,правда у одного дилера будет 3 литра у другого 2,4 ,дизеля не будет.Хотя в свизи с недавними событиями с GTC,в сторону мазды большой плюс имеется,точнее большущий минус у опеля.
Ну тут тогда надо четко для себя определиться бензин или дизель. Я для себя уже сделал выбор, следующая машина будет дизель если конечно не появится авто которая западет в душу и у нее не будет дизельной версии. Я тоже очень много и часто езжу по регионам и для меня проходимость на одном баке тоже аргумент, но не в ущерб динамики. 3-х литровый новый думаю должен поменьше кушать чем 3,2. Хотя по трассе я бы не сказал что 3,2 слишком прожорлив, в начале эксплуатации больше чем 11,2 литра на сотню не кушал, сейчас примерно 10, если уж низко лететь то 11.
По поводу Мазды у меня устойчивое недоверие к ее движку, неизвестно чем закончится поднятие степени сжатия выше чем у всех бензиновых движков, да и сама фраза производителя "Изобретен заново" наводит на мысли об обилии детских болячек. Я не против Мазды, Мазда хорошая надежная машина, Мазда 323 была моим первым авто, но консервность и погремушность (я имею ввиду шумку
А что с ней было?
Печально, но не смертельно. Зря отдал ее в ремонт и еще более зря взял подменную машину. Надо было сразу отказываться и возвращать. Имей ввиду, что взяв подменное авто, время нахождения твоей в ремонте не считается временем в которое ты не имел возможность пользоваться своим а следовательно исчисление 40-ка дней ремонта для возврата не начинается. Я в подобной ситуации был когда Антару брал, в течении 5 дней поменяли на новую и перерегистрировали.
А вообще тут скорее должен быть плюсик к Антаре а не к Мазде. Астра Жтс новая и сырая так же как и Мазда сх5 а Антара уже второе поколение пошло. И еще, вчера почитал отзывы владельцев Мазды и лишний раз убидился, что Мазда пока недоведенный сырой авто, уж больно много негативных отзывов и мелких косяков, не больше конечно чем у Антары, но и по дорогам Мазд пока не так уж много ездит.
Вот это уже интересно.Юрист нам другое говорил.Б..
Анегдот про умирающего юриста и его сына приемника дел слышал? )))))))))))))))))))))))))
Там все просто, не знаю как у тебя а у меня в договоре на подменное авто был пунктик о том, что я согласен не принимать время езды на подменном авто в срок невозможности управлять своим. В результате я покатался на подменном пару дней (очень нужна была машина) а потом отдал ее и начал процесс сдачи бракованного авто. Может конечно этот пунктик в договоре и не имеет силы и не освобождает от ответственности продавца, но лишний раз давать повод ОД для отказа в возврате все же не стоит.
RUS, спасибо,я обязательно почитаю свой договор,но у меня похоже такого пункта нет.Да и если он и есть,но противоречит закону,то думаю он ничего не значит.У меня был похожий пункт в договоре купли/продажи,что если что будет с машиной,то только ремонт в течении 10 дней.Но это тоже не правильно.Правда все эти нестыковки только через суд решаются.
Ну да ладно,неприятно все это,но щас нам будут напоминать по флуд не по теме.
Невочто)))))))))))))))) Спрашивай, я через это прошел и почти знаю как себя вести чтоб времени не потерять.
Я ж говорю что лишняя зацепка для ОД и оттягивание времени.
О чем и речь, в таких делах нервы и время дорогое удовольствие
Надеюсь не будут, мы про Антару и ее выбор в основном говорим а все остальное неизбежное приложение, нельзя ведь по каждому сопутствующему вопросу бежать и искать соответствующую тему.)))))))))))))))))))))))))))))
маниаки!..
Сегодня 30 мин. потратил, и юбку снял, цепляла все даже бордюры, снимал бампер, теперь -"джип"
Сравнивал со старой капой- практически всю подвеску поменяли- ничего общего под низом, да и салон качественнее.
Каптивку новую еще не видел, очень хочу посмотреть.
Не в пример Опилю, новая Капа на все сто стала интересней Антары на мой взгляд. Повторюсь, если бы сейчас брал то взял бы Капу скорее всего.
Вчера в покраску отдал своего, хотел еще раз глянуть на Капу а ее уже нет даже в шоуруме в прошлый раз две стояло посмотрел мельком только.
Проехал 2 тыс. из неприятностей- раскачка на выс.скоростях, подлокотник живет своей жизнью- то скрипит, то на саксафоне поет, не могу осознать багажник, после астры- как трехкомнатная квартира, забываю- что -куда положил....из приятностей- пока никто не опознает авто, не могут понять- что Каптива, только "по заду", побаиваются- как ТАХО смотриться, губу снял нижнюю- могу к бордюрам подъехать
Странно. На предыдущих вроде не было ее. Антара не раскачивается, только на проселке по буеракам козлит зад немного.
Ну прям не подлокотник а оркестр)))))))))))))))))))))))))))) может это примочка такая?))))))))))))))))))))))))))))))))
В смысле не очень быстро и всеже прыткая? ))))))))) маловато коников для нее однако.
Значит проселок у нас в регионе везде....
Самое странное -что все остальное, кроме подлокотника- молчит-не поет!
Прыткая? в 2 то тонны?- как бегемот после астры- а если коников побольше, то налог задушит, и марка авто не та, что бы поников добавлять....
На маяке слушаю Асланяна, вроде ничего плохого про каптиву не сказал...
Так она раскачивается или козлит всеже? Мне кажется это разные вещи.
Даже шторка в габажнике молчит? Ну подлокотник победить можно.
Да не сильно и задушит. У меня 227 кобыл, жду налог около 17 тысяч, не так уж и много за год и удовольствие. Вот свыше 250 лошадей это да, многовато уже будет. Не пойму причем тут марка. Свыше 250 лошадей да, не та марка а до 250 очень даже та. И это же кроссовер а на не полноценный внедорожник, он должен по трассе носится наровне с легковыми а не тащится как неуклюжий проходимец.
А я своего так и называю, только ласково, и не за то что он нерасторопный а за то, что после Астры неповоротливый и пузатый ну и кушает он соответственно))))))))))))))))))))))
Про налоги, на 17 рублей Антара не едет, вообще она не едет, а налог ну что 17, что 40, на год разница не большая) В сервис не посылать, она просто не едет)))
Ну всегда хочется большего)))))))))))))))))))) По мне так она нормально едет, был тут в Крыму на ней пару раз, в гору прет и не ощущаешь разницу, прет и все пофик, горка не горка.
С раскачкой разобрался- чем больше скорость тем меньше качает. Шторка молчит- т.к. она в гараже отдыхает, я ее не беру с собой- плохо ведет себя! Подлокотник победил- проклеил защелку резинкой эластичной. Камешек разбил лобовуху, от шнивы, - спец сказал, что само стекло дешевое стоит на авто, экономят производители. Стало интересно наблюдать, за тем, как пыжутся авто, пытаясь не дать себя обогнать, а я и не думал гашетку в пол давить, и только дашь кик-даун- в зеркале заднего вида исчезает аппонент...
Нодо бы тож проделать такую экзекуцию))))))
Такая же фигня. Первая звездочка появилась даже не знаю как, приехал из салона после покупки а она тут как тут. А вот второй скол посерьезней, на трассе камень со встречке прилетел. Стекло действительно паршивое, буквально за пару недель штатными дворниками потерло, поменял дворники на Бошевские вроде перестало затирать, но на солнце очень хорошо видно следы пескоструя, все стекло в мелких сколах, такое на Астре было после пробега под сотню.
А я привык уже и кажется что очень все медлено, тапку вдавишь а машина еле разгоняется, в общем никакой динамики пока на стрелку спидометра не посмотришь))))))))))))))))))))))
Мне на Астре прилетали камешки, но лобовуха намертво держала ногдаун и ни царапинки, ни сколышка, а тут такая ерунда, эконимия нафиг такая не нужна. имхо.
Все познается в сравнении))))))))))))) На Астре жаловались что стекло плохое, трется а оказывакется есть хуже варианты)))))))))))))))
))) Едет, но какой ценой, расодом литров в 50))) Древний двигатель, что с него спрашивать
Ну так всегда было, дешевый аппарт - дорогое содержание.)))))))))) Мне Антара нравится и скока она кушает меня пока слава богу не особо напрягает, но следующая машина будет скорей всего дизель))))))))))) или велосипед)))))))))))))))))))))))))))))))
Прелестей ноль, дизель у меня есть))) А вот велик - это тема
Ну на счет прелестей спорный вопрос. Расход реально ниже чем у бенза да и на низах тянет получше чем бенз, но все эти прелести компенсируются переплатой при покупке и особенностями эксплуатации в зимний период. Хочется всеже попробывать дизель, у мну его пока не было. А велик действительно весч, еслиб не условия работы то давно бы уже на велик пересел в городе.
Галерея
Группа в Telegram