Галерея
Группа в Telegram
Подскажите опытные Астраводы, каким образом возможно подтянуть рулевую рейку? Рулевое колесо проворачивается очень легко и на неровностях дороги машина практически сама рулит...
Подскажите опытные Астраводы, каким образом возможно подтянуть рулевую рейку? Рулевое колесо проворачивается очень легко и на неровностях дороги машина практически сама рулит...
рейка не подтягивается, при езде по мелким неровностям стуки есть ? пробег какой на машине? Чиркни в личку если что.
При смене резины с зимней на летнюю, немного в шоке был. Машина также сама едет куда хочет, начал прислушиваться при проезде неровностей, посмотрел рулевые, вроде рейка стучит.
Что посоветуете? Пробег 76 000 км
купить новую или отдать на восстановление, благо контор хватает. а колеса (диски) штатные?Сообщение от Shitik
меняй рулевые тяги,на заглушенной машине подергай руль вправо влево если есть стук значит они,пробег подходящий для рулевых тяг-рулевые наконечники могут быть в порядке,рейка обычно не стучит она течет
astraanest
это чойто так категорично? откуда столько уверенности?на заглушенной машине подергай руль вправо влево если есть стук значит они
если чо, то на заглушенно может постукивать, а вот на заведенной - может и не быть стука. Топикстартер написал что тяги проверяли..
на заведенной ты его просто не услышишь,тяги ему никто не проверяла если скажу откуда столька уверенности тебе легче станет?
astraanest
непременно станет.а если скажу откуда столька уверенности тебе легче станет
зависит от степени разъ*банности узла.на заведенной ты его просто не услышишь
А если даже на заведенной при повороте реля в право в лево стук есть что ето???
Астраводы подскажите, при езде по неровностям появился какой то стук, когда колесо наезжает на неровность или падает в яму какой-то шелчек и тут же второй когда идет вверх, когда мелено едешь слышно тык опустилось тык поднялось колесо, что может быть, заметил после того как поменял резину.
Смотри стойки стабилизатора.
Наконечники похоже стучат.
На заглушеной стучит сама рейка. В ней золотник для перераспределения потоков гидравлической жидкости. Когда давление- стука нет, т.к. золотник только начиная движение в одну сторону, перенаправляет жижу куда надо и рулевое тут же двигается в ту же сторону. Без давления золотник доходит до крайнего положения , стукает и дальше сам уже двигает рулевое куда вертишь руль. Так что люфт и стук на незаведенной машине с гидроусилителем- норма.
НОРМАна моем опеле нет такой нормы,расстроен до крайности
товарищи, а может не стоит так , по фотографии, четко определять диагноз?!
Нормальная, повторюсь ещё раз, !нормальная! диагностика - все определяет, что где стучит, и что поменять.
Алексан
по поводу рейки: я тебе точно могу сказать, что на моих астре и вектре, с новья, ну скажем до пробега 20000, на заглушенном двигле, при дрочении руля в лево право - стука не было. позже появился, слабый.
Я думаю что стуг на заглушенном может ещё быть и по причине износа в паре шестерня - рейка.
Та же самая проблема после смены колес, посмотрел наконечники один из них убит вроде, буду менять тогда посмотрим решится ли проблема. Но стуков у меня не слышно.